2025-02-09
一、对设计的要求在修建高速公路时,第一项工作便是选线,那么地处山区的高速公路与平原地区的高速公路选线就有着皆然不同之处。在平原地带,选线时主要应处理好路线与农田水利、道路、村镇和其他建筑设施的关系,使路线短捷、舒顺,尽量少拆房屋、少占田地,并尽可能少占或不占高产田地、经济林园等。而在山区,选线时应该考虑到如何降低工程造价,在满足设计要求的同时,如何避免大填大挖,如何做到填挖平衡,尽力减少调配距离,努力做到填、挖、借、弃合理。
高等级公路设计与工程经济——高等级公路设计与工程经济
文章探讨了山区高等级公路地质选线的重要意义,对地质选线中的基本原则进行了分析说明,最后对综合运用各种手段把握地质选线的要点进行了介绍。
本文根据参加济青高速公路及岳阳二级汽车专用公路修建的实践,对高等级公路台背回填从设计到施工等方面进行了探讨。分析了台背回填处理面产生沉陷或断裂和跳车的原因,提出了台背回填“刚柔过渡”的设计观点,强调了台背回填分层填筑压实的观点,阐明了台背回填材料选择原则,列举了台背回填实例供参考。
高等级公路的地质选线要求比较严,确定路线方案前应仔细勘测路线地质情况,要考虑众多因素的影响。首先介绍了高等级公路的选线原则,然后结合实例探讨了高等级公路的特点、路线基本类型及地质病害对高等级公路选线的影响等,以供同行参考。
高等级公路养护质量评价体系研究——从公路养护管理的需求出发,将高等级公路作为一类单独的评价对象,依据其使用性能要求,建立了高等级公路养护质量评价流程框架、指标体系,形成了完整的高等级公路养护质量评价体系。针对高等级公路养护质量评价特性,提出了...
浅析高等级公路的养护与管理——文章通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出了现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。
高等级公路养护设备现状与未来发展态势(一)——在公路网络不断完善之后.问题都集中在道路的养护上。其实路的好坏不只在于怎么修.还在于怎么养。路面养护领域.新技术、新工艺的出现带来了巨大的变化。现在中国高速公路养护机械的需求非常旺盛.预计这一需求...
高等级公路养护设备现状与未来发展态势(二)——在公路网络不断完善之后,问题都集中在道路的养护上。其实路的好坏不只在于怎么修,还在于怎么养。路面养护领域,新技术、新工艺的出现带来了巨大的变化。现在中国高速公路养护机械的需求非常旺盛,预计这一需求...
《高等级公路维护与管理》专业简介 一、培养目标 本专业面向高等级公路养护与管理专业,培养德、智、体全面发展,具有与高等级公 路养护与管理专业相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神,掌握本专业必 备的理论知识基础知识、专业知识和基本技能,具有较强的实际工作能力,熟练掌握工程 制图、工程测量、高等级公路及大中桥与小桥涵的养护设计、养护工程试验和施工质量、 检测护施工组织设计、养护预算和进行施工组织管理的实践技能,并有一定的创新能力的 生产一线高素质技术应用型人才。 二、学制: 全日制三年 三、课程设置 课程类别课程名称学分 必 修 课 德育基础3 政治思想概论4 军事理论2 体育6 实用英语10 就业指导1 高等数学4 工程力学5 工程制图4 工程测量5 土力学与地基基础4 道路建筑材料5 结构设计原理4 cad辅助设计
我国高等级公路养护管理发展对策我国高等级公路养护管理发展对策——通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验.从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国...
文章通过介绍可持续发展理念在龙东公路(二级)设计中的实践运用,阐明了环境保护问题和可持续发展可以在设计阶段得到重视和运用,通过合理运用技术标准与实际地形、地物相结合可以达到既又节约用地、避免高填深挖又利于诱导驾驶员行车视线、提高行车及营运效果,同时结合环境保护,将路基生态、景观设计作为重点来考虑,提高设计人员的环保意识,做到在设计阶段尽可能利用自然资源,保护自然环境。
随着高速公路向西部的延伸,填石路堤不可避免地广泛应用于山区高等级公路的路基填筑。目前高等级公路尚无可操作性的填石路堤施工技术规范,文中根据襄十高速公路十二合同段填石路堤的施工实践介绍这方面的经验
高等级公路养护质量评价系统设计开发——介绍了高等级公路养护质量评价方法的流程和思路,分析了养护质量评价软件的开发过程、结构和功能设计。该系统软件为高等级公路提供了养护质量评价方法,并给出公路系统及其路基、路面、桥梁、涵洞、绿化和沿线设施6个子...
山区高等级公路路侧环境是一个复杂的系统,其安全状态具有随机、模糊和不确定的特点。全面考察影响道路路侧安全性的各种因素,从道路线形、路侧危险物、路侧防护技术和路侧景观4个方面选取15个评价指标,构建评价指标体系并对其进行了量化计算。由此,综合专家打分法和信息熵赋权法,并与物元可拓理论相结合,建立了适应于山区高等级公路路侧安全的物元可拓评价模型,同时给出了与其相应的规范化算法及流程。最后通过对湖南西部某运营期山区公路的路侧安全评价表明,该方法客观有效。
职位:化工技术工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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