八通缓冲器联接螺栓预紧力控制方法分析

通过对普通联接螺栓的预紧力和防松问题进行研究分析,得出可靠的确定螺栓预紧力和螺栓防松的方法,对于船舶设计有较好实用价值。

文章分析了为使缓冲器起到缓冲作用,小型防坠器的抓捕机构动作后,缓冲器的螺栓预紧力与缓冲钢丝绳上冲击力之间的数学关系。建立了螺栓预紧力的数学模型,为设计时螺栓的选择和安装时预紧力的施加提供了理论依据。

联接用螺栓预紧力矩计算和参考使用值 作者：陈燕，chenyan 作者单位：无锡华达电机有限公司,214131 刊名：电机技术 英文刊名：electricalmachinerytechnology 年，卷(期)：2009，(1) 引用次数：0次 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_djjs200901018.aspx 下载时间：2010年3月6日

文章编号:1007-967x(2005)03-0046-03 法兰连接中的螺栓预紧力 叶红,颜廷武,刘元胜 (沈阳石蜡化工有限公司,辽宁沈阳11014) 摘要:法兰连接中螺栓的预紧力,要满足法兰接头在操作时不发生泄露。叙述了螺栓从预紧状 态到操作状态过程中法兰接头的变化。预紧力应是考虑了内压作用和垫片在升压过程中 松弛的综合结果。 关键词:法兰;螺栓;预紧力;计算 中图分类号:th131.3文献标识码:a 1概述 由于生产操作上的需要及制造、安装、检修、运 输的方便,各工业部门的容器或管道经常做成可拆 卸的。采用了可拆卸连接后,保证联接口密封的可 靠性,成为决定工业生产能否正常运行的必要条件。 螺栓连接的法兰接头是一种应用极为广泛的结 构,它属于强制密封,依靠联接件通过被联接件强制 挤压密封元

通过对塔式起重机塔身连接的高强度螺栓连接副的受力分析,指出预紧力的重要性,并推导出转角法控制预紧力的方法。

利用有限元接触分析方法对液压机拉杆螺栓精度和剩余预紧力的关系进行了计算。通过分析计算可知,紧固螺栓的精度不同会导致立柱剩余预紧力的变化。通过有限元计算,导出了螺栓精度和剩余预紧力的近似对应关系。

介绍采用应力测量法调整高压容器大型法兰螺栓预紧力的原理和方法。

精加工表面 一般加工表 面 表面氧化表 面 镀锌表面 干燥粗加工 表面 精加工表面 一般加工表 面 m20101.50.30.40.60.5/0.30.6 m221260.40.50.80.7/0.50.8 m24146.40.50.710.9/0.61 m27190.90.711.41.3/0.91.4 m3023311.421.8/1.21.9 m33288.31.31.92.72.4/1.62.6 m36339.51.72.43.43.1/2.13.3 m39405.62.23.14.44/2.74.3 m42465.92.73.85.54.9/3.35.3 m45543.33.44.86.86.2/4.16.7 m4861

螺栓预紧力-扭矩图及其应用 作者：刘建文，liujian-wen 作者单位：神龙汽车有限公司,湖北,武汉,430056 刊名：汽车工艺与材料 英文刊名：automobiletechnology&material 年，卷(期)：2001，(7) 被引用次数：3次 参考文献(3条) 1.刘建文螺纹联接及拧紧技术1999(07) 2.刘建文螺纹紧固件摩擦因数的测量及其应用2000 3.psa标准c100050.螺栓特性检验 引证文献(3条) 1.马英广发动机螺栓拧紧技术的研究[学位论文]硕士2006 2.韩慧可控定扭矩旋紧机的研制[学位论文]硕士2006 3.李至广钛合金螺纹连接结构预紧力、应力、可靠性分析[学位论文]硕士2004 本文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_qcgyycl

螺栓预紧力和安装扭矩

高强度螺栓预紧力和预紧力矩 1.螺栓有效截面积as m161.57cm 2 m181.92cm2 m202.45cm2 m223.03cm2 m243.53cm2 m274.59cm 2 m305.61cm 2 m368.17cm2 2.屈服极限σs gb1229～1230 8.8级6400～6600kg/cm2 10.9级9400～9900kg/cm2 3.螺栓预紧力控制f0、预紧力矩m0 f0=(0.6～0.7)xσsxas m0＝kxf0xd(kgm) k=0.12～0.17,如果拧紧时加少量油或二氧化钼 k=0.12,否则平均k=0.145 规格fo(kg)m0（kgm)fo(kg)m0（kgm) m167200161000023 m188600221300034 m201100032160

高强螺栓预紧力对照表 高强螺栓预紧力对照表 8.8级高强螺栓 螺纹规 格 预紧力(kn) 有润滑表面扭矩 (knm） 无润滑表面扭矩 （knm） 精加工 表面 一般加工表 面 表面氧化表面镀锌表面 干燥粗加工 表面 精加工表 面 一般加工 表面 表面氧化 表面 镀锌表 面 干燥粗加工 表面 m20101.50.30.40.60.5/0.30.60.70.60.8 m22126.00.40.50.80.7/0.50.80.90.91.1 m24146.40.50.71.00.9/0.61.01.21.11.4 m27190.90.71.01.41.3/0.91.41.71.62.0 m30233.01.01.42.01.8/1.21.92.32.22.7 m33

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

针对紧联接不控制预紧力时普通螺栓的设计计算需采用试算方法的问题,提出一种无需试算的新方法即查表法。通过所编制的螺栓许用拉力表的直接查找可以避免重复试算的繁琐和计算误差,简化计算步骤并提高计算的准确性

高强度螺栓预紧力和拧紧力矩比较分析 在钢结构连接中经常使用高强度螺栓。高强度螺栓连接对于防止松动 有良好的可靠性，尤其用于连接动载荷的构件。在高强度螺栓连接中，预 紧力和拧紧力矩是一个很重要的参数。下面就高强度螺栓的预紧力及拧紧 力矩进行探讨，以期得到合理的结果，在今后的设计中应用。 1预紧力大小的确定 高强度螺栓预紧力的大小跟螺栓的材料及其横截面面积有关。所用材 料需要经过调质处理以提高其机械性能，满足使用要求。国内高强度螺栓 的材料一般为45钢、40b钢及40cr钢。45钢用作8.8级的螺栓，40b钢及 40cr钢用作10.9级的螺栓。 预紧力大小由下式计算： p=0.6σbfi（1-1） 式中σb—高强度螺栓材料经热处理后的抗拉强度限， fi—螺栓的计算面积（按内螺纹直径计算），按下表取。 高强度螺栓的螺纹内径d1和计算面积fi 螺栓公称直径

潜油电泵各机组由螺栓连接而成,螺栓预紧力的大小不仅与螺栓和连接件强度有关,还直接影响到连接件传递扭矩能力和机组工作安全性能。为此,基于ansys有限元软件的接触非线性分析功能,建立潜油电泵接头及连接螺栓的三维有限元模型。采用温度法来模拟螺柱预紧力和轴向变形,分析计算螺柱不同预紧条件下潜油电泵机组传递扭矩的极限值,在6个螺栓预紧力达66.5kn时,传递扭矩极限值为1.233kn·m。

.word格式, ,专业.专注. 联接螺栓的强度计算方法 .word格式, ,专业.专注. 一．连接螺栓的选用及预紧力： 1、已知条件： 螺栓的s＝730mpa 螺栓的拧紧力矩t=49n.m 2、拧紧力矩： 为了增强螺纹连接的刚性、防松能力及防止受载螺栓的滑动，装配时需要预 紧。 其拧紧扳手力矩t用于克服螺纹副的阻力矩t1及螺母与被连接件支撑面间的摩 擦力矩t2。装配时可用力矩扳手法控制力矩。 公式：t=t1+t2=k*0f*d 拧紧扳手力矩t=49n.m 其中k为拧紧力矩系数，0f为预紧力nd为螺纹公称直径mm 其中k为拧紧力矩系数，0f为预紧力nd为螺纹公称直径mm 摩擦表面状态k值 有润滑无润滑 精加工表面0.10.12 一般工表面0.13-0.150.18-0.2

联接螺栓的使用在我国机械化建设的过程当中一直延续了下来，由于螺栓的使用价值以及实用程度是大多数机械部件无法取代的，所以螺栓在我国的发展以及使用的过程当中一直都是有着广泛的市场前景。在我国工业化进程不断发展的今天。机械化以及现代化设备的使用已经遍布我们的各个领域。打到航天航空小到机械部件全部都需要我们螺栓的使用。面对我国发展过程中螺栓在我国使用的普及性，其在使用的过程当中一直深受广大机械等设备使用的喜爱。

以云南石化1000万t/a炼油项目,渣油加氢脱硫装置内循环氢脱硫塔富胺液出口法兰螺栓预紧力的计算为例,对炼油及其他行业里的高温高压法兰螺栓的预紧力和预紧力矩的计算过程进行阐述,方便日后施工.

在螺纹的联接中，通常都要做到自锁的条件。并且在联接的过程中必须将其拧紧，以防止在工作过程中，发生一些安全事故问题。在连接拧紧过程中其目的主要是为了增强其联接的刚性。并综合的增强其紧密性全面的提高其放松的能力。在连接的过程中，也分为不同的类型，在受轴向拉力的螺纹联接中，不仅可体高螺纹连接的疲劳强度，还能综合的提高其在工作中的效用。本文将根据螺纹联接预应力的控制方法综合阐述，并针对各种连接的方法进行详细的介绍，以确保在以后的螺纹联接工作中能有效的应用，从而促进螺纹联接控制技术的创新发展。并进一步的推动我国科技的发展。

在修船施工过程中,经常出现在没有设备资料的情况下,无法查找普通螺栓预紧力要求。因螺栓预紧力的不规范及随意性,造成机械故障的发生并不鲜见。此文阐述了螺栓预紧力的控制在施工中的重要性及一般螺栓预紧力的计算方法。

由于排气歧管螺栓受到高低温的循环载荷,螺栓预紧力发生衰减,导致在排气歧管与法兰之间发生漏气的现象。而排气歧管螺栓在高温下的预紧力衰减情况用经典公式很难计算,本文使用有限元的方法,基于非线性弹塑性材料参数,计算在全速全负荷、倒拖以及怠速工况循环作用下的排气歧管螺栓的衰减情况,结果表明此方法可以有效的预测螺栓预紧力的衰减,判断排气歧管法兰是否存在漏气现象。