不同加载制度下钢筋混凝土柱抗震性能的试验

钢管钢筋混凝土(strc)柱是一种由薄壁钢管构成横向约束作用的普通钢筋混凝土柱。对23个方管混凝土短柱进行了循环或者单向轴压试验,并提出计算该类柱轴向承载强度的公式。此外,还对5个梁柱组合结构进行了轴向压力和水平循环荷载作用下的试验分析。试验结果表明,与普通钢筋混凝土柱相比,方形钢管柱具有更高的挠屈强度、位移延性和耗能能力。并同时提出了用于分析strc梁-柱的纤维模型。

钢筋混凝土带暗柱异形柱抗震性能试验及分析

钢筋混凝土带暗柱L形柱抗震性能试验研究

钢筋混凝土大偏心梁柱节点抗震性能的试验研究——本文介绍了对于粱柱中心线间距大于四分之一柱宽的大偏心粱拄节点所进行的试验研究和计算分析。在弹性分析的基础上进行了四种试件的试验研究。计算得出的节点剪应力分布规律和试验过程中的现象与破坏特征共同反映...

提出一种预应力钢带加固钢筋混凝土柱的新技术,并通过预应力钢带加固高轴压比钢筋混凝土矩形截面柱的拟静力试验,对该预应力钢带加固方法进行初步研究。在试验中主要考察轴压比和预应力钢带间距两个主要参数对加固后钢筋混凝土矩形截面柱抗震性能的影响规律。结合试验研究结果,对加固试件和未加固的对比试件的滞回曲线、骨架曲线、位移延性、刚度退化和耗能性能等抗震性能指标进行了比较研究。研究结果表明,预应力钢带加固技术可以明显改善钢筋混凝土柱抗震性能,具有良好应用前景。

进行了3个剪跨比为1.5的圆钢管约束钢筋混凝土短柱和1个钢筋混凝土对比试件的拟静力试验研究,试验中的主要参数为轴压比(0.35,0.45和0.55)。试验结果表明:钢筋混凝土短柱的破坏模式为剪切破坏,延性和变形能力很差;圆钢管约束钢筋混凝土短柱的破坏模式为弯曲破坏,延性和变形能力优越。外包钢管对核心混凝土的约束作用限制了核心混凝土的受剪开裂,改变了钢筋混凝土短柱的破坏模式,显著提高了钢筋混凝土短柱的受剪承载力、延性、变形能力和耗能性能。随轴压比的提高,圆钢管约束钢筋混凝土短柱的水平承载力提高,延性系数降低,但轴压比对圆钢管约束钢筋混凝土短柱的极限变形能力无明显影响。对钢管的弹塑性应力分析结果表明:水平荷载施加过程中,钢管并未受剪屈服。根据试验结果建立了圆钢管约束钢筋混凝土短柱的荷载-位移恢复力模型,提出了设计建议,可为工程实践提供参考。

钢管约束钢筋混凝土短柱具有优越的延性和弹塑性层间变形能力,因此在转换柱中应用时可显著提高转换结构的整体抗震性能。对大连中国石油大厦外筒的钢管约束钢筋混凝土转换短柱进行了抗震性能模型试验,模型比例为1∶6。试验中的主要参数为轴压比、剪跨比和对拉钢筋设置。试验结果表明,钢管约束混凝土短柱中,钢管对核心混凝土的有效约束限制了核心混凝土剪切破坏的产生,改变了钢筋混凝土短柱在水平地震作用下的剪切脆性破坏模式。在抗震工程中采用钢管约束钢筋混凝土柱可有效提高钢筋混凝土框架短柱的延性、弹塑性层间变形能力和耗能性能,从而显著提高结构的整体抗震性能。

为研究预应力钢带加固钢筋混凝土短柱的抗震性能,对6个预应力钢带加固钢筋混凝土短柱试件和3个对比试件进行低周反复荷载试验。结合试验研究结果,分析预应力钢带加固柱的破坏形态、滞回曲线、位移延性系数、骨架曲线、耗能性能和刚度退化;研究轴压比、剪跨比、钢带间距对加固试件抗震性能的影响。试验结果表明,采用预应力钢带加固钢筋混凝土短柱可以明显改善其延性、变形能力和耗能性能,并且能显著提高短柱的抗剪承载力,抗震性能得到显著提高和改善。

装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究 (3)

装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究

装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究 (2)

第34卷第2期 2006年2月 同济大学学报(自然科学版) journaloftongjiuniversity(naturalscience) vol.34no.2 　feb.2006 收稿日期:2004-08-16 基金项目:铁道部科技开发基金资助项目(98g32) 作者简介:孙　卓(1974-),男,湖北潜江人,博士后.e2mail:sunz499@21cn.com 钢筋混凝土单柱式桥墩抗震性能试验研究 孙　卓 1 ,李建中 2 ,闫贵平 3 ,范立础 2 (1.同济大学桥梁工程系,上海　200092;2.广州大学土木工程学院,广东广州　510405; 3.北京交通大学土木工程学院,北京　100044) 摘要:针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩,通过

钢筋混凝土l形柱抗震性能实验研究——对4个钢骨混凝土(src)l形柱试件进行低周反复加载试验，观察了两种不同配钢形式的钢骨混凝土l形柱在沿工程轴方向加载和斜向加载的受力全过程和破坏形态．分析了钢骨混凝土l形柱的破坏特点，给出了荷载一位移滞回曲线、承载力...

新型钢管混凝土柱_钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究

提出一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的新型节点形式。在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证了节点刚度。通过4个节点试件的试验,研究节点的破坏过程、破坏形态和耗能性能。研究结果表明:节点的滞回曲线饱满,节点破坏由梁的破坏引起,直至节点达到极限状态,节点尚未破坏,证实了这种节点的可行性,且满足\"强柱、弱梁、节点更强\"的抗震设计原则。

为了gfrp套管钢筋混凝土柱进一步的理论研究和相应技术标准的制订,本文制作2组共15根gfrp套管钢筋混凝土柱试件,进行轴压下套管钢筋混凝土长柱力学性能的试验研究和偏心受压下套管钢筋混凝土组合柱力学性能试验研究,得出了试件破坏特征、荷载-侧向挠度关系、极限承载力变化等因素的试验数据及分析结论。

05锈蚀钢筋混凝土压弯构件抗震性能的试验研究

500mpa级钢筋是我国冶金行业研究开发的新型高强热轧带肋钢筋,本文通过12根采用500mpa级钢筋作为受力钢筋的混凝土轴心和偏心受压柱的受力性能试验,分析了这种新型钢筋混凝土柱的受力特点,提出了受压承载力的计算方法和500mpa级钢筋抗压强度设计取值的建议,为将500mpa级钢筋列入我国《混凝土结构设计规范》(gb50010-2010)提供了依据。

不同构造条件下钢筋混凝土框架柱抗震性能试验研究

结构识图--钢筋混凝土柱识图

钢筋混凝土柱施工

钢筋混凝土柱设计