不同溶液环境下钢纤维混凝土试件之间的尺寸效应

基于不同高度试件的劈裂抗拉试验结果,研究了离心成型中速阶段离心时间和离心加速度、骨料级配、钢纤维长度、钢纤维体积率等因素对钢纤维混凝土劈裂抗拉强度尺寸效应的影响.通过对比分析,提出了以高度为150mm的试件为标准的劈裂抗拉强度尺寸效应换算系数,可供实际应用参考.

以混凝土强度等级、钢纤维体积率、碳化时间为变化参数,进行了碳化环境下混凝土、钢纤维混凝土和钢纤维高强混凝土试件的基本性能试验,测试了不同碳化时间混凝土和钢纤维混凝土的抗压强度、劈拉强度、抗折强度以及碳化深度,探讨了钢纤维对混凝土碳化性能的增强机理.研究结果表明:混凝土强度等级、碳化时间等对钢纤维混凝土的基本力学性能和碳化深度具有较为显著的影响,高强钢纤维混凝土具有较高的抗碳化能力;钢纤维体积率对钢纤维混凝土的抗碳化性能具有一定程度的影响.

通过普通混凝土和钢纤维混凝土对比试验,来探讨不同养护条件及龄期对钢纤维混凝土强度的影响。试验结果表明,钢纤维混凝土强度随龄期的变化规律与普通混凝土基本相同,养护条件对混凝土早期强度的影响很显著。建议实际工程施工中加强对混凝土的早期养护,同时对于施工期较长的水利及大型土木工程,在保证良好养护的前提下,可考虑利用混凝土的后期强度。

在温度为0℃、-5℃、-10℃、-15℃、-20℃的条件下,利用20吨液压试验机和we-300型液压万能试验机对钢纤维混凝土试件进行了抗压、劈拉、抗折和抗剪强度试验,测得了负温环境下钢纤维混凝土的各项强度。试验结果表明:在负温环境下,测得试件的强度随着负温的增高而有所提高,但经过分析我们发现试件强度的增加其实是由冰的强度提高所致。

钢纤维混凝土试验方法cecs13∶89 长江委信息研究中心馆藏1 中国工程建设标准化协会标准 钢纤维混凝土试验方法 cecs13∶89 主编单位:哈尔滨建筑工程学院 大连理工大学 批准单位:中国工程建设标准化协会 批准日期:1989年12月26日 1991北京 前言 钢纤维混凝土是我国近几年发展起来的新材料。它具有耐磨、抗拉 和抗剪性能强的优点,因此,可以广泛用于道路工程(包括机场跑道)、水工 和港口工程、铁路工程以及工业与民用建筑中的刚性屋面、抗震节点和 厂房地面。为了统一钢纤维混凝土的试验方法,以满足《钢纤维混凝土结 构设计与施工规程》的技术要求,本标准起草小组以科学试验为基础,结合 这种材料的工程实践,并反复征求有关单位和专家的意见,制订了本标准, 最后经全国钢筋混凝土标准技术委员会审查定稿。 现批准《钢纤维混凝土试验方法》cecs1

采用shpb实验装置,通过试验得到了压杆中入射波与透射波随时间变化曲线,通过shpb实验中的基本关系式求得变应变率条件下被测混凝土材料的应力与应变的关系曲线。并通过动态放大因子(dif)的计算,确定了c40混凝土的应变率敏感阈值,通过对实验中的应变率与应力峰值的关系曲线以及dif研究,确定了钢纤维对混凝土dif的定量影响,从而确定了钢纤维对混凝土的增强效应。

对不同钢纤维体积率的混凝土复合材料在不同围压条件下进行受压试验。针对钢纤维混凝土在三向应力状态下的强度、变形行为的复杂性,基于试验数据和拟合公式,得出了不同围压和不同钢纤维体积率对钢纤维混凝土峰值强度和应变的影响系数,建立了其峰值应力比、峰值应变比与围压比的关系模型。分析计算结果显示,该模型可以有效的描述不同围压下钢纤维混凝土的力学性能。

冻融循环作用下钢纤维混凝土Ⅱ型断裂性能

采用带切口的双面剪切试件,进行了冻融循环作用下钢纤维混凝土ⅱ型断裂性能的试验研究。钢纤维体积率分别为00、.5%、1.0%、1.5%2、.0%的混凝土试件在-17℃～8℃范围内经受0、25、50、75次冻融循环,分析了钢纤维体积率、冻融循环次数对混凝土ⅱ型断裂性能的影响。结果表明,冻融循环和钢纤维体积率对混凝土ⅱ型断裂性能有明显的影响。冻融循环次数一定时,随钢纤维体积率的增加,混凝土ⅱ型断裂韧度有较大提高,最大断裂韧度增益比可达241.9%;钢纤维体积率一定时,随冻融循环次数的增加,ⅱ型断裂韧度逐渐下降。最后,在试验结果的基础上提出了冻融循环条件下钢纤维混凝土ⅱ型断裂韧度、抗压强度以及劈拉强度的计算公式。

依据试验数据分析了环境条件及龄期对钢纤维混凝土抗压强度的影响,结果表明龄期对钢纤维混凝土强度的影响,与普通混凝土一致;环境条件通过影响基体的界面结构以及基体和钢纤维的粘结,从而影响钢纤维混凝土的抗压强度.并就成熟度与钢纤维混凝土强度之间的关系进行了初步的探索,建立了相应的经验公式.

以研究钢纤维混凝土抵抗不同酸的腐蚀为目的,测试有机酸和无机酸腐蚀后不同体积率钢纤维混凝土的抗压强度和抗折强度,以抗压腐蚀系数和抗折腐蚀系数的形式表述试验结果,反应腐蚀程度。结果表明:相同ph值环境下,有机酸强于无机酸对钢纤维混凝土的腐蚀,钢纤维体积率为1.5%时,钢纤维混凝土抗腐蚀能力最佳。

已通车运营高速公路破损混凝土维修要求施工时间短,及早通车,保持交通畅通。快硬早强钢纤维混凝土适合此特殊环境下施工。

钢纤维混凝土的冲击韧性 李晓东　赵　玮 (广东省水利水电第三工程局) 1　前言 普通混凝土的抗拉强度很低,在没能明显塑性 变形下发生突然脆性破坏。为了改善其低抗拉强度 和低韧性,过去采用在适当位置布置钢筋或施加予 应力使混凝土受压来弥补上述缺陷,使结构设计在 正常荷载作用下具有良好的性能。但对于受冲击荷 载的结构,如受地震、波浪、爆炸或车辆的冲击时,又 出现了材料本身性能上的弱点。如在水泥或混凝土 中掺入少量的钢纤维、玻璃纤维或其它纤维为增强 体,则可改善在断裂过程中的吸能能力,从而提高了 结构的抗冲击能力。 在低速拉力和弯曲荷载下,纤维增强水泥及混 凝土的基本力学性能的研究,国内外已做了不少工 作。数据较系统、完整,认识较明确。但在冲击荷载 下的性能并未得到足够的重视,而这些新材料的冲 击吸能能力和承受偶然超载时不产生完全破坏的能 力,是其动

钢纤维混凝土的性能及其应用 关键词：混凝土钢纤维应用科学技术复合材料中国论文职称论文 【摘要】钢纤维混凝土作为新兴的建筑复合材料，是科学技术和建筑业发展的必 然产物。本文对钢纤维混凝土的增强机理进行了阐述，对钢纤维混凝土的应用作 了简单的介绍。 一、引言 1824年出现波特兰水泥之后，人类便开始了应用混凝土建造建筑物的历史。 随后于1850年和1928年分别出现了钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土，混凝土才 得到了广泛的应用。20世纪20年代，随着结构计算理论及施工技术水平的相对 成熟，钢筋混凝土结构开始被大规模采用，应用的领域也越来越广阔。目前它已 是世界上用量最大、使用最广泛的建筑材料。 混凝土是一种优良的建筑材料，但是由于其抗弯、抗拉、抗冲击韧性差，严 重的影响其被广泛使用。于是便考虑是否可以在混凝土中加入抗拉强度高、韧性 好、短而细的纤维来改善混

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钢纤维混凝土的配制、搅拌 1：拌制钢纤维混凝土不得采用海水、海沙，严禁掺加氯盐。 2：钢纤维混凝土采用的粗骨料粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的2/3。 3:钢纤维混凝土的钢纤维体积率不应小于0.5%。 4:钢纤维混凝土的水灰比宜选用0.45--0.50,对于以耐久性为主要要求的钢纤维混凝土，不得 大于0.50。 5：钢纤维混凝土每立方米的水泥用量宜为360——400kg；当钢纤维体积率较大时，水泥用 量可适当增加， 但不应大于500kg。 6：钢纤维混凝土施工宜采用机械搅拌，当钢纤维体积率较高，拌合物稠度较大时，搅拌机 一次搅拌量不宜 大于其额定搅拌量的80%。 7：钢纤维混凝土搅拌宜优先采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌而后加水湿拌的方法； 也可采用先投放 水泥、粗细骨料和水，在拌合过程中分散加入钢纤维的方法。必要时可采用钢纤维分散机 布料。干拌时间 不宜少于

钢纤维混凝土的性能及应用——本文针对钢纤维混凝土的力学性能和结构研究越来越深入，目前在混凝土修补维修桥面铺装等方面进行了详细地阐述。　　

钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料,具有较高的抗拉强度和断裂韧性、抗疲劳等性能,其物理和力学性能优于普通混凝土,在建筑工程界具有很大的实用价值。

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的复合建筑材料.钢纤维混凝土的抗拉强度、抗弯强度、抗冲击性能及抗疲劳性能等主要材料性能与普通混凝土比较均有较大的提高.因此,钢纤维混凝土在建筑工程界具有较大的使用价值.

附件1：外文资料翻译译文 钢纤维混凝土的性能综述 摘要钢纤维混凝土（sfrc），作为一种新的土木工程复合材料，近年来已经 得到广泛研究。本文对钢纤维混凝土的基本性能作出了简单的介绍，并通过以下 几个方面的研究对钢纤维混凝土进行了讨论：钢纤维的含量和尺寸；三轴试验； 拉伸和压缩性能；耐疲劳性能；动态力学性能；延性和一些其他性能。本文提出 的问题还有待解决，且对高性能钢纤维混凝土的进一步发展前景提出了建议。 关键词钢纤维混凝土sfrc性能 1引言 作为最常用的建筑材料，混凝土具有悠久的历史。在19世纪中期，由于钢 筋混凝土（rc）的广泛使用，形成了新的工程结构形式，推动了设计和计算新理 论，此外还有新的建筑技术。 然而，混凝土有一些固有的缺点，如抗拉强度低，延性差和能量吸收少。随 着混凝土的强度增加，这些缺点就越显著。因此，很多专家努力改善混凝土的性 能。改善普通

我国社会经济的快速发展,有力地推进了路桥施工的发展,同时带来了钢纤维混凝土在行业内的广泛应用。钢纤维混凝土是一种新工艺手段,是在普通混凝土加入钢纤维等物质的处理手法,从而实现混凝土具备抗拉性能高、高承载能力强的特性。本文通过对钢纤维混凝土的基本性能以及施工工艺的探讨,结合案例深入分析钢纤维混凝土技术的具体应用。

钢纤维混凝土的用途 目前，钢纤维商品混凝土主要应用在地坪/平坦构造物，外壳以及喷射商品 混凝土等方面。然而，钢纤维商品混凝土的应用范围不限于此。实际上，钢纤维 商品混凝土可以应用于所有对耐弯曲应力要求不十分苛刻的情况下(比如横梁)， 而且不需要添加其他补强物质。不过，应用在这些层面时，如果把钢纤维商品混 凝土与加有钢丝的商品混凝土或传统钢筋商品混凝土结合起来使用，也会产生不 俗的效果，比如利用钢纤维商品混凝土良好的耐剪性能，可以减少相当数量的箍 筋。 现在钢纤维的主要及潜在用途包括： -工业地坪，包括无缝设计或桩基承台 -预制商品混凝土构件，如隧道衬砌构件、下水管道和铁道轨枕等 -复合商品混凝土平台 -地基及浮筏 -墙壁构件、现场构件或预制构件 -碾压商品混凝土 -银行保险库 钢纤维商品混凝土的优势 钢纤维提高了商品混凝土的物理性能，使其在某些应力状态下具有更好的表现，