2024-06-16
雪山隧道共有3組通風堅井:2#豎井雖位於倒吊子向斜構造之北翼,但因地質情況尚佳,故施工期間並未施作地質弱带處理作業;3#豎井位置之地層屬始新世之四稜砂岩區,因岩盤不連續面發達,透水性高,滲水量大,需經灌漿處理,才能繼續施工,其中排氣井採短階水玻璃液(LiquidGlass)灌漿,進氣井採深孔皂土水泥灌漿;!#豎井因位於鶯子瀨向斜南翼所形成之單斜構造上且地質情況不良,正進行深孔皂土水泥灌漿作業。目前2#,3#豎井已開挖完成,1#豎井正進行昇井工法之導孔鑽孔作業,故擬以雪山隧道豎井地質弱带處理案為例,說明地質弱带之地質特性及處理原則,期能對爾後類似案例提供處理思維方向。
目录 第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 8 第1节设备人员动员周期 8 第2节设备、人员和材料运到现场的方法 8 第二章主要工程项目的施工方案和施工方法 9 第1节总体施工方案 9 第2节隧道工程施工 10 1、洞口工程 10 2、洞门施工 12 3、正洞洞身工程 12 4、洞身衬砌 42 第三章不良地质地段施工方法 45 第1节地下水地段施工方法 45 第2节软岩地质地段施工 51 1、软岩的特性及相对措施 51 2、施工方法 52 第3节断层破碎带施工 54 第4节岩溶地段施工 54 第5节膨胀围岩地段施工 55 第四章各分部工程的施工顺序 57 第1节施工顺序安排原则 57 第2节施工顺序安排 58 第五章冬、雨期的施工安排 64 第1节冬期施工安排 64 1、冬期施工安排 64
目录 一工程概况.........................................................................................................................................1 1.1工程总体概况................................
某高速公路路面、隧道工程监理要点——7洞口长管棚施工注意事项: 7.1施作长管棚套拱时,应采取有效措施使套拱基脚落在稳固的基础上。 7.2应加强对长管棚角度和长度、规格、数量以及注浆孔大小间距等检验。相邻钢管的接头前后错开不宜小于1m,同一横断...
万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路金竹山隧道,隧址区位于两大构造体系的复合部位,地质构造复杂,工程地质条件同样相当复杂,涉及岩溶及岩溶突水、煤层与瓦斯、断层破碎等主要工程地质问题,通过总结该隧道勘察过程中的经验与不足,对今后在此类复杂地质条件下的长大隧道工程地质的勘察工作具有借鉴作用,对设计提供真实、可靠的地质依据。
分部工程开工报告 都匀至新寨高速公路项目 第十二合同段 项目位置:k261+670—k262+005 项目名称:隧道总体工程 申报日期:2008年月日 批复日期:2008年月日 都匀至新寨高速公路项目第十二合同段项目经理部 目录 内容页数 分部工程开工申请批复单 分部工程开工通知 分部工程工程量批复单 分部工程开工申请表 进场材料检验单 施工组织计划 施工放样报验单① 测量成果一览表② 进场人员一览表③ 进场机械设备报表 进场材料一览表④ 材料试验一览表⑤ 进场材料监理抽检试验报告⑥ 进场材料承包人自检报告⑦ 标准试验批复 图纸 注:①详见《监表-01施工放样报验单》; ②包括附件:测量纪录副本; ③表明人员数量、姓名、性别及分工(包括职务、职责及工种); ④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量,以及来源、产 地、
结合我国目前高速公路隧道工程的环保建设情况,针对高速公路隧道施工中涉及到的环境问题,分别对隧道前期勘察设计阶段、中期的施工阶段和后期的运营阶段提出了相应的的环境保护措施,可供公路工程勘测、设计、施工、运营及相关环保工作人员参考。
高速公路隧道工程监理控制要点——1、喷锚加固 对于岩石坡面,采用喷射混凝土封闭表面,使用锚杆深层锚固稳定坡面,防止岩土表面风化。施工时,监理工程师应根据锚喷加固目的,注意以下几方面: (1)锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下分层实施,一般...
某高速公路隧道工程各工序作业监控要点——3.2.3削竹式洞门基础开挖后,基础必须置于稳定的基础上,如果地基不合乎要求,应视具体情况采取换填、注浆加固、cfg桩等方式进行处理,使其达到设计要求。作好排水工作,基础不得被水浸泡,基坑废渣、杂物必须清除干...
目录 第一章编制说明 6 第1节编制依据 6 第2节编制范围 6 第3节编制原则 7 第4节遵循的规范和标准 8 第二章工程概况 12 第1节主要技术标准 22 第2节隧道设计概况 23 第3节本合同段主要工程数量 23 第4节支护参数 24 第三章安全、质量、工期目标 26 第1节安全目标 26 第2节质量目标 27 第3节工期目标 27 第四章工程特点、难点及对策 27 第1节工程特点、难点 27 第2节施工对策 28 第五章施工总体部署 30 第1节施工部署的总体思路 30 第2节施工组织管理机构 32 第3节劳动力部署、任务划分及主要技术力量 37 第4节施工进度计划 41 第5节主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器 42 第6节施工准备与临时工程及施工总平面布置 44 第7节主要
高速公路特长隧道具有建设周期长、技术难度高、安全风险高的特点,往往制约着整个高速公路项目的总体建设目标。本文结合作者参与的广东省潮州至惠州高速公路莲花山1、2号特长隧道建设管理实践,从建设管理角度出发,探讨项目实施过程中提高勘察深度和设计质量、加快施工进度、保证施工安全质量以及首创隧道捆绑路面施工管理模式等管理措施涉及的问题与应对方法等经验,为国内类似项目建设管理提供借鉴和参考。
高速公路隧道工程安全管理制度 (一)安全目标: 1、杜绝因工较大及以上生产安全事故; 2、严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故; 3、年重伤率、轻伤率分别控制在5%以下。 (二)安全管理机构 为了加强项目部的安全管理工作,增强各级人员的安全生产责任,根据发包人的要求, 结合项目部的实际情况,建立以项目经理为安全生产第一责任人其他各职能部门负责人为成 员的安全生产管理保证体系;健全安全管理网络。 项目经理成立安全监察部,配备专职安全监察人员,各施工作业队设专职安全管理人员、 班组设兼职安全环保人员。设立治安防火保卫系统,配备治安防火保卫专业管理人员。 以施工队为单位建立义务消防组织,定期举办消防知识培训和消防技能训练、演习。在 安全管理机构的领导下,负责施工过程中的安全、防火、治安保卫和环境保护具体工作。安 全生产保证体系见附图。 (三)主要安全管理制度 1、安全教育制度:工
结合济邵高速公路新林隧道工程实践,本文从施工角度分析了隧道工程施工中的施工方案、施工工艺、质量控制方法、保障措施等具体做法
隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1大(埔)丰(顺)(五)华高速公路(简称“大丰华高速”)是广东省拟 规划高速公路网中的加密联络线,是梅州市南部区县相互连接的交通主干线, 也是梅州市高速路网的横向连接线。本项目为大丰华高速公路丰顺至五华段, 起于丰顺县北斗镇(接汕梅高速公路),向西经丰顺县汤西、八乡山,五华县
信息化设计与施工是工程领域的重要延拓,对信息化设计与施工技术及原理进行了分析探讨,提出以勘查和施工过程中的信息为设计和施工依据,是信息化设计与施工的主要内容。结合襄十高速公路双联拱隧道工程,应用有限元法对该工程施工过程中围岩稳定性进行了分析计算,利用现场施工监测取得的资料,对初始设计与施工进行了优化。
xxx施工组织设计 第1章编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘,结合我公司多年来在公路、 市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验,依据我公司的施工、技术、机械 装备和管理等综合水平编制标书,若中标我们将在此基础上遵循合同要求,进一步按照设 计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工 组织设计进行施工,确保工程实施。 1.1编制依据 (1)《xxx施工招标文件》。 (2)招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级规范和 标准。 (3)xxx工程扩大初步设计,宁镇公路立交图纸。 1.2编制原则 (1)充分遵循招标文件条款的原则。 (2)坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织、合 理安排、均衡生产,确保优质高效的履行合同。 (3)按照招标文件、技术规范和标准的要求,正确
-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-------------- -------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-------------- xxx施工组织设计 第1章编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘,结合我公司多年来在公路、 市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验,依据我公司的施工、技术、机械 装备和管理等综合水平编制标书,若中标我们将在此基础上遵循合同要求,进一步按照设 计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工 组织设计进行施工,确保工程实施。 1.1编制依据 (1)《xxx施工招标文件》。 (2)招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级规范和 标准。 (3)
某高速公路隧道工程施工组织设计 一、项目地点 某隧道为全线最长的隧道,进口位于某县某乡东水泉村,出口位 于某乡某村。第6b合同段起讫里程桩号左线为zkll0+270~ zkll2+840,长2570m;右线为ykll0+200~ykll2+825,长2625m. 二、地形地貌 隧址区位于恒山山脉西段,属构造隆起上升区,侵蚀和剥蚀作用 强烈,地形破碎,山坡北陡南缓,植被少,山势陡峻,属中山区,山 高一般为1500~1800m,相对高差300~800m.沟梁大部呈北北西向展 布,山梁较宽,沟谷多呈v形,沟底卵砾石堆积。 隧道出口地形现状见图2-1. 三、气象 隧址区属温带大陆型半干旱气候,春冬期节多风寒冷,夏秋季节 雨量集中。年平均气温15.4℃,最高月平均气温22.9℃(七月),最 低月平均气温-8.5℃(一月),极端最高气温38.9℃(19
沪瑞主干线(贵州境)三凯高速公路某合同段 施工组织设计 目录 第一章编制说明及工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,1 第一节编制说明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 一编制说明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二编制范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三编制原则,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 第二节工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 一工程概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 二工程地质条件,,,,,,,,,,,,,,,,,4 三工程设计,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 1、洞口设计,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 2、洞身结构设计,,,,,,,,,,,,,,,,,4
职位:建筑环境与设备工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
文辑推荐
知识推荐
百科推荐