北重330MW汽轮机DEH改造后跳闸的原因分析及处理

汽轮机进水或进冷汽，是指有异常来源的水或冷汽进入到汽轮机本体内部，对汽轮机设备造成损坏或严重威胁其安全的一种事故。汽轮机进水事故不仅仅发生在机组正常运行中，也常常发生在机组停后；并且在停机后热态下，发生汽轮机进水或冷汽，非常容易造成汽轮机大轴弯曲、动静摩擦等恶性事故，威胁机组安全，影响机组寿命。本文对某电厂330mw汽轮机停机后热态下缸温异常下降的原因进行了详细分析。

电厂汽轮机机组疏水系统设计直接影响着机组运行的安全性和经济性及机组启动速度,因此,设计合理的疏水系统和控制方式是可以增加机组整体运行的可靠性的。结合330mw汽轮机疏水系统多年来存在的不合理地方进行了系统优化改造,提高了机组经济性和稳定性,为同类型机组的疏水系统改造提供了参考。

330mw汽轮机规程 第一章设备概述及主要技术规范⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 第一节设备概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..1 第二节汽轮发电机组主要技术规范⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2 第二章汽缸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.5 第三章汽缸结合面的螺栓⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19 第四章滑销系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.22 第五章转子与轴系中心.....................................................................................................28 第一节转子....

发电厂汽轮机疏水系统直接影响机组的启动速度以及机组的安全经济运行,因此,合理的疏水系统及控制方法,可以提高机组整体运行的可靠性.本文结合330mw汽轮机疏水系统不合理的地方进行了优化改造,提高了机组的稳定性与经济性,可供类似机组改造提供参考.

为了能在机组寿命不受影响的基础上快速而安全地启动机组,文章探讨了中压缸启动的过程及切缸过程,并分析了不能自动切缸的原因,针对因温度条件不满足而不能自动切缸的问题,提出了相应的解决对策及切缸过程的注意事项,可为同类型机组的启动提供参考。

介绍了某电厂2×330mw新建机组哈蒙式间接空冷汽轮机的设计特征,分析了汽轮机调试过程中出现的高压缸内缸进水检测温差大、中低压连通管液控蝶阀自动关闭、高旁减压阀泄漏影响168h试运行、循环水管道缺水、低压轴封供汽温度变化异常等问题,提出解决问题的方法,为同类型机组调试提供参考。

本文针对中平能化集团坑口电厂#1汽轮机原液压调节器易卡涩,迟缓率大,某些负荷点不稳定,调节品质差等缺陷,对机组调节控制系统进行了改造。

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华电齐齐哈尔热电有限公司deh系统使用的是西屋公司的ovation型集散控制系 统。其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制，这两大特点加上冗余使得系统在 具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。100mb带宽的高速以太网的高速公路通讯使 各个控制器之间相互隔离，又可以通过它来相互联系，可以说是整套系统的一个核心。 系统的主要构成包括：工程师站、操作员站、控制器等。 一）进入deh操作画面的方法。 通过操作员站的window(1-4)点击工具栏上的page–top进入主画面，如图1。在 进入deh的主画面后，可以通过主画面调用不同的画面。 图1 二）deh操作主画面dehoverview。 dehunitoverview是本deh系统中最重要的操作画面,如图2。 图2 三）deh基本控制功能 基本控制区包含了控制方式、

以广东粤电云河发电有限公司两台300mw机组为研究对象，针对其存在的高压缸排汽参数较设计值偏高的情况进行研究分析。经检查确认后发现原因为高压缸进汽导管密封环安装反向，调整后高压缸效率有了显著提高，高压缸排汽参数也得到明显下降。

针对某厂1台k156型330mw汽机高缸排汽温度高的情况进行了分析,其原因是4根高压缸进汽短管上的12根密封环密封性能全部失效,造成大量主蒸汽直排高压缸排汽口,引起该机高压缸计算效率严重偏低。通过大修,证实了这一问题的存在,最终取得了满意的效果。

汽轮机振动原因分析汽轮机振动原因分析 汽轮发电机组是由许多部件组成的。其中弓个或几个部件工作得不正常，都有可能引起机组 较大的振动。这就大大地增加了查找振动原因的难度。尤其是大容量机组，多根转子互相影 响，要找到引起振动的确实原因，难度就更大。下面就一般的振动原因进行分析和处理。 1．转子本身的，质量不平衡 汽轮发电机转子属大而复杂的部件，虽然经过动平衡校验，但仍然存在着残余不平衡重量。 这种因动平衡质量不佳的残余不平衡重量，。从单根转子上来看，问题不很复杂。但是，对于 多根转子的大型机组来说，残余的不平衡重量，在轴系旋转时的离心力，往往形成多个复杂 的力偶，这就使寻找振动的原因显得更加复杂。 凡属质量不平衡引起的振动，其振幅随转速的升高而加大。在找动平衡时，试加重量对振幅 有明显的反映。所以，这种由于质量不平衡引起的振动，通过找平衡，比较容易消除。 2．转子弯曲

在汽轮机启停过程中，容易出现上下缸温差超标现象，严重时容易造成汽缸变形，甚至动静部分碰磨，严重威胁了机组的安全运行，同时也延长了机组启动时间。本文针对某电厂300mw汽轮机启动过程中高中压缸温差大现象进行了详细分析，并提出了相应的改造措施。改造完成后，彻底消除了汽轮机高中压缸温差大的缺陷。

全国火电300mw级机组能效对标及竞赛第四十二届年会论文集汽机 45 330mw汽轮机组润滑油压波动浅析 吴玉鹏董海霞高世根 （海勃湾发电厂内蒙古乌海016034） 【摘要】海勃湾发电厂#5#6机组系2005年投产，投产后一年发现润滑油压低，且油压波动。在主油泵工 作时油压为0.16mpa，运行中发现油压瞬时降低，最低达到0.12mpa，联动交流润滑油泵，连泵后油压恢复。一天内 油压最多波动40次左右。经过7年的不断摸索和治理，采取了包括改造改造管道等十余项措施，最终成功的解决了 润滑油压波动问题。 【关键词】润滑油波动 1系统简介 海勃湾发电厂＃5、6机组为n330-17.75/540/540型亚临界一次中间再热、单轴、三缸双排汽、 凝汽式汽轮机。汽轮机采用高、中压汽缸分缸，通流部分单流、对称布置。高压转子由一个单列调 节级和

介绍了300mw汽轮机卧式主汽门工作原理与结构特性,对某厂#6机b侧高压主汽门关闭不严密的原因进行了分析,提出了解决处理方案,收到了良好效果,对解决同类型机组卧式主汽门关闭不严密具有重要的参考价值。

介绍了300mw汽轮机卧式主汽门工作原理与结构特性,对某厂#6机b侧高压主汽门关闭不严密的原因进行了分析,提出了解决处理方案,收到了良好效果,对解决同类型机组卧式主汽门关闭不严密具有重要的参考价值。

空分装置的汽轮机在计划停机时速关阀关闭时卡涩,对汽轮机组运行安全造成威胁。阐述了汽轮机速关阀卡涩现象、结构特点,分析了卡涩原因,提出了解决问题的措施。

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对某电厂的国产优化引进型机组在检修中发现低压内缸底部定位销断裂而发生低压内缸偏移的缺陷进行了详细介绍,并具体分析了缺陷产生的原因和处理措施,对机组的检修工作具有一定的借鉴意义。

通过对600mw汽轮机的挂闸系统进行分析,介绍调节保安系统的组成以及各种功能和存在的各种问题,为现场检修和事故分析提供很好的借鉴.

针对丰城电厂3号、4号机组数字电液(digitalelectro-hydraulic,deh)控制系统通流改造的特点,结合机组试运阶段遇到的位置反馈(linearvariabledifferentialtransformer,lvdt)等方面的问题,对工程调试方面的技术特点进行分析;针对改造现场出现的一些问题,提出了可行的解决方案。

目前国产300mw、600mw汽轮机的低压汽缸中分面在运行中普遍存在着漏汽,从而导致机组运行经济性下降。本文以300mw机组低压汽缸作为研究对象,对其结构利用有限元分析软件an-sys进行实体建模,根据内缸的实际特点,分析汽缸的应力与温度分布,计算低压汽缸膨胀变形量,并计算出低压连通管的冷拉值,根据低压连通管的冷拉值选择最佳性能补偿器来解决低压缸的漏汽现象。