2025-01-24
- 1 - 1、明挖车站工程施工质量 1.1基坑围护与地基加固 1.1.1 一般规定 基坑围护结构内地下水位稳定在基底 0.5m 以下,围护结构及支护体系必须经有资质的设计单位 进行正式设计以确保安全。 1.1.2 基坑支护混凝土灌注桩 序号 检查项目 质量标准和要求 检验方法 备注 1 原 材料和混 凝 土强度 符合设计要求 核对设计图纸及见证 试验 重点检查 2 支护桩桩位 符合设计要求 ,在允许偏差范围内 经纬仪,尺量 重点检查 3 成孔深度 符合要求,允许偏差 0~+300mm 尺量 重点检查 4 钢筋笼制作 符合设计要求及满足允许偏差 观察尺量 重点检查 5 桩身垂直度 允许偏差 0.3% 吊线吊量,测斜仪 一般检查 6 钢 筋笼直径 和 箍筋间距 符合验收标准 观察,尺量 一般检查 7 冠小梁施工前, 支 护桩桩项 凿 除 及外露钢 筋 长度 凿除干净,外露钢筋尺寸符合
从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行\"限额设计\";施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式。
附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理,规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为,避 免安全质量事故的发生,根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》(建质〔2010〕5号)等要求,制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前,施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检,建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收,并形成 书面验收意见,以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点,主要包括 深基坑开挖(含盖挖);盾构机始发和到达;盾构带压开仓和首 次常压开仓;盾构隧道联络通道开挖;钻爆法隧道首次开挖
附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理,规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为,避 免安全质量事故的发生,根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》(建质〔2010〕5号)等要求,制定本规定。 第二条城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前,施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检,建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收,并形成 书面验收意见,以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条本规定所称城市轨道交通工程关键节点,主要包括 深基坑开挖(含盖挖);盾构机始发和到达;盾构带压开仓和首 次常压开仓;盾构隧道联络通道开挖;钻爆法隧道首次开挖(
城市轨道交通工程 一、考纲要求 2k313000城市轨道交通工程 2k313010城市轨道交通工程结构与特点 2k313011地铁车站结构与施工方法 2k313012地铁区间隧道结构与施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支护结构与变形控制 2k313022基槽土方开挖及护坡技术 2k313023地基加固处理方法 2k313024工程降水方法 2k313030喷锚暗挖(矿山)法施工 2k313031喷锚暗挖法的掘进方式选择 2k313032喷锚加固支护施工技术 2k313033衬砌及防水施工要求 2k313034小导管注浆加固技术 2k313035管棚施工技术 二、知识点 三、例题解析 (一)单选题 1.在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择 ()。(2012年真题) a.明挖法 b.盖挖法 c.盾构法 d.浅埋暗挖法
城市轨道交通工程建设往往涉及诸多领域,通常包括路网规划、勘测涉及、土建安装、机电运营设备等系统,工程规模较大,系统也十分复杂,具体建设周期较长.为了确保城市轨道交通工程建设项目的顺利进行,必须实行严格的招标管理.此背景下,本文首先分析了城市轨道交通工程招标管理的重要意义,其次对城市轨道交通工程的招标管理措施进行了详细的阐述,以供参考.
城市轨道交通工程监测管理指南 (征求意见稿) 1总则 1.1为了加强城市轨道交通工程监测管理,保障城市轨道交通工程安 全质量,制定本指南。 1.2本指南所称工程监测,是指施工过程中,通过采用一定的测量 测试仪器、设备,对施工影响范围内的岩土体、地下水和周边环境及 工程围(支)护结构等的变化情况(如变形、应力等)进行经常性地 量测和巡视观察,并及时反馈监测成果的活动。 城市轨道交通工程监测包括施工监测及第三方监测。 1.3本指南适用于城市轨道交通工程施工监测及第三方监测的管 理。 1.4城市轨道交通工程监测管理除应遵循本指南外,还应符合国家、 行业现行相关工程建设标准的规定。 2监测技术管理与预警要求 2.1城市轨道交通工程监测项目主要包括工程围(支)护结构的变 形、应力,工程周边环境的位移、倾斜、开裂,岩土体位移、土压力 变化,地下水位的动态变化等。 2.2城市轨道交
本文归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,阐述了工程筹划的工程特点、工程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目之间的关联关系,以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件编制的规范化。
城市轨道交通工程筹划设计文件编制探讨 摘要:归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,阐述 了工程筹划的工程特点、工程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目之 间的关联关系,以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件编制的规范化。 关键词:轨道交通;工程
轨道通信系统主要包含三个组成部分,即运营运营通信系统、公共通信系统以及公安通信系统,其中最为重要的一个子系统就是轨道交通通信系统,其能够对轨道交通中的重要信息进行传达和发布,也能够有效保障行车的安全、高效.基于此,本文主要对常见的几种通信传输系统技术进行了分析,并具体阐述了城市轨道交通通信系统的建设方式,以供相关人员参考.
本刊讯5月30日,住房城乡建设部办公厅印发《城市轨道交通工程bim应用指南》。该《指南》将适用于城市轨道交通工程新建、改建、扩建等项目的bim创建、使用和管理。《指南》在可行性研究、初步设计、施工图设计以及施工(细分为施工准备、施工实施以及竣工验收模型交付三个阶段)4个阶段对bim的应用提出了具体的内容。根据《指南》,建设单位主要工作内容包括:明确工程建设各阶段bim
根据轨道交通建设的关键线路:车站和区间贯通、轨道铺设、供电系统合闸送电、通车试运营,重点分析\"洞通\"中设计、前期准备、车站工期、盾构进度、盾构始发车站、盾构过站车站6个要素;\"轨通\"中铺轨条件、铺轨基地、沉降影响、铺轨工期、轨行区等5个要素;\"电通\"中主变所工期、主变所设备安装时机、运输时间、施工干扰、安装时间5个要素;\"车通\"中前期准备、车辆运输、车辆基地、热滑、联调、试运行等6个要素,理清控制节点若干关键工序的逻辑关系,为科学、合理、快速进行轨道交通建设提供新思路和参考。
2 关于印发《城市轨道交通工程周边环境调查指南》的通知 建质[2012]56号 治区住房城乡建设厅,北京市住房城乡建设委、规划委、水务局、市政管委,天津市城乡建设交通委,上海市城乡建设委、水务局,重庆市城乡建设委、市 范城市轨道交通工程周边环境调查工作,我部组织编制了《城市轨道交通工程周边环境指南》,现印发你们,请组织实施。实施中有关问题和情况请及时 部工程质量安全监管司。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二?一二年四月十二日 城市轨道交通工程周边环境调查指南 1总则 1.1为规范城市轨道交通工程周边环境调查工作,保证工程周 边环境调查资料满足工程勘察、设计、施工需要,确保工程及其 周边环境安全,制定本指南。 1.2本指南适用于城市轨道交通工程周边环境调查工作。 城市轨道交通工程周边环境(以下简称工程周边环境)是指 城市轨道交通工程建设影响范围内既有(或在建)的
城市轨道交通工程练习题 具有中容量,采用钢轮钢轨,一般在高架和地面运行的轨道交通类型为()。b a.地铁 b.轻轨 c.单轨 d.有轨电车 1列地铁列车的运载能力大约相当于()辆小汽车。d a.50.0 b.100.0 c.150.0 d.200.0 就二氧化碳而言,汽车的单位释放量是轨道交通的()。c a.5倍 b.10倍 c.25倍 d.50倍 属于城市轨道交通分类依据的选项是()。abc a.按轨道相对于地面的位置划分 b.按运营方式划分 c.按车辆类型及运输能力划分 d.按运行速度划分 e.按建造成本划分 城市轨道交通系统的特点包括()。abcde a.运营速度快、运载能力大 b.能源消耗低,对环境影响小 c.安全与公平兼顾 d.促进城市产业及经济加速发展 e.引导城市空间结构的发展 传统的城市轨道交通,其服务范围以
新时期发展中,随着城市化进程的加快,与之相关的城市轨道交通建设发展势头强劲,而在国民经济\"十五\"计划发展纲要中明确列入了发展城市轨道交通的计划,而结合后续的发展看来,成效也是较为显著的,截止2014年底,全国获准修建城市轨道交通线路的城市达到了37座,已运行的总线路里程达到了2933.26公里,而随之而来的便是通信领域的需求增加,针对此,本文结合近年来的城市轨道交通发展,对与之相关的通信领域的变革进行了研究分析。
新时期发展中,随着城市化进程的加快,与之相关的城市轨道交通建设发展势头强劲,而在国民经济"十五"计划发展纲要中明确列入了发展城市轨道交通的计划,而结合后续的发展看来,成效也是较为显著的,截止2014年底,全国获准修建城市轨道交通线路的城市达到了37座,已运行的总线路里程达到了2933.26公里,而随之而来的便是通信领域的需求增加,针对此,本文结合近年来的城市轨道交通发展,对与之相关的通信领域的变革进行了研究分析。
第1章城市轨道交通工程概述 1.1城市轨道交通工程建设概况 1.1.1世界城市轨道交通概况 城市轨道交通是指在不同形式轨道上运行的大、中运量的城市公共交通工具,是当 代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。世界城市轨道交通的 发展距今已有140多年历史,早在1863年世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线 路在英国伦敦建成通车。列车在地下隧道内运行,隧道里烟雾熏人,但当时的伦敦市民 甚至皇亲显贵仍争先乘坐,因为地铁列车的速度毕竟快于拥堵不堪的伦敦地面街道上的 公共马车。地下铁道诞生之初就以速度快捷的优势赢得了市民的青睐。 世界第一条地下铁道的诞生,为人口稠密的大都市如何发展公共交通提供了宝贵的 经验,特别是到1879年电力驱动机车的研制成功,使地下客运环境和服务条件得到了 空前的改善,地铁作为公共交通显示出强大的生命力。从此以后,地下铁道在世界上一
城市轨道交通工程总体筹划方案研究——在城市轨道交通工程建设中,总体筹划作为工程设计的组成部分,越来越受到业主和主管部门的重视,也是顺利开展工程建设的有效保障。工程总体筹划主要包括工期和计划进度安排、大型临时工程设置方案、施工招标方案的制定、施...
城市轨道交通工程投资大、投资回收期长、财务效益差,因此如何合理确定和有效控制轨道交通工程投资对轨道交通工程健康、可持续发展具有十分重要的意义,而确定和控制投资需要科学、完善的计价体系。然而各城市轨道交通工程计价体系在定额采用、定额水平、其它费用内容及水平等方面存在着较大的差异,对轨道交通工程投资确定和控制造成不利影响。因此建立新的城市轨道交通计价体系刻不容缓。
新奥法 1k413000城市轨道交通工程 1k413011掌握地铁车站结构与施工方法 地铁车站形式分类 构造组成 地铁车站根据其所处位置、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分 类 地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及 通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成 明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低 等优点,地面交通和环境条件限制 明挖法施工基坑分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。基坑很深,地 质条件差,地下水位高,特别是又处于繁华市区无足够空地满足施工需要采 用有围护结构的基坑 明挖法施 工 盖挖法具有诸多特点: ◆围护结构变形小,有效控制土体的变形和地表沉降; ◆基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全; ◆不设内部支撑或锚锭,施工空间大; ◆可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。 ◆缺点:混凝土结构的水平施工缝的处
本文在介绍城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构的基础上。就工程筹划的特点、工程建设总工期、分部分项工程主要进度指标及关键项目之间的关联关系等问题作了探讨,对完善和规范工程筹划设计文件的编制是一次有益的探索。
职位:公路造价工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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