成都地铁7号线7标神仙树西站技术交底

成都地铁1号、2号线站点地图

成都地铁7号线 施工监理旁站监理工作方案 一、为保障北京铁研建设监理责任有限公司成都地铁7号线监理部监理范 围内监理工作目标的实现，对工程关键部位、关键工序有效开展监理工作，依 据建设工程监理规范、房屋建设工程施工旁站监理管理办法、成都地铁轨道交

地铁五号线xx站暗挖隧道施工方案 1工程概况 北京地铁五号线xx站位于xx内大街与xx北大街、xx内大街相交的十字路口东侧， 南北向布置。下穿交通繁忙的xx内大街，上跨一号线王（府井）～东（单）区间，车 站总长204.4m，车站中心里程k7+781.51。车站两端是明挖框架结构，地下一层为站厅 层，地下二层为站台层，两端部明挖长度分别约为69.2m和71.4m，开挖宽度为23.08m， 覆土厚度2.3m。车站中部为单拱两柱三跨暗挖隧道结构，单层站台层，暗挖段长度为 63.8m，开挖宽度为23.9m，最小覆土厚度5.5m。如图1、图2所示。 车站暗挖隧道初支底部距xx～xx区间隧道支护顶部的土层厚度仅0.5m，暗挖隧道西 侧边缘距下方的区间隧道隔断门东侧变形缝仅2.98m，暗挖隧道东侧边缘距一号线xx 站西端变形缝为5.29m。如图

１ 之一。 万 ｉ 成都地铁1号线的节能降造综合技术 作者：罗世培，luoshipei 作者单位：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 刊名：都市快轨交通 英文刊名：urbanrapidrailtransit 年，卷(期)：2011,24(4) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dskgjt201104011.aspx

成都地铁一号线某站降水井施工安全交底——交底内容：　　一安全管理体系　　降水井施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到天天讲安全，时时讲安全，把安全工作作为头等大事来抓，把各种安全隐患消灭在萌芽之中。　　二安全...

第1页，第2页 成都地铁7号线一期工程机电安装及装修9标项目部 安全技术交底记录 编号： 单位工程名称琉璃场站分项工程 分部工程施工项目临边施工 施工单位 中铁六局集团电务工程有限公司中铁六局集团北京铁路建设有限公司联合体成都地铁7 号线工程机电安装及装修9标项目部 交底人工地负责人交底日期 交底内容 临边作业安全技术交底 1、进入施工现场必须带好安全帽并系好帽带，必须按规定正确使用个人防护用品。 2、洞口及高处作业人员的衣着要灵便，但决不可赤膊裸身，脚下要穿软底防滑鞋， 严禁穿着拖鞋、硬底鞋带钉易滑的靴鞋，进入施工现场。操作时要严格遵守各项安全操作规 程和劳动纪律。 3、新进场工人必须经过三级教育，经考试合格后方可上岗操作，未经教育培训和考 试不合格者，不得上岗作业。 4、施工现场严禁吸烟，严禁酒后作业、严禁在作业时

1 质量技术交底记录 工程名称天津地铁1号线东延线一标段施工单位 天津市艺术建筑装饰 有限公司 交底提要: 铺贴技术交底 交底内容： 1、选材：要求面层块材色泽均匀一致、平整、无裂纹、暗痕和缺棱掉角，集合尺 寸准确，声音清脆。 2、清理基层：结构层上的杂物必须彻底清理干净。 3、抄平：在需要铺贴的部位墙面上弹出500水平控制线。 4、在有泛水要求的部位按照0.5%的坡度要求贴灰饼，做冲筋。 5、用1：2或1：2.5水泥砂浆略高于灰饼拍实、刮平。 6、分砖：弹中心十字垂直线，从十字线中点往两边分好皮数，灰缝按2-3㎜考虑， 引到墙边。 7、铺砖：铺贴顺序，先中间后外圈、踢脚线，从里往外；大面积地面，先铺好中 间十字标准砖带，然后挂线向四周推进；小房间，先铺纵横标准砖带，然后挂线从 里往外倒铺。就位调整缝隙，用木槌轻敲实拍平，随即检查平整度；及时抹净余浆

张家寺站场地硬化及排水沟技术交底 工程名称成都市地铁六号线建设单位成都地铁责任有限公司 监理单位 重庆赛迪咨询有限公 司 施工单位中铁城建集团 交底部位围护桩冠梁交底日期 交底人签字 接受人签 字 交底内容： 基本概况： 张家寺站场地硬化及挡土墙外排水沟。排水沟共计894m，排水沟净空尺寸 400*400，侧壁及底板厚度均为100mm，距离挡土墙0.5m。场地硬化面需综合考虑 两侧人行道的马路崖标高及冠梁上挡土墙顶标高。硬化面混凝土采用20cm厚c20 普通混凝土浇筑。 排水沟尺寸见排水沟大样图： 排水沟大样图 施工工序： 夯实回填土→平整硬化面土基→排水沟基坑开槽→支排水沟模板→场地及排水 沟混凝土浇筑 1.夯实回填土：在回填挡土墙外施工冠梁时挖的基坑时，应分层回填，每层不 超过30cm，随填随夯，保证回填土压实度≧94%。 2.平整硬化面土基：在平整

9月3日，成都地铁1号线南延线及海洋公园站客流预测顺利通过专家评审，为该项目下一步立项报批奠定了基础。成都地铁公司有关负责人介绍说，客流预测评审通过，也意味着距离该工程项目的开工又近了一步。据了解，为加快地铁1号线南延线的立项报批工作进程，9月2日，地铁公司组织召开了《成都地铁1号线南延线工程（世纪城站一广都北站段）及海洋公园站客流预测》评审会。

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北京地铁7号线5标段盾构施工测量方案 中铁一局集团有限公司 北京地铁7号线五标 广～广盾构区间施工 测量方案 编制:时间: 审核:时间: 批准:时间: 中铁一局集团有限公司 北京地铁7号线五标项目经理部 2012年10月 北京地铁7号线5标段盾构施工测量方案 中铁一局集团有限公司1 目录 1.编制依据···················································································3 2.工程概况································

2016年9月4日,成都地铁3号线二、三期工程首台盾构从龙桥路站一双凤桥站区间始发.地铁3号线二期工程南接双流,三期工程北连新都,线路全长29.5km,共设车站20座、停车场1座.该线路建成后将缓解南北交通拥堵情况,其中双流西站可实现与高铁无缝换乘,拉近成都周边城区距离,方便周边区域市民出行.3号线二期设11个车站,三期设9个车站.

成都地铁2号线一期工程土建20标 东洪路车站基坑施工监测总结 工程地点：东洪路车站 委托单位：中铁二十三局集团成都地铁2号线20标项目部 监测单位：四川省建筑设计院 四川省建筑设计院 二○一一年二月十日 成都地铁2号线一期工程土建20标 东洪路车站基坑施工监测总结 工程编号：2009-149 法定代表人：陈中义 技术负责人：贺能 审核人：陈静 项目负责人：郑杰元 四川省建筑设计院 二○一一年二月十日 1 目录 一、总体概述................................................................................................................2 1.1工程概况.........

成都地铁3号线在近期开始第1阶段6个站点的打围工程。2012年4月22日，成都市继续公布了3号线上两处点位滨江路站和马鞍北路站在施工期间交通组织方案。相对于先前位于城南片区的两处站点（红牌楼站和高新大道站），滨江路站和马鞍北路更加靠近市中心区域，对红星路一府青路一线的交通影响很大。

地铁火灾报警系统（fas）担负着对建筑保护区内早期火灾的探测、报警及消防联动控制的功能。确保火灾前期防烟排烟系统的正常准确运行，对在发生火灾时人员疏散和消防救助，起到了重要的作用。本文主要参照成都地铁一号线bas／fas设备，对二号线相关设备的联动控制，提出一些个人的分析和看法。

成都地铁1号线通信ups电源系统由配电系统、ups系统、集中监控系统、蓄电池组、接地装置构成。文中论述了该电源系统各组成部分及功能。

深基坑施工易发生支护结构破坏、土体失稳或过大变形而影响安全。本文介绍了成都地铁7号线崔家店停车场根据区域环境和地质情况，采取喷锚＋桩锚体支护体系，并合理安排施工顺序，保证了施工安全，并取得良好的效益。

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成都地铁3号线二三期工程土建5标 1 成都地铁3号线二三期工程土建5标 砂浆性能试验检测报告 中铁隧道股份有限公司 成都地铁3号线二三期工程土建5标 2016年10月 成都地铁3号线二三期工程土建5标 2 目录 一、工程概况.....................................................................................-1- 二、同步注浆技术交底......................................................................-2- 三、检测设备与试验方法介绍..........................................................-3- 四、砂浆性能测试...

成都地铁3号线一期工程土建5标工程 试 验

北京地铁7号线北京西站既有结构无枕式整体道床设计

南京地铁7号线工程25日进行环评第二次公示，这一项目目前正在进行沿线地质勘测工作，计划年内正式开工，2021年通车运营。记者了解到，根据这次公示的环评文本，南京地铁7号线南起西善桥，沿永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、