曹妃甸煤码头工程第三标段防风网工程简介

曹妃甸围海造陆吹填工程土质具有颗粒细、吹距长等特点,绞吸船产能较低,为提高绞吸船施工产能、降低施工成本,采用对绞吸船挖掘和输送分析、泥泵气蚀点分析等方法研究绞吸船施工,优化其施工工艺。优化后的施工工艺使曹妃甸围海造陆吹填工程绞吸船施工产能提高了15%,节约施工成本的同时也缩短了工期。

码头工程标准合同——码头工程标准合同

池州江口港区二期工程（水工） 监理工作总结报告 1、工程及监理概况 池州江口港区二期工程位于江口镇江口村西侧长江水域，码头为 高桩梁板式结

文章以2200t大型沉箱移运为例,从气囊选型、气囊承载力计算、气囊布置方式以及牵引系统的布置和牵引力的计算4个方面,分析了移运过程中各参数的敏感性,并给出了采用气囊陆上移运沉箱的工艺流程图。

编号：xz-cs-t08 华润电力常熟第二发电厂3×600mw超临界机组工程 煤码头工程监理实施细则 编制：严明於 批准：于平 上海电力监理咨询有限公司 常熟项目监理部 2003-9-12 目录 1.通用监理细则 2.沉桩监理细则 3.钢筋混凝土质量监理细则 4.主要建筑材料质量监理细则 5.预制构件安装质量监理细则 一、通用监理细则 1.工程概况 1.1.本工程位于一期工程码头的上游端，水工结构主要由码头 和平台组成。码头长度为232m，码头宽度为27.6m；平台长度为37m， 平台宽度为17m。本工程的码头平面布置共有2根轨道，轨距22m， 轨道不与已建一期码头相通。 1.2.本工程由华润电力（常熟）有限公司建设，中港三航局南 京公司承建，交通部第三航务工程勘察设计院设计 1.3.本工程合同工期2003年9月18日开工，

随着我国沿海水运事业的跨越式发展,优良港址已开发殆尽,新港口选址逐步趋向大浪、深水等条件恶劣的区域。如何保证港口作业条件是新时期港口建设面临的重要问题。本工程位置海域开敞,常年受长周期大浪影响,原设计方案虽采用双环抱式防波堤布置,但掩护效果不佳,港内泊稳条件难以满足靠泊作业要求。设计者通过调整防波堤轴线、修改堤头布置和结构形式、局部开挖等对原防波堤布置方案进行优化,经模型试验验证,以上措施明显消减了港内波高,满足港口作业标准,取得了良好的效果。

以某砂石水运码头工程防洪评价报告编制为例,对既没有水位资料,又没有设计流量的断面,利用内插值法推算出工程断面的设计洪水位;对工程所在河段既没有实测水文资料,也没有实测横断面的资料,采用曼宁公式推算工程断面处设计流量;选用陆浩公式作为码头工程雍水分析计算的公式;采用纵向稳定系数、横向稳定系数、断面宽深比三个指标分析了河势影响稳定性。为类似工程防洪评价报告的编制工作提供参考。

以某砂石水运码头工程防洪评价报告编制为例,对既没有水位资料,又没有设计流量的断面,利用内插值法推算出工程断面的设计洪水位;对工程所在河段既没有实测水文资料,也没有实测横断面的资料,采用曼宁公式推算工程断面处设计流量;选用陆浩公式作为码头工程雍水分析计算的公式;采用纵向稳定系数、横向稳定系数、断面宽深比三个指标分析了河势影响稳定性。为类似工程防洪评价报告的编制工作提供参考。

北仑电厂二期工程卸煤码头工程总结

日前,三航局承建的墨西哥曼萨尼约港集装箱码头(一期)工程历时2年建设,提前交付业主使用。8月5日,码头顺利靠泊丹麦籍万吨集装箱轮。墨西哥曼萨尼约港集装箱码头工程位于墨西哥城西侧远的太平洋海岸城市,工程处

大连港矿石专用码头工程 竣工环境保护验收公示材料 一、项目基本情况 项目名称：大连港矿石专用码头工程 建设内容:新建25万吨矿石泊位1个，及相应配套工程与附属设施 等。 建设单位：大连港集团有限公司 建设地点：大连市大孤山半岛西南端，大孤山沙坨子南侧的海域。 工程投资：矿石专用码头工程实际总投资12.68亿元。其中环保投资 为0.74亿元，占工程总投资的5.8％。 工程建设情况：2002年8月开工建设、2004年9月主体工程投入试 运行。 监测期实际生产负荷：满负荷生产 环评编制单位：交通部天津水运工程科学研究所 环保设施设计单位：中交水运规划设计院 环保设施施工单位：大连力达环境工程公司、普罗明特流体控制（中 国）有限公司、大连港设计院等。 验收监测单位：大连市环境监测中心 二、环境保护执行情况 按照国家有关环境保护的法律法规，该项目进行了环境影响评

2000吨级码头工程 建 设 管 理 总 结 2012年七月 码头工程总结报告 一、工程概况 我方根据xxxxx，关于xxxxxxxx2000吨级码头工程的项目核准的 批复进行建设。 本工程位于xxxxxxxx，，码头设前沿泊位一个，泊位长度 100.0m，由85.0m码头平台及东南侧系缆墩两部分组成。码头平台宽 15.0m，西北端设16t固定吊一座及4.0×4.0m的料斗一座，东南端 设水泥吸泵系统，后沿设一42.0m长，14.0m宽的平台，用于布置3 个1600t水泥筒仓。由于东南侧规划建造码头，为避免影响，将系缆 墩前沿置于码头平台后沿3.0m处，系缆墩与码头平台间采用钢过桥 连接。 码头采用栈桥与后方陆域连接。栈桥长156.7m，宽10.0m，其中 2.0m为输送带区，8.0m为双向行车道。栈桥接岸处加宽，加宽部分 作为配电用房和管理用房使用。平

新建商丘至合肥至杭州铁路工程 （浙江湖州段）施工供料码头 施工方案 编制人：职称（职务） 审核人：职称（职务） 审批人： 中铁十七局集团第一工程有限公司 二00七年一月 施工方案审批表 工程名称新建商丘至合肥至杭州铁路施工供料码头工程 编制单位中铁十七局集团第一工程有限公司 工程规模工程等级 方案名称施工方案编制人 浙江湖州段）施工供料码头工程施工方案 中铁十七局集团第一工程有限公司 审 核 意 见 审核人： 日期： 审 批 意 见 审批人： 日期： 备 注 一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1新建商丘至合肥至杭州铁路工程（浙江湖州段）施工供料码头施工图纸； 1.1.2与本工程有关的气象水文地质等资料； 1.1.3《港口工程地基规范》(jtj250-90)； 1.1.4《钢结构工程施工及验收规范》(gb50205-95)； 1.1.5《建筑地基基础工程施

码头工程施工组织设计1/117 0、编制说明 0.1编制依据 0.1.1南京苏源热电有限公司2×135mw发电机组码头工程招标文件； 0.1.2南京苏源热电有限公司2×135mw发电机组码头工程招标图纸布置图； 0.1.3与本工程有关的气象水文地质等资料； 0.1.4《电力建设工程施工及验收规范》(建设工程篇)(sdj69-87)； 0.1.5《港口工程地基规范》(jtj250-90)； 0.1.6《钢结构工程施工及验收规范》(gb50205-95)； 0.1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》(gb50204-2002)； 0.1.8《给水排水构筑物施工及验收规范》(gb50205-95)； 0.1.9《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-2002)； 0.1.10《土方与爆破工程施工及验收规范》(gb50286-98)； 0.1.11

1 码头工程测量控制及放样措施 1、工程概况：本工程中——码头排架间距7.0米，浮码 头固定栈桥为20米和16米跨长预应力空心大板，其基桩均 为嵌岩灌注桩。撑杆墩、系缆墩为现浇墩台，基桩为预应力 方桩。2、现有资料：施工图纸一套，业主测量控制点传真件 一份。2.1业主控制点复测情况：在接到业主测量控制点传真 件后，经监理交桩我们马上对平面控制点j1、j2、j3三点进 行了复测。2.2码头起始控制依据：经与监理及业主等单位协 商，**码头工程采用j2点作为测量控制起算点，以j2至j3 的方位作为起算方位，以j2至j1的方位为校核方位，进行 该工程的控制点加密及施工放样。3、平面控制点加密：为了 轴线控制及施工放样方便，在码头附近按支导线法加密了k1、 k2、k3三点。4、高程控制：业主的传真件要求以t8为高程 起测点，根据现场的具

东营港扩建工程码头工程1号泊位日前顺利通过山东省交通厅基本建设工程质量监督站的验收,验收小组对工程实体观感质量与内业资料均给予较高评价,一致认为工程质量符合优良标准。

港池码头工程监理实施细则——港池南侧长401.70米，北侧长363.869米，宽170米。产品集散中心。港池南北侧岸线各设三个2000吨主泊位，另布置三个300~500吨副泊位。北侧三个主泊位，钢产成品年装船作业量为300~320万吨。　　4、工程主要内容：　　（1）、港池主...

某重点项目配套码头工程概算

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用,着重从单桩承载力方面进行介绍,并对经济成本方面与钢管桩进行了对比,并提出了phc桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。

介绍桂山岛客运码头设计,包括总平面布置、水工结构设计、装卸工艺。针对海岛客运码头水位变化快的特点,对游客上下船装卸工艺的选型及设计进行了探讨,本工程采用液压升降桥,使用效果良好,供类似项目设计参考。

某码头工程勘察项目招标书——某交通码头和石城陆岛滚装码头工程勘察项目招标书,word格式,共22页。　　承包方式:包工包料　　质量标准:合格　　招标范围:工程地质勘察、施工期现场指导与监督及后续服务等。　　资格审查方式:资格后审　　[url=zj.zhulong....

国环评证甲字第2603号 江西煤炭储备中心有限公司（筹） 九江城东通用码头工程 环境影响报告书 （简写本） 建设单位：江西煤炭储备中心有限公司 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二○一○年六月 江西煤炭储备中心有限公司（筹）九江城东通用码头工程简本 1 1工程概况 江西煤炭储备中心有限公司（筹）九江城东通用码头工程码头位于规划的城 东港区上游，长江中游张家洲水道上段右岸一侧，处于九江水道向张家洲水道的 过渡段，其上游约6km处为九江长江大桥，地理坐标：东经116°05′，北纬 29°45′，水路距吴淞口约782km。 该工程为通用码头，新建5000吨级泊位3个，自上游至下游依次为1#、2# 通用泊位和3#进口散货泊位，采用高桩梁板结构型式。煤炭堆场位于码头后方， 垂直于码头岸线，陆域采用吹填方式形成。煤炭由铁路和水路进港，汽车和火车 运输。