厂房和泄洪闸工程框格式地下连续墙监理实施细则

编号jkjl(p)-005 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 监理项目部 目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 8、风险分析 9、施工单位应提供资料 1本工程概况及特点 绿博园站为地下二层岛式车站，车站有效站台中心里程为右 dk9+724.000，起点里程为右dk9+299.1175，终点里程为右dk9+820.9428， 变坡点为右（左）dk9+500.000。站台宽13米，地下一层为站厅层，地下二 层为站台层。车站外包尺寸为522.88m（长）x22.1m(宽)，施工现场整平后 地面标高分别为+7.50m、+8.00m，结构完成后覆土标高不得超过+7

-1- 编号jkjl(p)-005 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 监理项目部 -2- 目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 8、风险分析 9、施工单位应提供资料 -3- 1本工程概况及特点 绿博园站为地下二层岛式车站，车站有效站台中心里程为右 dk9+724.000，起点里程为右dk9+299.1175，终点里程为右dk9+820.9428， 变坡点为右（左）dk9+500.000。站台宽13米，地下一层为站厅层，地下二 层为站台层。车站外包尺寸为522.88m（长）x22.1m(宽)，施工现场整平后 地面标高分别为+7.50m、+8.00m，结

***工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 目录 1．专业工程概况和特点 2．执行标准、法规 3．监理工作的流程 4．监理工作的控制要点及目标值 5．监理工作的方法和措施 6．监理旁站内容、方法和要求 7．地下连续墙监理检查记录表式 1.专业工程概况及特点 1．专业工程特点： （根据工程实际情况介绍）可根据以下几个方面进行编写： 1.1工程的规模较大、结构较复杂、技术难度大； 1.2施工现场狭窄、施工组织困难； 1.3工期紧，需要采取赶工措施； 1.4专业性强，或设计要求采用新技术、新材料、新工艺等； 地下连续墙墙厚一般有0.6m、0.8m、1.0m、1.2m等几种，深度分别按设 计要求的尺寸确定，平面造型有一字型、l型、t型和z字型等数种，墙幅之间 可采用柔性圆形锁口管等柔性接头连接，也可采用各种形式的刚

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenoton

个人资料整理仅限学习使用 1/9 编号jkjl(p>-005 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 监理工程部 目录 1、专业工程简况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 1专业工程简况及特点 本工程占地面积7865m2，总建筑面积73146m2，地下三层<埋深14.40m），地上主楼19层,高82.5m， 裙房10层高44.5m，本工程属丙类建筑，设防烈度为7度。建筑标高±0.000相当于绝对标高3.30m。b5 e2rgbcap 本工程土层在95.36m深度范围的地基土均属第四系河口～滨海相，滨海～浅海相沉积层，主要 由饱和的粘性土、粉性土、砂土组成，

-1- 编号jkjl(p)-005 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 监理项目部 -2- 目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 -3- 1专业工程概况及特点 本工程占地面积7865m2，总建筑面积73146m2，地下三层（埋深14.40m），地上主楼19层,高82.5m， 裙房10层高44.5m，本工程属丙类建筑，设防烈度为7度。建筑标高±0.000相当于绝对标高3.30m。 本工程土层在95.36m深度范围的地基土均属第四系河口～滨海相，滨海～浅海相沉积层，主要 由饱和的粘性土、粉性土、砂土组成，共分为9层，因受古河道切割影响，

-1- 编号jkjl(p)-005 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 监理项目部 -2- 目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 -3- 1专业工程概况及特点 本工程占地面积7865m2，总建筑面积73146m2，地下三层（埋深14.40m），地上主楼19层,高82.5m， 裙房10层高44.5m，本工程属丙类建筑，设防烈度为7度。建筑标高±0.000相当于绝对标高3.30m。 本工程土层在95.36m深度范围的地基土均属第四系河口～滨海相，滨海～浅海相沉积层，主要 由饱和的粘性土、粉性土、砂土组成，共分为9层，因受古河道切割影响，

上海船厂（浦东）区域2e5-1地块项目 地下连续墙施工监理实施细则 zh12-j-011 编号： 监细-003 总监理工程师：陈嘉福 专业监理工程师：岳峻 上海振华工程咨询有限公司 上海船厂（浦东）区域2e5-1地块项目部 2012年7月 2 目录 1、工程概况 2、编制依据 3、适用范围 4、专业工程的主要特点 5、监理工作流程 6、监理工作的目标 7、设计特殊要求 8、规范要求 9、监理工作内容 9.1审核地下连续墙工程的施工方案 9.2监理检查的内容及要求 9.3地下连续墙工程的监理控制要点 9.3.1筑导墙 9.3.2泥浆护壁 9.3.3地下墙成槽 9.3.4钢筋笼 9.3.5墙段接头 9.3.6地下墙砼浇筑 9.3.7地下连续墙防水施工质量控制要点 9.4预防地下连续墙工程质量的常见病多发病的措施 9.5监理检验施工单位检测资料及自行

编号jkjl(p)-005 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 监理项目部 目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 8、风险分析 9、施工单位应提供资料 1本工程概况及特点 绿博园站为地下二层岛式车站，车站有效站台中心里程为右 dk9+724.000，起点里程为右dk9+299.1175，终点里程为右dk9+820.9428， 变坡点为右（左）dk9+500.000。站台宽13米，地下一层为站厅层，地下二 层为站台层。车站外包尺寸为522.88m（长）x22.1m(宽)，施工现场整平后 地面标高分别为

上海市市政工程管理咨询有限公司·南京市纬三路过江通道（jl-2）标段总监办 1 一、编制说明 南京市纬三路过江通道工程北岸工作井及明挖段（s线工区）地下连续墙即将 开始施工，根据本工程地下连续墙的特点，总监办编制本监理实施细则，以指导 施工全过程的监理工作。 1.1本细则涉及工程范围： 北岸工作井及明挖段（s线工区）地下连续墙 1.2编制依据： 1、监理合同 2、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件 3、施工合同、设计图纸及说明 4、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等 5、国家、交通部、江苏省、南京市政府颁发的相关法律法规 6、业主发布的有关工程管理文件 7、江苏省南京市纬三路过江通道工程（jl-2标段）监理计划 8、经批准的北岸工作井及明挖段（s线工区）地下连续墙施工方案 二、工程概况 2．1工程内容简述 南京市纬三路过江通道工程北岸工作井

地下连续墙监理实施细则vcx 目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理工作的流程 四、监理工作的操纵要点及目标值 五、监理工作的方法及措施 六、监理旁站工序、内容 七、安全、文明施工治理 地下连续墙监理实施细则 一、工程概况 1、工程概况 福州市轨道交通1号线工程一期城门站位于南三环路东南侧的福峡路 与规划路“十”字交叉口，沿福峡路西北～东南向布置。车站中内心程为s k20+833，整个城门站由车站主体、风亭及出入口组成。出入口共四个，车 站设有二组风亭，分不位于车站的两端。车站主体为地下两层10.5m岛式 车站，双层两跨箱型框架结构，车站总长195m，车站采纳明挖顺筑法施工， 两侧端头井均为盾构始发井。 城门站基坑围护结构采纳地下连续墙，连续墙槽壁两侧采纳φ850@6 00的水泥搅拌桩加固，标准段和端头井均采纳800mm厚地下连续墙，共7 8幅。标准段连续墙深

0109地下连续墙监理实施细则 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202-2002 1、范围 本工艺适用于工业与民用建筑地下连续墙基坑工程。 地下连续墙是在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下， 开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单 元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水 结构。本法特点是：施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快，可省土石方，可用于密 集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工，可用于各种地质条件下，包括砂性土层、粒径50mm 以下的砂砾层中施工等。适用于建造建筑物的地下室、地下商场、停车场、地下油库、挡土墙、 高层建筑的深基础、逆作法施工围护结构

目录 1、一、工程概况 2、二、专业工程的特点 3、三、监理依据 4、四、监理机构 5、五、监理工作的流程 6、六、监理工作的控制要点及目标值 7、七、监理工作的方法及措施 8、八、测量 9、九、监理旁站工序、内容 10、十、安全、文明施工管理 11、 上海地铁m8线复兴路站地下连续墙监理实施细则 1 地下连续墙监理实施细则 wdyt2010 二00三年五月二十五日 一、工程概况 1、工程概况 m8线复兴路站位于西藏南路与复兴路交叉口，偏西藏南路中心线以西 地下布臵。复兴路车站呈南北走向，骑跨复兴路，与规划m1线呈“十”字 相交换乘。西南角为已建成的国际广场（28层）和申能国际大厦（26层）， 东北角是已建的老西门商业住宅示范区，主楼为30层的商住楼，临西藏南 路和复兴东路为4～13层的裙楼，一层地下室。西北角和东南角均为拟建 的房产开发

-60- 工程 地 下 连 续 墙 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： -61- 目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式 -62- 1专业工程概况及特点 本工程占地面积7865m2，总建筑面积73146m2，地下三层（埋深14.40m），地上主楼19层,高82.5m， 裙房10层高44.5m，本工程属丙类建筑，设防烈度为7度。建筑标高±0.000相当于绝对标高3.30m。 本工程土层在95.36m深度范围的地基土均属第四系河口～滨海相，滨海～浅海相沉积层，主要 由饱和的粘性土、粉性土、砂土组成，共分为9层，因受古河道切割影响，第⑥层粉质粘土暗色粉质 粘土硬层和第⑦

××××工程电梯安装工程监理细则 杭州市建筑工程监理有限公司第1页共12页 地下连续墙施工质量监理实施细则 一、工程概况 针对工程特点、周边环境、施工难点等,,,,,,,, 二、编制依据（可补充其余的详细资料） 1、建设单位委托的监理合同和施工合同； 2、施工单位提供的施工组织设计； 3、设计图纸及相关文件； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（gb50202-2002）； 5、《建筑基坑支护技术规程》（jgj120-99）； 6、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规文件及规定。 三、监理工作目标（供参考，根据实际要求填写） 1、质量控制目标：按照设计要求施工，无质量事故，施工质量得到全面有效监控。 2、投资控制目标：以不超过所签订的施工合同金额为基本目标，严格控制预算外费用 的支出。严格控制合同外签证。 3、进度控制

景总您好，监理实施细则我已做修改，修改内容主要是对连续墙施 工工艺的补充，不知道我理解的对不对，涵盖的内容我不理解的地 方太多，有些地方专业性太强，我自己感觉现在我还不适合也没能 力完成监理实施细则的编写工作，我也非常担心一份不成熟的监理 实施细则上报或下发会造成无法弥补的失误。如果可以，审核后请 转发给姜工一份。谢谢！ 目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理工作的流程 四、监理工作的控制要点及目标值 五、监理工作的方法及措施 六、监理旁站工序、内容 七、安全、文明施工管理 地下连续墙监理实施细则 一、工程概况 1、工程概况 福州市轨道交通1号线工程一期城门站位于南三环路东南侧的福峡路与 规划路“十”字交叉口，沿福峡路西北～东南向布置。车站中心里程为 sk20+833，整个城门站由车站主体、风亭及出入口组成。出入口共四个，车 站设有二组风亭，分别位于车站的两端。车站主体为

3.17地下连续墙施工监理实施细则 适用范围：适用于民用与工业建筑地下室、地下商场、停车场，地下油库，深基础、逆 作法施工 的围护结构，工业建筑的深池、坑、竖井等的地下连续墙工程。 3.17.1工程概况 (略)。 3.17.2施工准备 监理要点： 1．核查分包单位质量管理体系、安全生产管理体系 核查内容：同“第2章施工准备阶段监理实施细则”中相关部分内容。 2．施工方案审核 核查内容：同“第2章施工准备阶段监理实施细则”中相关部分内容。 3．材料检验 ⑴钢筋：钢筋的牌号、规格应符合设计要求，其技术要求应符合《钢筋混凝土用钢第1 部分：热 轧光圆钢筋》(gb1499.1)、《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》国家标准第1号修改单 (gb 1499.2)的规定。检验要求同“4.4钢筋工程施工监理实施细则”中相关部分内容。 ⑵水泥：普通硅酸盐水

3.17地下连续墙施工监理实施细则 适用范围：适用于民用与工业建筑地下室、地下商场、停车场，地下油库，深基础、逆 作法施工 的围护结构，工业建筑的深池、坑、竖井等的地下连续墙工程。 3.17.1工程概况 (略)。 3.17.2施工准备 监理要点： 1．核查分包单位质量管理体系、安全生产管理体系 核查内容：同“第2章施工准备阶段监理实施细则”中相关部分内容。 2．施工方案审核 核查内容：同“第2章施工准备阶段监理实施细则”中相关部分内容。 3．材料检验 ⑴钢筋：钢筋的牌号、规格应符合设计要求，其技术要求应符合《钢筋混凝土用钢第1 部分：热 轧光圆钢筋》(gb1499.1)、《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》国家标准第1号修改单 (gb 1499.2)的规定。检验要求同“4.4钢筋工程施工监理实施细则”中相关部分内容。 ⑵水泥：普通硅酸盐水

上海市市政工程管理咨询有限公司·南京市纬三路过江通道（jl-2）标段总监办 1 一、编制说明 南京市纬三路过江通道工程北岸工作井及明挖段（s线工区）地下连续墙即将 开始施工，根据本工程地下连续墙的特点，总监办编制本监理实施细则，以指导 施工全过程的监理工作。 1.1本细则涉及工程范围： 北岸工作井及明挖段（s线工区）地下连续墙 1.2编制依据： 1、监理合同 2、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件 3、施工合同、设计图纸及说明 4、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等 5、国家、交通部、江苏省、南京市政府颁发的相关法律法规 6、业主发布的有关工程管理文件 7、江苏省南京市纬三路过江通道工程（jl-2标段）监理计划 8、经批准的北岸工作井及明挖段（s线工区）地下连续墙施工方案 二、工程概况 2．1工程内容简述 南京市纬三路过江通道工程北岸工作井

监理实施细则 工程名称：上海轨道交通6号线viii标土建 分部分项名称：地下连续墙 1工程概况 轨道交通六号线北起高桥镇港城路，南至规划中的主题公园。本八标为其中的 民生路站及源深体育中心站，位于张杨路中央绿化带下，呈东西向布置。 本标段车站主体部分采用600mm地下连续墙围护施工，深22~25m，局部区 域墙厚800mm、1000mm。砼强度等级c30，抗渗标号s8，采用“地下连续 墙液压抓斗工法”施工。 建设单位：上海地铁建设有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究院 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司 施工单位：上海隧道工程股份公司 2本工程监理依据： 2.1建筑地基基础工程施工质量验收及规范gb50202-2002 2.2混凝土结构工程施工质量验收规范gb50204-2002 2.3上海地铁基坑工

上海市市政工程管理咨询有限公司 建设管理大纲/监理规划（细则）策划审批表r-cx009-001 编制日期2010年12月28日编号： 文件名称地下连续墙监理实施细则 编制部门南京市纬三路过江通道工程jl-2总监办编写人 审核 部门 签名 年月日 审定 部门 签名 年月日 批准 部门 签名 年月日

1 编号：spmc5- 厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工1标 地下连续墙监理实施细则 编制： 审批： 上海三维工程建设咨询有限公司 二0一五年二月 2 厦门市轨道交通1号线一期工程土建施工1标 地下连续墙监理实施细则 1、车站概况 海沧大道站右线起点里程dk18+259.284，右线终点里程dk18+532.184，车站总长 272.9m。本站为地下二层岛式站台车站，为双柱三跨闭合框架结构，标准段基坑宽度为 20.7m，深度约为17.0m，顶板覆土约3.6m，总建筑面积为15862.9㎡。车站共设置4个 出入口、2组风亭。车站主体采用明挖顺筑法施工，基坑采用地下连续墙+内支撑体系。车 站小里程端接盾构区间（盾构始发），车站大里程端接跨海盾构区间（盾构始发）。 1.2周边环境 海沧大道站位于海沧大道与滨湖东路丁字路口，车站沿着海沧大道敷设。车站周