彩钢面岩棉夹芯墙面板节点抗剪承载力试验与理论

通过对与檩条连接的岩棉夹芯墙面板节点抗剪试验,研究夹芯彩钢墙面板在受到自重以及由上面传下来荷载时,其连接节点的受力形式以及随着荷载的增加,节点的破坏过程和破坏特征。试件尺寸为1000mm×50mm,钢板厚度0.5mm,共2个试件。通过观察发现,夹芯彩钢墙面板连接节点破坏的主要原因是:自攻螺钉由于受到剪力作用,在其与檩条连接处产生力矩,使其发生倾斜,导致自攻螺钉帽斜向接触墙面板,以致钉帽周围局部压力过大,使钢板屈服,最终节点破坏。

为了研究中国钉应用在木剪力墙建造中的可行性,进行了面板钉连接节点试验和剪力墙有限元分析;对采用中国钉的面板钉连接节点进行加载方向垂直于木纹和加载方向平行于木纹的试验,将得到的试验结果以节点荷载-位移曲线的形式输入到有限元分析软件中,计算木剪力墙的抗侧承载力,并与进口钉剪力墙模型的计算结果进行对比。研究结果表明:采用中国钉和进口钉的木剪力墙有着相近的抗侧承载力和刚度;有限元计算所得的木剪力墙抗侧承载力相对于《木结构设计规范》(gb50005—2003)中的公式有足够的可靠度,因此,在木剪力墙的建造中,中国钉和进口钉可以相互替代使用。

纵向水平剪切粘结破坏为组合楼板的主要破坏模式之一。进行了六块足尺组合楼板的试验研究,采集试验数据并进行回归分析,得到针对yx76—344—688型压型钢板-混凝土组合楼板的剪切粘结承载力计算公式。对比计算结果,试验值是偏于安全的;并进一步分析试验数据,发现当按规范的要求在端部设置抗剪栓钉、横向剪力筋等措施时,其余影响组合楼板纵向抗剪承载力的主要因素有组合楼板的跨度、剪跨比、压型钢板和组合楼板的厚度等。

波形腹板工形构件主要有三种波形形式,即梯形、三角形与正弦波浪波形等。在总结前人对梯形腹板抗剪承载力研究成果的基础上,对波浪腹板工形构件的腹板抗剪性能进行系统研究。针对波浪腹板的屈曲特性提出弹性剪切屈曲荷载的计算公式,给出计算公式的适用范围。基于弹塑性大挠度有限元分析研究波浪腹板的弹塑性屈曲性能以及屈曲后行为,揭示其抗剪承载力极限状态以及缺陷敏感性,提出弹塑性屈曲荷载的实用计算公式,建立波浪腹板抗剪承载力设计方法。进行6个波浪腹板短梁试件的抗剪承载力试验,揭示波浪腹板的抗剪极限状态与初始屈曲及屈曲后性能之间的关系。试验结果与有限元结果吻合很好,推荐的设计公式合理。

cs板是一种环保节能的结构构件,可用做围护结构和承载力构件.通过对埋置cs板中的膨胀螺栓进行拉拔试验和剪切试验,确定了cs板用膨胀螺栓做紧固件时抗拔与抗剪承载力的允许值,分析了混凝土面层厚度对承载力的影响.结果表明,承载力的允许值完全可以满足民用住宅的日常使用,并且混凝土面层厚度对承载力没有影响.根据极限状态下破坏特征,提出cs板内埋置膨胀螺栓的抗拔与抗剪承载力的理论计算公式,计算结果与承载力允许值吻合较好,可供工程设计参考.

基于截面弯曲正应变分布的拟平截面假定及截面的轴力-弯矩-曲率(n-m-φ)关系,考虑了材料非线性、体外索与梁的应变不协调、体外索的二次效应等影响,编制了体外预应力波形钢腹板组合箱梁受弯全过程非线性分析程序。结合试验梁的全过程加载试验结果,研究表明:以混凝土开裂和受拉区普通钢筋屈服为分界点,体外预应力波形钢腹板组合箱梁受弯破坏全过程可分为明显的三个阶段:弹性阶段、开裂阶段、塑性阶段;编制的非线性程序能很好地预测了结构在极限状态下的承载能力和变形大小。研究还表明:体外索的二次效应对组合箱梁抗弯承载力影响较大,可通过设置跨中横隔板或转向块以减小其影响。

墙面板、主柱和导轨梁通过连接件连接构成了冷弯薄壁型钢结构住宅体系的竖向承重单元。墙面板即使较弱，也能在一定程度上提高立柱的承载力。目前国内对墙面板支撑主柱（墙柱）的竖向承载力还没有相应规范。借鉴国内外最新研究成果，推导了卷边槽钢墙柱的竖向承载力计算公式，并用试验结果对其进行了验证。

建筑用绝热金属面夹芯板抗弯承载力的试验研究

基于对钢结构箱形柱与梁异型节点形式及受力性能的分析,建立异型节点域的受剪计算模型,并推导节点域在压弯情况下的抗剪承载力计算公式。通过对箱形柱与工字梁和箱形梁异型节点模型的低周反复加载试验,研究轴压比和核心区高度对节点域抗剪承载力的影响,得到节点域的剪力-剪应变滞回曲线;从试验模型的滞回曲线可以看出,异型节点域以剪切变形为主,且具有良好的延性和抗剪承载能力。试验结果与计算分析表明,节点域在小核心区发生剪切屈服,提出的节点域抗剪承载力计算公式与试验结果比较吻合。

金属面夹芯板是很常用的建筑保温隔热材料。目前,最新夹芯板国家规范仅包括岩棉和聚氨酯的承载力设计公式,对其他面夹芯板没有涉及。通过对48个不锈钢、铝板、秸秆面夹芯板抗弯试验和27个材料性能试验,得到各种芯材的基本材料性能以及不同夹芯板的抗弯承载力,为统一抗弯承载力公式的推导打下基础。

对新型墙面压型钢板hv-156系统进行了足尺的承载力试验分析,试验结果表明,同一板型在相同构造条件下,风吸力作用下系统的承载力低于风压力作用,即风吸力是新型墙面压型钢板设计的控制因素;破坏形式是屋面板出现局部屈曲,针对试验结果提出了新型墙面压型钢板系统所能承受的基本风压及适用地区。

介绍了彩钢夹芯板的基本材料性能,通过彩钢夹芯板受弯承载力模拟试验,描述了彩钢夹芯板在受弯破坏过程中的变形特点,分析了其抗弯承载破坏的主要控制因素。

建立波纹腹板h型钢梁的受力模型,按照板的稳定理论分别给出了波纹腹板局部屈曲和整体屈曲的抗剪承载力理论公式,并设计4根构件进行了试验及有限元数值模拟分析,研究了不同的波纹尺寸、腹板厚度等因素对构件承载力的影响.试验结果表明:若波纹尺寸设计得当,腹板剪切强度可以达到甚至超过钢材的剪切屈服强度,而有限元方法能够有效预测构件承载力和破坏模式.最后结合理论分析和试验研究提出了波纹腹板h型钢的设计建议.

外包钢-混凝土组合梁节点抗剪承载力研究——分析了u形外包钢一混凝土组合梁与钢管混凝土柱节点中钢管与混凝土在轴力、弯矩和剪力作用下的应力，提出新型外包钢一混凝土组合梁与钢管混凝土柱连接下节点的抗剪承载力计算公式，为这种新型结构形式的推广应用奠定了...

目前对于钢结构的加固方法主要是焊接,与传统的钢结构加固方法粘贴钢板法具有明显的优势,粘贴钢板加固钢结构是在钢构件表面粘贴钢板并结和螺栓锚固进行加固,粘钢法主要优点为无需焊接、简洁轻便、灵活多样。本文通过粘钢加固钢梁抗剪承载力的试验,对不同锚固方式粘钢加固钢结构的效果进行了研究分析,研究表明,粘贴钢板加固钢梁腹板在一定程度上能够提高钢梁的抗剪承载力。

对包含环形节点板的钢管节点承载力进行研究,有助于深入了解该类型节点的力学行为。设计制作了2个规格的4个试件,并进行了拉和压的足尺承载力试验。建立有限元模型进行了非线性有限元计算,计算结果和试验结果与中国规范计算结果进行了比较。结果表明,有限元分析和试验结果较为接近,而规范所给出的承载力明显偏小。

基于29根钢管轻集料混凝土试件抗剪试验,研究材料性能、截面特性、剪跨比及轴压比对钢管轻集料混凝土试件的破坏形态、抗剪承载力的影响。将试验实测值与相关公式计算值进行对比,通过分析、回归试验结果,得到抗剪承载力计算公式。分析结果表明:剪跨比λ0.85施加轴压力的试件为弯曲型破坏。剪跨比越大,试件抗剪承载力越小;轴压比越大,试件抗剪承载力越大,且延性越好;轻集料混凝土强度对试件抗剪承载力影响不明显;含钢率越高,试件抗剪承载力越大。考虑以上影响因素得出抗剪承载力计算公式,试验值与计算值吻合较好,且偏于安全。

微穿孔金属夹芯板是一种常用于建筑室内的吸声结构,它由多孔薄金属板和多孔吸声材料粘结而成。作为良好的吸声降噪材料,岩棉及玻璃丝棉在夹芯板中得到了广泛的应用,而由于岩棉及玻璃丝棉夹芯板

　　收稿日期:2005ο12ο16 基金项目:国家自然科学基金资助项目(50578099) 作者简介:邵建华(1979—),男,江西鹰潭人,博士研究生,主要从事钢结构研究. 钢板剪力墙的弹ο塑性抗剪承载力分析 邵建华1,顾　强 2,申永康 1 (1.河海大学土木工程学院,江苏南京　210098;2.苏州科技大学土木工程系,江苏苏州　215011) 摘要:利用板条模型合理地模拟了钢板由弹性屈曲到屈曲后板条端部初始屈服,再到钢板大面积充 分形成拉力带屈服的全过程.先分别考虑钢板和框架的单独作用,然后再考虑钢板和框架的组合, 得到了钢板剪力墙的剪力ο位移关系曲线,并给出了钢板和框架在各个不同受力阶段的剪力和位移 计算公式,最后通过算例验证了公式的有效性. 关键词:钢板剪力墙;弹性剪切屈曲;屈曲后剪切强度;剪力ο位移关系

地下工程抗浮爆扩桩抗拔承载力的试验研究 陈志龙刘念姜玮杨延军 摘要本文根据珠海关后广场抗浮爆扩桩抗拔试验结果，简要分析了饱和软土中大直径爆 扩桩的抗拔受力特性和单桩的抗拔机理。与一般摩擦桩相比，爆扩桩的抗浮承载力除了由 桩与土的摩擦力提供外，还有底部扩大头与其上部土层的作用力提供，而该力由扩大头上 部土层的极限承载力来控制，通过加大头部可以大大提高桩的抗拔力。因此，采用爆扩桩 作为工程的抗浮方案可大大减少工程量、节省工期、降低工程造价。本文为今后指导同类 型桩的设计、施工提供一定参考依据。 关键词爆扩桩抗拔试验研究 teststudyofloadingcapacityofanti-floatpilewithbulbshapedbasefor undergroundconstruction chenzhilongliunianyang

对一块简支半单元波纹钢一钢筋混凝土组合桥面板进行了模型试验，结果表明：这种新型桥面板整体工作性能良好，刚度较大；结构破坏时具有较高的承载力，安全储备较高。

浅论内夹岩棉墙体承载力计算方法