敞开式全断面隧道掘进机通过软弱破碎围岩的施工方法

本文是西康铁路秦岭隧道出口和西南铁路桃花铺1号隧道使用开敞式掘进机在软弱破碎围岩地质条件下的施工探索与总结,可供tbm施工参考。

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简要介绍了tbm工法在煤矿矿山建设领域的优势及传统施工方法的缺点；分别以煤矿平硐和斜井工程为例，详细介绍并分析了盾构机和tbm两类产品的设计参数、应用难点及施工效果，并对其在矿井开拓工程领域的发展趋势进行了展望。

探讨西康铁路秦岭隧道全断面隧道掘进机钻机钎尾油气润滑系统的保护,提出3种解决方案,如从分配阀处提取压力信号、从冲洗阀处提取压力信号及将压力状态输入主plc控制器,比较方案优劣。

结合工程实例，介绍了隧道施工中掘进机的使用情况，从拱顶坍塌地段的施工、断层破碎带地段的施工等方面进行了论述，指出使用掘进机进行隧道施工具有速度快、工程质量好、施工安全等优点。

wdas(wirthdataacquisitonsystem)是德国wirth公司专门为tb880e型全断面隧道掘进机(tbm)研制开发的数据采集、分析、处理软件,支持windowsnt系统。

tbm全断面隧道掘进机为进口大型岩巷掘进设备。在引黄工程隧道施工中,开挖、管片安装、豆砾石回填和灌浆同时进行,如何设置质量控制点是质量控制的关键。由于tbm施工速度快,若出现开挖、衬砌质量缺陷,则处理难度很大。所以,在施工中应以事前控制、事中控制为主,严格每一施工工序,杜绝各种隐患和缺陷。论文根据tbm施工特点,对其在隧道施工中如何进行质量控制作了探讨。

文章对tb880e型敞开式全断面掘进机(简称tbm)在新建铁路西安至南京线磨沟岭隧道施工中的超前导管注浆和管棚支护技术进行了研究并提出了相应的施工方案和技术措施,可为掘进机快速通过类似的软弱围岩提供参考和借鉴

　　收稿日期:2004-04-08 tbm全断面隧道掘进机在隧道施工中的质量控制 刘　凯1,郭英俊 2,张福英 3 (11山西省万家寨引黄工程管理局运行分局,山西太原　030012; 21中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司,北京　100011;31中煤建安公司68工程处,山东邹城　273500) 　　摘　要:tbm全断面隧道掘进机为进口大型岩巷掘进设备。在引黄工程隧道施工中,开挖、 管片安装、豆砾石回填和灌浆同时进行,如何设置质量控制点是质量控制的关键。由于tbm施 工速度快,若出现开挖、衬砌质量缺陷,则处理难度很大。所以,在施工中应以事前控制、事 中控制为主,严格每一施工工序,杜绝各种隐患和缺陷。论文根据tbm施工特点,对其在隧道 施工中如何进行质量控制作了探讨

日前,我国第1条采用全断面隧道掘进机（tbm）施工的煤矿斜井——神华神东补连塔矿2号副井顺利贯通。这标志着我国煤矿斜井设计施工与装备技术已经达到世界先进水平,填补了我国tbm在长距离、大坡度煤矿斜井施工领域的技术空白,对促进我国深层煤炭资源开发具有重大意义。

针对隧道掘进机(tunnelboringmachine--tbm)施工隧洞中的围岩分类问题,指出tbm施工条件下的隧洞围岩分类应针对围岩的可钻掘性,充分考虑影响tbm掘进效率的主要工程地质因素,提出了在《工程岩体分级标准》围岩稳定性基本分级的基础上,依据岩石的单轴抗压强度、岩石的耐磨性和岩体的完整性将tbm施工条件下的隧洞围岩分为a(好)、b(一般)、c(差)3个级别的围岩分类新方法。

全断面隧道掘进机械（以下简称隧道掘进机）,按目前标准分类,包含盾构、硬岩掘进机（tbm）和顶管机,本文简要探讨全断面隧道掘进机械的行业现状和发展。1行业现状我国全断面隧道掘进机行业起步很早,已有几十年的历史。近7~8年来,随着我国基础设施建设,尤其是城市轨道交通、铁路和水利等建设的快速发展,全断面隧道掘进机行业取得了飞速发展并得到了长足进步。

以敞开式隧道掘进机(tbm)施工隧道为研究对象,基于热力学原理,分析掘进段热害影响因素,建立敞开式tbm掘进段空气温度的计算模型,对不同围岩级别、不同岩温下掘进段内空气温度进行计算研究。结果表明:自掘进开始,tbm掘进段内空气温度迅速升高,在掘进20min时升高至接近最大值并保持基本稳定,停机后空气温度迅速下降；掘进段空气温度随围岩温度的升高和围岩级别的提高显著上升；通风对掘进段内空气有明显的降温效果；围岩温度为18℃,ⅱ级围岩无通风时掘进段空气温度为39.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至27.9℃,通风控制空气温度低于28℃规范限值；围岩级别ⅱ级,60℃岩温无通风时掘进段空气温度为81.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至46.9℃,但空气温度仍然较高,可采用在正常施工通风基础上增加洞内局部降温措施。

目前破碎围岩大断面或超大断面隧道设计中大量采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、cd法和crd法,且在安全方面取得了不错的效果,因此实际施工中也比较常见。但由于地质条件多样性,单纯的应用某种施工方法在施工中还是存在一些问题,施工中若以某种方法为主,根据实际情况再加以辅助工法,效果往往会更好。

破碎围岩段偏压隧道施工时,较多采用双侧壁导坑法,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩稳定性起着至关重要的作用.针对重庆境内的某浅埋偏压隧道在施工中的合理工法和安全性保证问题,系统比较分析了上下台阶法施工和预留核心土施工对隧道围岩的应力场、位移场、塑性区和支护结构内力影响.通过计算结果表明,预留核心土施工具有明显的优点,其不但减小了隧道围岩的净空位移,控制了塑性区的发展,而且改善了支护结构的受力,使其更加趋于均匀合理.研究成果与现场施工实际相吻合,为偏压破碎围岩隧道开挖实践提供了理论分析依据.

隧道掘进机施工方案 中铁x局集团有限公司1 隧道掘进机施工方案 1、编制依据 1.1、符合设计文件和相关的施工图纸，并按照项目部总体实施性施工组织设计 编制。 1.2、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2011修正版）、《建设工程安全生产 管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076—95）、《建 筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001）、《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）、 《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46-2005）、《公路水运工程安全生产监督管 理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工 程质量检验评定标准》（jtjf80/1-2004）、《公路隧道施工技术规范》（jtj042—94）、 《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）、《钢结构工程施工质

大断面软弱破碎围岩斜井进入正洞交叉口施工技术 摘要：大断面软弱破碎围岩隧道挑顶施工是隧道施工中的重难 点，挑顶施工的顺利与否，将直接影响隧道正洞施工安全及工期的 保证。本文结合工程实例，针对挑顶施工中存在的问题，提出了合 理的方案，详细地阐述了施工工艺、方法及步骤，仅供同行参考。 关键词：隧道；斜井；施工工艺 针对挑顶施工中存在的问题，通过优化施工参数，加强挑顶段辅 助坑道和正洞的支护参数，采用辅助爬坡导洞的施工方法，选择合 理的施工工艺，可成功解决挑顶施工中大型机械无法操作、出碴困 难的问题，大大缩短了挑顶施工时间，采取短进尺、弱爆破和对小 角度中夹围岩进行中空锚杆注浆加固的方法，保证了施工的安全。 现结合工程实例，做具体分析。 一、工程概况 云桂铁路云南段ⅱ标革朗隧道全长11575m，其中革朗隧道斜井承 担正洞施工任务3510m，该隧道洞口为全线控制性工程。斜井洞身 平长为380

隧道掘进机施工方案 1、编制依据 1.1、符合设计文件和相关的施工图纸，并按照项目部总体实施性施工组织设计 编制。 1.2、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2011修正版）、《建设工程安全生产 管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076—95）、《建 筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001）、《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）、 《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46-2005）、《公路水运工程安全生产监督管 理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工 程质量检验评定标准》（jtjf80/1-2004）、《公路隧道施工技术规范》（jtj042—94）、 《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》（gb 50205-2001）、

硬岩隧道掘进机刀盘全面整修技术

-1- 附录1 隧道掘进机（tbm）英汉简明专业词汇 aconciseenglish—chinesedictionaryoftbm technologies 傅冰骏 1 张镜剑 2 （1中国科学院地质与地球物理研究所100029北京） （2华北水利水电学院450011郑州） fubingjun1zhangjingjian2 (1,instituteofgeologyandgeophysics,chineseacademyofsciences,100029beijing) (2,northchinainstituteofwaterconservancyandhydroelectricpower，450011zhengzhou) a abrasiveness耐磨性，磨耗 activeearthp

在八苏木隧道进口段软弱围岩易坍塌区施工中，根据现场实际施工情况，我们在采用传统“三台阶七步法”的基础上，通过注重超前地质预报、超前加固及超前支护，认真做到“工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌紧跟到位”，强化监控量测等一系列施工措施，顺利、安全的实现了软弱围岩易坍塌区的快速施工。希望本文能为以后同类围岩施工提供借鉴。

由于硬岩隧道掘进机（tbm）对地质条件极其敏感，且前期投资较大，准确预测特定地质条件下的tbm性能对于隧道施工方法选择、施工进度安排和成本估计至关重要，同时也是隧道行业内的热门话题。首先回顾国内外tbm性能预测模型的研究进展，对目前常用的tbm性能预测模型进行较为详细地介绍。基于对理论模型和复杂经验模型（总计17个）中使用的岩体参数和机器参数的频率统计，发现影响tbm性能的岩体参数主要包括不连续面间距、岩石单轴抗压强度、不连续面和隧道轴向之间的夹角、隧道直径和岩石脆性等；影响tbm性能的机器参数主要包括单刀推力、刀盘转速、刀具直径、刀间距、刀尖宽度和滚刀岩石接触角等。基于统计结果论述各参数对tbm性能的影响，最后根据国外tbm性能预测模型的发展历程对国内开发tbm性能预测模型提出一些建议。