村庙里至西山头道路工程

道路工程 rss打印复制链接大中小发布时间：2011-10-1816:10:31 一、《全国统一市政工程预算定额河北省综合基价》第二册《道 路工程》（以下简称本综合基价）。包括路床（槽）开挖与整形、道 路基层、道路面层、便道砖、侧平石安砌、施工技术措施费、施工组 织措施费等内容。 二、本综合基价适用于城镇范围内的新建、扩建市政道路工程。 三、本综合基价编制依据： １、《全国市政工程统一劳动定额》 ２、《沥青路面施工及验收规范》（gb50092-96） ３、《城市道路路基工程施工及验收规范》(gjj44-91) 四、以下与道路相关工程项目，执行相应册的有关项目： １、土石方、拆除旧路、拆除侧平石、拆除旧管等项目，执行第一 册《通用项目》有关项目。 ２、各类排水井、支、干排水管等项目，执行第六册《排水工程》 有关项目。 ３、挡土墙、护坡项目，执行第一册《通用项目

道路工程 07年第三题 某道路工程桩号自0+500至1+500处，机动车道采用c30水泥砼路面，板 面刻痕。路面结构见下图。假设砼板按4×5米分块，每隔250m设置一条沥青 木板伸缝，其余横缝为缩缝，机械锯缝深5cm，采用沥青马蹄脂嵌缝；构造钢筋 18t，钢筋网2.4t；砼为集中搅拌非泵送砼，砼运输费不计；草袋养生。试计算 该项工程水泥砼路面部分的综合单价。(人、材、机价格及费率标准依据2014江 苏省市政工程计价表，不调整。) 工程量计算表 序号子目名称计算公式单位数量 计价表工程量道路长度l=1500-500=1000m 1水泥混凝土路面1000*24㎡24000 2模板1000*0.22*2㎡440 3路面刻痕1000*24㎡24000 4伸缝：沥青木板伸缝（1000/250-1）*24*0.22㎡

1 第一章编制依据及工程概况 第一节编制依据 1.xxxxxxxxxxxxxx一标段施工招标文件及相关资料； 2.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx一标段施工图设计； 3.xxxxxxxxxxxxxxxxx一标段施工招标答疑文件； 4.国家及行业颁发的施工及验收规范、工程质量检验评定标准等； 5.公司《质量、环境和职业健康安全管理手册》和程序文件； 6.本工程的现场条件、施工特点及类似工程的施工经验； 7.我公司现有资源和其它可利用资源； 8.现场踏勘调查资料。 第二节工程概况 1、工程名称：xxxxxxxxxxxxxxxx 建设地址：xxxxxxxxxxx 结构类型：沥青混凝土道路 工程规模：k0+019.898-k0+787.280（767.38米） 承包方式：包工包料 2、道路主要工程量： 挖土方；39165立米， 余方弃置

2 3 第二节道路工程 一、道路的组成及等级划分 ㈠道路的组成 按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡 村道路等。 1.公路的组成 ⑴线形组成。公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。 ⑵结构组成。公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、 隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。 2.城市道路的组成 道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。 ㈡道路的等级划分 1.公路的等级划分。根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级 5个等级。 ⑴高速公路。高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部 控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。 ⑵一级公路。一级公路与高速公路设施基本相同。一级公路只是部分控制出入.

天津市中心城区快速环路工程津塘公路立交工程 补充设计说明 一、工程设计 本次补充设计内容主要为过水口、人行道侧、缘石、盲道及井圈加固，人行道结 构同原设计，花砖颜色及铺设花型需请甲方单位最后选定。 本次补充设计同时适于高架路段的京山铁路段及张贵庄立交段，故该两段不再出 图，重复使用本次图纸。 花岗岩侧石仅适用于快速路中央分隔带及快车道与辅道分隔带上（东南半环方 向、张贵庄路方向），相交道路津塘公路、程林庄路方向仍采用砼侧石（高阶甲型侧 石）。 （一）路面排水设计 本工程为城市快速路，车行道主要靠路拱横坡（1.5%）排水。快车道设计车速较 高，不允许见井盖，所以快车道上的路面水要通过分隔带排到辅道的收水井里，本次 工程路段处快速路及辅道分隔带宽度大于1.0m设过水孔，其材质与分隔带侧石相同， 均为花岗岩石材。除出入口的位置外，过水孔的位置原则为30m一处，并与辅道边 的收水井

1.什么是路基典型横断面？它包含哪些内容？路基典型横断面设计图的作用？ 路基典型横断面：经常使用到的路基横断面 典型横断面形式：路堤，路堑，半填半挖路基。 设计图作用：绘出路基设计轮廓线；进行路基土石方计算的依据；进行一般路基的设计。 2.试述你对沥青路面典型结构的认识。 （1）半刚性基层沥青路面：在半刚性基层上设30～150mm薄沥青层的结构 （2）混合式沥青路面：在半刚性基层或底基层上，设160～260mm厚沥青层的结构 （3）刚性基层沥青路面：旧水泥路面作基层（或碾压混凝土、贫混凝土、低强度混凝土基层），其上一般 设70～220mm厚沥青层（4）柔性路面：采用沥青混合料与无机结合料的集料组成的结构（5）全厚式沥青 混凝土结构路面：在路基上或处治了的路基上铺筑约400～550mm全厚式沥青混合料结构层 3.试述对半刚性基层材料有哪些要求。 半刚性基层是用水泥，石灰，粉

案例题 【案例一】 背景资料 某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎 石基层。项目部按要求配置了专职安全员，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组， 成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求，在大门口设 置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制定的施工方案中，对 水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度 为200mm，上层厚度为150mm，采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要 求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。在工程施 工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底，并开始施工。 问题： 1、指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员

一、单项选择题(只有一个选项正确，共13道小题) 1.填隙碎石基层作为垫层作用是(c)。 (c)提高路面抗渗水能力 2.砾(碎)石基层的混合料中细料含量过多，将导致(b)。 (b)破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度 3.石灰土中的碳酸化作用主要是形成(b)，从而使石灰土强度增大。 (b)caco3结晶体 4.石灰土基层的主要缺点是(c)。 (c)缩裂 5.在石灰土中掺入碎石，其作用是：(a)。 (a)防止裂缝 6.水泥稳定土不适用于(d)。 (d)干旱区 7.沥青路面产生拥包现象，是由于沥青混合料(b)造成的。 (b)抗前强度不足 8.为提高沥青混合料的低温抗开裂性能，应采取(c)措施。 (c)采用稠度较低的沥青 9.在以下几种沥青路面病害中，其中由于石料与沥青联接强度过低引起的是（

第一章施工组织设计和总体施工方案 第一节编制依据 招标文件： 1.1.1小武基路、王四营路道路大修工程施工招标文件 2007年道路大修工程小武基路施工图 1.1.3王四营路道路大修工程施工图 1.1.4小武基路、王四营路道路大修工程答疑文件 施工技术规范、规程： 1.2.1《北京市城市道路工程施工技术规程》dbj01-45-2000 1.1.2《北京市城市桥梁工程施工技术规程》dbj01-46-2001 1.2.3《城市测量规范》cjj8-99 1.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》cjj44-91 1.2.5《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004 1.2.6《公路路面基层施工技术规范》jtjo34-2000 1.2.7《公路土工合成材料应用技术规范》jtj/to19-98 1.2.8《工程测量规范》gb20026-93 1.

道路工程的发展 道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文 明的象征、科学进步的标志。它实现铁路、水运、航空运输的货物及 旅客的集中与分散，与铁路、内河运输分流，可补充铁路长距离运输 的不足，是一种其他运输方式所不能替代的运输方式。 一、道路工程发展史 1、中国古代道路 原始的道路是由人践踏而形成的小径。东汉训诂书《释名》解 释道路为“道,蹈也，路,露也，人所践蹈而露见也”。距今4000年前 的新石器晚期，中国有记载役使牛马为人类运输而形成驮运道，并出 现了原始的临时性的简单桥梁。 商朝已经懂得夯土筑路，并利用石灰稳定土壤。从商朝殷墟的 发掘，发现有碎陶片和砾石铺筑的路面，并出现了大型的木桥。 周朝的道路规模和水平有很大的发展。《诗经〃小雅》记载：“周 道如砥，其直如矢。”说明当时道路坚实平坦如磨石，线形如箭一样 直。对道路网的规划、标准、管理、养护、绿化以及

三、主观题(共20道小题) 22.填空题1、纵断面的设计线是由（）和（）组成的。 2、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（）和（）之比的百分数来度量的。 3、缓和坡段的纵坡不应大于（），且坡长不得（）最小坡长的规定值。 4、转坡点是相邻纵坡设计线的（），两坡转点之间的距离称为（）。 5、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（）。 参考答案： 1、直线（均坡线）、竖曲线 2、高差、水平距离 3、3%、小于 4、交点、坡长 5、小半径、拐点 23.填空题1、公路平面线形的三要素是指（）、（）和（）。 2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线 形成的平面线形称为（）曲线。 3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。 4、在转向相反

2012年市政一级 道路工程 一、关于考试题型。20个单选题，10个多选题，5道综合分析题(案例)，其中单选题 每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题5道，共120分，总分160 分。考试时间为四个小时。 二、关于教材书中比例。新版考试大纲计51目，166条（2009版67目，194条），修订内容 为33.5%;符合修订要求。知识结构分布保持在：掌握：熟悉：了解的比例为69%:21%:10%。工程 技术（含技术管理）为35%,项目管理为50%,法规、标准为15%. 三、历年考试情况。 09、10年度的选择题主要集中在第一章，第三章分值有限。案例题以项目管理知识为 主，但明显加大了第一章技术比重，体现了管理与技术的结合。11年度仍然遵循10 年的特点，但有些知识超出了教材之外，体现实践性。 从改版后的考试趋势来看，

第1页共17页 序号 1 1.1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 6 6.1 7 单位工程投标报价汇总表 工程名称:道路工程标段： 汇总内容金额(元)其中：暂估价(元) 分部分项工程费23487121.28 道路工程23487121.28 措施项目费1125219.02 安全文明施工费1026253.32 其他措施项目费98965.70 其他项目费46974.24 暂列金额 暂估价 计日工 总承包服务费 索赔费用 现场签证费用 材料检验试验费46974.24 预算包干费 工程优质费 其他费用 规费24659.31 工程排污费 施工噪音排污费 防洪工程维护费 工程保险费24659.31 税前工程造价24683973.85 税金合计2468397

道路工程学习心得 摘要：道路分为公路个城市道路，其规划应该结合城市实际，根据道路的交通流 量和同性能力，做好道路的路面几何设计，确保交通安全；道路工程的材料主要 是土、砂石材料、石灰、水泥、水泥混凝土、砂浆和稳定土、沥青及沥青混合料、 建筑钢材、木材及工程高分子聚合物，并简述了施工两种道路的施工流程及质量 保证措施。 道路交通运输系统是由汽车、道路基础设施运输基础设施、信息和人组成的一个 共同完成汽车客货运输的综合服务系统。这个系统由各种不同系统的形态所组成， 它包括自然与人造、实体与概念、静态和动态及控制和行为等系统，这个系统中 渗透着上述系统的各种形态。 我国的车行道路一般分为公路与城市道路，公路根据功能和适应的交通量 分为五个等级：1、高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入 的多车道公路。2、一级公路：为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控

单价合价材料设备 暂估合价 路基处理 1040101001001挖一般土方(1)土壤类别:综合 考虑 m31013.50 2040103001001回填方 (1)密实度要求:图 纸要求 m3760.00 3040103002001余方弃置 (1)运距:弃置运距 由投标人综合考虑 m3253.50 4040202011001碎石 (1)厚度:50cm厚碎 石垫层 m21184.00 5040202011002碎石 (1)厚度:30cm厚碎 石垫层 m2253.50 分部小计 道路工程 6040101001002挖一般土方(1)土壤类别:综合 考虑 m3221.00 7040103001002回填方 (1)密实度要求:图 纸要求 m31264.00 8040103002002外借土方 (1)运距:投标人综 合考虑 m

适用专业代码：082301 适用专业名称：道路与铁道工程 课程编号：803课程名称：道路工程 二、考试内容及比例 ·道路勘测设计部分： 1．绪论：掌握道路勘测设计的依据；熟悉现行“标准”和“规范” 中道路分级及其主要技术标准规定； 2．汽车行驶特性：熟悉汽车行驶的稳定性； 3．平面设计（重点）：掌握平面线形三要素的概念、确定方法及 其要求、线形要素的组合类型和平面线形设计的一般原则；掌握行车 视距的类型及 4．纵断面设计（重点）：掌握纵坡及坡长设计的规定，竖曲线设 计的原则和要求；掌握平纵线形组合设计的原则和要求；熟悉纵断面 的设计方法和步骤，爬坡车道设置条件和设置方法 5．横断面设计（重点）：掌握横断面各个组成部分的作用和要求； 熟悉平曲线加宽及其过渡方法，超高和超高过渡方法，视距保证的措 施，公路和城市道路横断面形式及适用范围； 6．选线：掌握平原区、山岭区和丘陵区路

道路工程批复 本文是关于道路工程批复，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 道路工程批复一 清远市代建项目管理局： 你局《关于要求批复清远市沙新路道路工程可行性研究报告的函》(清代建涵 〔20xx〕418号)及有关材料收悉。经研究，批复如下： 一、为提升城市基础配套设施水平，促进经济发展，根据根据市委会议决定 事项通知(﹝20xx﹞47号精神，同意建设清远市沙新路道路工程。项目建设单位为 清远市代建项目管理局。 二、建设规模和主要内容：项目位于凤城新亚光电缆实业有限公司扩建厂区 周边，东西走向，西起时代路，东至凤翔北路。 该道路为城市次干道，道路长365米，宽24米;主要建设内容为道路工程、 排水工程、照明工程、交通及绿化工程等。 三、项目设计竣工验收时间为20xx年6月。 四、项目投资估算与资金来源:项目总投资估算约2465.56万元(不含易地人 防建设费、征

第1页共1页 2011年4月 1、爬坡车道：是指陡坡路段主线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。 p54 2、路拱：指迅速地排除路面上的积水需将路面做成一定的横向坡度成为路拱横 坡。p94 3、碎落台：碎落台设于土质或石质土的挖方边坡的坡脚处，位于边沟外缘，主 要供零星土石碎落块下落时临时堆积，保护边沟不至于堵塞。p104 4、挡土墙：是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工边坡，保持 土体稳定的建筑物。p122 5、路面：路面时道路的重要组成部分，是在路基的顶部用各种材料或混合料铺 筑的层状结构物。 6、写出用平均断面法计算路基土石方数量的公式，并解释每一参数的意义： v=(a1+a2)l/2a1、a2指相邻桩号之断面面积；l指相邻桩号之差（即断面间 距）；v指棱柱土体体积 7、为何要限制道路最大纵坡？答：最大纵坡的大小将直接影响路线的长

一、单项选择题(只有一个选项正确，共14道小题) 1.沥青路面的主要承重层是（b） (b)基层 2.我国公路自然区划的—级区划是按（a）。 (a)自然气候，全国轮廓性地理，地貌 3.以下哪个区路基路面结构设计必须按保温原则进行设计。（c） (c)青藏高原区 4.以下哪个区路基路面结构设计必须按保温原则进行设计。（c） (c)青藏高原区 5.路基用土中，最好的填料为（b）。 (b)石质土和砂性土 6.已知某路段预估路面结构层约60cm，路面表层距地下水位的高度为2.0mm，查得临界高 度材h1=1.7~1.9m,h2=1.2~1.3m,h3=0.8~0.8m，则该路段干湿类型是（b）。 (b)中湿 7.反映路基强度主要指标是（a）。 (a)回弹模量 8.确定土基的回弹模量的主要方法是（c）。 (c)

一、单项选择题(只有一个选项正确，共8道小题) 1.混凝土板的传力杆应选用(a)钢筋。 (a)螺纹 2.我国水泥混凝土路面设计规范规定，最大荷载应力的临界荷位为后轴一侧，轮载作用于板 的(a)。 (a)纵缝边缘中部 3.水泥混凝土路面现行设计规范采用(d)理论。 (d)弹性地基板 4.当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设置（b ）。 (b)截水沟 5.用于吸收、降低、汇集、排除地下水的功能的地下排水设施为（b）。 (b)渗沟 6.路基下有泉水时．可采用（d）引导水流到路基以外。 (d)盲沟 7.对高填土路堤，为防止雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置（d）。 (d)急流槽 8.设置在路基两侧的盲沟，其目的是拦截或降低（b）。有时亦设置在路基的填方和挖方 的交接处，用于拦截和

工程概况贵阳市西南环线一期道路改造工程c标段 桩号范围：ak0+880—ak1+660、lk0+920—lk1+217.727、 mk0+920—mk1+083.45，主线道路工程设计起点为花溪大 道中曹司大桥终点老西南环线改造二期工程。 道路红线宽度为36米，全长6.331km,为单向两车道的城 市次干道ⅱ级。 道路横断面设计根据规划西南环线主线红线宽度30-50m， 联络线宽度20米，单向车道匝道宽度为7.5米，单向双 车道匝道为10米。 主线标准横断面为：36m=5m人行道+12m车行道+2m中分带 +12m车行道+5m人行道。 填方路基:先清除原地面浮土、杂填土,并夯实原地面， 再按重型击实标准进行路堤填筑。 挖方路基:根据路段实际情况，采用了衡重式和仰斜式 挡土墙。 挡墙一般每段长10-15米，段与段之间设置伸缩缝。 级配碎石

第二节道路工程 一、道路的组成及等级划分 ㈠道路的组成 按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡 村道路等。 1.公路的组成 ⑴线形组成。公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。 ⑵结构组成。公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、 隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。 2.城市道路的组成 道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。 ㈡道路的等级划分 1.公路的等级划分。根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级 5个等级。 ⑴高速公路。高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部 控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。 ⑵一级公路。一级公路与高速公路设施基本相同。一级公路只是部分控制出入. ⑶二级公路