城市轨道交通安全智能融合监控体系的构建

城市轨道交通安全第1次作业 13.新型有轨电车的牵引动力为电力，可以是直流传动传动、是交流传动或是线性电机传动传动等。 14.在日本agt（自动导向系统）的技术经济指标中，每列车编组车厢节数为4至12节。 15.地铁和轻轨车辆的牵引控制系统，通常可分为哪几个种类型？ 参考答案：地铁和轻轨车辆的牵引控制系统，通常可分为4种：直流变阻车、直流斩波调阻车、直流斩波调压车和 交流变压变频车。 16.谈一谈目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点。 参考答案：目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点：（1）由最初的一个城市发展成20多个城市同时建设， 引发出对统一建设标准的需求；（2）由一个城市的一条线发展成网络的多条线，引发网络化带来的规划、客流预测、 综合经济评价、枢纽换乘等技术问题；（3）由单一的传统轮轨模式发展成多种制式并存，目前已在建和准备实施的 制式已

一.概述1863年世界第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。一百四十多年来,不同地区、不同国家的多个城市都已经建有轨道交通系统。轨道交通较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题。对于一个城市整体而言,大力发展轨道交通,不但可以改善交通状况,改变城市用地规划布局,缩短城乡发展差距,而且对城市交通结构起到一种立体化、合理化、现代化的作用,对实现城市化进程

城市轨道交通安全性问题 城市轨道交通技术发展战略探讨 [摘要]：未来二十年，我国的城市轨道交通建设将处于规模空前的发展期，制定科学合理的、适合中国国 情的城市轨道交通技术发展战略，正确引导其健康有序地发展，意义非常重大。作者有幸参加了国家中长 期科学和技术发展规划战略研究之“大城市综合交通发展规划战略”的编写，通过对目前我国城市轨道交通 发展现状的调查与分析，从政策、行业、技术等层面初步提出了我国城市轨道交通的技术发展战略，供大 家探讨。 [关键词]：城市轨道交通技术发展战略 发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的重要手段。轨道交通建设从规划、设计、施工到运营，涉及建 筑业、制造业及管理的所有领域，城市轨道交通技术的发展，不仅可推动我国建筑业、制造业的发展，更 可带动城市的发展。以新的战略发展观探讨今后我国城市轨道交通的发展，在技术层面上，可提升我国城 市轨道交通的整体技术水平

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随着中国改革开放的不断深入,轨道交通逐渐成为现代城市交通的主要方式。与此同时,对于城市轨道交通安全问题的研究也日趋紧迫。本文分析了城市轨道交通安全管理的现状,从系统的角度剖析了发生事故的原因及存在的隐患,提出保障轨道交通安全的根本是建立现代企业的安全管理体系。一、城市轨道交通安全工程概述城市轨道交通安全工程,是对于影响城市轨道交通安全建造和安全运营工作全部的总称。这些部门存在的意义就是对城市轨道交通的安全进行负责,建造相关的设施与颁布相关的规则来保证城市轨道交通的安全运行。

城市轨道交通安全评价体系研究

本文对城市轨道交安全保障体系的构成、方法和原理进行了一些探索和研究,结合城市轨道交通的运营规律和特点,在安全保障体系构建方面进行了一些分析,着重对保障行车安全的构成要素上作了一些定向探讨,针对城市轨道交通行车安全体系的构建和完善提出了一些见解,摸索行车安全系统的可行模式。

现阶段我国已进入城市轨道工程建设高峰期,安全事故频发。为预防城市轨道交通工程各类安全事故的发生,其安全评价工作逐步受到重视。笔者依据现行安全评价标准的要求,结合自身实际工作,对城市轨道交通工程安全预评价、试运营前安全评价、安全验收评价及运营安全现状评价工作的主要内容及评价重点进行了分析研究,提出了城市轨道交通工程安全评价体系。

安全评价工作是城市轨道交通建设、运营安全的有力保证。阐明城市轨道交通工程的安全评价原则:系统的每一个危险源带来的风险都应当控制在可容忍范围内;系统所有危险源带来的风险必须满足一定的安全目标,安全目标采用系统造成的每位乘客在单位旅行时间内可能出现伤亡的概率进行衡量。给出基于危险源分析的安全评价方法和安全生命周期中的评价要点。

建立安全认证体系,对于提高交通装备的安全可靠性,确保城市轨道交通系统的安全性和保证系统实现预定的服务水平,具有重要意义和作用。同时,这也是城市轨道交通关键核心装备完全国产化,实现自主知识产权的必由之路。本文借鉴国际城市轨道交通安全认证的经验,在分析了我国城市轨道交通安全认证体制现状的基础上,提出了我国城市轨道交通建立安全认证体系的关键环节和解决途径,以期促进我国城市轨道交通安全保障体系的完善和装备国产化的健康发展。

目前,我国既处于\"黄金发展期\

xxxx市城市轨道交通x号线x期工程 xxxx站至xxxx站工程 安全监理规划 编制：

由于城市轨道交通自身的特殊性，其各方面的安全性对于人们的生命财产安全都非常重要，所以需要对城市轨道交通进行各方面的安全评估，我国在这方面工作开展的时间还不长，与先进国家相比还存在着比较大的差距，需要对其先进的观念和经验进行学习，以促进我国的城市轨道交通安全评估工作的开展。对我国城市城市轨道交通安全评估工作的发展现状及重要性进行了阐述，并介绍了城市轨道交通安全评估模式以及安全评估的方法。

随着世界人口的增多,大多数国家都通过建设城市轨道来缓解和改善城市交通拥挤的现状。就我国而言,人口数量多、城市人口密度大、城市发展迅速、人口增长迅速,客流量大,大力发展城市轨道交通来缓解城市交通压力显得十分重要。笔者通过查阅书籍、阅读文献、浏览网络资源等途径,对城市轨道交通安全问题进行了深入研究。针对我国的地铁发展现状、运营过程中存在的问题、事故预防工作的开展、减少或避免事故发生的举措及我国地铁发展前景,浅谈城市轨道交通安全运营问题。

城市轨道交通作为一个大容量的公共交通工具,直接关系到广大乘客的生命安全,安全运营是运营组织工作的基本原则和首要目标。因此必须严格按照相关要求组织行车,不得违规操作,防止事故的发生。一但不可避免的发生了事故,应及时准确地做好事故通报工作及现场应急处置工作,减少事故带来的损失。

建设部将检查城市轨道交通安全

通过作者对地铁运营安全管理的实践和思考,总结提出了改进运营安全管理工作的一些对策,为国内地铁运营安全管理工作者提供工作建议。

建设部5月20日起开始对北京、上海、天津、重庆、大连、深圳、长春、南京、武汉、广州10个城市的轨道交通建设、运营情况开展安全生产监督检查。此次检查的重点是政府城市轨道交通主管部门和建设单位、

城市轨道交通安全检查操作规范 第一条为规范本市轨道交通安全检查工作，维护轨道交通运营安全和乘客 人身、财产安全，根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定，结合 本市轨道交通安全检查工作实际，制定本规范。 第二条凡在本市行政区域内从事轨道交通安全检查工作的，均须遵守本规 范。 本规范所称安全检查(以下简称安检)，是指对进入轨道交通车站人员所携物 品进行的专业性检查。 本规范所称轨道交通是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。 第三条公安机关负责本市轨道交通安检工作的指导、检查、监督和警力保 障，依法处理安检中发现的违法犯罪行为；交通行政管理部门从轨道交通安全运 营行业监管角度，对轨道交通安检工作予以协调配合。 第一章安检原则 第四条轨道交通安检工作，应当坚持安全第一、预防为主、依法实施、按 章操作的方针。 第五条运营企业应当对进入轨道交通车站人员所携带的物

随着我国城市化进程的逐步深入，城市建设规模日益增大，城市人口的巨大压力给城市交通带来了巨大的压力。城市轨道交通以其快速、及时、安全、环保等特点，受到城市管理者的欢迎，成为许多城市交通系统的重要组成部分。城市轨道交通具有速度快、运量大、车次多、线路覆盖面积广、设备科技含量高、操作难度高、调度复杂等特点，任何一个疏忽都有可能导致严重的安全事故。主要研究了城市轨道交通安全管理对策，以供参考。

城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息、计算机网络技术等构成的综合运用系统,是社会公共安全的有机组成部分。在充分了解我国城市轨道交通安防发展现状的基础上,分析国内外形势对我国城市轨道交通安防建设的影响情况,探讨城市轨道交通的安防需求。

我国城市轨道交通在快速发展的同时,因其发展历史较短,经验不足的现实,在安全管理中存在诸多不容忽视的问题。本文针对这些问题,立足于城市轨道交通的特点和我国城市轨道交通行业发展的实际,提出了现阶段加强轨道交通安全管理七个方面的对策。