2025-04-03
杂散电流对供电系统周边的环境和基础设施的危害很大,多采用\"以防为主,以排为辅,防排结合,加强监测\"的原则。结合现场施工经验,介绍了杂散电流检测设备的安装和测试方法,包括参比电极、接线盒、电位测量箱等的安装。该施工方法工艺流程合理,安装精度高,可一次安装到位;解决了上海地区隧道内管片上和地下车站连续墙安装参比电极时容易产生流沙和渗水、高架桥安装的参比电极容易少水而干死等难题;施工作业面大,可合理安排人员、工机具的使用,提高工程效率,保证施工安全。
根据国内外城市轨道交通常规设备安装管理的先进经验,文章从管理目标、资料管理、标准与规程管理、计划管理、质量控制等方面对城市轨道交通常规设备安装管理的要点进行了论述,并结合我国城市轨道交通发展的新形势,提出了进行城市轨道交通常规设备安装管理的方法。
地铁常规设备安装施工工法 (2)
城市地铁常规设备安装工程 施 工 工 法 编制: 审定: 中铁二局第三工程有限公司 目录 第一章前言.........................................................2 第二章工法特点.....................................................2 第三章适用范围.....................................................2 第四章工艺原理.....................................................3 第五章工艺流程及操作要点...........................................3 5.1低压配电专业...................
北京纵横机电技术开发公司一直致力轨道交通牵引产品的研究与开发工作,并且在高速铁路牵引、辅助系统等方面积累了丰富的产品研发、生产及装车运营经验。目前已经建成并投入运用的城轨牵引传动系统地面联调试验台、辅助变流器型式试验台、控制系统半实物仿真试验台等为城轨牵引、辅助系统研制提供了多种开发试验手段,具备了各
城市轨道交通地下车站机电设备安装与土建结构之间存在大量的工程接口。车站设备安装施工涉及许多系统设备,为此对一些比较容易疏忽的问题进行了归纳,以减少相关设备工程施工工序间的冲突,提高施工效率,减少返工,降低工期损耗,保证工程顺利实施。
城市轨道交通供电系统存在较严重的无功功率问题,针对不同时段系统产生的无功性质不同,提出采用集中补偿方式安装svg设备解决方法,给出了svg设备容量确定方法和一个具体算例,分析了产生的直接和间接经济效益。安装svg设备可较好的解决城市轨道交通供电无功功率补偿问题,提高供电可靠性。
为了探索一种可应用于城市轨道交通运营列车组的轨道检测方法;基于arm微处理器和现场可编程门阵列(fpga)设计搭载式轨道检测系统;分析了搭载式轨道检测系统的总体架构和数据处理印刷电路板的设计过程;并对系统的核心部件嵌入式微处理板卡进行了重点探讨;该板卡可实现小型化、低功率、多样化数据集成;对该系统进行了动态试验验证;试验结果说明该系统在准确性、重复性、一致性等方面都满足标准要求;搭载式轨道检测系统可安装于城市轨道交通运营列车上进行实时检测;大大提高了轨道检测的效率和实时性;可有效指导线路养护维修工作;且该系统不必占用专门检测车资源;具有良好的经济效益;
我国城市轨道交通现已进入快速、集中、规模化的发展时期。一旦城市轨道交通竣工,将会面临巨大的维修设备的任务。因为在不同城市中建设的轨道交通规划时间不同,我国各个城市轨道交通投入运营的规模也会不同,维修设备所处的社会背景必将各不相同。适合自身特点的维修设备方式将会成为城市轨道交通的一个重要选择,必将会对城市轨道交通的安全有序运营以及轨道交通企业的持续健康发展有重要的意义。
分析了城市轨道交通安全技术防范设备的使用现状。提出了在城市轨道交通中应用国际上其他领域的安全技术防范新设备,包括数字视频监控、x射线安检仪、背散射技术检测仪、离子迁移谱探测和拉曼光谱设备等,以及城市轨道交通应用新技术和设备的常态化管理方法,以加强城市轨道交通的安全防范技术手段,提高反恐防爆能力。
以深圳轨道交通5号线为背景,阐述杂散电流监测系统的设计原则和结构,分析监测内容的依据和测量原理,对杂散电流监测系统主要设备的功能、结构和接线进行具体描述。实践表明,该系统有助于运营部门及时掌握杂散电流的泄漏情况,采取有效措施,以降低杂散电流的危害。
介绍了城市轨道交通工程中杂散电流不同的监测系统的构成,分析了集中式、分散式和智能型等监测系统的配置和功能,以及智能型实时在线监测系统的重要意义,为轨道交通工程杂散电流监测系统的选择与应用提供参考。
一、城市轨道交通工程地下空间设备系统简介城市轨道交通工程地下空间设备系统主要包括:车辆、铺轨、通信、信号、供电、低压配电及照明、通风空调、给排水及消防、环控等专业。通过各专业的密切配合,相互联动,最终实现各系统整体化运行,为乘客提供方便、舒适、安全、快捷的交通服务。
阐述直流牵引供电系统是城市轨道交通供电系统中一个特殊重要的部分,直流牵引系统监控自动化是整个供电系统自动化工程实施的核心。分析直流牵引系统的功能需求,提出can总线与以太网相结合的直流牵引监控系统设计方案,并详细讨论系统设计的硬件组成与软件结构。
精品文档 精品文档 城市地铁常规设备安装工程 施 工 工 法 编制: 审定: 中铁二局第三工程有限公司 精品文档 精品文档 目录 第一章前言.........................................................2 第二章工法特点.....................................................2 第三章适用范围.....................................................2 第四章工艺原理.....................................................3 第五章工艺流程及操作要点...........................................3 5.1低压配电专业
1主要技术性能1.1主要设计原则(1)利用设备监控系统(emcs)平台组建综合集成系统,集成emcs、fas、scada。(2)采用分布式计算机系统,由中央管理级、车站监控级、现场控制级及相关通信网络组成。
城市轨道交通已经成为了十分基础的交通设施建设,其供电系统主要采用是电力迁移的方式.伴随着城市交通的迅猛发展,大量的先进技术得到运用,地铁的行车密度、运行速度也不断提升,导致了城市轨道交通供电系统工作的难题.现本文主要针对城市轨道交通供电系统设备及其应用进行研究.
随着我国城市轨道交通建设的快速发展,采用合理的防雷与接地系统,减少系统雷击风险,降低运营维护工作量显得尤为重要.从轨道交通防雷的特点、运营管理需求出发,结合通信技术和物联网的发展,提出轨道交通中应用智能化防雷系统,分析该系统构架和应用前景.
职位:安全质量环境管理员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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