城市轨道交通行业师资第四期培训班

目前，全球城市轨道交通发展前景广阔，但同时，行业竞争激烈，因此，企业发展城市轨道交通海外业务，需要把握城市轨道交通发展趋势，积极布局全球城市轨道交通市场；打造纵向一体化全产业链模式，提高价值增长能力；因地制宜，综合运用不同开发模式，运作城市轨道交通项目。

2013年8月8日至11日建材行业第四期建设工程项目经理培训班在安徽蚌埠举办。来自行业内各会员单位的项目负责人和项目经理共有100多位同志参加了此次培训。本期培训特别邀请到4位在项目管理、工程造价、安全生产领域有很高造诣的专家教授给学员们授课,培训的课程安排和老师的讲授受到了大家的一致肯定和好评。尤其是专家的课程非常受欢迎,他们用自己多年的丰富实践经验和总结的实际案例,以通俗易懂、幽默生动的语言把科学的理论成果分享给了大家。同时,课堂上下积极互动,讨论热烈,收到了极好的培训成效。

本文介绍了国际先进的资产管理标准,以及将资产管理标准应用到国内轨道交通行业的做法,所遇到的挑战和收益.

近年来,社会经济不断发展,科学技术日新月异,城市交通轨道行业取得突飞猛进的发展。因而,城市轨道交通行业对人才的需求不断增多。但是从目前发展情况来看,城市轨道交通行业在人才培养质量与培养模式等方面存在诸多问题,在很大程度上制约着城市轨道行业的发展。因此,本文将对城市轨道交通行业人才培养方向进行探讨,继而提出切实可行的措施,从而为城市轨道行业发展培养优秀人才。

现阶段提升轨道交通安全运行能力,已经演变成为交通行业管理中的主要内容之一.在轨道交通行业迅猛发展的时代中,安全管理是其生产管理的关键内容.党组织在维护与提升轨道交通行业安全运转方面发挥的作用是极为显著的,本文首先浅谈城市轨道佳通运行安全的概念,其次对党建工作存在的意义,最后结合十九大精神对优化党建工作运行质量的对策进行分析.

国内城市轨道交通进入快速发展时期,各城轨企业对信息化的需求日益凸显,但传统模式下企业信息化建设成本高、周期长,实施难度大。通过分析国内城轨行业的发展态势,结合云计算技术的发展和特征,论证搭建城轨行业云的必要性和可行性,探索搭建城轨行业云的方案以及配套运作机制,并展望今后行业云的应用前景。通过推进和搭建城轨行业云,可促进资源、知识在行业内部聚集和共享,促进行业标准化,积累行业大数据,响应国家＂互联网＋＂战略,推进行业创新,进而促进城轨行业的健康、高效、绿色和共同发展。

收集2013-2016年间人民法院公开的城市轨道交通领域诉讼裁判文书,从历史数据和区域数据方面对案件进行纵横向统计及分析;对全国范围的案件类型及比例分布进行研究,尤其是北京、上海、广州、深圳、南京5个重点城市的案件类型分布;对生命健康权纠纷这类典型案例的法院判决进行阐述和分析,总结相关启示,提出重视社会稳定风险引起的群体性纠纷案件、重视车站空间场所细节管理等法律风险控制总体建议.

介绍当前城市轨道交通行业设备维护模式的分类,通过对国内某地铁运营公司进行数据调研,对地铁供电系统、机电系统、通信系统、信号系统各专业设备设施采用不同维护模式下的人力成本及现场实际作业中的优缺点进行比较,分析探讨在地铁设备维护中如何选取最优的维护模式.

随着城市道路交通拥堵现象日益严重,为解决城市交通拥挤,我国城市轨道交通得到迅猛发展。然而,随着城市交通网络规模增大,出现的行车安全问题也越来越多。文章分析了影响行车安全的主要因素,并提出相应的改进措施。

当下社会经济正处在迅速发展中,轨道交通是城市居民比较依赖的交通工具,不断有新的交通路线被开通,这也导致各地区的轨道交通路线越来越复杂,促使国内的轨道交通各类形成技术快速进步着,面临的问题也是多种多样的。为了让不同乘客的需求得到满足,各车辆之间就要减少通行的间隔。交通行车方面需要面临极大的压力,需要相关部门具备更强的应急能力,减少行车中的安全隐患。如今在轨道交通的应急处置方面还有诸多问题存在,本文提出了一些改进对策。

目前,我国城市轨道交通技术得到了迅猛的发展,交通线路建设也越来也复杂,因此,我国的交通问题也日益严重。实践表明,只有减少各个车辆间通行的时间间隔,才能有效满足不同乘客的不同需求。对城市轨道交通行车应急处置情况进行分析,以对轨道交通行车的要求及其相关应急措施方面提出更好的建议。

浅谈城市轨道交通行车组织

城市交通规划问题是影响城市发展的重要因素，而城市轨道交通在城市城市交通规划中又扮演着越来越重要的角色，城市轨道交通使得城市的发展按照轨道交通的规划向外延展，对城市结构的诱导方面作用十分显著，它使得城市的发展更加快速，使得人们的生活更加方便快捷。因此，我国的城市化进程当中，要注重对轨道交通的研究和建设。本文对城市轨道交通的行车组织进行简答的探讨。

行车组织是城市轨道交通运营组织的中心工作,在开通试运营前进行相关专题研究,可以最大限度地降低开通运营初期的风险,保证新线开通的有序、平稳。

国家发展改革委《关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019—2024年)的批复要求,加强城市轨道交通与综合交通系统衔接,统筹好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路和市域(郊)铁路的规划布局,构建多层次、一体化都市圈轨道交通网络。

城市轨道交通行车组织(第2版)单元1城市轨道交通行车组织基础

声明 中国城市轨道交通协会统计、编辑、发布的《中国城市轨道交通年度统计分 析报告》以其信息的全面性、完整性、准确性、及时性、可靠性和权威性而受到 业界人士、有关机构、企业和单位的欢迎和信赖，是制定政策和规划、进行分析 研究的重要依据和参考资料。中国城市轨道交通协会对所发布的信息和统计数据 负责并拥有所有权和最终解释权。 任何单位、机构和个人如需使用《中国城市轨道交通年度统计分析报告》中 刊登的中国城市轨道交通行业统计信息，应直接与中国城市轨道交通协会联系， 以保证所获取信息、资料的准确性、完整性、及时性、可靠性和权威性，中国城 市轨道交通协会将为其提供的信息和资料负责。任何单位、企业、机构和个人向 未获得中国城市轨道交通协会正式授权的单位、机构和个人获取的有关中国城市 轨道交通协会的信息资料均是非法使用中国城市轨道交通协会的信息和资料，中 国城市轨道交通协会对由于使用非法

为持续提高钢结构建筑行业的工程质量管理水平,2016年7月16日,由中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会组织召开的第四期钢结构施工管理培训在北京紫玉饭店如期开班。2016年度中国钢结构金奖工程的申报工作也正式启动。在启动仪式上,在全体参会人员的见证下,协会秘书处、金奖评审专家委和企业代表签署了《金奖评审工作廉洁承诺书》。来自全国各地钢结构企业工程部门160余人参加了培训。建筑钢结构分会把每年的七月份定为会员培训月,

本文首先指出当前城市轨道交通行车工作校内实训基地存在的问题,接着分析造成当前问题的原因,然后明确\"校中站\"建设的思路,最后提出\"校中站\"建设的具体措施。

本文结合具体实例，系统的介绍了影响城市轨道交通行车安全的几方面因素，包括人的因素、设备的因素、环境的因素及城轨建设的因素，并结合不同因素提出了人才培训方面、技术方面、社会制度等方面的相对措施。

近年来,随着我国经济的日益发展,城市交通拥堵问题日趋严重,为此,国家大力推进城市轨道交通运输项目,已有数十个大中城市正在开展城市轨道交通建设,旨在缓解交通拥挤问题。伴随着城市轨道交通运营的一项主要工作便是行车组织,在本文中,将就城市轨道行车组织中的行车调整方式进行一定的研究与分析,便于今后在轨道交通运营中合理地采用有效的行车调整手段优化行车组织。

随着我国经济发展水平的提高和城市建设步伐的加快,城市轨道交通这一现代社会城市人群出行方式正以一种前所未有的高速度在全国范围内推广,并逐渐成为城市人口工作、生活中不可或缺的一个重要组成部分。城市轨道交通系统运行是否安全可靠,直接影响着城市人民的生活质量乃至人身安全。文章围绕城市轨道交通行车调度中人员因素和系统设备因素对行车调度安全的影响进行讨论,阐述了城市轨道交通行车调度的人机特性,分析了人为因素对城市轨道交通行车调度安全的影响,最后提出了针对性的预防改进措施。