城市建筑景观造型设计天津市大港区街景改造

题目名称：天津市大港区文化馆建筑方案设计 一、设计原始依据 1.设计基础资料 （1）地形图（附件1） （2）气候、地质、人文、历史文化资料（附件2） 2.国家及地方有关法律、法规、标准、规范

题目：天津市大港区桥梁工程施工组织设计 第一章工程概况与组织规划 1.1合同段工程概况 某跨河桥梁位于天津市大港区，是一座钢筋混凝土板式简支桥梁。该桥原来为5跨，每跨 10.7米，桥宽7米，总长度为53.5米。由于原桥梁已经破损严重，准备拆除后重建。 新设计桥梁全长5×10，全宽7.3.，上部还是采用原桥拆下来的旧预制钢筋混凝土板，下部 为结构为新施工的柱式桥墩接钻孔灌注桩基础。该桥相关设计资料见设计文件。 （1）工程特点与要求 该工程为拆除重建工程，而且属于水上作业，虽然工程量不大，但所需工艺过程很复杂。为 此，需要对工程施工过程进行详细设计，做好各项准备工作才能保证工程施工顺利。考虑到 跨河作业的难度，建议在枯水季节（每年2月~5月，9月~12月）施工，并且做好水上作业 的技术措施，如施工便桥、水上作业平台，并且需要做好雨季施工的组织方案，以及施工

对天津市大港区的土地利用现状经行系统性的调查分析,总结新农村建设中土地利用出现的问题,针对新农村建设过程中土地利用出现的一系列问题提出相关的建议与对策。

阐述了桥梁景观造型设计的现状,通过桥梁景观造型设计,与实际设计案例相结合,探讨了景观造型设计在桥梁方案创作中的应用。

街景改造工程实施方案 根据区委、区政府工作安排部署，为改善x区x、x街及x沿街 风貌，提升我区城市街道景观综合水平，优化人居环境，打造绿色发 展样板城市先导区，特制订本方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，围绕生态宜居城市建设目标，加强市容市 貌的建设与管理，以创建示范街为载体，积极探索长效管理机制，努 力实现城市建设管理规范化、制度化，创造洁净、有序、优美的城市 环境。 二、工作目标 以建筑外立面改造、车行道及人行道改造、绿化改造、灯饰亮化、 城市小品家具、花箱、垃圾桶、树池盖板、导示牌、座椅及店招牌匾 等为重点，结合整体房屋结构、建筑风格、人文理念以及商业特性等， 进行合理设计，统一规划。运用“拆、变、整、修、饰”等改造措施， 提高景观水平，努力营造整洁、优美、和谐的城市环境，充分展现城 市风貌。 三、组织机构 为加强对x区x、x街、x街景改造工程的组织领导，确

房地产环境艺术是融当代美术设计与景观装饰设计于一体的设计艺术类学科,我国城市化进程的正在不断的加快,城市建筑环境也随之受到十分广泛的重视,城市居民对建筑环境,重点是建筑环境艺术的要求也随之提高.作者根据自己的实际工作经验,对城市的建筑景观的相关环境艺术设计和城市规划的现状和发展趋势进行了详细的阐述了,以城市建筑景观的环境艺术设计和景观设计方面对城市建筑环境建设提出了自己的观点.

对光影在建筑景观设计中的美感进行了研究,挖掘出光影对建筑艺术的价值,分析了人工光与自然光营造空间的特性差异,探讨了人工光影在城市建筑景观空间氛围营造中的影响,以供参考。

该项目是新加坡水处理公司在天津大港区开发、设计、运营一座水日产量达15万吨m^3的海水淡化厂。到时凯发将为大港区的工业用户和居民供水，为期30年。凯发也计划在2008年之前扩充产能，将产水量提高到一天15万m^3。项目分期建设，一期日产淡水10万m^3，工程总投资7000万美元，建设周期：2005～2007年。

本文以仙桃市剅河镇主要街道景观为研究范例,以现状问题为切入点,对其街道景观主要影响因素分析、归纳、总结,并根据街道景观中景观主体、景观客体的特点,结合当地实际情况,提出关于剅河镇主要街道景观改造的合理对策。最后,通过该案例,提出对湖北地区乡镇街道改造的策略。

在经济快速发展的大背景下，绿化对于城市的健康发展又起着不可或缺的关键作用。城市的绿化用地越来越广泛对绿化面积就要达标。还有人们对生态环境的要求不断提高，将其作为重要的改善和保护好城市生态环境的重要手段。而立体绿化的概念应运而生，也给解决这些矛盾提供了更好的选择。这样才可以保证空气质量和噪音隔离的环境问题，提高市民的生存生活质量。

指出了欠发达地区中小城市在城市化进程中建筑景观存在的问题,即建筑档次不高、缺乏艺术性;城市建筑景观整体性差;“城中村”的建筑质量低下、布局零乱、建筑密集;城市建筑景观遭建设性破坏,并进一步对产生这些问题的原因作了一些探析.

基于barista软件从高分辨率影像提取建筑物3d信息,结合arcgis软件,应用转移贡献率、建筑密度、建筑平均高度及建筑面积比例分析了沈阳市铁西区改造过程中建筑景观的动态变化.结果表明:随着城市改造的进行,空地、居住、工业建筑与道路4种优势景观类型是景观变化的主体,空地、居住、商业建筑和道路面积增加,工业建筑面积减少.建筑密度降低,平均高度升高.建筑景观的区域差异明显,工业区建筑密度高于居住区,建筑平均高度低于居住区.离城市中心距离越远,建筑密度越小,建筑平均高度越低.

以大连市中山区6个街道建筑信息为数据基础,选取建筑景观指标,基于arcgis空间统计与多距离空间聚类分析方法研究了各街道10年间建筑景观空间格局分异特征。结果表明:从2003—2013年,各街道建筑景观逐渐由水平向垂直空间扩展,其中青泥洼桥街道、人民路街道及海军广场街道城市建筑景观变化明显突出;2003年4种类型建筑物在尺度为928.68m时,空间分布上均呈聚集状态,当大于928.68m时,超高层建筑空间聚集程度降低。到2013年,高层建筑物随尺度的增加聚集程度逐渐减低,低层、多层和超高层建筑在空间分布上均呈一定的聚集状态。

在我国城市建设中,城市建筑景观挡土墙是人们关注的重点,挡土墙的功能多能提高城市建设的效率,挡土墙的立体绿化能加强城市的生态建设。我国可以通过研究城市建筑景观挡土墙的立体绿化营造技术,加强我国城市的现代化建设,使我国达到生态建设的要求。随着我国污染状况的加重,我国需解决生态环境存在的问题,通过加强生态建设改善人们的居住环境。本文对城市建筑景观挡土墙的立体绿化营造技术进行研讨,并提出立体绿化营造可采取的手段,为我国开展城市建设工作提供丰富的技术支持。

旧建筑的改造设计不同于新建的项目，不管是从设计还是从施工来讲，难度都更大一些。对旧建筑立面的改造也不是单纯的设计，改造手法会受到多方面因素的限制，尤其是结构因素的限制。因此，按照改造的力度的不同，可以将改造的方式划分为更换饰面材料、局部改造、蒙皮美化和完全改造四种常见的模式。

本文主要研究的内容是分析了影响沿街建筑立面改造的因素。主要包括以下几个方面：建筑的结构状况、功能属性，以及来自技术、经济、文化的影响。对于当前及其今后的沿街建筑外立面改造的实践工作提出了有益的建议。

从整体上简要阐述了天津街的现状,以优秀的导向系统设计为案例,指明了导向系统在商业街改造中的重要性,并对天津街导向系统设计提出了一些改造思路。

街道是城市的经脉，没有街道，就没有城市，街道使巨大的城市变成了一个有机体，一个具 有活力和生命的有机体。同时街道本身也是一个有机整体，是一个包罗万象的巨型建筑物， 是一个没有封闭点和终结点的开放场所。城市在街道上表达它清晰的世俗生活，也表达它暖 昧的时尚生活。街道承受了城市的噪音和形象；承受了商品和消费；承受了历史和未来；也 承受了时代的气质和生活的风格；不同地域文化、自然环境、社会政治、经济因素的影响， 表达出不同的景观特征。所有这些构成了街道的景观——街景。街景规划设计是改变城市 面貌提升城市品位的重要途径，也是城市更新的重要内容。目前，街景规划设计已在全国范 围内展开，以下就是街景规划工作谈二点： 一、主要规划内容 1、街道交通及平面整治规划 用地功能调整。根据现状条件确定切实可行的规划设计对策和方法。针对不同类型地块 采用多种规划设计方式，优化土地

分析西街的现状,将体现场地历史文脉的元素经过提炼、重构,运用于景观改造的空间组织、景观小品等方面,以打造具有地域特色的街道环境,为历史街道的景观设计提出一条可供参考的思路。

景观水的规划设计和建造诣在美化环境,提升品位,是构成良好生态环境的重要因素。若校园景观水体的水质污染严重,不仅影响到学生的正常生活,也会对城市生态环境造成恶略影响。文章选择了天津滨海新区大港高校园区罗马广场湖、南星湖和临潮湖作为研究对象,测定景观湖水的溶解氧、化学需氧量、色度及其电导率。分析了水质的污染特征,对其他学校景观水体水质污染状况的研究有借鉴意义。

天津市永乐桥是一座建有摩天轮的桥梁,全长600m。空间上,该桥分2层,上层为机动车道,在中央分隔带开辟摩天轮通过口;下层为人行桥,包含多功能复合空间结构体系;踏步和坡道的面积占据大部分桥区堤岸区域。色彩上,塔腿、轮圈和桥体以象牙白色为主色调,轿厢为暗红色,堤岸基本色调为灰色。细节上,在桥体外侧安装通长的金属装饰板,栏杆和装饰板组成"l"形造型;墩柱造型圆润柔美;商业空间的建筑立面采用连续的玻璃幕墙;堤岸以花岗岩为主材,在墙体表面以瓦片立砌的形式进行装饰。

和平路商业街从赤峰道至福安大街,全长1.3km,是一条具有百年历史、闻名遐迩的商业街,曾经是天津最具代表性的商业窗口。由于种种原因,近年来这条街的商业功能日趋弱化萎缩,市政府决定在巩固提高和平路现有少数大中型商场经营档次的同时,将把多种知名品牌店、专卖店、特色