彩色透水混凝土路面施工实施方案与实践

彩色透水混凝土路面施工方案与实践 概述 随着社会经济的高速发展，人们对城市建设设施的视觉效果不断提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入 地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水设施， 基本消除地表径流，实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相当于现行国家行业标准《透水砖》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，还原成地下水， 及时补充地下水资源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条 件，从而调整自然生态平衡；每平方米透水地面，贮水量≥in／m， 能蓄积热量，在雨后蒸发过程中有效调节地表温度和湿度，减轻城市 热岛效应；能够降低车辆行驶时的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行车安全性，消除夜间反光、创造安全舒适的交通环境；施工技术的 灵活性、经济性、美

word整理版 优质参考资料 彩色透水混凝土路面施工方案与实践 概述 随着社会经济的高速发展，人们对城市建设设施的视觉效果不断提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入 地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水设施， 基本消除地表径流，实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐；可 以透水率≥1×10cm／s的速度(相当于现行国家行业标准《透水砖》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，还原成地下水，及 时补充地下水资源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条 件，从而调整自然生态平衡；每平方米透水地面，贮水量≥in／m， 能蓄积热量，在雨后蒸发过程中有效调节地表温度和湿度，减轻城市 热岛效应；能够降低车辆行驶时的路面噪音(5～8db)，提高行人和行 车安全性，消除夜间反光、创造安全舒适的交通环境；施

彩色透水混凝土路面施工方案与实践 概述 随着社会经济的高速发展，人们对城市建设设施的视觉效果不断提 出更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速 渗入地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水 设施，基本消除地表径流，实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和 谐；可以透水率≥1×10cm／s的速度(相当于现行国家行业标准 《透水砖》jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，还 原成地下水，及时补充地下水资源得到，改善城市地表植物和土壤 微生物的生存条件，从而调整自然生态平衡；每平方m透水地面， 贮水量≥in／m，能蓄积热量，在雨后蒸发过程中有效调节地表温 度和湿度，减轻城市热岛效应；能够降低车辆行驶时的路面噪音 (5～8db)，提高行人和行车安全性，消除夜间反光、创造安全舒适 的交通环境；施工技术的灵活性、经济性、美观性、

彩色透水混凝土路面施工方案与实践 概述 随着社会经济的高速发展，人们对城市建设设施的视觉效果不断提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入 地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水设施， 基本消除地表径流，实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相当于现行国家行业标准《透水砖》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，还原成地下水， 及时补充地下水资源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条 件，从而调整自然生态平衡；每平方米透水地面，贮水量≥in／m， 能蓄积热量，在雨后蒸发过程中有效调节地表温度和湿度，减轻城市 热岛效应；能够降低车辆行驶时的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行车安全性，消除夜间反光、创造安全舒适的交通环境；施工技术的 灵活性、经济性、美

彩色透水混凝土路面施工方案与实践 概述 随着社会经济的高速发展，人们对城市建设设施的视觉效果不断提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入 地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水设施， 基本消除地表径流，实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相当于现行国家行业标准《透水砖》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，还原成地下水， 及时补充地下水资源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条 件，从而调整自然生态平衡；每平方米透水地面，贮水量≥in／m， 能蓄积热量，在雨后蒸发过程中有效调节地表温度和湿度，减轻城市 热岛效应；能够降低车辆行驶时的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行车安全性，消除夜间反光、创造安全舒适的交通环境；施工技术的 灵活性、经济性、美

彩色透水混凝土路面施工工艺分析 彩色透水混凝土组成及性能 1.1彩色透水混凝土的组成 彩色透水混凝土是一种新型绿色建材,主要由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组 成。 1.1.1胶结剂 彩色透水混凝土专用胶结剂,是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料,配以多种助剂增加 强度与粘结力组成的粉状料,并可按用户要求加入无机耐候颜料。 1.1.2碎石 透水混凝土用的碎石应采用二级品标准的高石,其物理性能指标见表1。碎石颗粒也有一 定的要求,按其颗粒大小范围分1#,2#,3#三个分号,具体的颗粒范围见表2。 表1碎石的物理性能指标表 压碎指标/% 针片状颗粒含量/%含泥量/%表观密度/(kg·m-3)紧装堆积密度/(kg·m-3)空隙 率/% 250013

彩色透水混凝土路面施工工艺分析

彩色透水混凝土路面施工技术 [摘要]：透水混凝土是一种利于促进水循环，改善城市生态环 境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点。 透水混凝土路面施工过程中，为达到结构良好的整体强度和透水性 要求，各项技术指标的严格控制以及施工工艺的合理运用是保证质 量的关键。 [关键词]：透水混凝土路面水胶比环保 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 一、透水混凝土工艺原理 透水混凝土由粗骨料及其表面均匀包裹的水泥胶结料，相互粘 结，并经水化硬化后形成具有连续孔隙结构的混凝土。透水性混凝 土是一类非封闭型的多孔生态混凝土，它由特殊级配的集料，水泥， 外加剂，矿物掺合料和水按一定比例和特定工艺配制而成的，由于 集料级配特殊，形成了蜂窝状结构。由此可见，透水混凝土是以水 泥胶结浆体薄层包裹在粗骨料颗粒的表面，作为骨料颗粒之间的胶 结层，形成骨架。透水混凝

2彩色透水混凝土路面施工工艺 2.1立模 施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模 工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问 题。 2.2搅拌 根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌 器,机械搅拌器一定范围内的地面处,应设置防止水 和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施 工环境的卫生,减少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工搅拌,需采用普 通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定 比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和 碎石搅拌约30s后,使其初步混合,再将规定量的水 分成2～3次加入继续进行搅拌约1.5～2min。视搅 拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过 长时间的搅拌。 在进行搅拌时应注意:(1)施工现场要有专人负 责物料的配比。配合比根据项目的不同地点、环境、

2彩色透水混凝土路面施工工艺 2.1立模 施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模 工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问 题。 2.2搅拌 根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌 器,机械搅拌器一定范围内的地面处,应设置防止水 和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施 工环境的卫生,减少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工搅拌,需采用普 通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定 比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和 碎石搅拌约30s后,使其初步混合,再将规定量的水 分成2～3次加入继续进行搅拌约1.5～2min。视搅 拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过 长时间的搅拌。 在进行搅拌时应注意:(1)施工现场要有专人负 责物料的配比。配合比根据项目的不同地点

彩色透水混凝土路面施工技术 [摘要]：透水商品混凝土是一种利于促进水循环，改善城市生态环 境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点。透 水商品混凝土路面施工过程中，为达到结构良好的整体强度和透水性要 求，各项技术指标的严格控制以及施工工艺的合理运用是保证质量的关 键。 [关键词]：透水商品混凝土路面水胶比环保 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 一、透水商品混凝土工艺原理 透水商品混凝土由粗骨料及其表面均匀包裹的水泥胶结料，相互粘 结，并经水化硬化后形成具有连续孔隙结构的商品混凝土。透水性商品 混凝土是一类非封闭型的多孔生态商品混凝土，它由特殊级配的集料， 水泥，外加剂，矿物掺合料和水按一定比例和特定工艺配制而成的，由 于集料级配特殊，形成了蜂窝状结构。由此可见，透水商品混凝土是以 水泥胶结浆体薄层包裹在粗骨料颗粒的表面，作为骨料颗

彩色透水混凝土路面施工技术 [摘要]：透水商品混凝土是一种利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。 它具有透水性大、强度高、施工简便等特点。透水商品混凝土路面施工过程中，为达到结构 良好的整体强度和透水性要求，各项技术指标的严格控制以及施工工艺的合理运用是保证质 量的关键。 [关键词]：透水商品混凝土路面水胶比环保 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 一、透水商品混凝土工艺原理 透水商品混凝土由粗骨料及其表面均匀包裹的水泥胶结料，相互粘结，并经水化硬化后 形成具有连续孔隙结构的商品混凝土。透水性商品混凝土是一类非封闭型的多孔生态商品混 凝土，它由特殊级配的集料，水泥，外加剂，矿物掺合料和水按一定比例和特定工艺配制而 成的，由于集料级配特殊，形成了蜂窝状结构。由此可见，透水商品混凝土是以水泥胶结浆 体薄层包裹在粗骨料颗粒的表面，作为骨料颗

一、工作安排要求说明 页脚内容1 2彩色透水混凝土路面施工工艺 2.1立模 施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模 工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问 题。 2.2搅拌 根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌 器,机械搅拌器一定范围内的地面处,应设置防止水 和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施 工环境的卫生,减少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工搅拌,需采用普 通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定 比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和 碎石搅拌约30s后,使其初步混合,再将规定量的水 分成2～3次加入继续进行搅拌约1.5～2min。视搅 拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过 长时间的搅拌。 在进行搅拌时应注意:(1)施工现场要有专人负 责物料的配比。

2彩色透水混凝土路面施工工艺 2.1立模 施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模 工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问 题。 2.2搅拌 根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌 器,机械搅拌器一定范围内的地面处,应设置防止水 和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施 工环境的卫生,减少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工搅拌,需采用普 通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定 比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和 碎石搅拌约30s后,使其初步混合,再将规定量的水 分成2～3次加入继续进行搅拌约1.5～2min。视搅 拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过 长时间的搅拌。 在进行搅拌时应注意:(1)施工现场要有专人负 责物料的配比。配合比根据项目的不同地点、环

介绍了彩色透水混凝土的组成及性能,分析了彩色透水混凝土路面的施工工艺及过程控制重点。

以生物岛环岛路观光车道的彩色透水混凝土道路工程为例,介绍了彩色混凝土的材料及施工要点,并从施工前检查、施工放样检查及基坑检查等监理工作要点进行阐述,为类似工程提供参考和借鉴。

结合工程实例,叙述了透水混凝土施工质量控制的监理工作,包括材料控制、施工过程各工序质量控制要点,以及质量验收,可为类似工程的监理和施工提供借鉴。

彩色透水混凝土路面

透水混凝土作为透水铺装材料可大幅度改善路面的透水性能，在海绵城市建设中得到广泛应用。基于永安市香樟大道人行道改造工程中透水混凝土的工程应用实例，介绍了工程应用彩色透水混凝土配合比设计、施工工艺、操作要点及施工质量控制措施。

word文档可自由复制编辑 ccjj/t135-2009透水水泥混凝土路面技术规程 前言 透水混凝土是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水 性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、 扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。目 前，透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施 工方法。随着研发的进一步深入，环保型透水混凝土路面将成为未来城镇道路的发展趋势。为了 在全国推广透水混凝土路面，同时考虑到现有的技术水平和经济条件，在力争做到技术先进、经 济合理、安全可靠、适用性强、与相关标准协调统一，并在广泛征求意见的基础上，特制定本规 程。 本规程主编单位、参编单位、主要起草人和参编人： 主编单位：江苏省建工集团有限

彩色透水混凝土路面施工方案与实践 概述 随着社会经济的高速发展，人们对城市建设设施的视觉效果不断提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入 地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水设施， 基本消除地表径流，实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐；可 以透水率≥1×10cm／s的速度(相当于现行国家行业标准《透水砖》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，还原成地下水，及时 补充地下水资源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件， 从而调整自然生态平衡；每平方米透水地面，贮水量≥in／m，能 蓄积热量，在雨后蒸发过程中有效调节地表温度和湿度，减轻城市热 岛效应；能够降低车辆行驶时的路面噪音(5～8db)，提高行人和行车 安全性，消除夜间反光、创造安全舒适的交通环境；施工技术的灵活 性、经济性、美观性、在各种应用

透水混凝土路面设计规范要求： 透水混凝土适用于轻荷载道路路面，不适用于严寒地区、湿陷性 黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区的路面。 透水混凝土路面的设计应该考虑地质条件、荷载等级、景观要求、 环境情况、施工条件等因素。 透水混凝土性能设计应符合以下表规定： 透水混凝土性能指标 项目设计单位性能要求 耐磨性（磨坑长度）mm≤30 透水系数（15°c）mm/s≥0.5 抗冻性25次冻融循环抗压强度损失率%≤20 25次冻融循环后治理损失率%≤5 连续孔隙率%≥10 强度等级-c20c30 抗压强度（28d）mpa≥20.0≥30.0 弯拉强度（28d）mpa≥2.5≥3.5 注：耐磨性与抗冻性能检验可视各地具体情况及设计要求进行。 结构组合设计 1湿陷性黄土、盐渍土、沙性土不应使用全透水和半透水结构混凝土 道路，使用基层不透水结构