柴油机用凸轮轴机械加工的创新与发展

组合式凸轮轴加工工艺 摘要：本文介绍了组合式凸轮轴的结构特点及目前国内组合式 凸轮轴的制造技术现状，并结合传统整体式凸轮轴进行了对比分 析，为新产品开发及工艺制定的合理设计提供了可靠的依据。 关键词：内燃机组合式凸轮轴加工工艺 前言 凸轮轴是发动机的重要零部件之一，凸轮轴的结构设计和加工 质量的好坏，对发动机的性能起着极其重要的作用，随着发动机高 速度、高输出功率、低燃油附加性、整车轻量化和低成本投入等的 设计需求，对发动机零部件，尤其是凸轮轴提出了更高的设计要求， 要求其结构紧凑、质量轻便、材料强度高、耐磨性好。而整体式凸 轮轴一般为铸件或锻件，材料组成相同，各方面性能也相同，故无 法达到以上的要求，而组合式凸轮轴无论从性能、成本，还是从质 量方面均是理想的选择；目前国外应用数量已超过50%，但国内只 有约10%。 1.组合式凸轮轴结构特点 1.1产品方面的优势 1.1.1组

农用柴油机排放有哪些相关的标准、法规?其排放限值、实施时间、试验循环、设备要求如何?在本文中笔者将做一些解释,此外还将介绍全流稀释取样排放设备构成、工作原理、设备功能和测控程序功能,供大家参考。一、法规与要求1.适用法规当前,我国农业机械用柴油机排气污染物排放限值的强制

工程机械柴油机构造与维修(1)

jx493q柴油机系国内轻型汽车行业引进的日本五十铃4j系列柴油机。结构先进而紧凑。主要零部件如缸体、曲轴、连杆等的加工精度要求均较高。机械加工工艺设计过程中采用了较多新技术、新设备(引进设备居多数),根据零件的材质与外形特征在机械化输送与文明生产等方面采取了一些必要措施。突出了技术进步,工艺水平跻于国内先进行列。

柴油机活塞碰撞气门的原因分析导致柴油发动机活塞碰撞气门的原因较多,主要有以下几点:一是活塞顶平面凸出机体平面超过规定值,即曲柄连杆机构中的机件装配有问题;二是气门运动升程超过原设计值,即配气机构中的配合件有问题;三是柴油发动机配气相位偏差太大,使配气机构与曲柄连杆机构工作不协调,即正时齿轮室的正时齿轮啮合有问题。现就以上三方面原因具体分析如下:

阐述了493系列柴油机连杆总成的机械加工工艺,并介绍了国外连杆总成机械加工工艺。

船舶机械修理过程中,零件的检验和分类是一项很重要的工作,它不仅会直接影响修理质量,同时也会影响修理成本。根据零件检验分类技术条件,通过检验确定零件的技术状况,并将它分为可用的,需修的及报废的三类。可用零件是指没有损坏或磨损尚未超过容许限度。不经修复就能装用的零件;需修的和报废的零件,是指已不合乎大修技术标准的零件,即这些零件已变形、破裂或

采用倒拖法对sofim8140高速直喷柴油机的机械损失功率进行了试验研究。研究结果表明:磨擦损失功率约占整机机械损失功率的60％。同时,对该型柴油机的机械损失功率进行了预测,提出了该型柴油机机械损失功率的经验公式,为柴油机的进一步强化提供依据。

常见柴油机在运行中若出现机械故障,轻则造成基础件损伤,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机发生故障前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。故操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断,避免事故的发生。

b型喷油泵凸轮轴断裂原因及预防措施 目前，我军工程兵部(分)队装备的ty120型推土机、zl系列装载机、 py160型平路机、75kw移动电站等主要工程装备，绝大多数均采用6135型 柴油发动机作为机械的源动力装置。作为6135型柴油发动机“心脏”的b 型喷油泵，在装备训练、野营拉动等过程中，凸轮轴经常断裂，严重影响了 部队训练和演习任务的顺利完成。结合装备教学和修理实践，对6135型柴 油发动机b型喷油泵凸轮轴断裂的故障原因，修理方法和预防措施作一介 绍。 1故障原因 6135型柴油发动机采用的b型泵为整体柱塞式喷油泵，它通过四根螺 栓固定在柴油机机体一侧的支架上，由柴油机曲轴经正时齿轮驱动，喷油泵 凸轮轴与油泵驱动轴采用联轴器连接。喷油泵凸轮的升程为10mm，分泵中 心距为40mm，油泵的最大转速达1000转/分钟。由于喷油泵高转速的工作 状况和”

从机械及轮机资源管理两方面对某轮主机排气阀凸轮轴油泵密封失效后的故障进行了分析,有助于轮机人员加强对轮机资源管理的理解和提高,降低船舶事故发生率。

柴油机曲轴加工工艺及夹具设计 目录 摘要1 abstract2 0引言1 1r180柴油机曲轴工艺设计3 1.1分析零件图3 1.2确定生产类型3 1.3确定毛坯3 1.4机械加工工艺过程设计3 1.5选择加工设备与工艺装备6 1.6确定工序尺寸7 1.7确定切削用量及时间定额9 1.8填写工艺规程卡15 2r180柴油机曲轴第一套夹具设计16 2.1明确设计任务、收集分析原始资料16 2.2确定夹具的结构方案17 2.3绘制夹具结构草图19 3r180柴油机曲轴第二套夹具设

采用倒拖法对sofim8140高速车用柴油机的机械损失功率及其分配进行了试验研究。研究结果表明,摩擦损失功率约占整机机械损失功率的600%,其中活塞连杆组的摩擦损失功率占整个摩擦损失功率的500%。对该型柴油机的机械损失功率进行了预测,为柴油机的进一步强化提供了依据

（一）柴油机机械部分标准 1．燃油机系统、冷却水系统、压缩空气系统、污油系统、低压流体输送管道用螺旋 缝埋弧焊钢管标准（sy/t5037-2000），或者用低压流体输送用焊接钢管标准 （gb/t3091—2008）条文说明。 2．工业金属管道工程验收规范（gb50235—97），或者现场设备工业管道工程施工及 验收规范按（gb50236—98）条文说明。 3．焊工标准按德国工业标准（din）和美国机械工程师学会（asme）的规定。 4．焊缝的抽样检查，根据《建筑钢结构焊接技术规定》（jgj81—2002）的条文说明。 5．焊接缺陷是指超过规定限值的焊接缺欠，根据国家标准（gb6417—2005）规定要 求条文说明。 6．燃油使用和管理规范、润滑油使用管理规范按英国标准学会（bsi）标准。 7．冷却系统管理规范按国家（gb7190—87），如固定式装置按（

动性柴油机在运行中出现机械故障轻则造成基础件损伤,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象,即

一、根据用途选择机型购买柴油机要根据自己的用途选择合适的机型,考虑的因素主要有柴油机的功率、转速、冷却方式等。1.柴油机功率的确定。农用柴油机主要用作农田排灌或农副产品加工机械的动力。选用柴油机功率的大小要根据生产机械的需要来确定。如果柴油机额定功率选得过大,会使投资费用增大,运行费用增加;如果柴油机

工程机械用柴油机配套应用特点

本文针对船用柴油机大型曲轴机械加工工艺研究,分析了整个研究中的工艺运行控制要点,并且详细的分析了整个工艺加工中的控制流程,同时还进行了对应的机械加工工艺运行处理,对于提升船用柴油机曲轴机械加工运行能力具有重要性帮助。

阐述了493系列柴油机连杆总成的机械加工工艺，并介绍了国外连杆总成机械加工工艺。

柴油机机械效率的回归分析

针对工程机械用柴油机高原性能变差会给整车动力系统的可靠性带来影响的问题,为了快速有效地预测其高原性能变化,采用gt-power软件建立工程机械用柴油机的仿真模型,通过设置不同的大气压力来计算柴油机额定转速下的功率、扭矩以及增压器的性能状况。仿真结果表明随着大气压力的降低,发动机功率有相应的降低;增压器容易超温、超速,使柴油机的功率补偿能力受到影响;外特性扭矩曲线表现为低速工况下的扭矩值降幅较大,且最大扭矩点向高速区域方向移动。计算结果与实际情况比较吻合,可以为工程机械进行动力匹配提供一定的参考。

柴油机因其扭矩大,常用于矿山工程机械发动机使用。矿山工程机械柴油机工作环境恶劣,其正确合理的保养是延长矿山工程机械柴油机使用寿命的关键。