磁阻传感器无线车辆检测器设计

车辆检测器安装、接线及调试 1)技术参数 工作电源：ac220v、ac110v、ac/dc24v、ac/dc12v可选择，2.5w功率 频率范围：20khz—170khz 灵敏度：三级可调 反应时间：100毫秒 环境补偿：自动飘移补偿 线圈电感：推荐80~300uh（包含连接线），最大50~500uh（包含连接线） 连线长度：最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。 储存温度：-40oc到+85oc 工作温度：-20oc到+65oc 相对湿度：最大95% 外形尺寸：85×74×36mm 2)工作频率设定 线圈频率调整用设置在电路板上的两个dip开关进行。如进行调整，必须先关闭电源 再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。dip开关6（la）用于设置频率，开关在“on” 位置时表示低频频工作方式，在“off

车辆检测器安装.

随着智能交通的发展,交通流量等道路交通参数的实时检测作为智能交通技术的关键环节,其检测方法的精确性和简便性有待进一步提高。本文在分析当前交通检测技术现状的基础上,设计了一种实用性强、精确性高的车辆检测器,利用锁相环具有频率信号跟踪的特点,由cd4046芯片构成的锁相环电路与环形线圈一起构成lc振荡电路,并将lc振荡转换为单片机易于处理的方波信号,最后根据车辆经过前后振荡电路产生的信号频率的差别来识别是否有车辆通过。

1 线圈车辆检测器 快速入门 资料版本：v1.00 bom：3101c06m 1 产品简介 我司的线圈车辆检测器（以下简称车检器）结构紧凑、检测精确、配置灵活、可靠 性高，适用于使用地感线圈进行车辆检测的场合。它能实时检测过往车辆信息，发 送给高清成像单元，广泛应用于智能交通领域。 车检器安装简便，通过rs485总线与高清成像单元连接，扩展灵活，易于维护。 装箱清单 如果您发现有物品损坏或者缺少，请及时和当地供应商联系。根据产品不同型号， 随箱附件可能有变动，请以实际为准。 项目数量单位 车检器1台 用户资料1套 2 产品外观 尺寸图： 前后视图： 下文以六通道车检器为例，其他设备与此类似，文中图片仅为示意，请以实际设备 为准。 直流电源 指示灯 拨码开关 rst按键 3 指示灯 车检器指示灯说明见下表。 指示灯状态含义 run运行指示灯绿色常亮设备工

论述了传统地磁车辆检测器的工作原理,分析了其非正常触发的3种情况.针对这3种情况,对相应电路进行了改进,提出了rc积分电路的一种新的用法,使用rc积分电路和与非门一起形成一个延时控制开关,从而实现了车辆检测器的防非正常触发设计.采用rc积分电路的防非正常触发设计方案后,地磁车辆检测器性能稳定,环境适应能力强,克服了单片机电路无法适应瞬间掉电、雷雨、强电磁干扰等恶劣环境的情况.

分析了国内外车辆检测的现状和存在的问题,针对车辆检测环境设计了超声波车辆检测器,该系统由超声波探头、主机以及通讯三部分构成,超声波探头以stc12c5412ad为微处理器,利用lm1812超声波收发器检测车辆信息,主机采用stc12c32s2为微处理器,对来自探头的数据进行分析、处理和存储,并把数据发回中央处理机;经过对样机大量的数据测试表明,该检测器检测车流量准确率可达99%,平均车速检测准确率可达90%,车型(三种)分类的精度可达94%,实际运行表明,该检测器工作可靠,可用于检测行驶中机动车的车高、车长、车速等参数。

车辆检测技术——电感传感器

安森美半导体(onsemiconductor)和rfmicron扩大合作,开发了一个完整的车辆产线漏水检测方案。rfm5126水侵检测系统采用免电池的无线传感器来检测因装配错误造成的车内漏水。在车辆出厂前检测漏水和装配问题对改善出厂车辆质量和避免客户保修问题至关重要。新的漏水自动检测系统在生产线装配,将可检测到

利用单片机sst89c58实现了环形线圈车辆检测器的设计。由mm74hc4046m构成的锁相环电路与环形检测线圈一起构成lc震荡电路,并将lc震荡波形转换为单片机可使用的方波;由xc9536xl-7vq44c构成的epld电路对各路检测信号进行循环检测,并送入sst89c58单片机进行处理,处理后的信息由max488eesa构成串口输出。

2017年5月，安森美半导体和rfmicron扩大合作，开发了一个完整的车辆产线漏水检测方案。汽车装配的流程是复杂的，涉及一系列材料、

多路环形线圈车辆检测器设计 作者：张永忠，张军强，李颖宏，zhangyongzhong，zhangjunqiang，liyinghong 作者单位：北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室,北京,100144 刊名：电子技术应用 英文刊名：applicationofelectronictechnique 年，卷(期)：2013,39(11) 参考文献(9条) 1.孔俊丽;周重阳;朱雨婷基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计[期刊论文]-微型机与应用2012(03) 2.谢秋金;李晓菲;董衍旭基于可变计数门限的车检器设计[期刊论文]-电子技术应用2012(01) 3.臧利林;贾磊;秦伟刚基于环形线圈车辆检测系统的研究与设计[期刊论文]-仪器仪表学报2004(08) 4.赵艳秋;刘桂香;王广义环形线圈车辆检测器的研究

设计了基于电磁感应原理的高速公路车辆检测器。该仪器具有较强的灵活性和实用性,在实际应用中,安装简单,维护工作少,提高了高速公路的智能化管理程度。

本文介绍了利用单片机如何实现智能环形线圈车辆检测器,讨论了此类检测器的软硬件设计要点,给出了相应的接口电路。

车辆检测器担负着为智能交通系统(its)采集数据的任务,具有重要的研究意义。环形线圈车辆检测器具有性能稳定,性价比高,适应性强等优点,市场应用最为广泛。但目前的环形线圈车辆检测器存在误检率较高,且不能对检测数据进行存储。针对上述问题,设计了基于dsp的环形线圈车辆检测器,实验结果证明设计不仅稳定有效,而且降低了误检率。

车辆检测器介绍及工程应用共16页

北京擎安时代科技有限公司北京擎安时代科技有限公司 公司网址：www.***.***公司网址：www.***.*** 全国服务热线：4006-6565-88全国服务热线：4006-6565-88 售后服务电话：63555680售后服务电话：63555680 qa-100型车辆检测器说明书 该产品采用数字逻辑判断，准确可靠，可连接一个地感线圈，有两个输出继电器， 提供两组输出信号。主要应用于停车场和公路收费的自动发卡',道闸防砸车，交通灯 控制以及金属交通工具等探测系统。 一、埋设线圈 ○1.检测器应安装在防水的箱内且尽量靠近线圈。 ○2线圈使用0.75mm多

scoot系统是一种交通诱导系统,它通过采集交通数据实时地调整绿信比、周期长、相位.大多scoot系统采用传统的车辆检测技术,该技术的缺点是实时准确性较差、建造维修成本高、使用寿命短、容易受天气环境干扰等.分析了scoot系统的原理与结构.着重分析了蓝牙车辆检测技术的模型、流程、原理及在scoot系统中的应用,得出蓝牙车辆检测器可以弥补scoot系统在数据采集方面不足的结论.

考虑到公路环境的特殊性,应用各向异性磁阻传感器并结合zigbee技术,设计了一款无线车辆检测器。对车辆检测器的硬件系统总体结构进行了详细介绍,并通过实验对车辆检测器的输出特性进行研究,验证了方案的可行性。实验表明,该车辆检测器能够对车辆的有无和方向做出判断,并对车辆进行分类。

随着我国经济的快速发展,各个城市的汽车拥有量越来越多,由于城市的各种交通设施还相对比较落后,这就在一定程度上加剧了城市的交通压力,因此造成了许多交通安全事故的发生。其中城市交通系统中巨大的压力之一就是城市的泊车问题,针对城市日益增长的车位需求,本篇文章就分析了一种基于各向异性磁阻传感器在城市车位检测中的应用,这种车位检测设计利用车辆影响周边磁场分布的原理,利用高灵敏度的各项异性磁阻传感器以及特定的磁场检测方法,判断实际车位的占用情况。

介绍了一种实用化的无线车辆检测传感器,用于智能交通领域基础数据的采集,实现城市道路的车辆流量、平均车流速度2大统计功能,利用该传感器结合城市智能交通管控平台可有效缓解城市交通拥堵问题。该传感器基于各向异性磁阻(amr)传感器和zigbee无线通信协议实现,使用了大容量工业级电池供电,采用超低功耗设计、状态机检测算法、精确授时等关键技术。经过现场一年多的试验与验证,该传感器完全能满足现场复杂的使用环境要求,车辆流量检测精度可达95%以上,速度检测精度可达90%以上。

为了顺应智慧交通技术的发展需求,进一步提高车辆检测的准确率,提出了基于地磁感应的新型无线车辆检测器设计思想,该设计集成传感网zigbee、时钟同步以及地磁感应等技术;检测器硬件以zigbee芯片mc13213为核心,外围扩展无线高频模块,并通过iic接口与地磁芯片mag3110支撑电路相连;软件则是通过在主控芯片中植入具有地磁检测算法,运用时钟同步、无线网等技术从而实现车速、车长等重要数据估算;经过应用测试分析,该检测器器能针对不同车型、不同车速等作出正确响应,准确率可达97%以上,应用前景十分广阔。

为解决现有车位探测器无法在露天场所和恶劣天气中使用的问题,根据车辆经过会引起地磁场扰动这一现象,将高灵敏度巨磁阻传感器和zigbee技术应用到车位探测器中。开展了巨磁阻传感器在车底路面不同位置的响应分析,建立了巨磁阻传感器输出与车底探测位置之间的关系,采用了国产磁传感器sas03-1作为敏感元件,搭配信号处理电路对磁场信号进行了处理,由cc2530芯片自带的a/d转换器采集信号,通过z-stack协议实现了组网传递;在labview编写的上位机界面上对车辆探测器进行了性能评价。研究结果表明,该探测器能实时采集车辆引起的地磁场变化,从而判断车辆的有无,不仅功耗低,而且安装方便,具有一定的实用性。