挡风玻璃胶

随着汽车工业的飞速发展,国内汽车保有量快速递增,中国快速步入了世界汽车产销大国的行列。汽车市场快速增长的同时也推动了汽车维修保养行业的快速发展,而汽车玻璃维修与更换安装在汽车售后维修行业中占据较大比重。

汽车前挡风玻璃标准讲解 (2)

汽车前挡风玻璃标准讲解

怎样解决挡风玻璃清洗水泵

带有加热线的挡风玻璃在车用玻璃领域应用十分广泛,它的作用在于通电后可以去除玻璃表面的霜雾,几乎所有的轿车后挡玻璃都有网印的加热线,在客车玻璃方面,带有网

气动雨刮器具有驱动工作扭矩大、动力源简单、可实现无级变速、制造成本低等突出特点,在汽车、拖拉机上得到广泛应用。但是,气动雨刮器在高速工作时,由于惯性作用,雨刷摆角变大产生撞击挡风玻璃密封条现象。这是至今国内外一直未能很好解决的问题。为此,对雨刮器的控制机构及摆动平稳性进行以下几方面的研究和探讨。

不用雨刷的挡风玻璃

ppg航空材料事业部正在推出新的航空材料，以改善飞机的挡风玻璃和机窗。法国某公司已经为空客a320系列飞机开发出一种新的挡风玻璃，其特点是用了两种新的prc密封胶，

ppg航空材料事业部正在推出新的航空材料，以改善飞机的挡风玻璃和机窗。法国某公司已经为空客a320系列飞机开发出一种新的挡风玻璃，其特点是用了两种新的prc密封胶，以改善耐湿性能：pr-2060聚氨酯密封胶，具有更低的湿气透过率，作为内密封胶用在z型隔离环后；

1．化学名称 产品名称：siliconesealant硅酮密封胶 别称：玻璃胶 2．物质组成/配方信息 物质/混合物混合物 组成百分比（%） 有机羟基硅酮% 碳酸钙30% 有机甲基硅酮% 甲基硅烷3%

故障现象:一辆2007款瑞风祥和因前挡风玻璃雨天不能除雾,来我店报修。此车装配g4js2.4l双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、自动空调、5速手动变速器,累计行驶117000km。故障诊断:对于瑞风前挡风玻璃室内除雾,应用冷气进行除雾效果特别明显。但往往在冬季或雨雾天气行车过程中,很多驾驶员习惯用暖气对

玻璃胶在建筑装饰材料中是一种很不起眼的辅助材料，但在建筑施工和室内装修 中却起着非常重要的作用。玻璃胶能黏结的材料很多，如：玻璃、陶瓷、金属、 硬质塑料、铝塑板、石材、木材、砖瓦、水泥等，市场上玻璃胶的品种更是良莠 不齐，单组份的、双组份的、酸性的、中性的、硅酮结构的、价格高的、价格低 的等等，怎样才能选购一种在施工及装修中使用效果好、黏结性强、颜色纯正、 价格相当的玻璃胶呢？业内专家认为，玻璃胶市场鱼龙混杂，消费者只要具备以 下几点常识，选购好玻璃胶是很容易的。 一、不可图省事，不能贪便宜。虽然玻璃胶在建筑工程或装饰装修中已被广泛使 用，但大多数用户（有些是长期使用玻璃胶的老用户）还是把便宜的产品放在首 位，只要工程甲方不指定玻璃胶品牌，选择低价胶是必然的，殊不知使用低价胶 不仅影响工程质量、使用寿命，更重要的是极易造成返工、耽误工期，甚至出现 责任事故。为赢得暴利，不法商

一、分类： 硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类：单组份和双组份。单组份的硅酮胶，其固化是*接触空气 中的水分而产生物理性质的改变；双组份则是指硅酮胶分成a、b两组，任何一组单独存在都不 能形成固化，但两组胶浆一旦混合就产生固化。目前市场上常见的是单组份硅酮玻璃胶，本书以 介绍此种玻璃胶为主。 单组份硅酮玻璃胶按性质又分为酸性胶和中性胶两种。 酸性玻璃胶主要用于玻璃和其它建筑材料之间的一般性粘接。而中性胶克服了酸性胶腐蚀金属材 料和与碱性材料发生反应的特点，因此适用范围更广，其市场价格比酸性胶稍高。 市场上比较特殊的一类玻璃胶是硅酮结构密封胶，因其直接用于玻璃幕墙的金属和玻璃结构或非 结构性粘合装配，故质量要求和产品档次是玻璃胶中最高的，其市场价格也最高。 二、简述： 单组份硅酮玻璃胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的 材料。 硅酮玻璃胶的粘

酸性玻璃胶和中性玻璃胶区别 中性玻璃胶是万能的，毫无缺点的，只要需要玻璃胶的地方，都需要用中性 玻璃胶，而酸性玻璃胶就是一种被淘汰的落后产品，应该从市场上彻底消失。 一、中性玻璃胶vs酸性玻璃胶之原理玻璃胶的全称是硅酮玻璃胶，是一种类似软 膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料。硅酮玻 璃胶按性质又分为酸性胶和中性胶两种。脱酸性硅酮玻璃胶就是酸性玻璃胶； 脱醇性硅酮玻璃胶就是中性玻璃胶；酸性玻璃胶在固化的过程中吸收空气中的 水分释放乙酸（俗名醋酸）气体；中性玻璃胶在固化的过程中吸收空气中的水 分释放乙醇（俗名酒精）气体；酸性玻璃胶固化速度快，对金属等有一定的腐 蚀性；中性玻璃胶固化速度较慢，对粘接面有很强的粘接性，但延展性较弱。 玻璃胶没有毒性，酸性玻璃胶在固化过程中，因醋酸的挥发会产生一股味，这 种味将在固化过程中消失，固化后将无任何异味。中性玻璃胶在固化的

2013-4-41 生活方式lifestyle 打玻璃胶施工工艺及质量标准 施工条件：装修项目基本结束，施工现场浮尘清理干净。 施工位置：应与结构上的墙角、基底上的伸缩缝和不同材料的接缝处保持一致。 工艺流程工艺说明 清理 贴纸 打胶 刮胶 揭纸 成品保护 将瓷砖表面及打胶处清理干净，缝隙处不得夹杂浮灰和灰块。 将美纹纸粘贴于需要保护的基面一侧，两道美纹纸间留出打胶宽度 4mm以内，要求宽度均匀。 打胶时布胶均匀饱满，勿堆料及断条。 使用专用刮板将多余的胶刮掉，注意刮板角度保持一致，每条线一气 呵成。成活厚度以美纹纸上残留胶质越薄越好。当美纹纸上残留的胶 量过厚时，撕纸时会带起飞边，须将美纹纸重新小心贴好，重复整条 线的刮胶动作，直至一条完美的胶线形成。 刮胶完成后立即撕去美纹纸。 打胶完成后24小时内勿触摸，48小时内勿按压。 质量标准 项次项目质量要求检验

精品文档 . 玻璃胶常识 玻璃胶定义 玻璃胶是将各种玻璃与其它基材进行粘接和密封的材料。主要分两大类：硅酮胶 和聚氨酯胶（pu)。硅酮胶又分为酸性胶和中性胶，中性胶有结构胶和密封胶以及耐 候胶。聚氨酯胶分粘接胶和密封胶。 硅酸钠在以水为分散剂的体系中为无色、略带色的透明或半透明粘稠状液体。 固体硅酸钠为无色、略带色的透明或半透明玻璃块状体。 形态分为液体、固体、水淬三种，理论上称这类物质为“胶体”。 普通硅酸钠为略带浅蓝色块状或颗粒状固体，高温高压溶解后是略带色的透明或 半透明粘稠液体。 1．玻璃胶好坏可以从粘度、拉力、是否防霉、是否容易清洁、是否会变色等方 面考察。从颜色上看，玻璃胶有各种颜色，白色、黑色、彩色等，还有透明色。 2．酸性硅酮玻璃胶：粘接范围广，对大部分建筑材料如玻璃、铝材、不含油质 的木材等具有优异的粘接性。但是不能用于粘接陶瓷、大理石等。 3．中性硅酮玻璃胶

1、玻璃胶好坏可以从粘度、拉力、是否防霉、是否容易清洁、是否 会变色等方面考察，从颜色上看，玻璃胶有各种颜色，白色、黑色、 彩色等，还有透明的颜色。 2、酸性硅酮玻璃胶：粘接范围广，对大部分建筑材料如玻璃、铝材、 不含油质的木材等具有优异的粘接性。但是不能用于粘接陶瓷、大理 石等。 3、中性硅酮玻璃胶：可以用于粘接陶瓷洁具、大理石等。 4、市场上玻璃胶的品种很多，有酸性玻璃胶、中性耐候胶、硅酸中 性结构胶、硅酮石材胶、中性防霉胶、中空玻璃胶、铝塑板专用胶、 水族箱专用胶、大玻璃专用胶、浴室防霉专用胶、酸性结构胶等等。 硅酮玻璃胶 一、分类： 硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类：单组份和双组份。单组份的硅 酮胶，其固化是靠接触空气中的水分而产生物理性质的改变；双组份 则是指硅酮胶分成a、b两组，任何一组单独存在都不能形成固化， 但两组胶浆一旦混合就产生固化。 目前市场上常见的

法国原子能委员会的科学家目前正在加紧研制一项技术，它可以让雨滴遇到汽车挡风玻璃后自动滑走。

周日，下着大雨，我坐车从外婆家回来，人真多。我好不容易挤上车，站在挡风玻璃前，看见公路两旁的房子和花草树木慢慢地往后退。渐渐地，挡风玻璃上出现了水雾，我的视线变模糊了，看不清周围的景色。驾驶员叔叔利用停站的点点时间，一遍又一遍地擦着玻璃。挡风玻璃为什么会起雾呢？在冬天或者下雨天，车窗玻璃的内外温度不同，容易使玻璃起雾。驾驶员视线不清晰，驾驶车辆不方便，必须自己动手擦掉玻璃上的水汽。

美国空军正在测试一种强度足以抵抗穿甲弹的透明材料.这种材料是氮氧化铝,可替代目前在军用车辆上使用的沉重且不够坚固的防弹玻璃.

挡风玻璃是动车组司机观察车外高低信号,线路情况的唯一窗口,其安全设计至关重要,由于受不可预测的因素影响,线路上不可避免有鸟类、砾石等较大异物撞击,由于列车的高速运行,撞击后挡风玻璃受到较大能量冲击,高强度玻璃也难免出现破坏现象,在挡风玻璃结构设计上采用防飞溅膜阻止玻璃碎屑飞溅,在安装结构上,采取快速更换方案保证列车调度的正常运转,本文提出一种优化的安装结构方案,具有较高的实用价值。

据英国《新科学家》网站报道，美国空军正在测试一种强度足以抵抗穿甲弹的透明材料。这种材料是氮氧化铝，可替代目前在军用车辆上使用的沉重且不够坚固的防弹玻璃。