大包台背回填技术交底

施工技术交底编号009 工程名称瓜州至敦煌公路gd1合同段交底日期年月日 施工单位中铁二十四局 交底项目台背回填施工技术交底 一、桥涵台背填筑材料 根据设计要求，采用天然砂砾材料填筑，严禁使用膨胀土、高液限土、腐 植土填筑。 二、台背填筑机械 采用20吨以内的压路机压实，近墙背时采用小型夯实机夯实。 三、台背填筑方法 1、台背填筑步骤： 盖板安装及防水施工完成后，自基底外缘3m内，清除杂物，整平夯实， 在背墙上每15cm一层划出分层线，按1：1坡度向上放坡至涵顶，注意两边 对称填筑，压实度不低于96%，严格控制松铺厚度不大于20cm 2、压实度控制方法：先进行试验，采用高程法控制，碾压最后两遍的沉降高 度差不大于2mm所用的总碾压遍数，以此碾压遍数进行正常填筑碾压。每一 种填料必须进行试验，以确定碾压遍数。 四、质量控制要点 1、每层碾压前

台背回填技术交底 单位:第1页共3页 主送单位各工程分部、各路基队编号 工程名称台背回填日期2006-3-25 台背回填的好坏直接影响到桥头是否跳车,目前本合同段已 具备台背回填的施工条件,为确保工程质量,使台背回填规范化、标 准化，做技术要求如下： 一、台背回填范围 1.1、圆管涵底宽每侧不小于2倍圆管涵直径，按45°或1:1坡, 高度以管涵基座顶算起至管顶50cm范围内。 1.2、箱涵每侧底宽不小于2米，顶宽不小于台高加2米（从翼墙 尾端算起），按45°或1:1坡,高度由箱涵基底起至涵顶50cm 范围内。 1.3、通道、小桥、大中桥每侧底宽不小于2米，按45°或1:1坡 度填至路床，且台背面承台必须涂沥青后,方可进行台背,有 承台或系梁的从其顶部算起，无承台或系梁的从基桩与立柱 接茬

青兰高速公路邯郸至涉县段 桥涵锥坡及台背回填施工技术交底会议签到表 承包单位：河北广通路桥工程有限公司合同号：24 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司编号：监表48 单位或部门 名称 姓名职务时间备注 桥涵锥坡及台背回填施工技术交底书 青兰高速公路邯涉段24合同时间： 交底的工程项目、 工艺名称 桥涵锥坡及台背回填施工 桥涵锥坡及台背回填施工技术交底书 青兰高速公路邯涉段24合同时间： 工程施工技 交底主要内容 1、在本项目的设计图中，暗涵台背处的特别夯实区为路基填筑材 料，明涵及桥梁台背的下部回填物为流态粉煤灰，其余部分为普通 材料。 2、为确保构造物回填的质量，基坑及台背回填必须安派专人负责 现场管理和施工； 3、基坑回填前（包括涵内、背墙侧、八字墙及锥坡处等），必须 将基底清理干净，不得有杂物，必须采用经监理批准的能够充分压 实的材料和机具，压

pmr10-表2 技术交底记录 项目名称：库尔勒至库车高速公路合同号：№.a08序号： 工程名称桩号及部位 交底时间交底地点 接 受 交 底 人 员 技 术 交 底 内 容 台背回填施工技术方案 一、施工前准备工作 1、台背回填的填料选用透水性能好和级配良好的粒竟径在 0~150mm砂砾（碎）石或碎砾石土，天然砂砾颗粒组成要求颗粒 尺寸大于20mm的粗骨料≥40%以上，小于5mm的颗粒含量应在 30%~40%之间，小于0.5mm的细料含量不小于15%。 2、清除杂物、排水：清除台背处的全部软土和杂物，并在 台背处挖出横向排水沟，始终保持排水畅通，无积水现象存在。 3、构造物回填前，在构造物的背墙上每间隔15cm用油漆画 出每层压实控制线并标明层次，以使施工时易于控制填土厚度和 监理人员易于掌握层次和各项技术指标 4

台背回填技术交底 一、工程概况 k1570+640盖板涵主体工程已经完成，基础回填工作已经完毕。 二、人员组织机构 施工负责人： 试验负责人： 质检负责人： 三、设备配备：ca25振动压路机一台，t-60推土机一台，小型机具 一台及相应挖掘装载运输设备。 四、材料储备：台背回填采用向阳峪河内砂砾，选择级配良好，含泥 量小的料源。 五、台背回填施工方案 1、施工准备，台背回填由专人负责，组建有经验的施工队伍，配 备ca25型振动压路机及小型振动夯等设备以满足施工要求。 所有结构物基坑的回填必须采用经过监理工程师批准的能够充分 压实的材料，填筑材料选用内摩擦角大于38度的透水性填料，并且有 一定的级配，不得含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质。 2、填筑范围的开挖，原地面以下部分的台背回填必须开挖台阶形 式，台阶宽度为0.5米，台阶的密实度必须在90%以上，地面

s203(迎宾大道）南延工程02标技术交底 施工技术交底记录 工程名称s203(迎宾大道）南延工程02标部位名称路基工程 工序名称桥涵台背回填交底日期 交底单位交底人 鉴于目前我标段部分涵洞台背回填已有部分具备施工条件，为规范化台背回填施工，现下发 本技术交底。 一、工程概况 本项目沿线穿越村庄、水系叫发达，本标共设涵洞13道、圆管涵（倒虹吸）10道，盖板涵2道、 箱涵1道，台背填土工程量比较大，尤其是个别圆管涵倒虹吸回填土较高。能否保持行车平稳、舒 适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。为抓好构造物台背回填，保证回填质量，严格控制 分层厚度和密实度，特制定本施工方案。 二、施工方案 1、施工准备 台背填筑在涵洞完成后，当砼强度达到设计标号时开始施工，涵洞两侧及涵顶对称进行填筑， 盖板涵台背填筑在盖板安装完成后进行。 根据设计要求盖板涵及箱涵回填采用石灰土回

技术交底记录 a22-2 项目名称：重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目合同号：w6 承包单位：中信国华国际工程承包有限责任公司 工程合作人：山东省路桥集团有限公司 监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号： 主持人技术交底人日期 交底内容：桥涵、结构物、挡墙台背回填施工技术交底 台背填筑质量好坏直接影响工后台后路基稳定。台背回填出现沉降是造成桥头跳车 的主要原因，为了确保工程质量，将对台背回填作为关键部位，重点控制。 1、台背回填材料选用透水性材料如级配碎石、风化料等，填料粒径不得超过50mm。 2、台背回填前先将基坑回填至原地面标高，按基坑回填方法进行。 3、台背回填的范围： 构造物类型底部处理长度（m）处理高度上部处理长度（m）备注 桥梁≥3.00桥台高度h≥h+3.0 涵洞、通道2.00h+2.0h+2.0h为洞身高度 顺路线长度

工程技术交底记录 合同段号：（施工）zl4编号: 工程名称左黎高速zl4标技术交底单位左黎高速公路zl4标工程部 交底项目桥台背回填交底日期2013年10月30日 交底内容： 一、编制依据 依据桥涵设计图纸、《公路路基施工技术规范》等相关技术规范编制。 二、施工顺序 准备回填材料→试验→清理地表→路基连接处开挖台阶→压实→标出分层线→上料整平→碾压、 夯实→检查压实度→下一层施工。 三、施工方法 1、施工前准备 （1）做好桥台背后回填材料的准备，台背回填应慎重选择填料，采用强度和水稳定性 好的材料。本段采用天然砂砾。 （2）应严格分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大松铺厚度应不大于20cm，应在结构 物墙身上左、中、右位置，用红、白油漆相间画出每层压实厚度控制标线，并标注层位编号。 2、施工工艺 （1）在桥台背墙施工完毕达到设计强度后，进行台背填筑处

1 中铁二十一局集团邯济铁路扩能改造工程 第一项目部技术交底书 交底单位第一项目部工程部编号 工程名称过渡段回填施工日期2011年4月20日 一、施工现场调查 1、确认涵洞全部完工，相关内业资料规范、完整。 2、现场涵洞主体防水施工竣工，沉降缝处理完善。 3、台背回填施工处理范围基坑基地清理完毕，并做好平整工作。(桥涵基坑 回填除桥台台后基坑回填a组土及注明者外余均回填原土) 二、过渡段回填施工方法 1.路堤与桥台、路堤与横向结构物（立交框构、涵洞）之间连接处，应设置 过渡段。 路桥过渡段设置型式见图 路桥过渡段设计图 2 横向结构物顶面至路基面距离小于1.5m时，过渡段设置型式见图 路涵过渡段设计图（一） 横向结构物顶面至路基面距离大于等于1.5m时，过渡段设置型式见图 路涵过渡段设计图（二） 回填之前应完成墙身部分所有的防水处理，涵洞处路堤缺口填

中国中铁股份有限公司国道303线别锡公路项目管理一分部 国道303线bxsg-1标段桥涵工程台背回填技术交底书 第1页 桥涵工程台背回填技术交底书 一、编制目的 为更好地指导施工生产，规范现场施工，有效控制台 背回填施工安全及质量，特编制本交底，请遵照执行。 二、施工技术要求 1、施工准备 1）主要材料 （1）为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导 致路面不平整，对构造物两侧一定长度范围内的路基采用 石渣进行填筑。 （2）必须到指定料场拉运填料，筛除超粒径料。 2）人员、机械设备准备 （1）人员准备 人员配备：技术、试验人员各配置一名、专（兼）职 安全质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。 （2）机械设备准备 挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、打夯机、洒水 车、铁锹等按需配置 中国中铁股份有限公司国道303线别锡公路项目管理一分部 国道303线bxsg-1标段

汕湛高速揭博项目t7标台背回填 三级施工技术交底 单位工程名称桥涵工程 分部分项工程名称台背回填 交底内容：（施工图纸、施工方法、质量要求、安全技术措施） 一、编制依据 根据公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准。 二、台背回填材料要求 首先选择板体性好、可压缩性小、压实快、透水性强的材料，如卵砾石、碎石土、 砂砾土及中粗砂等，并要求填料级配适当。施工中严格按《公路路基施工技术规范》和 设计图纸进行操作。桥台后选用摩擦角大、强度高、压实快、透水性好的填料，如岩渣、 砾石、砂砾、中粗砂等。同时，选用内摩擦角较大的填料也有利于从台背缝隙中渗入的 雨水沿盲沟或泄水管顺利排到路基外，从而减缓雨水的危害，而且也有利于改善压实性 能，使路基容易达到设计要求的密实度。根据工程实际，我部选择中粗砂作为回填材料。 三、填筑范围及填筑要求 对于薄壁式桥台、涵洞、通道台背以

1 京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程 技术交底记录 施工单位：山东鲁中公路建设有限公司合同号：jhsg-10 监理单位：山东临沂交通工程咨询监理中心编号： 工程名称 京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段 改扩建工程十标段 桩号及部位十合同台背回填 三级技术 交底内容 三级技术交底 第一章工艺流程及施工要点 一、施工工艺流程 二、台背回填施工 1、台背回填高度、长度 （1）回填高度（h）:h为薄壁台、u型台、肋板台清表后地面标高与承 台标高两者中的低值至路面结构层底面的高度；柱式台为台帽底至路面结构 层底面高度；箱涵、盖板涵为涵台基础底面至涵洞顶面以上50cm的高度；圆 管涵为涵台基础顶面至涵洞顶面以上50cm的高度。 （2）回填长度（2h+300cm）：即最底一层顺道路纵向填筑长度为300cm，与新 路基横向衔接处按1:2的坡度开挖台阶，最上

台背回填施工技术交底

1 台背回填二级技术交底（按工序进行技术、安全、环保交底） 管理要点管理内容及事项奖罚措施负责人检查人监督人 工程概况 1、全线共有8个桥台、2道涵洞需要6%灰土回填。 2、工期安排：2012年06月01日开始施工到8月底 全部结束。 3、工程任务划分：台背回填由路基工区负责组织施 工。 1、按照项目部下发的月计划及旬计 划如期完成施工任务，如因施工队自 身原因未完成施工计划任务，对施工 队负责人处以每个100元罚款。 施工队负责人现场技术员工程部 施工准备 1、施工机械准备：挖机、装载机、压路机、小型夯 机等。 2、材料准备：提前准备所需要的灰土数量。 3、基底开挖，按照图纸设计台背回填底部纵向宽４ ｍ。 ４、填土前用红漆在台背左右侧按照１５ｃｍ一层 进行分层至牛腿顶。 ５、测量队对基底高程进行测量。 1、填土严格按照要求厚度填筑，没 有

1 四川乐宜高速五通桥连接线a合同 分项工程技术交底 编号： 工程名称及部位五通桥连接线a合同 工程桩号路基工程 分项工程名 称 结构物台背回填 控制指 标 ⅰⅲⅴ ⅱⅳⅵ 一、施工方案 1、回填范围 从原地面至路床顶面或涵洞顶面（暗涵），横行为路基宽度（两侧各1m包 边土），顺路线方向，图纸有要求填筑宽度的按图纸施工，图纸未要求的按底 部距路基内边缘或墙身（u型桥台为翼墙）边缘2米，1：1的坡至顶部。 2、基坑整理 结构物施工完成后，且强度达到70%以上，方可进行台背回填。首先基坑 回填部位进行清理，不得有建筑垃圾、杂草、树根等杂物。路基与台背回填接 头处应开挖宽度不小于0.5m的台阶，台阶应保证密实。 3、基坑排水 对存在积水的基坑，采用在基坑四角（回填范围外）挖集水坑排水方法排 水。 4、上料、整平 在经过验收合格的基底或已填筑路基上，采用装载机或挖

表格编号 技术交底书

涵洞通道台背回填施工技术交底 1 涵洞通道台背回填施工技术交底 一、施工工艺流程 涵台隐检(包括沉降缝防水等)→施工准备→基坑回填开挖及处理→测量放样→路基 接茬开挖台阶→填前碾压→第0层验收（包括压实度等）→第一层填料→碾压→压实度检 测→整平→第一层交验→拍摄工程照片→第二、三...层填料...交验→台背回填完成→弯沉试 验。 施工工艺流程图 二、施工准备 1、参与涵洞工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及有关资料，掌握了该 工序的施工工艺及方法。 施工准备 测量放样 填前压实 分层摊铺填筑 分层碾压、夯实 分层检测压实度 报验填写中间交工证书（合格则进行下 道工序） 原地面处理、清除不适用材料、软基处理等 填筑试验参数 涵洞通道台背回填施工技术交底 2 2、回填前确认结构物的强度满足回填要求，隐蔽工程验收合格。

台背回填安全技术交底 交底的工程项 目、工艺名称 台背回填安全技术交底 安全、环保 交底 1.施工前必须进行安全教育培训。 2.进入施工现场，必须按规定正确穿戴，使用安全帽、工作 鞋等个人劳动防护用品，无关人员不得进入施工区域，施工 区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋，禁止追逐打闹。 3.现场用的电源线必须由专业电工接拆，所使用的漏电器必 须灵敏有效，电线应经常检查，发现有破损或漏电现象的电 线不得使用，照明灯、打夯机等用电设备必须有可靠的接零， 禁止私自拆除或移动防护设备设施及电器设备；夜间作业照 明必须充足。雨天不得作业。雨后必须对夯机进行全面检查， 完全运转正常后方可使用。 4.人工回填土 （1）作业前检查打夯机是否完好严禁夯机带病运转； (2)蛙式打夯机必须由电工接装电源、活动闸箱、单向开关， 检查线缆绝缘、接线质量、夯机开关可靠性。手把应缠裹绝 缘胶布或绝缘胶管，并

技术交底书 工程名称汉鄂高速公路3标施工单位广州中人集团建设有限公司 施工部位台背回填交底时间2010.04.03 交底内容：台背及基坑回填施工技术交底 一）、填料选择 1、回填料应本着因地制宜、就近取材、经济合理的原则，选用透水性强、水稳性 好、强度高、宜于稳定的材料。分别选用砂、砂砾、开山石渣等，填料的最大粒径不 得大于10cm；根据本标段的实际情况决定采用开山石渣或5%（9%）的石灰土。 a、石渣料最大粒径不得超过10cm且不大于层厚的2/3,必须是通过37.5mm筛孔的 碎石含量在30%～70%之间，碎石土cbr值应不小于8%。 b、石灰应符合规范规定的一级生石灰（以钙、镁含量测定指标为准）。生石灰在 使用前10天进行充分消解，消解后要保持一定的湿度，以免过于飞扬或过湿成团。石 灰使用前进行过筛（筛孔1cm），以剔除未消解石灰块。

实用文档 文案大全 g314线乌拉泊至小草湖公路工程第wx-2标段 台背回填施工技术交底 永昌路桥集团有限公司 2016年4月25日 实用文档 文案大全 台背回填施工技术交底 桥涵台背回填队（张良重）: 现涵洞及桥梁台背回填已开工了,为保证台背回填工程质量，结合本项目涵洞工程 实际情况，为顺利开展施工工作，特给各队下发本台背回填施工技术交底，请务必按以 下内容执行。 一、工程概况： 1、本项目位于乌鲁木齐市东南部，博格达山南麓和东天山之间的谷底，路线基本与 g30高速公路和兰新铁路并行，起点桩号为k52+500;终点桩号为k78+808.3，路线总长 26.26km，按二级公路标准建设，设计车速80km/h，路基宽度12m，沥青路面宽度10.5m, 其中k78+505-k78+670.73路基宽度17m,沥青路面宽度15.5m；k78+670.3-k

涵洞台背回填一级技术交底

东莞市虎门镇长堤路市政工程 台背回填工程施工技术交底 （k9+400-k11+554） 中国中铁 交底人： 复核人： 审核人： 中铁十局集团虎门镇长堤路第三项目部 二0一一年十二月十日 1 台背回填工程施工技术交底 编号：市政施管——10 工程名称东莞市虎门镇长堤路市政工程 承包单位中铁十局集团有限公司分包单位无 交底单位 中国中铁十局长堤路三标项目 经理部 交底日期 交底范围台背回填工程交底人 一、工程概况 台背回填只要包括桥梁台背回填和涵洞台背回填，台背回填根据 技术规范和公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准施 工。 二、人员、材料、机械安排 （1）、计划配备管理人员2名（质检员1名、技术员1名），施 工队伍有6名杂工，共计8人组成。 （2）、根据施工进度安排，制定详细的材料计划，所有进场的 材料包监理工程师，经检验合格后方可进场。台