大断面一次性施工综采切眼锚杆钢筋带支护理论

介绍了锚网索和托梁联合支护设计、施工工艺、施工方法以及其在综采切眼大断面施工一次成巷中的应用,并对其效果进行了分析。

通过采准巷道施工,对大断面巷道支护采用锚杆钢筋托梁组合支护的设计思路、施工技术措施、经济技术效果等进行了详细分析,阐明了在巷道围岩较软、伪顶比较破碎的巷道中,支护形式整体性能的好坏,对控制围岩变形、减少局部冒顶的影响。

1 钢筋网网眼尺寸：0.2m*0.2m， 锚杆间距1.2m*1.2m，梅花型布 置。 钢筋网网眼尺寸：0.2m*0.2m， 锚杆间距（纵）60cm*100cm（环）， 梅花型布置。 钢筋网网眼尺寸：0.2m*0.2m， 锚杆间距（纵）80cm*100cm（环）， 梅花型布置。 钢筋网网眼尺寸：0.2m*0.2m， 锚杆间距（纵）100cm*100cm（环）， 梅花型布置。 2 直径22砂浆锚杆，锚杆间 距（纵）1.2m*1.2m（环），梅 花型布置。 钢筋网网眼尺寸：0.2m*0.2m， 钢筋网网眼尺寸：0.25m*0.25m， 3 钢筋网网眼尺寸：0.25m*0.25m， 锚杆间距1.2m*1.2m，梅花型布 置。

本文以龙煤集团七台河分公司新强煤矿为例,就锚杆钢筋网喷射混凝土联合支护,主要阐述了补强要求,工艺,设备与设施,质量要求及施工过程。采用锚杆钢筋网喷射混凝土联合支护工艺对井筒进行补强,在实践中达到了预期效果。

主要介绍支护用锚杆钢筋mg500产品特点和生产难点,分析生产过程中出现不合格产品的原因,并提出对应措施。通过改进措施的实施,使成材率提高至97%以上,产品竞争力明显增强。

为解决树脂锚杆钢筋在应用中杆体加工端发生脆断问题,提出将韧性指标作为锚杆钢筋的质量控制指标之一,并确定了400mpa级以上的产品20℃冲击功(akv)不小于30j的领先指标。为此,结合装备水平采用了"低温开轧、快速冷却为主,优化成分、进一步提高钢的洁净度为辅"的先进生产工艺,成功开发出了冲击韧性指标突出、综合性能优良的低成本高安全性的高级锚杆钢筋。

综采大断面煤巷锚杆支护技术——对锚杆支护原理进行了介绍，并分析了锚杆支护在大断面煤巷中的作用机理，通过实例证明了锚杆支护技术在综采大断面煤巷支护的可行性，可在相似条件下推广应用。

随着矿井综采工作面配套设备能力的提高,设备外形尺寸随之增大,要求综采面切眼断面不断增加。断面尺寸的增加导致巷道跨度变大,带来的支护问题也越来越严重,已严重影响了矿井的安全生产,本文就黄陵一号煤矿1001工作面切眼的施工情况,总结了大断面煤巷掘进工艺及顶板支护技术的先进做法和成功经验。

大断面巷道综掘一次成巷锚杆支护试验研究——为探讨复杂顶板条件下大断面巷道一次成巷综掘锚杆支护技术，针对朱庄矿3548工作面机巷及切眼的具体情况，在理论分析与数值模拟的基础上，确定了机巷采用高强锚杆支护、切眼采用高强锚杆一锚索联合支护的支护方案，同...

施工技术交底记录 编号：轨道交通通用表-052 工程名称重庆轨道交通十号线土建10108标施工合同编号 十号线1-工程-土建 -2014-103-1 单位（子单位） 工程名称 鹿山站施工单位 中铁四局集团有限公 司 分部工程名称基坑支护分项工程名称锚杆施工 交底部位k36+442.802～k36+678.802交底时间2014.11.28 交底内容： 1、交底范围 本交底适用于重庆轨道交通十号线土建10108标鹿山站k36+442.802～ k36+678.802段锚杆施工。 2、设计情况 基坑北侧a109～a182为10道锚杆，a183～a225为9道锚杆，锚杆材料为3c32钢 筋，基坑南侧a263～a41为8道锚杆，a42～a108为7道锚杆，锚杆材料为3c28钢筋。 3、施工 锚杆杆体材料应符合设计要求,锚杆的外露段要有

针对产品的使用特点,通过合理的化学成分、孔型设计及轧制工艺设备调整,从而实现了右旋等强锚杆钢筋的批量生产,产品质量稳定,满足了用户需求。

为了缓解白坪煤矿11211综采工作面生产接替紧张局面,白坪煤矿提出了综采大断面切巷一次成巷快速施工技术方案,通过合理选择巷道断面及支护方式,采取有针对性的安全管理措施,保证了工作面的采掘接替,大大降低了顶板事故,避免了回收工字钢等工序,取得了显著的经济效益。

介绍了树脂锚杆钢筋的产品特点和生产难点,分析了生产过程中出现的尺寸不合格、性能不合格的原因,及对此采取的措施,从而使钢筋尺寸不合格率降至0.05%以下,成材率提高至97.8%。

研究了淬回火温度对20mnsiv锚杆常温力学性能及0℃冲击功的影响,分析了锚杆钢的微观组织特点,提出了合宜的高强韧性、高冲击性能锚杆钢棒的热处理工艺。

针对右旋热轧矿用树脂锚杆钢筋直接与螺帽配合使用的特点,设计了成品孔型,保证成品的外形尺寸要求;通过理论计算和实际补偿,确定了成品前滑值,保证了横肋间距偏差控制在0.2mm以内;确定了横肋数量、轧辊直径及调整装置内外齿齿数之间的关系,实现了准确对肋;右旋锚杆实现了批量生产,钢材合格率约99.9%,屈服强度达350mpa,抗拉强度510mpa,伸长率24%,满足了用户要求。2

项 次 1 2 3 4 5 1 150c m12100 230100 3300c m 1493.3 4纵横25cm1794.3 54cm1890 62893.3 施工 单位 雷超 建设 （监理） 单位 吕定先 钢筋材质、规格、尺寸 符合设计和规范要求 （18t） 符合设计和规范要求 符合设计要求（纵φ 8；环φ10；纵、横间 距250cm） 锚杆抽检3根，抗拔力为24.5，29，33.5t 检测结果共检测125点，其中合格119点，合格率95.2% 评定意见工序质量等级 主要检查项目全部符合质量标准。一般检查项 目符合质量标准。检测项目实测点合格率95.2% 。 优良 钢筋绑扎牢固 共检查30个绑扎点，28个合格， 2个点基本合格 钢筋间距 25，25，26，25.5，27，24， 25，26，2

树脂锚杆钢筋生产工艺优化 张忠峰，袁永文，王平吉，高磊，王洪钦 （山东石横特钢集团有限公司，山东肥城271612） 摘要：本文首先介绍了树脂锚杆钢筋的产品特点，然后对生产过程中出现的尺寸不合格、性能不合格等问题进行 了细致分析，通过采取调整张力、控制化学成份等措施，最终使产品实物质量得到了明显改善。 关键词:树脂锚杆钢筋；张力；活套 optimizationofresingroutedanchorbarproductiontechnology zhangzhong-feng,yuanyong-wen,wangping-ji,gaolei,wanghong-qin (shandongshihengspecialsteelgroupco.,ltd,feicheng,shandong271612) abstract:thec

为解决树脂锚杆钢筋性能指标符合要求而杆体加工端发生脆断的问题,提出将韧性指标增加为锚杆钢筋的质量控制指标之一,并确定了mg335(mg400)、mg500、bhrb600(mg600)锚杆钢筋20℃冲击功指标分别不小于60、45、30j。采用了"以降低开轧温度及控制冷却速度为主,优化成分、适度控制钢的洁净度为辅"的生产工艺,成功开发出冲击韧性指标突出、综合性能优良的低成本、高安全性的高级锚杆钢筋。

为满足煤矿等支护用锚杆钢较高的强度和韧性,以及螺旋肋外形尺寸精度的要求,利用低合金原料和低碳高锰合金原料,采用轧后余热处理和热轧的工艺方法,成功开发出具有高强度和高韧性的矿用螺旋肋锚杆钢筋,满足了煤矿对支护用锚杆的性能、外形要求,为矿用锚杆提供了新的选择。

目前，大部分全长锚杆增设垫板，并视围岩强度和施工时间施加大小不等的初锚力。为了定量分析垫板的力学作用和初锚力的支护效果，本文首先分别就软弱和坚硬巷道围岩采用带垫板全长锚固锚杆支护垫板的作用机理以及在无初锚力两种情况下受力分析和计算方法进行探讨。然后，在研究垫板破坏模式的基础上，推导出垫板破坏分析公式。最后还研究了在不稳定围岩实施加钢筋条带全长锚杆支护作用机理及喷层破坏分析方法。此研究为带垫板全长锚杆支护设计提供一个理论计算方法。

介绍了在中等稳定围岩条件下,采用锚网喷联合支护技术施工大垂高、大容量煤仓的实例,论述了该技术的优点及支护效果,通过1000t煤仓施工,证明该技术的采用是合理的。

从喷混凝土锚杆钢筋网支护的设计和施工方面介绍了宣化至大同高速公路二期工程中海儿洼大桥桥台前坡面锚桩挂网喷浆支护的工程实例,进一步论证了锚桩挂网喷浆技术在工程实践中的实用性。