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大底盘双塔连体结构的动力特性和地震响应

2025-03-16

大底盘双塔连体结构的动力特性和地震响应研究

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大底盘双塔连体结构的动力特性和地震响应研究——本文运用三维有限元软件ANSYS,对大底盘双塔连体结构进行了时程法地震反应分析,分析了结构的自振特性和地震响应,并同未设连接体的双塔结构的结果进行比较.计算结果表明,增设连接体后双塔的扭转振型更加丰富...

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首先分析了建筑结构的爆破地震安全判据的不足和爆破地震与天然地震的特点,然后详细地分析了爆破参量对爆破地震波反应谱的影响和爆破地震频率对建筑结构破坏的影响,并着重分析了建筑结构对爆破地震波主频率的响应特性和爆破地震波主频率的特性及一般规律,最后提出了今后进行建筑结构对爆破地震的动力响应特性研究和爆破地震作用下建筑结构的安全程度评价研究的建议。

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基于etabs的结构地震响应——钢筋砼板柱一抗震墙结构和框架一剪力墙结构相比,具有空间划分灵活,易于获得较大使用面积的优点,但在竖向荷栽和水平地震作用时,板柱节点附近的不平衡弯矩会使板内出现塑性变形,从而发生冲切破坏。针对这种情况,提出了框架剪力...

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由于施工塔吊的广泛性和周转使用期限为20年甚至更长,致险地震发生概率也会相应增加。为了研究超高层建筑施工塔吊抗震性能,通过对某实际工程中的动臂式塔吊进行了现场监测并获取其实测自振频率,同时以此为依据对塔吊有限元模型进行有效修正。在此基础上,为了探究超高层建筑在施工过程中塔吊的地震响应规律,分析地震作用下超高层建筑与塔吊的耦合效应,结果表明,超高层建筑-塔吊模型存在多个共振区域,滤波后的时程分析进一步验证该结论。在超高层建筑施工过程中,塔吊爬升过程中有两次地震响应放大现象,需要重视其抗震性能的动态变化。探讨塔吊的动力特性随施工过程的动态发展规律和破坏效应,发现塔吊的应力热区集中在塔身的顶部和起重臂根部,在大震下易出现相应位置的弯折破坏。

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对现有悬挂结构动力分析模型作了改进,引入了悬挂子结构的随动刚度,将子结构对主结构的非线性驱动力添加到运动方程中。用数值解法给出了悬挂结构体系的地震响应分析,进而给出了振幅与频率响应的计算结果。分析了结构响应突变的复杂特性,结果表明体系参数的微小变化使响应振幅及其突变值等特性产生明显变化,反映出结构体系的地震响应特性对参数变化非常敏感。另外,当吊杆长度较大时,非线性参数较小,结构的突变现象消失,产生\"伪线性\"性质。

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第43卷第3期 2003年5月 大连理工大学学报 journalofdalianuniversityoftechnology vol.43,no.3 may2003 文章编号:1000-8608(2003)03-0344-05 收稿日期:2002-04-01; 修回日期:2003-03-25. 基金项目:国家自然科学基金资助项目(50209002);辽宁省自然科学基金资助项目(20022130). 作者简介:陈健云*(1968-),男,副教授;林 皋(1929-),男,教授,博士生导师,中国科学院院士. 大型地下结构三维地震响应特点研究 陈健云*, 胡志强, 林 皋 (大连理工大学土木水利学院,辽宁大连 116024) 摘要:

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陶俊儒

职位:测量监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

大底盘双塔连体结构的动力特性和地震响应文辑: 是陶俊儒根据数聚超市为大家精心整理的相关大底盘双塔连体结构的动力特性和地震响应资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 大底盘双塔连体结构的动力特性和地震响应
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