大东西街方涵工程施工组织设计

dk32+748.39框架涵工程施工组织设计 一、编制依据 ⑴包西铁路通道包头至省界段工程施工总承包招标文件、答疑书、补遗书 及设计文件等。 ⑵《铁路桥涵施工规范》（tb10203---2002）； ⑶《桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415---2003）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》---铁建设[2005]160号； ⑸《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》； ⑹国家及内蒙古自治区相关法律、法规及条例等。 ⑺现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑻集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑼集团公司通过质量体系认证中心认定的iso9000《质量手册》和《程序 文件》。 ⑽本钢筋混凝土框架涵施工图纸。 二、工程概况 1、概况 本框架小桥因跨越达拉特旗自来水主管道而设，中心里

(一) 桥涵工程 1、施工方案 本合同段全部桥涵工程汇总如下表 项 目 线别及里程上部构造墩基础台基础 大 桥 上行k2+172.15 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 下行k1+709.95 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 中 桥 上行k0+4703-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k0+4503-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 小 桥 上行k1+1983-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 上行k2+1893-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k1+2363-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 涵 洞

. 组织设计精选！ dk32+748.39框架涵工程施工组织设计 一、编制依据 ⑴包西铁路通道包头至省界段工程施工总承包招标文件、答疑书、补遗书 及设计文件等。 ⑵《铁路桥涵施工规范》（tb10203---2002）； ⑶《桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415---2003）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》---铁建设[2005]160号； ⑸《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》； ⑹国家及内蒙古自治区相关法律、法规及条例等。 ⑺现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑻集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑼集团公司通过质量体系认证中心认定的iso9000《质量手册》和《程序 文件》。 ⑽本钢筋混凝土框架涵施工图纸。 二、工程概况 1、概况 本框架小桥因跨越达拉特旗自来

边沟涵工程施工组织设计 一、工程概况 该工程为东胜区泊江海子镇海畔村一社街巷硬化边沟涵工程。本 分项工程具体桩号为k1+610. 二、施工进度计划 日历工期：2016年5月6日-2016年6月2日 三、项目管理组织机构用人员分工 现场施工总人数为30人 四、材料、设备、人员进场计划 材料主要为砾石。所需材料均根据需要自检合格后进场，并上报 监理工程师检验，批准后方可使用。所有的组织机构人员及施工人员， 工程开工所需设备等均已进场。准备工作已完成。 五、边沟涵的施工方案 1、材料的一般要求 （1）集料要求 集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、 软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它 有害物质。必要时，集料应予以清洗和过筛，以除去有害物质。不同 来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工 程中或混合料中。

施工组织设计 （2014年城市景观照明提升工程项目施工三标段） 第一章、编制说明 一、首先，我们完全接受业主、招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各 项要求，并落实各项方案和措施，与业主、监理公司、设计院一起共同完成2014年城 市景观照明提升工程项目施工三标段项目。 二、通过认真学习和研究了本工程的招标文件，有关图纸资料，并勘察了施工现场，在 分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心，保证以 高质量、如期全面完成本工程招标文件规定的总承包工程范围的任务。 三、我司一旦有幸中标，我们一定全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布 置。我们一定发挥我公司管理优势，实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资 金、技术、方法和信息的优化处置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标 结果。 四、我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求，并按国

第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 1、济南市北园大街道路及环境建设工程招标文件、标前会议及答疑文件。 2、施工现场勘查资料。 3、国家及有关部委颁布的标准、规范、规程、政策及质量验收评定标准。 4、与本工程相关的法律、法规及济南市有关规定。 5、济南市市政工程文明施工管理规定。 6、我局在济南市多年道路、桥梁、管网工程方面的施工经验和我局人员素质和 设备状况。 二、编制原则 1、根据工程实际情况和特点，合理进行施工平面布置，减少工程消耗，降低生 产成本。 2、根据工程实际情况和特点，合理安排施工方案与施工顺序。 3、有针对性的制定切实可行的施工方案，采用新技术、新材料、新工艺、新设 备。 4、坚持iso2000质量体系在工程管理中的持续运行，确保实现工程质量目标。 5、根据本工程的具体特点，按工序合理采用平行流水作业、交叉作业，尽量做 到均衡施工，运用网络计划技术及节点分割方法控

山东华隆集团有限公司汇丰商业街商铺工程施工组织设计 科学管理创精品工程信守承诺让用户满意1 施工组织设计 施工单位:山东华隆集团有限公司 工程名称:汇丰商业街商铺工程 日期:2016年9月一三日 资料员（章）: 山东华隆集团有限公司汇丰商业街商铺工程施工组织设计 科学管理创精品工程信守承诺让用户满意2 施工组织设计 第一章编制依据 本工程施工组织设计是依据汇丰商业街商铺工程施工图纸、现场勘察情况、国家现行 规范以及类似工程情况编制而成。 一、编制内容 工程概况；施工程序总体设想及施工段划分；施工部署；施工准备；分部分项工程施 工方法；工程投入的主要施工机械设备及检测设备选用；主要施工机械进场计划；劳动力和 材料安排计划及其保证措施；

经纬十一道街人防及商服工程（二期） 1~27轴给水、排水施工组织设计 建设单位：爱达投资置业有限公司 设计单位：哈尔滨工业大学建筑设计研究院

攀枝花公路桥梁工程有限公司临江路八中路口人行过街地道工程投标文件 1 目录 第一章编制依据、指导思想及原则..................................................................................................................2 1.1编制说明...........................................................................................................................................................2 1.2编制依据................................................

xxx工程后缘局部 排水管涵工程 施 工 组 织 设 计 xxx公司 后缘排水工程项目部 二o一四年七月 一、编制依据2 二、工程概况2 三、开工前准备工作2 四、施工队任务及机械设备4 五、主要施工方案与技术措施4 六、临建设施16 七、质量管理与措施17 八、安全文明施工及环保18 九、安全预案

1 施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 （一）工程概况 本工程位于已开通运营的xx高速公路上，xx高速公路主线全长138.425km，双向四车 道，其中k1131+800~k1151+800和k1228+000~k1263+425共55.425km路段为沥青路面， 其余路段为水泥砼路面。xx路全线共有桥梁104座，其中大桥12座、中桥28座、小桥及 立交64座；隧道4座，总长为1942.5延米，主要工程内容包括：桥梁伸缩缝维修、桥涵隧 结构部件裂缝修补、桥涵露筋处治、管涵接缝渗水处治、增设桥涵限高架等；计划开工日期 为2012年9月15日，计划完工时间为2012年11月30日，实际开工日期以监理工程师签发 的工程令为准，计划工期77个日历天。 （二）工程项目部组成及布置 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的

dk32+748.39框架涵工程施工组织设计 一、编制依据 ⑴包西铁路通道包头至省界段工程施工总承包招标文件、答疑书、补遗书 及设计文件等。 ⑵《铁路桥涵施工规范》（tb10203---2002）； ⑶《桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415---2003）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》---铁建设[2005]160号； ⑸《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》； ⑹国家及内蒙古自治区相关法律、法规及条例等。 ⑺现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑻集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑼集团公司通过质量体系认证中心认定的iso9000《质量手册》和《程序 文件》。 ⑽本钢筋混凝土框架涵施工图纸。 二、工程概况 1、概况 本框架小桥因跨越达拉特旗自来水主管道而设，中心里

圆管涵工程施工组织设计 一、施工工艺 （一）、基坑开挖及垫层施工 1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑 放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校 核放样用。 2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础 宽出50cm。 基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计 标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验， 合格后进行下步工序。 3、垫层施工： 基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。 砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。 （二）、基础施工 1、基础放样 基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺

k31+600~k34+600涵洞工程 施工组织设计 一、工程概况 k31+600~k34+600段，共有涵洞3座，分别是： k32+173为1-6.92×3.5箱涵，涵长42.75米 k32+464.5为1-2.5×2盖板涵，涵长37.99米 k33+298为1-3×2盖板涵，涵长32.99米 二、工程工期安排 涵洞工程牵扯路基施工的连片问题,因此应优先按排施工, 计划工期为2005年4月1日—2005年5月30日，施工时先施 工填方量较大且影响路基成型的，然后根据路基施工的需要依次 进行施工。 三、施工人员组织 工程负责人： 技术负责人： 质检员： 施工员： 安全员： 四、施工方案 （一）盖板涵的施工 1、基坑开挖： 基坑开挖采用人工和机械开挖，开挖至设计标高后整实至规 定的密实底。基坑开挖后尽快组织基础浇筑，并在其四周设置排 水

三柳高速公路№8合同段盖板涵首件工程施工方案 第1页共18页 k87+060盖板涵首件工程施工方案 一、编制依据 1、三江至柳州高速公路两阶段施工图设计文件、地勘报告； 2、三江至柳州高速公路招投标技术文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2011； 4、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)； 5、本单位在其他同类工程项目的施工经验。 二、编制原则 以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、 重安全、重环保、重细节”地精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性 和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、 带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管 理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能， 对劳力、设备

江苏宝华文化发展有限公司 山门下喜舍桥涵工程 施工投标文件 （技术标部分） 投标人（盖章）： 法定代表人或委托代理人（签字或盖章）： 日期：2016年3月26日 目录 一、施工组织设计 二、其它资料 山门下喜舍桥涵工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：四川省建集团有限公司 编制日期：2016年3月26日 目录 一、工程概况 二、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划保证措施、资源（人 员和主要机等）的安排 三、施工组织技术措施 四、施工总平面布置图 五、施工进度计划 一、工程概况 1.1工程概况 本工程位于江苏省南京市句容市宝华镇，该工程为宝华山商业街后部一段桥管涵， 该桥涵的主要功能是沟通商业街与外部公路，满足对内、外交通要求。 表1.1-1工程基本概况表 序号项目具体内容 1工程

dk32+748.39框架涵工程施工组织设计 一、编制依据 ⑴包西铁路通道包头至省界段工程施工总承包招标文件、答疑书、补遗书 及设计文件等。 ⑵《铁路桥涵施工规范》（tb10203---2002）； ⑶《桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415---2003）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》---铁建设[2005]160号； ⑸《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》； ⑹国家及内蒙古自治区相关法律、法规及条例等。 ⑺现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑻集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑼集团公司通过质量体系认证中心认定的iso9000《质量手册》和《程序 文件》。 ⑽本钢筋混凝土框架涵施工图纸。 二、工程概况 1、概况 本框架小桥因跨越达拉特旗自来水主管道而设，中心里

(一) 桥涵工程 1、施工方案 本合同段全部桥涵工程汇总如下表 项 目 线别及里程上部构造墩基础台基础 大 桥 上行k2+172.15 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 下行k1+709.95 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 中 桥 上行k0+4703-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k0+4503-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 小 桥 上行k1+1983-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 上行k2+1893-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k1+2363-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 涵 洞 上行

(一) 桥涵工程 1、施工方案 本合同段全部桥涵工程汇总如下表 项 目 线别及里程上部构造墩基础台基础 大 桥 上行k2+172.15 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 下行k1+709.95 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 中 桥 上行k0+4703-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k0+4503-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 小 桥 上行k1+1983-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 上行k2+1893-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k1+2363-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 涵 洞 上行

(一) 桥涵工程 1、施工方案 本合同段全部桥涵工程汇总如下表 项 目 线别及里程上部构造墩基础台基础 大 桥 上行k2+172.15 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 下行k1+709.95 6x25m后张部分预应力连续箱 梁 钻孔嵌岩桩 0#台为扩大 基础8#台为 钻孔嵌岩桩 中 桥 上行k0+4703-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k0+4503-16m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 小 桥 上行k1+1983-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 上行k2+1893-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 下行k1+2363-10m先张部分预应力空心板钻孔嵌岩桩钻孔嵌岩桩 涵 洞

k31+600~k34+600涵洞工程 施工组织设计 一、工程概况 k31+600~k34+600段，共有涵洞3座，分别是： k32+173为1-6.92×3.5箱涵，涵长42.75米 k32+464.5为1-2.5×2盖板涵，涵长37.99米 k33+298为1-3×2盖板涵，涵长32.99米 二、工程工期安排 涵洞工程牵扯路基施工的连片问题,因此应优先按排施工, 计划工期为2005年4月1日—2005年5月30日，施工时先施 工填方量较大且影响路基成型的，然后根据路基施工的需要依次 进行施工。 三、施工人员组织 工程负责人： 技术负责人： 质检员： 施工员： 安全员： 四、施工方案 （一）盖板涵的施工 1、基坑开挖： 基坑开挖采用人工和机械开挖，开挖至设计标高后整实至规 定的密实底。基坑开挖后尽快组织基础浇筑，并在其四周设置排

xxx工程后缘局部 排水管涵工程 施 工 组 织 设 计 xxx公司 后缘排水工程项目部 二o一四年七月 一、编制依据2 二、工程概况2 三、开工前准备工作2 四、施工队任务及机械设备4 五、主要施工方案与技术措施4 六、临建设施16 七、质量管理与措施17 八、安全文明施工及环保18 九、安全预案