东风4型机车侧窗锁紧装置改造

履带式旋挖钻机主要用于砂土、黏土、沙砾风化岩土等地质层的成孔施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基的基础施工中得到了广泛应用。

通过新老工艺的比较，对我厂在机车侧墙钢结构上第一次采用涨拉工艺进行了简要的总结，介绍了新技术、新工艺在不断提高产品质量上所产生的作用。

本文简述了罗茨风机结构和工作原理。针对其转子相互撞击的原因进行了初步的分析,并对其传动齿轮过盈锁紧强度进行了校核,发现了根本原因。通过采取有效措施,取得了良好效果。

电缆锁头 ka-pg系列 ·防护等级达ip68·5bar压强。 ·全部规格获得ce认可。 ·阻燃增强工程塑料（pa66）制造。 ·防松动结构设计获实用新型专利技术。 industrialcontrols 18 认证事项 已获得实用专利 industrialcontrols 18-4 外形尺寸图(ka-pg) ka-pg7 m12 ka-pg9 m16 ka-pg11 m18 ka-pg13.5 m20 单位：mm±0.1 单位：mm±0.1 单位：mm±0.1 单位：mm±0.1 catalog18-5 18 外形尺寸图(ka-pg) ka-pg16 m22 ka-pg18 m24,m25 ka-pg21 m27,m28 ka-pg25 m30 单位：mm±0.1 单位：mm±0.1 单位：mm±0.1

钢珠快速锁紧装置说明书 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种快速锁紧装置，尤其能快速将被加工件牢固锁紧 在专用夹具上。 背景技术 [0002]当使用夹具锁紧工件时，原有夹具利用内外锥形面锁紧，通过螺栓旋 转使外锥体上下纵向移动锁紧被加工件，调节行程较大，拆卸不方便。 发明内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种夹具锁紧装置，使用时既能将被加工件 锁紧固定又能快速进行拆卸的锁紧装置。 [0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为： [0005]快速锁紧装置，包括：上压板（5）、顶紧螺钉（4）、钢珠（1）、o形 密封圈（3）及内锥座（2），其特征是：将四个钢珠（1）装入上压板（5）内圆 柱孔内（一个在轴向孔内，另三个在径向孔内），用两个o形密封圈（3）固定， 顶紧螺钉（4）旋入上压板（5）螺丝孔内，将上压板（5）放入内锥座（2）孔内，

本文主要介绍了东风_4型机车轴箱轴承由于缺少承受轴向负荷的功能,在运用中经常出现问题,为了解决这些问题,选择了能够承受双向负荷的轴承,并说明在选择轴承方案时,应用价值工程的方法。

DF_(4B)型机车侧百页窗开度定位装置的改进

在汽车吊吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅及支腿收放四机构中,制动后锁紧和运动中限速是两项重要的安全技术要求。要针对汽车吊自身作业特点,通过对比分析,在众多可采取的方案中优选最佳的设计方案,才可获得满意的安全效果

随着我国铁路运输业的高速发展,高铁、动车组、电力机车正逐步替代原有的内燃机车,而内燃机车作为曾经铁路运输的主力机型,虽然在电化逐步推广的今天,仍然大量服役在支线铁路、地方铁路、厂矿铁路以及极端恶劣天气、抢险救灾的一线,其作用发挥还将一直延续下去。因此,保证既有机型的质量稳定可靠,进一步提升机车文明化标准,也同样是现阶段铁路发展的必要条件。本文以240系列柴油机作为重点,通过对改造方案、应用与改进、取得成效等几个方面,以及df11型机车的应用探讨,对曲轴箱负压改造装置的应用经验进行介绍,为内燃机车基础质量提升提供参考价值。

在自行式高空作业车研制过程中,为减少坑洼或凸起路面对整车的冲击,提高行驶的平顺性,车桥应具有一定的摆动功能。但自形式高空作业车要±360°回转工作,当臂架总成旋转至与整车纵向轴线垂直状态的过程中,如果车桥仍具有摆动能力,整车作业时的稳定性将受到较大影响,甚至导致整车发生倾翻。根据自形式高空作业车的结构特点,按照行驶平顺性和作业稳定性的要求,对车桥摆动的控制条件进行了分析,设计了车桥摆动锁紧装置,在满足行驶平顺性的条件下,又保证了作业安全。通过场地试验测试和客户使用,检验了车桥摆动锁紧装置的稳定性和可靠性。

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一种增加锁紧螺母锁紧力的结构

研究·设计·制造 　　邵泽华,齐鲁石化公司储运厂,255411山东省淄博市 收稿日期:1998208203 东风7型机车空调器电源设计 邵泽华 图1　空调器电源电路 　 1　问题的提出 采用东风7型机车调车作业时,夏天在山东境 内,司机室温度可达45℃以上,司机工作条件很差, 需要增加空调设备。然而东风7型内燃机车上提供 的是110v电源,车上虽设置nbq—6型逆变电源, 可以提供220v电源,但功率输出不能达到1kw,且 故障率高。如果机车上安装一般常用房间分体式 空调器,需要的功率为115kw以上,50hz、220v常 用电源。所以原电源系统不能满足需要。 为了解决这一问题,我们设想可以加装一个 2kw的110v电动机,同轴加装一50hz、220v、2kw 发电机,利用机车上110v电源带动。同

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汽车卡板式门锁的锁紧机构设计与分析 【摘要】随着人们生活水平的不断发展，汽车被普遍的应用在生活中。本文 首先阐述了汽车卡板式门锁的定义，然后探讨了汽车门锁分类及技术要求，最后 对卡板式门锁的锁紧机构工作原理进行了分析。 【关键词】汽车；卡板式；门锁 一、前言 汽车产业的不断壮大，使得汽车门锁问题引起了人们的普遍重视。虽然我国 在此方面取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在科技不断发 展的新时期，加强汽车卡板式门锁的锁紧机构设计与分析，对汽车门锁的发展有 着重要意义。 二、汽车卡板式门锁的概述 车门作为汽车车身的一个重要组成部分，要满足人和货物进出，具有密封性 使车身内部与外界隔离，另外要求车门安全可靠，行车或发生碰撞时车门不会自 动打开，碰撞发生后能正常开启，具有良好的防盗性能。汽车门锁及门铰链是实 现锁止车门，将车门和车身固定连接，并使车门绕

压力容器上使用快开门装置越来越普遍,如何使压力容器快开门关闭和压紧后,能自动锁紧且安全可靠,一直是一项技术难题.提出一种新的纯机械控制压力容器快开门安全锁紧装置,由压紧钩、连杆、摇杆、机架及锁紧气缸组成,其中压紧钩、连杆、摇杆和机架构成了四杆机构.在容器门盖快速关闭和压紧后,利用四杆机构中的连杆和摇杆"死点"位置来锁紧,"死点"位置再由锁紧气缸锁定.该装置是借助压紧时本身的能源来实现锁紧的,压紧钩与压紧块既可压紧又能锁紧,不仅结构简单、操作方便,而且锁紧性能稳定、可靠.

叙述了东风_4型机车水阻试验中的数字检测技术、机车和测功装置集中在试验室控制及接线工艺改进等电气系统的设计思想和方法。简要地介绍了利用测速发电机发出的模拟电压信号来检测柴油机转速的数显装置。

本实用新型公开了一种门窗锁紧器，包括底座、滑块、顶销、转子、弹簧及固定销，底座在其基板上设有倒u形槽体，槽体两侧对称地开设有纵向的滑槽，滑块两端伸入滑槽与之滑动配合，项销安装在滑块顶部，其上套装弹簧，槽体项部开设有与顶销相对应的销孔，转子通过其一端的转轴安装在底座的基板上，其上开设有用于勾挂固定销的叉口，滑块底部在弹簧的作用下始终弹压在转子上。

由于东风4型机车侧百页窗页片截面形状很复杂，为一封闭曲面，很难通过简单模具一次冲压成形，本文就页片成形工艺方案的确定过程进行了详细的阐述，并对页片成形模的总体设计作了简单的介绍。

本文介绍了该厂目前在翻斗车上采用的偏转锁块式料斗锁紧机构的设计原理。与老式的相比,该机构不仅锁紧牢靠,在料斗受到后推力冲击时不会脱钩,而且零件少,重量轻,成本低。

较详细地介绍在东风4型机车柴油机连杆螺钉装配、拆卸和检修过程中，如何采用液压和电动装置代替人工繁重的体力劳动和其所解决的技术难点，同时介绍这些装置的操作方法。

东风_4型机车车体侧百叶窗控制油缸漏油的处理方法