大管棚超前支护环形开挖预留核心土三台阶隧道施工方法

阐述了向莆铁路武调隧道进口偏压段超前大管棚的施工,总结了超前预支护技术在通过偏压软弱围岩时的作用。

　总第235期交　通　科　技serialno.235 　2009年第4期transportationscience&technologyno.4aug.2009 doi1013963/j1issn1167127570120091041019 收稿日期:2009203222 三台阶核心土环形开挖法在广以隧道中的应用 付天正 (贵州省交通规划勘察设计研究院　贵阳　550002) 摘　要　三台阶核心土环形开挖法是在台阶分部法基础上演变而来的,它集中了台阶法、台阶分 部法、上下导坑法等优点。广以隧道地层较老,岩石破碎、节理发育、石质较软,围岩以iv、v及vi 级为主,施工难度极大。文中介绍了三台阶核心土环形开挖法,以及与之相匹配的超前支护、初期 支护、防排水及二次衬砌施工等工法。 关键词　隧道施工

中铁二十一局大连枢纽sn2标v级围岩开挖方法技术交底 交底单位 中铁二十一局大连枢纽sn2标项目经理 部三分部 日期 工程名称郭家岭隧道编号 交底内容： v级围岩环形开挖预留核心土开挖方法、施工工艺及注意事项 一、试用条件及范围 双线隧道v级围岩(浅埋，软弱围岩)开挖采用环形开挖预留核心土法。 二、施工工艺及方法 (一)施工工艺流程 施 工 4 米 至 6 米 超前支护 上部弧形导坑开挖 弧形导坑初期支护 左右边墙交错开挖 边墙初期支护 每循环进尺0.6m 核心土开挖 仰拱施工 全断面砼衬砌 每循环进尺1.2m 与拱墙钢支撑连接 二 次 衬 砌 (二)施工工艺及方法 说明:ⅰ-----上环形导坑开挖 ⅱ-----上环形导坑初期支护 ⅲ、ⅴ----边墙交错开挖 ⅳ、ⅵ----边墙初期支护 ⅶ-----核心土开挖 ⅷ-----仰拱

成都市第二绕城高速公路（东段）项目 丹景二号隧道 左洞进口zk102+195～zk105+225段大管棚施工方案 一、编制依据 (1)成都第二绕城高速公路（东段）项目a1合同段丹景二号隧道 施工设计图及有关设计说明； (2)现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准； (3)我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以及 长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验； (4)现场地形、地貌、地质及周围环境情况； (5)本合同段招投标文件； 二、编制范围 丹景二号左线隧道进口进口zk102+195～zk105+225段大管棚超 前支护。 三、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执 行合同文件的规定，标准统一，格式统一。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要工 程项目施工方法和技术措施中，严格执行设计标准、现行设计规范

隧道进进洞采取超前大管棚施工,通过对其监控量测结果进行分析,总结了超前支护技术在通过软弱围岩时的作用。

超前大管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的加固施工方法。通过介绍超前大管棚在不良地质隧道施工中的受力原理、大管棚设计与施工要点及适用范围等内容,并结合重庆玉峰山隧道出口洞口段超前大管棚施工实例,对超前管棚在施工中的应用价值做一论证,有助于该方法的应用推广。

ｎｏ．６ｎｏ．１６６ ６１６６ ４４ 《４４ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ．８，２００７（ｉｓｓｕｅ８） 交通标准化》●２００７年第８期（总第８期）ｊｂｈ● ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｓｔａｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ 公路工程与运输 １引言 随着我国经济建设的迅速发展，高速公路建设 及其工程设计、施工技术也得到了飞速发展，公路 等级不断提高，道路裁弯取直，使得隧道工程在公 路里程中的比例越来越大。而部分隧道所处地段地 质情况差或隧道断面大、埋深浅等，这就造成围岩 难以自稳，施工无法进行。众多工程实践证明，在 控制围岩稳定性方面，尤其是在隧道洞口段，超前 大管棚技术是克服上述情况最为有效的辅助施工方 法之一。 ２大管棚受力机理 大管棚法一般多在隧道洞口段施工时采用，它 是在隧道开挖之前，沿隧道开挖断面外

1 环形开挖预留核心土法施工工艺工法 qb/ztyjgygf-sd-0103-2011 第五工程有限公司李阳刚 1.前言 1.1工艺工法概况 环形开挖预留核心土法施工，可以有效地避免洞身开挖造成较大的收敛和下 沉,为近早突破软弱围岩地段加快了进度。该工法在我国郑西客专秦东隧道、浙 赣复线新羊石大跨软岩隧道、深圳盐坝高速公路b段溪涌隧道、宁夏沙坡头水利 枢纽北干渠输水隧洞等工程中都得到广泛应用。 1.2工艺原理 按照“新奥法”原理，遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则，着 眼于“如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护”：一方面，“环形开挖” 将“面”拓展到“点”，减少软弱围岩大范围开挖而引起的扰动，加之利用“预 留核心土”来支顶工作面，从而达到充分保护岩体的目的；另一方面，按照洞室 开挖后岩体受力特点，利用环形开挖预留的作业空间及时进行支护，充分利用支 护结

环形开挖预留核心土法施工工艺工法 qb/ztyjgygf-sd-0103-2011 第五工程有限公司李阳刚 1.前言 1.1工艺工法简况 环形开挖预留核心土法施工，可以有效地避免洞身开挖造成较大的收敛和 下沉,为近早突破软弱围岩地段加快了进度。该工法在我国郑西客专秦东隧道、 浙赣复线新羊石大跨软岩隧道、深圳盐坝高速公路b段溪涌隧道、宁夏沙坡头 水利枢纽北干渠输水隧洞等工程中都得到广泛应用。 1.2工艺原理 按照“新奥法”原理，遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则， 着眼于“如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护”：一方面，“环形 开挖”将“面”拓展到“点”，减少软弱围岩大范围开挖而引起的扰动，加之 利用“预留核心土”来支顶工作面，从而达到充分保护岩体的目的；另一方 面，按照洞室开挖后岩体受力特点，利用环形开挖预留的作业空间及时进行支 护，充分利用支护结构来限制岩体的变形

文章结合工程实例,对大管棚在隧道超前支护施工中的应用进行了总结,对大管棚的施工工艺和施工方案进行了分析,从而更好的提高隧道超前支护的质量.

近年来,随着公铁路建设的飞速发展,公铁路的等级要求越来越高,隧道断面越来越大,对安全要求也越来越严格,这些发展都对施工带来了巨大的难度。特别在特殊地质地质地段,如砂土地层、强膨胀土地层、裂隙发育地质、浅埋隧道地层、大偏压地层等围岩地质,采用超前管棚支护并辅助以水泥注浆,是一种较为行之有效的加固施工方法。

针对大管棚超前支护是隧道施工中穿越特殊地质地段的一种有效加固方法,结合厦门杏林大桥嘉禾路隧道的工程实例,介绍了大管棚施工工艺及施工要点,进行了地面沉降观测,从而保证了隧道的建设工期。

结合深圳地铁四号线梅拗八路浅埋暗挖隧道施工实例,讨论了软弱围岩地铁隧道施工技术—36m大管棚超前支护注浆施工技术在城市地铁施工中的应用。管线监测表明,其最大沉降值在允许的沉降范围内,为浅埋暗挖法施工对管线提供了安全保证。

堆积体浅埋隧道超前支护大管棚施工方法

介绍了堆积体浅埋隧道超前支护大管棚施工方法,强调了工程施工中的操作要点,提出了施工异常处理措施、质量控制措施及安全措施,以积累隧道施工经验。

阐述了秦岭终南山特长公路隧道东线北口堆积体段超前大管棚的施工,通过监控量测结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。

文章结合工程实例,介绍了大管棚预注浆超前支护技术在隧道通过软弱围岩段的作用。该工程采用套拱和大管棚超前支护措施,顺利通过隧道进口段软弱、浅埋岩体。实践证明,大管棚预注浆超前支护施工工艺简单,机械设备投入少,经济和社会效益明显,对隧道通过软弱、浅埋围岩有效、安全、可靠。

--160 2010年第18期 （总第153期） no.18.2010 （cumulativetyno.153）chinahi-techenterprises 摘要：文章结合工程实例，介绍了大管棚预注浆超前支护技术在隧道通过软弱围岩段的作用。该工程采用套拱和大 管棚超前支护措施，顺利通过隧道进口段软弱、浅埋岩体。实践证明，大管棚预注浆超前支护施工工艺简单，机械设 备投入少，经济和社会效益明显，对隧道通过软弱、浅埋围岩有效、安全、可靠。 关键词：隧道施工；超前支护；大管棚；软弱围岩 中图分类号：u455　　　　　　文献标识码：a　　　　　　文章编号：1009-2374（2010）18-0160-02 大管棚预注浆超前支护技术在隧道施工中的应用 张明利 （益阳市劳动事务代理服务中心，湖南益阳413000） 一、工程简介 福建

以新台隧道为例,围绕大管棚预注浆超前支护技术,对洞口长管棚施工技术和洞身长管棚施工工艺进行了详细的研究和探讨,并提出可行的技术方案,最后分析洞身开挖情况可知该技术起到了钢管围岩缝隙填充效果,为隧道工程的后续开展创造了有利条件,从整体上提高了工程质量。

隧道工程开挖施工作业指导书 1.适应范围 适用于新建铁路隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的开挖施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核 施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。 对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施 工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。 3.技术要求 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机 配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶） 防护一段（台阶）。洞口明洞采用

以中条山隧道浅埋进洞施工为研究对象,论述了管棚超前支护施工技术的施工工艺,通过对隧道施工中的监控测量结果分析,验证了大管棚超前支护应用在浅埋黄土隧道进洞施工支护效果良好。

以上海地铁6号线浦三路站为例,对软弱地质条件下大管棚施工技术进行了技术方案的改造与完善。使其更能适应在浅埋、软弱、富水、周边环境复杂等条件下进行地下暗挖工程施工,详细介绍了改进后的扣管大管棚施工方法及工艺,实践证明其更具实用性。