大管棚预注浆超前支护技术在风霜岭隧道洞口施工中的应用

隧道进进洞采取超前大管棚施工,通过对其监控量测结果进行分析,总结了超前支护技术在通过软弱围岩时的作用。

阐述了青山排隧道左洞进口强风化花岗岩段超前大管棚的施工,通过对监控量测结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。

文章结合工程实例,介绍了大管棚预注浆超前支护技术在隧道通过软弱围岩段的作用。该工程采用套拱和大管棚超前支护措施,顺利通过隧道进口段软弱、浅埋岩体。实践证明,大管棚预注浆超前支护施工工艺简单,机械设备投入少,经济和社会效益明显,对隧道通过软弱、浅埋围岩有效、安全、可靠。

--160 2010年第18期 （总第153期） no.18.2010 （cumulativetyno.153）chinahi-techenterprises 摘要：文章结合工程实例，介绍了大管棚预注浆超前支护技术在隧道通过软弱围岩段的作用。该工程采用套拱和大 管棚超前支护措施，顺利通过隧道进口段软弱、浅埋岩体。实践证明，大管棚预注浆超前支护施工工艺简单，机械设 备投入少，经济和社会效益明显，对隧道通过软弱、浅埋围岩有效、安全、可靠。 关键词：隧道施工；超前支护；大管棚；软弱围岩 中图分类号：u455　　　　　　文献标识码：a　　　　　　文章编号：1009-2374（2010）18-0160-02 大管棚预注浆超前支护技术在隧道施工中的应用 张明利 （益阳市劳动事务代理服务中心，湖南益阳413000） 一、工程简介 福建

针对重庆市某区间隧道埋深浅、断面大的特点,研究采用大管棚超前支护施工方法,介绍了大管棚超前支护的原理及设计参数,并对其施工工艺进行了重点论述,经实践证明该法在洞口开挖中取得成功,可指导类似工程施工。

在目前的隧道施工中,如何确保顺利进洞,根据团圆山隧道的进洞施工工艺,阐述长管棚在浅埋偏压隧道洞口施工中的应用和成效。

以百步垭隧道为例,介绍了浅埋偏压隧道洞口超前大管棚的施工设计和施工工艺,并对监控量测结果进行了分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。

在当前隧道施工过程中存在较多技术性难题,比如如何进洞施工技术。此次研究主要以实际案例进行分析,探讨长管棚预注浆超前支护技术在浅埋偏压大跨隧道洞口施工中的应用,希望能够对相关施工人员起到参考性价值。

阐述了秦岭终南山特长公路隧道东线北口堆积体段超前大管棚的施工,通过监控量测结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。

以新台隧道为例,围绕大管棚预注浆超前支护技术,对洞口长管棚施工技术和洞身长管棚施工工艺进行了详细的研究和探讨,并提出可行的技术方案,最后分析洞身开挖情况可知该技术起到了钢管围岩缝隙填充效果,为隧道工程的后续开展创造了有利条件,从整体上提高了工程质量。

红岩隧道进口下穿s203公路段埋深较浅,隧道施工对既有s203公路影响较大。针对这种情况,采用大管棚超前支护施工方法,使隧道顺利穿越s203公路进洞。本文主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护技术在隧道洞口浅埋段施工中的应用。

随着我国高速公路建设的迅猛发展，越来越多的超大断面山岭隧道开始建设，但由于很多隧道进出口地质条件极差，超大断面隧道进洞难的问题日益突出，本文结合工程实例介绍超大隧道断面进洞采用大管棚超前支护施工技术．保证隧道顺利进洞．对以后的隧道施工提供借鉴作用。

在隧道支护中应用大管棚超前支护施工技术,可以有效的提高隧道洞口围岩的承载力和自稳能力,从而起到减小围岩变形的目的,同时对于隧道开挖后所产生的围压压力和变形也可以起到一定的抵挡作用。笔者将结合具体的红岩隧道施工实例,探讨大管棚超前支护技术的具体施工过程。

文章结合工程实例,对大管棚在隧道超前支护施工中的应用进行了总结,对大管棚的施工工艺和施工方案进行了分析,从而更好的提高隧道超前支护的质量.

近年来,随着公铁路建设的飞速发展,公铁路的等级要求越来越高,隧道断面越来越大,对安全要求也越来越严格,这些发展都对施工带来了巨大的难度。特别在特殊地质地质地段,如砂土地层、强膨胀土地层、裂隙发育地质、浅埋隧道地层、大偏压地层等围岩地质,采用超前管棚支护并辅助以水泥注浆,是一种较为行之有效的加固施工方法。

针对大管棚超前支护是隧道施工中穿越特殊地质地段的一种有效加固方法,结合厦门杏林大桥嘉禾路隧道的工程实例,介绍了大管棚施工工艺及施工要点,进行了地面沉降观测,从而保证了隧道的建设工期。

阐述了秦岭终南山特长公路隧道东线北口堆积体段超前大管棚的施工,通过监控量测结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用

　文章编号:0451-0712(2004)03-0132-04　　　　中图分类号:u455.49　　　　文献标识码:b 大管棚预注浆超前支护技术在 堆积体偏压大跨隧道施工中的应用 邓矿辉 (中铁五局集团一公司　长沙市　410117) 　　摘　要:阐述了秦岭终南山特长公路隧道东线北口堆积体段超前大管棚的施工,通过监控量测结果进行分 析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。 　　关键词:大跨隧道;超前预支护;堆积体;施工;效果评价 1　工程简介 秦岭终南山特长公路隧道是穿越秦岭山脉的一 座越岭隧道,隧道全长18.02km。隧道设计为双洞四 车道,隧道衬砌内轮廓净宽10192m,净高7160m, 最大开挖断面积为109163m2。洞内路面设人字形纵 坡,坡率3‰,隧道最大埋深1640m

阐述了向莆铁路武调隧道进口偏压段超前大管棚的施工,总结了超前预支护技术在通过偏压软弱围岩时的作用。

管棚是隧道施工中软弱围岩超前支护的一种重要形式,新建铁路贵阳至广州铁路两广隧道进出口采用长管棚及注浆有效地加固洞口破碎带,使得隧道成功通过洞口破碎带。本文重点介绍了长管棚的设计及施工工艺。

针对大王顶隧道超大断面进洞难的问题,采用大管棚超前支护施工方法,并对此施工方法进行效果评价。

结合深圳地铁四号线梅拗八路浅埋暗挖隧道施工实例,讨论了软弱围岩地铁隧道施工技术—36m大管棚超前支护注浆施工技术在城市地铁施工中的应用。管线监测表明,其最大沉降值在允许的沉降范围内,为浅埋暗挖法施工对管线提供了安全保证。