2025-01-17
带加强层高层、超高层建筑结构日益增多,针对此类结构提出合理的抗震设计方法十分必要。根据模态理论考虑高阶振型对结构反应的贡献,基于较成熟的多层结构直接基于位移的抗震设计理论,提出了带加强层高层建筑结构直接基于位移的抗震设计方法。方法根据模态理论将结构各个振型分别等效为单自由度体系,计算各单自由度体系的地震响应,进而以振型参与系数为权重进行加权叠加,得到结构地震作用下的总响应,以此考虑高阶振型影响。结合带加强层高层建筑结构受力特点,选取较易发生破坏的楼层作为关键楼层,关键楼层的性能反映整个结构的性能,以此对方法进行了调整和简化,减少了计算工作量。方法思路清晰、符合结构实际、应用相对简便,可供实际工程设计参考。
我国的带加强高层建筑比较多,带加强高层的外部以及内部结构都特别的复杂,带加强层高层建筑结构在相当多的地方都超出了一般的高层建筑结构的基本规则与规定,所以带加强层高层建筑结构抗震性能与其他的高层建筑结构有着很大的不同,在进行抗震设计时,不能按照以往的方法进行,所以我们要研究带加强层高层建筑结构的抗震设计方法,本文就针对带加强层高层建筑结构抗震性能及基于性能的抗震设计方法研究。
首先对结构进行自由振动分析,求出各阶振型的弹性自振周期及相应的振型值;然后根据各振型的自振周期,由位移反应谱导出单自由度体系的等效位移,接着由等效原理反推出结构各振型的弹性位移,振型组合后得到结构的位移曲线;再由与性能水平相应的结构层间侧移角限值确定结构各振型目标侧移,对其分别进行分析计算,振型组合求得结构层间剪力,实现了考虑高振型影响的高层建筑结构直接基于位移的抗震设计。通过算例介绍了方法的全过程,并由弹塑性时程分析验证了方法的可行性,为高层建筑结构直接基于位移的抗震设计提供了一个可供参考的思路。
直接基于位移的抗震设计方法研究——简要阐述了直接基于位移的抗震设计理论及方法,介绍了用该方法对框架结构进行设计的设计过程,并提出了该方法在今后的研究和应用中需要解决的问题,以促进该抗震设计方法的研究。
基于位移的抗震设计方法分析——结构基于位移的抗震设计是以结构抗震性能分析为基础的设计方法,以预期的结构位移反应为设计目标,从而实现结构在设计地震作用下的预期的性能要求。结构工程师按抗震设计要求进行结构分析与设计,其目标是希望使所设计的结构在...
根据钢筋混凝土框架结构的受力特点,把其等效为单自由度体系,推导等效单自由度体系的等效参数,阐述了直接基于位移的抗震设计方法的思路.将结构的性能划分为功能完好、功能连续、破坏控制、损失控制及生命安全5个性能水平,并用层间位移角限值予以量化.通过实例分析表明,基于位移的抗震设计比基于强度的抗震设计更能有效地把握结构在未来地震作用下的行为,同时该方法能对不同的性能目标进行多目标设计,满足业主对不同抗震设防目标的要求.
2010年6月 第24卷第2期 阴山学刊 yinshanacademicjournal jun.2010 vo1.24no.2 建筑结构基于位移的抗震设计方法概述* 李建,张燕 (内蒙古科技大学建筑与土木工程学院,内蒙古包头014010) 摘要:近几年来,直接以位移为设计参数的抗震设计方法越来越受到重视并且得到了很大的发展,逐渐 成为了实现基于性能抗震设计思想的一条有效途径。本文介绍了基于性能的结构抗震设计方法,阐述了基于 位移的抗震设计的理论与方法,并对直接基于位移的抗震设计方法、控制延性的抗震设计方法和能力谱方法 进行分析和比较。 关键词:建筑结构;基于性能;基于位移;抗震设计 中图分类号:tu311.3文献标识码:a文章编号:1004-1869(2010)02-00
由于地震灾害带来的危害十分严重,而我国许多地方又属于地震活跃地带,为了提高房屋的抗震性,需要采用科学的设计方法以提高房屋的抗震性能,由此促进我国抗震设计水平的进步与发展.本文首先分析了抗震设计的重要性,其次阐述了基于性能的抗震设计方法,最后结合实例阐述了基于性能的抗震设计方法在高层建筑设计中的应用.
超限高层结构在我国发展迅速,基于性能的抗震设计方法也越来越多地应用于超限高层结构设计,并引起了工程界的普遍关注.以沈阳市某在建办公楼为例,主要阐述了基于性能抗震方法在超限高层的应用及其存在问题,并提出了具体应用于超限高层计算分析的方法和步骤,研究结论为类似超限高层建筑的性能设计提供了参考依据.
建筑结构基于性能的抗震设计方法 摘要:基于性能的抗震设计理论是以结构抗震性能分析为基础,考虑多种因 素确定建筑物的性能目标,提出不同的抗震设防水准,使设计的建筑物在未来不 同的抗震等级地震作用下达到预期的抗震性能目标,克服了基于承载力抗震设计 不能预估结构屈服后抗震性能的缺陷。本文探讨了建筑结构基于性能的抗震设计 方法 关键词:建筑结构;基于性能;抗震设计;方法 abstract:basedontheperformanceoftheseismicdesigntheoryisbasedon structureseismicperformanceanalysisasthefoundation,consideringmanyfactors determinetheperformancetargetbuildings,thisp
基于建筑抗震冗余度的基本内涵,从建筑结构布局和构件截面的承载力设计两个方面对基于冗余度理论的建筑抗震设计方法进行了全面的论述.本文研究的基于冗余度理论的建筑抗震设计方法是对现行规范的有益补充和完善,可供工程设计人员和相关的科研工作者参考使用.
高层建筑在多维地震作用下的反应分析及抗震设计法 该项成果开展对多维抗震理论和设计方法的研究,考虑了地震波入射角的频散性和场地上覆土层重量对地震动转动分量 的影响,得到求取转动分量的通式;应用随机过程理论,推导出在双向地震动作用下的结构反应公式和振型相关系数·给出 适合工程应用的双向地震动作用下的反应谱法;对6个完全相同的钢筋混凝土柱进行了在不同轴压比下循环加载试验,得出 轴力对构件性能影响较大的模型,编制了钢筋混凝土框架结构空间弹塑性地震反应分析程序。 联系单位:沈阳建筑工程学院土木工程系 联系人:李宏男、周静海 邮编:110015 电话:(024)24510622 预应力控制地下室外墙裂缝技术 该项成果主要用于控制超长地下室墙裂缝的发生问题。研究中采用了“抗放兼备,以抗为主的设计原则,在地下室外 墙±o.000到一5.400m标高范围内布置无粘结预
基于性能的设计方法已引起工程界的关注,在带转换层高层建筑结构设计中采用该法有助于提高工程抗震设计的可靠性。本文结合工程实例,就带转换层高层建筑结构的抗震性能目标、性能水准以及实施抗震性能设计的方法作了阐述,为今后类似转换结构设计提供了借鉴。
带加强层超高层建筑结构基于能力谱法的抗震设计——带加强层结构在加强层处的刚度发生剧变,从而引起侧向荷载下结构内力分布及变形的相应变化,地震作用下此类结构容易形成薄弱层,因而抗震性能较差。同时,带加强层的建筑物很多属于超限复杂高层建筑结构,无法...
基于性能的结构抗震设计方法研究——对基于性能的结构抗震设计概念进行了深入的阐述,针对不同的结构抗震性能指标,进一步分析了基于强度、位移、能量、损伤性能等不同指标的几种抗震设计方法,并提出了基于性能的结构抗震设计研究的难点。
将钢筋混凝土高层建筑结构的性能划分为三个水平,即使用良好、人身安全和防止倒塌,并用层间侧移角限值予以量化。选作用倒三角形分布荷载的等截面悬臂杆的侧移曲线,作为框架结构、剪力墙结构和框架剪力墙结构的初始侧移模式,对于使用良好性能水平,由性能水平和初始侧移模式确定其目标侧移曲线,然后确定等效单自由度体系的等效参数以及原多自由度体系的基底剪力和各质点的水平地震作用,进而进行构件截面承载力设计。对按此设计的结构进行推覆分析,校核结构的侧移形式与所采用的初始侧移曲线是否一致,并用相应的推覆曲线作为修正后的目标侧移曲线重新计算,直至满足为止。对于人身安全和防止倒塌性能水平,直接用达到其相应性能水平的推覆曲线作为目标侧移曲线,计算相应的等效位移和基底剪力,并绘出需求曲线,根据需求曲线与推覆曲线的关系调整设计结果。算例表明方法简单实用。
高层建筑结构主要采用钢筋混凝土和钢材两种材料,各自有着不同的受力性能和设计特点,从合理经济效益出发,并根据实际情况选用合理的材料,或用钢筋混凝土结构,或用钢结构,或两者结合的混合结构,以达到建造要求。也因为结构体系的多变,高层建筑由开始的框架结构体系、剪力墙结构体系,发展到框架-剪力墙结构体系,并延伸有工程中多见的底部大空间的框支剪力墙结构,再到高度比较高时常用的框架-核心筒或者筒中筒结构,甚至还有超高层建筑采用的多筒结构体系和巨型框架结构体系。此外,由于对建筑结构体型、外观要求的不断变化,特殊的使用需要等等,一些新颖的结构形式也相继出现,例如,板片结构体系,空间交错桁架结构体系,以及斜交网格结构体系等等。
基于位移的框架结构抗震设计方法——介绍了结构抗震理论的发展历程和相关的研究理论,着重以基于位移的抗震设计理论为基点,给出了实现“三水准”的两阶段设计方法,实践证明:这种设计方法遵照国家的建筑设计规范,计算简单,可以在工程中得到广泛推广。
为了给新建减隔震桥梁设计和既有桥梁减隔震加固设计提供参考,以中等跨径的公路桥梁为研究对象,结合中国的抗震设计规范和减隔震支座技术标准,提出一种基于位移的抗震设计方法。该设计方法给出了选择减隔震支座和估计设计目标位移的方法,从串联体系受力特点的角度提出了桥墩-支座体系的位移分配方法,设计中允许桥墩屈服,但通过控制损伤程度确保震后不需要修复,也要求进行支座的安全性检验。构造了具有不同外形特征和不同跨径的36座连续梁桥进行减隔震设计,并通过动力时程分析验证了设计方法的可行性。研究结果表明:提出的设计方法能够较好地预测主梁的位移需求,易于把握支座和桥墩的性能状态;该设计方法也适用于非规则桥梁,可通过横向位移变异系数判断主梁的横向位移变形模式。
职位:测量监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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