大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工挠度控制的因素分析

连续梁桥悬臂浇筑施工挠度控制分析 摘要：结合援孟加拉国中孟友谊六桥现场施工监控，对预应力 混凝土连续梁桥使用挂篮悬臂浇筑施工时挠度控制进行分析，阐述了 悬浇施工控制原理、监测方法及影响挠度控制的因素。 随着施工技术的进步和发展，施工机械化程度的提高，加上使用 电子计算机辅助进行桥梁结构分析计算及施工控制，使得悬臂施工成 为现代大跨度桥梁建造的主要施工方法。施工控制的主要任务是挠度 控制，只有合理确定每一个施工阶段挠度，才能使桥梁在每一个跨径 内顺利合拢，才能保证在结构运营一定时间后达到设计所期望的标高 线形。 1工程概况 援孟加拉国中孟友谊六桥是位于孟加拉国中部的一座特大桥梁， 连接区域公路r812和支线公路r8121。主桥上部结构为跨径 57m+5x100m+57m的预应力混凝土连续箱梁，单箱单室断面，箱梁顶 板宽9.6米，底板宽5.0米。墩顶0号梁段长

连续梁桥悬臂浇筑施工挠度控制的因素分析 连续梁桥悬臂浇筑施工挠度控制的因素分析 刘跃华李国平 （同济大学桥梁工程系，200092） [摘要]大跨径多跨连续梁桥悬臂浇筑施工时，挠度控制的好 坏直接影响到连续梁桥成桥后正常使用状态下的线形。本文 结合广东某在建zq桥悬臂浇筑的施工状况，重点阐述了采 用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠 度控制的一些主要因素，从而确保结构合拢精度和成桥后的 线形。 [关键词]连续梁桥悬臂浇筑挠度控制因素分析 序言 大跨径多跨连续梁桥悬臂浇筑施工最重要的任务之一就是 挠度的计算与控制。为确保结构合拢精度和成桥运营状况下 的线形，结构状态参数的选取及悬臂浇筑过程中预拱度的设 置显得至关的重要。本文结合笔者驻施工现场半年的体会和 正在施工的zq桥的现状阐述挂篮悬臂浇筑混凝土挠度控制 的方法。 工程概述 zq桥主桥为（86+4x13

结合某桥悬臂浇筑的施工状况,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合拢精度和成桥后的线形。

对悬臂浇筑混凝土施工过程中挂篮的施工控制及挠度控制进行了分析,阐述了影响挠度控制的相关因素,以确保结构的合拢精度和成桥后的线形。

为了保证施工过程中的安全以及桥梁交付使用后的正常状态下的线型,桥梁施工过程对其进行有效的线型控制就显得尤为重要,而实现对桥梁能够进行良好线型控制的核心问题就在于能否能够在大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工过程中对各种扰度进行有效控制。

大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工线形控制至关重要,直接影响到成桥桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差以及结构内力状态。结合某跨高速公路铁路桥的实际情况,阐述了挂篮悬臂浇筑施工中挠度控制的影响因素及线形控制的测量方法,并对挂篮悬臂浇筑施工中线形控制的注意事项做了一些探讨。

连续刚构悬臂浇筑施工挠度控制——连续刚构桥悬臂浇筑施工时，挠度控制的好坏直接影响到建成桥后的使用状态，通过采取挂篮施工时结构预拱度设置等科学的控制手段，达到了预期目的并取得了较好的效果，值得同行参考借鉴。　　

箱梁悬臂浇筑施工挠度控制 大跨径箱梁悬臂浇筑施工中，挠度控制极为重要，影响各块标高的因素较多， 主要有挂篮的变形、箱梁段的自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、 混凝土收缩与徐变、日照和温度变形等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否， 故必须对挠度进行严格控制。 一、立模标高的确定： 在浇筑各梁段时，各对应点立模标高＝箱梁各对应点设计标高＋箱梁各对应 点浇筑预拱度＋施工设备变形。 箱梁各对应点标高，可根据主桥箱梁一般构造图计算求出；箱梁各对应点浇 筑预拱度可根据实际施工情况重新计算出箱梁预拱度值。 施工设备变形：在挂篮安装之后，正式使用之前，对挂篮作整体静载试验， 测出挂篮前托梁、前横梁上前吊带处挠度。 二、施工平面位置、高程控制要点： 为了保证箱梁理论轴线和高程施工精度，对全桥平面控制网与高程控制网定 期复测，测量仪器定期校验，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差，由有施 工经验的

结合白涧河大桥悬臂浇筑的施工方法,重点阐述了采用挂篮对称悬臂施工中结构预拱度设置的方法,影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合拢精度和成桥后的线形。

悬臂浇筑施工连续梁桥 一、悬浇梁体分段 1、墩顶梁段a（0号段） （1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如xxxx桥主桥，为了刚开始能 放两个挂篮对称施工，0号块有13m） （2）施工托架 ①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压； 2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分b （1）长度一般为2.5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为6～10天； （3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当增加梁段数，十分 有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大。同时也 使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。 3、边孔在支架上浇筑部分c （1）长度一般为2～3个悬臂浇筑分段长； 4、合拢段d （

悬臂浇筑施工连续梁桥 一、悬浇梁体分段 1、墩顶梁段a（0号段） （1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如xxxx桥主桥，为了刚开始能 放两个挂篮对称施工，0号块有13m） （2）施工托架 ①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压； 2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分b （1）长度一般为2.5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为6～10天； （3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当增加梁段数，十分 有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大。同时也 使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。 3、边孔在支架上浇筑部分c （1）长度一般为2～3个悬臂浇筑分段长； 4、合拢段d （

悬臂浇筑施工连续梁桥 一、悬浇梁体分段 1、墩顶梁段a（0号段） （1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如xxxx桥主桥，为了刚开始能 放两个挂篮对称施工，0号块有13m） （2）施工托架 ①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压； 2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分b （1）长度一般为2.5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为6～10天； （3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当增加梁段数，十分 有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大。同时也 使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。 3、边孔在支架上浇筑部分c （1）长度一般为2～3个悬臂浇筑分段长； 4、合拢段d （

一、悬浇梁体分段 1、墩顶梁段a（0号段） （1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如xxxx桥主桥， 为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m） （2）施工托架 ①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压； 2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分b （1）长度一般为2.5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为6～10天； （3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当增 加梁段数，十分有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起 张拉端局部应力过大。同时也使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。 3、边孔在支架上浇筑部分c （1）长度一般为2～3个悬臂浇筑分段长； 4、合拢段d （1）长度

为了保证连续梁成桥后的结构内力和线形符合设计要求,在连续梁施工过程中除了进行线形控制以外,还必须进行应力控制。以卫共特大桥连续箱梁的施工为例,详细介绍了大跨度连续箱梁悬臂浇筑施工应力控制的目的、控制方法、测试仪器的选择、测点的布置等内容,使结构受力始终处于安全范围,确保桥梁的安全与稳定。

对于大跨度预应力混凝土连续梁桥而言,基于施工安全、经济、结构稳固等多个方面因素的考量,多建议应用悬臂浇筑施工方案展开作业。悬臂浇筑施工方案下,施工期间不会对桥下正常交通运行产生影响,且能够借助于预应力混凝土在负弯矩承受力方面的优势,巩固整个连续梁桥结构的跨越能力。但,与此同时,在连续梁桥悬臂浇筑施工期间,受到多个方面的因素影响,各个状态参量的实际取值与理论设计参数之间难免会存在一定的偏差,并会对后期的合龙精度产生一定影响。针对此问题,本文以结合连续梁桥悬臂浇筑施工实例的方式,探讨施工期间变形控制的要点与效果,希望能够引起各方人员的特别关注与重视。

悬臂浇筑施工连续梁桥要点及模型分析 悬臂浇筑施工连续梁桥 一、悬浇梁体分段 1、墩顶梁段a（0号段） （1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如xxxx桥主桥， 为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m） （2）施工托架 ①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压； 2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分b （1）长度一般为2.5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2.5m、3.5m、4.5m； （2）一般一个梁段的施工周期为6～10天； （3）根据计算经验，梁段的多少直接影响结构配束计算，在不影响工期的前提下，适当 增加梁段数，十分有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束 引起张拉端局部应力过大。同时也使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。 3、边孔在支架上浇筑部分c （1）长度一般为2～3

多瑙河是欧洲第二长河,流经9个国家,具有航运、发电、供水灌溉以及防洪等重要功能,其地质条件复杂、施工条件差、环保要求高等特点。文中主要以塞尔维亚泽蒙-博尔查大桥主桥施工特点,着重介绍多瑙河水域大跨度连续梁的悬臂浇筑的施工技术以及存在问题的应对措施,为中国企业在多瑙河流域施工提供相关经验。

多瑙河是欧洲第二长河,流经9个国家,具有航运、发电、供水灌溉以及防洪等重要功能,其地质条件复杂、施工条件差、环保要求高等特点。文中主要以塞尔维亚泽蒙-博尔查大桥主桥施工特点,着重介绍多瑙河水域大跨度连续梁的悬臂浇筑的施工技术以及存在问题的应对措施,为中国企业在多瑙河流域施工提供相关经验。

对连续桥梁的悬臂浇筑施工进行分析,对其进行关键技术进行探讨.

影响大跨度连续梁桥施工监控因素很多,随着桥梁跨度增大施工控制中不确定因素也越多,要使桥梁各施工阶段结构安全、顺利向前推进,并保证成桥状态符合设计要求,就必须将其作为一个系统工程予以严格控制。该文通过对施工监控理论方法、监控过程中影响因素及对策和监控效果评价体系的阐述,探讨施工监控系统中一些可行的监控策略方法。

本文主要根据汉孝城际铁路连续梁悬臂施工过程中线形及应力测控的经验,阐述了大跨度连续梁悬臂施工线形及应力测控的重点及方法,为确保类似大跨度连续梁悬臂现浇质量提供一定的经验。

大跨悬臂浇筑施工连续箱梁桥挠度控制技术