大跨度桥梁的技术发展动态和勘察设计新概念

为确保大跨度桥梁的施工质量及安全可靠性,对大跨度桥梁施工控制的内容、方法、影响因素及结构变形计算方法进行分析,并结合具体的施工实例,对大跨度桥梁的施工控制过程进行详细介绍.实践证明,通过采取合理的施工控制措施,该大跨度桥梁的施工质量良好.

为确保大跨度桥梁的施工质量及安全可靠性，对大跨度桥梁施工控制的内容、方法、影响因素及结构变形计算方法进行分析，并结合具体的施工实例，对大跨度桥梁的施工控制过程进行详细介绍。实践证明，通过采取合理的施工控制措施，该大跨度桥梁的施工质量良好。

大跨度桥梁属于柔性结构,采用消能减震技术可改善其动力特性,以新疆果子沟特大桥为例,研究大跨度桥梁的减震措施。新疆果子沟特大桥为三跨连续的钢桁梁斜拉桥,主跨长360m,钢筋混凝土索塔高分别为209.5m和215.5m。在初步设计阶段,采用漂浮体系进行分析,得到的纵向相对位移大于边墩支座的容许位移;随后提出的半漂浮体系的计算结果也不完全满足设计要求;因此,提出了在边墩和两个索塔上设置黏滞阻尼器的设计方案。本文主要研究黏滞阻尼器的位置布置和参数取值问题。在有限元仿真模型中,根据实际场地条件,考虑了桩—土—结构的动力相互作用。采用非线性时程分析法计算后发现,在顺桥向上设置黏滞阻尼器后,结构响应和控制点的相对位移下降显著。

大跨度桥梁的施工控制 作者：郑平伟，钟继卫，汪正兴，zhengping-wei，zhongji-wei，wangzheng-xing 作者单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034 刊名：桥梁建设 英文刊名：bridgeconstruction 年，卷(期)：2009(z2) 被引用次数：1次 参考文献(4条) 1.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司武汉阳逻长江大桥施工监控监测报告2008 2.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司重庆忠县长江大桥施工监控监测报告2009 3.中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司苏通长江公路大桥d1标(辅桥)施工监控监测报告2007 4.向中富桥梁施工控制技术2001 本文读者也读过(10条) 1.文健桥梁施工控制的内容及监测系统的建立[期刊论文]-知识经济

近年来为了适应我国经济快速发展的需要,在我国交通事业发展的基础之上,为缩短交通路程,缓解交通压力,大跨度桥梁的修建应运而生,大跨度桥梁与普通桥梁相比,工程施工建难度更大、过程更复杂、投资成本更高,由此对施工进行控制更为重要。加强大跨度桥梁的施工控制是保障桥梁质量和安全性的有效手段。

随着交通事业的发展,大跨度桥梁的需求越来越多,为了保证桥梁的安全性和耐久性等,桥梁的施工控制技术随着施工工艺而发展起来。本文从桥梁施工控制的发展、控制内容、控制方法以及影响因素探讨了施工控制在桥梁建设中的应用。

大跨度桥梁分段施工控制研究——根据卡尔曼滤波基本原理，采用非线性卡尔曼滤波系统对大跨度桥梁分段施工过程中的结构参数进行在线估计，将参数修正后的随后理想状态结合结构量测状态，采用灰色预测控制理论控制桥梁结构线形。通过应用实践，验证了施工控制方法...

大跨度桥梁设计之大跨度拱桥设计——该资料为大跨度桥梁设计之大跨度拱桥设计上部结构：（1）主拱圈：主要承重构件（2）拱上建筑：桥面系和传力构件或填充物。下部结构：桥墩、桥台、基础。根据行车道的位置，拱桥可以分成：上承式、下承式和中承式三种类型。·...

一、简述桥梁的分类及主要特点 按用途分类：公路桥、城市桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、管道桥、机场跑道桥等； 按材料分类：木桥、石桥、混凝土桥、钢桥、组合桥与复合桥、圬工桥等； 按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞； 按平面形状分类：正桥、斜桥、曲线桥； 按结构类型分类：梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥等。 1、梁桥 在竖向荷载作用下无水平反力，以受弯为主； 梁内产生的弯矩最大，需要抗弯能力强的材料来建造； 简支桥梁结构简单，施工方便，对地基承载力要求也不高，适用跨径在50m以下； 跨径较大时可修建悬臂式获连续式梁桥。 2、拱桥 跨越能力较大，外形美观； 在竖向荷载作用下，墩台将承受水平推力； 与同跨径梁相比，拱的弯矩和挠度小得多； 可用抗压能力强的圬工材料和钢筋混凝土等来建造。 3、刚构桥 主要承重结构是梁和柱整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连接处具有很大刚性；

桥梁风害是人们非常关心的问题之一。桥梁应具有抵抗风作用的能力,风对桥梁的作用不单纯是平均风的静力作用,特别是大跨度桥梁,其柔性较大,设计时必须考虑颤振、抖振、弛振等空气动力问题。分析总结了以往的桥梁风毁事故,研究了风对桥梁结构的作用及其对策,有关经验可供相关专业人员参考。

大跨度桥梁具有轻柔、纤细的特点，其静风稳定性问题突出。本文利用风荷载增量与两重迭代相结合的方法，运用有限元分析论对空气静力行为和失稳过程进行分析，探讨大跨度桥梁静风失稳临界状态判据以及失稳形态。

大跨度桥梁具有轻柔、纤细的特点，其静风稳定性问题突出。本文利用风荷载增量与两重迭代相结合的方法，运用有限元分析论对空气静力行为和失稳过程进行分析，探讨大跨度桥梁静风失稳临界状态判据以及失稳形态。

21世纪，我国的经济迅猛发展，带动了各大江河流域及沿海地区对于桥梁工程的建设，而且为了满足交通运营的需求，桥梁结构逐渐转向超长、超大型的拱桥及斜拉桥等大跨度的桥梁结构，从整体上提升了桥梁工程的质量，同时也使得桥梁施工建设的难度出现了大幅度的提升。目前，针对大跨度桥梁的主流建设趋势，桥梁建设队伍纷纷展开了对于其关键施工技术的研究与总结，致力于通过灵活、高效、精准地使用各类关键施工技术，以推动施工目标的达成。

近年来,随着我国国力的不断增强,以苏通大桥、朝天门大桥、泰州大桥为代表的超大跨度的各种结构型式的世界级长大桥梁相继建成或开工建设,使得我国的桥梁施工技术得到了长足发展。本文以笔者多年直接参与多座大跨度桥梁的施工技术的研究和决策经验,对斜拉桥、悬索桥和拱桥等几种结构形式大跨度桥梁的主要施工关键技术重点和难点进行了阐述。

以大跨度桥梁作为研究对象,分析了其抗震设计与需求,并对大跨度桥梁抗震特点与具体的施工技术进行简要阐述。由于大跨度桥梁能够有效缩短两地间距、弹性拉索较好等特点,能进一步提升道路通行能力,在我国的应用越来越广泛。

​大跨度桥梁设计之斜拉桥设计——该资料为大跨度桥梁设计之斜拉桥设计斜拉桥组成：上部结构主要由主梁、桥塔和斜拉索组成。斜拉桥也叫斜拉吊桥，主梁除了有桥墩支承外，还有斜拉索预先给主梁一定的拉力，车辆通过时，桥梁的受力就大大减小。因此，经过调整斜拉...

重点介绍目前国内大跨径桥梁(斜拉桥、悬索桥)的施工关键技术,主要为大跨径桥梁基础施工、桥塔施工以及上部结构安装等施工技术。

我国的属于地震多发国家,地震往往会给社会带来巨大的经济损失与巨大的安全问题。随着我国大跨度桥梁越来越多,大跨度桥梁抗震设计非常重要,由于大跨度桥梁反应较为复杂,因此大跨度桥梁抗震设计具有很强的综合性,设计比较复杂。本文针对大跨度桥梁的场地设计、抗震概念设计、延性抗震设计与减隔震设计分别进行了探讨,指出了其设计的重要性与方法,并通过某公路大跨度桥梁的抗震设计实例进行了分析,旨在为我国大跨度桥梁的抗震设计提供参考,并为推动我国桥梁事业的发展贡献力量。

随着社会的不断发展,交通运输行业发展迅速,整个社会都对其提出了更高的要求,尤其是大跨度桥梁的数量和规模呈现上升的趋势。要高度重视大跨度桥梁的安全性,桥梁抗震性是基本的要求,因而必须对其进行有效的抗震设计。本文介绍了桥梁抗震的概况,并提出了一些桥梁抗震的实用方法和建议措施,指出合理的结构形式和恰当的抗震设计可以减轻甚至避免地震的危害,从而很好地达到桥梁结构的防震和抗震效果。

这些年来，随着中国社会主义市场经济的飞速发展，桥梁作为交通的基础设施，其建设规模在持续的加大，速度在持续的提高。我国对于桥梁的施工技术现在相对成熟，其中桥梁抗震设计是最基本的要求，但是，相比于其他国家的桥梁抗震技术，我们还有很多的不足，在大跨度桥梁抗震设计的实用上面还有很多需要改正的地方，因此，我国要加大对于大跨度桥梁抗震设计的关注度，加强大跨度桥梁抗震设计的实用性，增强抗震效果，降低风险。

伴随我国城市化进程的加快,全国各地的交通体系越来越完善,尤其是公路、桥梁的建设方面,大跨度桥梁的数量也逐渐增多,为了确保大跨度桥梁工程的安全性和可靠性,必须做好抗震设计工作.文章结合多年工作经验与实践,对大跨度桥梁抗震设计要点问题进行了分析.

介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤,并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面,研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题,并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例,利用模糊综合评估方法对该桥进行了综合评估,评估结果合理、可靠。实例证明,这种评估方法能够为大跨度桥梁运营的技术状况及养护管理工作提供科学、实时、定量的评估,确保桥梁的安全运营,为进一步制定养护修决策提供定量的依据