大跨度现浇预应力混凝土大梁施工中结构裂缝原因分析及防治

从预应力构件截面尺寸较大、模板支撑体系施工不当、预应力张拉工艺等几方面深入探讨了预应力混凝土大梁施工结构裂缝的原因及控制措施,以期达到控制和防治裂缝的目的。

大跨度的现浇预应力混凝土箱梁的施工工艺比较复杂,笔者详细介绍了同三高速公路莱西至两城第二段院上互通立交桥上57m长的现浇预应力混凝土箱梁的施工过程和施工工艺控制,对该工程进行了技术经济分析,积累并总结了大跨度桥梁结构施工的经验.

以某城市高架道路的工程为例,对大体积混凝土施工的浇捣顺序、施工缝处理技术以及大跨度现浇预应力混凝土箱梁施工技术进行了分析。

大跨度预应力混凝土梁施工探讨 摘要：预应力技术作为建筑工程新技术之一，其特点鲜明、形 式多样丰富、结构性能、工程施工、经济效益等方面都具有突出的 优越性。结合工程施工实例，重点介绍了大跨度预应力混凝土梁施 工的施工准备、混凝土浇筑和预应力筋张拉等几大方面，并提出要 加强施工配合，确保工程施工质量的要求。 关键词：预应力技术；框架梁；有粘结；混凝土；张拉；施工 配合 随着我国建筑业的迅速发展，预应力技术的不断应用和完善， 平面尺寸超长、功能空间超大的建筑也迅速涌现。预应力技术具有 明显的节约钢材、增大结构跨度、减少结构自重、提高使用功能、 综合效益好等优点。 1工程概况 某建筑工程地上18层，地下一层，为降低结构变形挠度、减少 裂缝，采用了有粘结单向预应力框架梁和预应力次梁相结合的结构 形式。该建筑梁的主要参数为每道主（次）梁中配置预应力筋为4 束9孔φs15.2高强1860级国家

本文讲述了大跨度现浇预应力混凝土结构大梁施工中的裂缝是可以避免和防止的,关键是设计和施工单位的重视。重在分析预应力结构裂缝产生原因分析及预防措施实施,以期达到控制和防治的目的。

针对大跨度预应力结构裂缝所产生的原因,采取相应的控制措施,以避免和防止裂缝的产生。

本文以跨常德大道铁路特大桥槽型梁施工为例,对其施工要点进行了总结,尤其是钢管桩加工字钢的支架方案较适合既有线上的大跨度桥梁施工,具有一定的推广应用价值.

现浇预应力混凝土箱梁的施工工艺比较复杂,现以某工程为例详细介绍了现浇预应力混凝土箱梁的施工过程和施工工艺控制,对该工程进行了技术经济分析,积累并总结了大跨度桥梁结构施工的经验。

预应力混凝土结构裂缝成因分析及防治措施——预应力施工可以有效地改善结构内力分布，提高结构刚度与钢材利用率，但预应力混凝土结构裂缝普遍存在，影响结构的耐久性，文章从裂缝的成因：预应力构件截面尺寸较大、混凝土收缩、模板支撑体系施工不当、预应力张拉...

大跨度预应力混凝土现浇梁施工自检要点——随着预应力混凝土的广泛应用，桥梁上部结构施工方法也有了很大进步，其中就地浇筑法因有诸多优点，加之配有碗扣式支架，便桥梁上部梁板架设更为安全、快捷，已成为当前一种主要施工方法。

结合某高速公路桥梁施工建设项目,从施工准备、施工工艺、施工质量要求以及施工过程中需要注意的事项对双向后张法现浇预应力混凝土连续梁的施工方法进行介绍。

某工程预应力混凝土梁裂缝原因分析及处理

在经济建设不断发展的当下,工程项目的建设越来越多,但是施工内容也越来越复杂.而施工技术对施工项目会产生非常大的影响,如果施工不到位,就会对工程项目的整体质量造成影响.所以,在实际的施工过程中,只有落实施工技术,才能顺利的完成施工.基于此,就大跨度预应力混凝土悬灌施工进行简要的分析,以期能够提供一个有效的借鉴,从而更好的促进我国工程建设的发展.

桥梁大跨度施工中,需要使用有效的混凝土预应力进行支撑,确保桥梁工程的整体施工方法的应用效果.但现实是施工难度往往极其复杂,施工进度慢.为了有效的提升增提桥梁工程的整体施工质量,需要根据施工技术水平进行合理的分析,充分研究桥梁施工中的各类跨度预应力混凝土应用的不足之处,从实际情况出发,准确的判断有效改善桥梁施工中大跨度预应力混凝土的应用效果,确保整体施工过程的合理性,提升桥梁工程整体质量的有效稳定性.

结合工程实例,通过对已有局部裂缝的大跨度预应力混凝土连续梁实桥的检算,针对裂缝成因,提出了加固计算的方法及加固手段,以供类似桥梁工程的裂缝加固设计参考借鉴。

结合工程实践,介绍某现浇预应力混凝土连续梁施工方案及质量控制措施。

结合某预应力混凝土连续箱梁的施工实践,介绍了现浇预应力混凝土梁桥施工的支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力管道及排气孔埋设、混凝土浇筑、预应力钢束张拉、注浆等施工流程及质量控制要点,施工实践证明该工程在实际操作中基本达到了预期目的。

本文通过对预应力钢筋混凝土箱梁施工裂缝产生原因进行展开分析,提出了防治措施。

介绍了大跨度现浇预应力混凝土空心楼盖体系的结构性能、设计要点、施工工艺、经济效益,实践证明:该体系不但身重累、跨高比大、整体性强,而且适用于大跨度双向受力平板,最大跨度可达27m,施工工艺简便,经济效益、社会效益明显。

浅析现浇预应力混凝土连续箱梁施工——本文首先概述了预应力混凝土连续箱梁的基本情况，随后介绍了其常用的施工方法，最后从箱梁施工依据、箱梁施工的内容和应注意的事项、施工中常遇问题及其处理三个方面，介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁施工的具体应用。

1 现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时

1 现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时