大跨度折线配筋先张法预应力混凝土T梁制梁台座传力柱设计

运用matlab的电算程序,对配hrb500钢筋的折线先张法预应力混凝土梁进行了非线性全过程分析,并与郑州大学结构实验室的试验结果进行比较,考查了构件的破坏形态和破坏特征,分析了跨中挠度和弯矩随荷载的变化规律.数值分析和试验研究结果表明,以hrb500钢筋作非预应力筋的先张法折线形预应力混凝土梁,受力性能良好,可充分发挥hrb500钢筋的高强度,承载能力和短期挠度均可按现行规范公式进行计算.运用matlab编写的程序进行非线性分析,其结果具有可靠性和适用性,为相应规范的编制和工程设计提供了参考.

先张法预应力混凝土双T板施工

针对先张法预应力混凝土双t板施工技术进行了介绍,分别从构件特点,工艺流程,操作要点,原材料,机具设备等方面进行了阐述,并对质量,安全及环保要求作了简要说明,结合工程实例指出双t板施工方便,质量容易保证,可降低建筑物综合造价,值得推广。

目前我国在空心桥梁以及涵洞建设出现了一定的问题,导致建设的整体质量不高,例如其中的横向铰缝被破坏以及支座不稳定等,为解决这一问题,将针对装配式先张法预应力混凝土简支工字梁进行研究。其中主要包括建筑工程的介绍、先张法预应力混凝土简支工字梁的结构分析以及建设方案。

大跨度预应力混凝土梁施工探讨 摘要：预应力技术作为建筑工程新技术之一，其特点鲜明、形 式多样丰富、结构性能、工程施工、经济效益等方面都具有突出的 优越性。结合工程施工实例，重点介绍了大跨度预应力混凝土梁施 工的施工准备、混凝土浇筑和预应力筋张拉等几大方面，并提出要 加强施工配合，确保工程施工质量的要求。 关键词：预应力技术；框架梁；有粘结；混凝土；张拉；施工 配合 随着我国建筑业的迅速发展，预应力技术的不断应用和完善， 平面尺寸超长、功能空间超大的建筑也迅速涌现。预应力技术具有 明显的节约钢材、增大结构跨度、减少结构自重、提高使用功能、 综合效益好等优点。 1工程概况 某建筑工程地上18层，地下一层，为降低结构变形挠度、减少 裂缝，采用了有粘结单向预应力框架梁和预应力次梁相结合的结构 形式。该建筑梁的主要参数为每道主（次）梁中配置预应力筋为4 束9孔φs15.2高强1860级国家

在桥梁工程施工中裂缝几乎无所不在,尽管在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现,现对预应力混凝土t梁裂缝进行浅析。

空心板梁桥近些年来暴露出一些问题,如横向铰缝破坏、支点处斜裂缝多、支座易脱空等,重载交通下小跨径桥梁新的结构形式亟待研究解决。上海市南六公路(s1~s32)改建工程上部结构采用装配式先张法预应力混凝土工字梁,依托该工程对工字梁进行了深入的研究,有关经验可供相关专业人员参考。

1 预应力混凝土t梁裂缝分析 一、裂缝情况及分析：裂缝是混凝土结构普遍会遇到的 现象，一类是由外荷载引起的裂缝，也称结构性裂缝，表示 结构承载力可能不足或存在严重问题；另一类裂缝是由变形 引起的，也称非结构性裂缝，指变形得不到满足，在构件内 部产生自应力，当该自应力超过混凝土允许应力时，引起混 凝土开裂。在上述两类裂缝中，变形裂缝约占80%.引起该类 裂缝的原因主要有：（1）混凝土浇注后处于塑性阶段，由于 混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸发而产生裂缝。（2）混 凝土凝固过程中因收缩而产生裂缝。（3）由于温度变化产生 的裂缝，结构随着温度古变化受到约束时，在混凝土内部产 生应力，当此应力超过混凝土抗裂强度，混凝土便开裂，即 产生温度裂缝。（4）施工不当产生裂缝。从裂缝情况看，裂 缝分布部位，裂缝方向、出现时间具有一定的规律性。裂缝 分布在跨中处，只有腹板开裂，且两面对称，

本文以昆独龙大桥为例，对预应力混凝土t梁的施工做了阐述，从预应力混凝土t粱的预制、张拉、压浆和安装四方面简要介绍了预应力混凝土t梁的施工。

钢绞线先张法预应力混凝土梁的张拉工艺苏州市公路管理处姜继强钢绞线先张法预应力混凝土空心板梁，是一种适用于各种桥梁工程的通用构件。其生产过程中张拉钢绞线的工艺尤为重要。生产中我们采用江西新华金属制品有限公司生产的低松驰钢绞线，其直径为１２．７ｍｍ，截面...

先张法预应力混凝土施工简述 中图分类号：tu757.2 关键词：先张法；预应力；张拉；锚固；设计强度。 第一步：铺放预应力筋 在夹具、锚具以及连接器等机具设置准备好之后，呆隔离剂干 后即可铺预应力钢筋，预应力钢筋宜用牵引车铺设。 第二步：张拉 张拉程序：0→1.05qcon→qcon或0→1.03qcon（持荷2mim） 第一种张拉法程序中，超过张拉的5%并持荷2min。其目的是为 了在高应力状况下加速预应力松弛早期发展，以减少应力松弛引起 的预应力损失。在第二种张拉程序中。超过张拉的3%.其目的是为 了防止预应力筋的松弛损失，这种张拉力程序施工简单，一般多被 采用。以上两种张拉程序是等效的，可根据构件类型、预应力筋与 锚具种类、张拉方法、施工速度等选用。采用第一种张拉程序时， 千斤顶回油至稍低于qcon。再进油至qcon,以建立准确的预应力值。 第二种张拉程序，超张

对于投资小、工程量也不大的桥梁工程,在既保证质量又节约投资的情况下,就利用水磨石制作预应力混凝土板张拉台座底模进行了探讨,并针对存在的问题提出了改进措施

成为一张完整的牵引特性曲线,如图1所示。它 直观反映了各特征点位置及其配置关系。通过 曲线分析,就可以清楚地了解机械的牵引性能。 表格设计好后,可以应用于不同原始参数的 牵引特性分析,并且只需更改原始数据。原始数 据更改后,可能引起特征点牵引力打破牵引力数 据区大小顺序,导致图线错乱。这种情况下,只 需用区域排序功能就可方便地重新排列牵引力 数据成递增列。如果发动机参数更改,用lo2 tus的菜单命令重做两个回归分析。至此,派 生数据和牵引特性曲线将随原始数据自动改变。 上例中,将使用重力、滚动阻力系数修改后,获得 一套新的牵引特性曲线,如图2所示。利用表格 分析牵引性能的这一特点,可以在设计过程中非 常方便地进行方案比较和方案调整。 2　结论 lotus1-2-3电子表格用作铲土运输 机械的牵引性能分析具有计

通过广州南沙港快速路海心岗特大桥250m预应力混凝土刚构线形控制成功实例,说明线形控制的几个关键因素,供工程同行参考。

小半径大跨度预应力混凝土曲线箱梁设计 【摘要】为了满足社会的交通运输需要，我国的路桥工程建设项目越来越 多。并且随着桥梁设计施工水平的提升，桥梁的结构形式也变得多种多样。其中 小半径大跨度曲线箱梁就是一种较为复杂的桥梁结构，现本文就重点对这一结构 的设计问题进行研究分析，指出在其设计中应注意的问题。 【关键词】小半径；大跨度；预应力混凝土；曲线箱梁；设计 某桥梁工程采用小半径大跨度预应力混凝土曲线箱梁的结构形式，施工方法 则采用悬臂浇筑法，全线均要求实现无缝施工。其中曲线的最小半径为400m。 由于该工程为小半径大跨度曲线箱梁，且要求无缝结构，所以结构形式较为复杂， 给设计人员提出了较高的要求。以下本文就对其设计过程进行详细的分析探讨。 1.工程设计难点 在对本桥梁工程进行设计时，首先考虑到荷载对桥梁结构的要求。本桥梁需 要承受一定的恒载和活载。其中恒载包括桥梁自重、

后张法预应力混凝土t梁预制 一、概述 本合同段共有xx米t型梁xxx片，预制厂选在kxx+xxx位置。预制厂设台 座xx个。模板共加工x套，x套中板模板，x套边板模板。 二、施工方案 预制场建在主线kxx+xx左（右）侧，预制场内设js750混凝土拌和楼，梁 的预制台座均采用混凝土固定台座，台面采用水磨石。预制场内安装2台载重 100吨跨度为xx米高为xx米的龙门吊负责场内混凝土运输及构件的移动，梁的 成型采用厂制大块钢模，附着式振动器振动为主插入式振动器振动为辅，采用覆 盖封闭式蒸汽养护,预应力双向双控张拉，压浆机注浆。加工x套中梁模板，x 套边梁模板，设立xx个台座。 三、人员、料具、设备配备及工期定额 1、人员 序号工种数量备注 1钢筋工36 2电焊工12 3木工15 4混凝土工25 5机械操作工6 6电工3 7普

简析先张法预应力混凝土空心板梁 摘要：通过某市中山北路跨苏州绕城高速公路大桥跨径为24米先张法预应力混凝土空心板 梁的施工，为保证梁体安装就位后底面平整度，对空心板的反拱度进行了理论计算与实际测 量，分析了反拱度理论计算值与实测测量值之间产生差异的因素，为空心板梁施工中的反拱 度控制提供科学依据。 关键词：反拱度；控制应力；有效应力；测量方法； 放张强度；弹性模量；龄期； 先张法预应力混凝土构件因其工艺和力学特点，不可避免的将产生向上的反拱度，反拱值的 大小既是反映预应力施加是否合理、超限或不足的指标，也是可间接反映梁体混凝土施工质 量控制好坏的指标，但如果反拱值偏差过大可导致下列情况的出现：首先会使同一跨板梁之 间在梁底平面上产生高差错台，影响桥梁外形美观，其次会直接影响桥面铺装层的厚度，桥 面铺装层厚度不足会降低桥梁的安全性能和耐久性，严重的会因此修改设计

本文将详细介绍先张法预应力混凝土空心板梁在建设工程领域的应用。首先，我们将介绍先张法预应力技术的基本原理和优势。然后，我们将探讨该技术在空心板梁中的具体应用，并对比传统混凝土结构的特点和优势。最后，我们将总结先张法预应力混凝土空心板梁的发展前景和局限性。

先张法预应力混凝土梁钢绞线预应力传递长度的试验研究 (2)

通过试验量测先张法混凝土梁构件切断钢绞线的端部区域内混凝土压应变值,分析了预应力传递长度范围内混凝土压应变(应力)的变化规律,验证了现行《混凝土结构设计规范》gb50010-2002和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtgd62-2004规定的预应力传递长度计算方法,并证明了现行规范所建议的在预应力传递长度范围内的混凝土压应力分布能够适用于先张预应力筋构件。

详细介绍三个工程中大跨度预应力混凝土框架梁的抗震设计过程,强调了大跨度预应力梁在抗震设计时,不能仅注重预应力筋配置对控制裂缝和减小挠度起着积极的作用,而且还要关注配置过多的预应力筋容易导致梁端截面混凝土受压区高度和纵向受拉钢筋换算配筋率不能满足规范要求,同时,也指出大跨度预应力梁在设计中的特殊性。

1 预应力混凝土t梁外观质量控制 摘要：本文是作者通过对省道236线揭阳南河大桥改建工程施工， 介绍预应力混凝土t梁外观质量控制工艺及技术。 关键词：预应力t梁外观质量控制 前言：工程施工中，混凝土构件的内在质量比较容易保证，而外观质 量要达到理想状态就比较难，特别是预应力混凝土t梁外观质量。本 文通过对揭阳南河大桥改建工程30米预应力混凝土t梁施工总结，介 绍其外观质量控制工艺及技术。 一、工程概况 南河大桥桥梁全长498.54米，在旧桥两侧各加宽12米；主桥长 390米为13孔30米预应力混凝土t梁，共130片。t梁马蹄宽48cm， 梁肋宽20cm，梁高1.8m，张拉钢束3束，预应力波纹管道最大直径 90mm。混凝土设计强度50mpa。 二、外观质量要求 混凝土表面光洁平滑，颜色一致；无蜂窝麻面，无漏浆，无沙线 裂纹等现象，构件尺寸符