2025-01-17
泰州大桥为三塔两跨悬索桥,中塔纵桥向为人字型钢塔,两条斜腿在塔座顶面用螺杆锚固,通过钢塔D0段承压板与塔座顶面传递压力。塔座顶面混凝土具有双向斜坡度,在塔座顶面预留压浆空隙,待钢塔D0段安装定位后,再对预留空隙采用压浆机压入无收缩高强度水泥浆作为承压板的支承面。文章简要介绍了D0段承压板压浆施工技术及施工工艺。
大跨径悬索桥钢塔塔底钢混连接处承压板后压浆施工技术——泰州大桥为三塔两跨悬索桥,中塔纵桥向为人字型钢塔,两条斜腿在塔座顶面用螺杆锚固,通过钢塔d0段承压板与塔座顶面传递压力。塔座顶面混凝土具有双向斜坡度,在塔座顶面预留压浆空隙,待钢塔d0段安装定...
对大跨径钢桁悬索桥施工的关键技术进行探讨,结合具体的工程实例,介绍了悬索桥施工的质量控制要点,可为有关人员提供参考借鉴.
抵母河特大桥位于贵州西部高原山地区,桥位地处中山峡谷地貌,两岸为陡崖及陡斜坡,地形条件差,相对于平原地区而言,其施工条件和环境对工程建设影响较大,论述了在桥位环境制约下施工方案的比选,并简述了钢桁加劲梁吊装施工相关设计和施工工艺,为后续山区大跨径钢桁加劲梁悬索桥施工提供借鉴。
大跨径悬索桥钢箱梁制造关键技术——目前,国内大跨径悬索桥钢箱梁多为全焊结构,具有结构复杂、熔透焊缝多,制造难度大等特点。以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为研究对象,对大跨径悬索桥钢箱梁关键技术:焊接质量、焊接变形、横隔板单元制作及钢箱梁总拼控制...
大跨径悬索桥健康监测研究 摘要:在阐述悬索桥健康监测的重要性的基础上,以重庆涪陵青草背长江大 桥为例,阐述了本桥健康监测系统的组成、结构和功能的研究,以影响桥梁结构 响应的动、静力参数为依据,对本桥健康监测系统中传感器的选型和布设进行设 计,并给出了本桥健康监测传感器系统的总体设计。 关键词:悬索桥健康监测传感器算例 0前言 随着交通建设项目日益增多,一些大跨度桥梁以及特大跨度的桥梁越来越多 见,人们对这些桥梁的耐久性、安全性和正常使用功能越来越关注和重视。桥梁 结构健康监测系统建立了,就能够及时准确掌握桥梁的工作性能,从而为桥梁的 维护工作做准备,这样就确保了桥梁的结构安全并实现桥梁的安全运行,所以建 立健康监测系统是非常必要的。 桥梁健康监测就是通过对桥梁结构的无损检测、实时监控结构的整体行为, 对结构的损伤位置和损伤程度进行诊断,对桥梁的服役情况、可
作为一种特殊桥型,悬索桥因其结构造型美观、经济性能良好及极强适应性在桥梁工程建设中得到了广泛应用。混凝土索塔是悬索桥的主要形式,但因混凝土索塔施工设备进场难度加大,且多以空心变截面塔柱为主,将大大增加模板施工难度。为此,索塔塔下横梁施工已经成为工程建设的关键,研究混凝土索塔横梁施工技术具有重要意义。该文以某大跨径悬索桥工程为例,对其施工工艺进行了探讨,以期有效提升工程质量。
大跨径悬索桥静载试验研究——阐述了大跨径悬索桥静载试验的方法、内容和实际加载方案,为检验既有大跨径悬索桥结构的静力性能,对主跨128m地锚式悬索桥进行静载试验。测试了结构的应变(应力)、挠度、吊索索力等值,并将实测值与有限元计算的理论值进行了对比分...
大跨径悬索桥非线性分析简述 1.悬索桥的非线性问题 与其它桥型相比,悬索桥是一种柔性悬挂结构,非线性影响特别显著。按线 性计算的结果将比实际非线性计算出来的结果要大,并且随着跨度的增加,这种 差值将逐渐增大.尽管按线性偏于安全,却严重浪费了材料。所以考虑悬索桥的 非线性影响,至少从经济上是非常必要的。 1.1结构大位移引起的非线性效应 在空间外荷载作用下,组成结构的各个构件会发生变形.悬索桥作为一种柔 性索承重结构,其结构刚度较小,这种变化会更加显著.结构的平衡是根据变形 后的几何位置建立的结构的刚度是几何位置的函数,它随位移的改变而改变.这 种改变与结构内力相互适应,从而导致荷载与位移的非线性关系,同时内力与外 荷载的线性关系也不复存在。如果仍按线弹性小变形理论进行分析必将引起较 大的误差,不能反映结构的实际受力。处理这种大位移所引起的非线性是建立
特大跨径悬索桥先导索架设施工技术 【摘要】先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工 单位通过多种先导索架设方案对比,最终选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成 功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础, 也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。 【关键词】悬索桥;先导索;架设 前言 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为世界第一的三塔两跨悬索桥,结构成对称布 置,跨径为360+2×1080+360m,矢跨比为1/9,主缆长3045.53m,单根主缆由 154根索股组成,采用双线往复式牵引系统牵引架设施工。主跨河道宽超过 2000m,主航道位于南主跨,北主跨顺桥向有沙洲,不通航。 1先导索架设方法简介 先导索架设一般有陆地牵引架设、水上牵引架设和空中牵引架设方法。 1.1陆地人工、机械拖拉架设法 陆地人工、机械拖拉法工效较低,在地形
先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工单位通过多种先导索架设方案对比,最终选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础,也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。
随着我国交通建设的蓬勃发展,跨越江海河流大跨径悬索桥数量逐渐增多,索塔在悬索桥中起到支撑主索的塔形结构物,本文以白洋长江公路大桥北索塔施工实例,分析了索塔施工技术与施工质量控制。
项目名称:大跨径悬索桥施工创新技术研究与应用\n获奖等级:一等奖\n据国内外悬索桥建设现状的调研结果显示,目前,全世界悬索桥建设的重心在中国,国外除土耳其、韩国等少数国家在建设悬索桥外,其他国家少有报道.在施工技术方面,国外并没有对大跨径悬索桥施工技术进行全面系统的集成总结和研发创新,既使在国内,虽然有很多悬索桥工程针对自身桥梁特征进行了技术总结和研究应用,但是并没有对整个悬索桥进行系统的分析总结,特别是对近年来发展起来的新技术进行系统性研究,也未见从悬索桥施工技术的专业高度方面进行持续性的创新研究.
先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工单位通过多种先导索架设方案对比,最终选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础,也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。
先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工单位通过多种先导索架设方案对比,最终选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础,也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。
特大跨径三塔两跨悬索桥的位移特性初探——泰州大桥采用三塔两跨悬索桥方案,以泰州大桥工程为例,分析了三塔悬索桥与双塔悬索桥位移特征的不同点,并研究分析了塔的刚度、高度、主梁高度、矢跨比变化、边中跨比变化对三塔悬索桥位移特征的影响。
特大桥钢桁悬索桥施工在跨江跨海施工中难度大,质量控制薄弱点多,以笋溪河特大桥大跨径钢桁悬索桥施工为依托,分析了大跨径钢桁悬索桥施工关键技术及质量控制要点,可为铁路、公路等交通基础建设和同类跨江跨海工程施工项目提供借鉴经验和技术参考。
特大桥钢桁悬索桥施工在跨江跨海施工中难度大,质量控制薄弱点多,以笋溪河特大桥大跨径钢桁悬索桥施工为依托,分析了大跨径钢桁悬索桥施工关键技术及质量控制要点,可为铁路、公路等交通基础建设和同类跨江跨海工程施工项目提供借鉴经验和技术参考。
针对大跨度悬索桥施工过程,提出一种简化的基于模糊层次分析法的风险评估方法。按悬索桥的施工过程划分层次,普查可能出现的风险源,基于模糊层次分析法结合专家调查评分计算各风险源权重。根据权重筛选风险因素,对权重较大的风险因素提出可行的现场应对方案,以便用于施工方现场处理。该方法将模糊数学方法引入大跨度悬索桥施工阶段的风险评估,对施工中可能面对的风险源进行定量评估的同时又减轻了层次分析的复杂性。
大跨径悬索桥施工期暂态主缆不同时期截面形状并非成桥后的圆形截面,施工期暂态主缆存在发生驰振失稳的可能性。采用cfd数值模拟和有限元数值计算的研究方法,结合正在建设的东海某大跨径悬索桥,首次研究施工期暂态主缆未采取抗风措施时各工况截面的驰振力系数和驰振临界风速。结果表明:主缆施工前期工况1至3存在发生驰振失稳的可能性,施工后期工况4和5不会发生驰振失稳;东海某大跨径悬索桥施工期暂态主缆工况1风攻角为3°、4°和8°,工况2风攻角为-1°和1°以及工况3风攻角为-6°和5°对应驰振临界风速低于主缆施工阶段设计风速,即会发生驰振失稳。在数值分析的基础上初步研究了大跨径悬索桥施工期暂态主缆的驰振性能,研究结果可为大跨径悬索桥施工期暂态主缆的驰振稳定性分析提供理论参考。
职位:装修施工员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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