多孔排水平石施工工法科技成果

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与 路面平齐的路缘石，有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面， 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况，从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、

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侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与路 面平齐的路缘石，有标定路面围、整齐路容、保护路 面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面，是 城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大避 免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从 而减少了人力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、工艺原理

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word整理版 专业学习参考资料 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与 路面平齐的路缘石，有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面， 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况，从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

中国建筑第四工程局有限公司研发的《地下室底板防排结合施工工法》科技成果2010年3月19日通过了深圳市土木建筑学会主持的专家鉴定，鉴定委员会专家一致认为该技术适用于地下室底板下水量小且结构自防水可靠，地下水对结构混凝土无腐蚀性的工程。该技术己达到国内先进水平。

2013年11月13日,深圳市土木建筑学会主持了由深圳市建艺装饰集团股份有限公司研发的\"双层轻钢龙骨隔音墙施工工法\"科技成果鉴定会,鉴定委员会认为该工法提出了解决高层距(4-6m)的双层轻钢龙骨隔音墙施工工艺的方法,扩大了轻钢龙骨隔音墙的使用范围,隔音效果好,用料简单,施工方便,节能环保,已达到国内先进水平。

由中建三局第一建设工程有限责任公司深圳分公司研发的《地下室外墙半通式诱导缝施工工法》科技成果2012年1月9日通过了深圳市土木建筑学会主持的专家鉴定。鉴定委员会认为，该成果的半通式诱导缝设置科学合理、工艺先进、工序简单、便于施工，在深圳宝安国际机场t3航站楼工程中应用效果良好，解决了地下室外墙超长无缝混凝土结构的裂缝控制问题，保证了防水施工质量，该成果达到国内先进水平。

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第1页 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公

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2012年3月23日，深圳市土木建筑学会主持召开了深圳市路桥建设集团公司完成的《复合式路面改造同步碎石防水应力吸收层施工工法》科技成果鉴定会，鉴定专家委员会认为，本成果通过在sbs改性沥青层上撒布碎石并高温碾压，使防水层改性沥青上浮，与上层沥青混凝土融为一体，

安徽医科大学科研实验中心文件 实研字[2017]05号 关于印发《安徽医科大学科研实验中心实验室安全事 故防范措施与应急预案(试行)》的通知 各有关实验室： 为切实加强科研实验室管理工作，保障科学研究活动有 序开展，依据安徽省和学校有关文件规定，制定《安徽医科 大学科研实验中心实验室安全事故防范措施与应急预案(试 行)》，经2017年11月14日科研实验中心办公会通过，现 予印发，请遵照执行。 特此通知。 安徽医科大学科研实验中心 2017年11月18日 安徽医科大学科研实验中心实验室安全事故防范措 施与应急预案 （试行） 1、编制目的 为防止安全事故发生，完善应急管理机制，针对可能发 生的事故制定迅速、高效的处置方案，保护师生人身和实验 室财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。 2、危险源与风

混凝土多孔砖施工工法 随着我国新型墙体材料的发展和应用，在砌体工程中，为了节约 能源，保护土地资源，禁止使用粘土实心砖已是国家的强制要求，混 凝土多孔砖近几年来在工程中得到使用。但到目前为止，国家建设部 还没有制定出完善的混凝土多孔砖施工质量验收规范。因此，根据《混 凝土多孔砖建筑技术规程》dbj41/t063-2005和施工人员的施工经验 编写此工法供施工人员参考使用。本工法主要介绍了混凝土多孔砖在 作为承重墙体和填充墙体时砌筑的施工方法。 1、特点 混凝土多孔砖墙体的质量轻、保温、隔音性能好，砌筑方便，节 约工料，容易粉刷，粉刷层不空鼓。 2、适用范围： 混凝土多孔砖主要用于多层建筑的承重墙和高层建筑填充墙。 3、工艺原理： 混凝土多孔砖是以水泥、砂、石为主要原料，加水搅拌、成型、 养护制成的孔洞率不小于30％且由多排小孔的混凝土砖，其抗压强 度平均值≥15.0mp