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苏州市轨道交通 2号线 II-TS-06 标土建工程 石路站交叉口 110KV 高压电缆保护及悬吊方案 编 制: 复 核: 审 批: 中铁十三局集团有限公司 苏州 II-TS-06 标项目经理部 2011年 11月 苏州轨道交通 2号线 II-TS-06 标项目经理部 石路站 110KV 电缆保护及悬吊方案 第 1 页 共 6 页 一、工程概况 1、围护结构情况 石路站主体围护结构采用地下连续墙内设钢筋混凝土及钢管支撑形式。 2、110KV电缆与基坑关系情况 因受不能断电影响,横跨石路站主体基坑的 110KV高压电缆线未能迁改,需保护及悬 吊。经现场初步探查确认, 100KV高压电缆距地面 0.9m,标高为 2.3。电缆沟宽 0.8m,内 有 4根 PVC管, 每根 PVC管管径都为 0.20m,其中南侧 3根 PVC管内含有电缆线。穿过主 体基坑时,经过位置是 SB-64及 NB-65这
1/5 电缆悬吊保护方案 一、工程概况 兴华大街位于大兴开发区,京开高速公路以西、京九铁路以东。兴华大街南起林校北路, 北至京良路,道路全长8.3km。规划红线宽60m,为城市主干路。兴华大街向南可穿越黄村铁 路编组站至芦求站(核心区)。是贯穿大兴核心区的一条南北向的城市主干路,为大兴中心区 与外部道路联系的重要交通通道。b5e2rgbcap 兴华大街与北兴路交叉路口的东北角有2根电缆,对应道路桩号为:6+209.3,此处电缆 是供应御花园用电的主要电源线路。电缆外形直径?75mm,为两根并行电缆,电缆走向为东 西方向,跨越中水、电信开挖合槽段,开槽上口宽度16m,电缆埋深在现况地面以下1.5m处, 为了使电缆正常使用,在不给电缆自身承受荷载的情况下,特制定此加固保护方案。p1eanqfdpw 二、悬吊保护目的及原则 1.保护目的 保证施工进度,不影响现况
目录 一、编制依据...............................................................................................................1 二、编制目的及适用范围...........................................................................................1 (一)编制目的.....................................................................................................1 (二)适用范围...............................................
电缆悬吊保护方案 一、工程概况 兴华大街位于大兴开发区,京开高速公路以西、京九铁路以东。兴华大街南起林校北路,北至京良路,道路全长8.3km。规划红线宽60m,为城市主干路。兴华大街向南可穿越黄村铁路编组站至芦求站(核心区)。是贯穿大兴核心区的一条南北向的城市主干路,为大兴中心区与外部道路联系的重要交通通道。 兴华大街与北兴路交叉路口的东北角有2根电缆,对应道路桩号为:6+209.3,此处电缆是供应御花园用电的主要电源线路。电缆外形直径ø75mm,为两根并行电缆,电缆走向为东西方向,跨越中水、电信开挖合槽段,开槽上口宽度16m,电缆埋深在现况地面以下1.5m处,为了使电缆正常使用,在不给电缆自身承受荷载的情况下,特制定此加固保护方案。 二、悬吊保护目的及原则 1.保护目的 保证施工进度,不影响现况电缆的使用和确保工程顺利完成,专项制定现况电缆保护措施。 2.保护原则 确保现
1 电缆悬吊保护方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日 2 施工组织设计(方案)报审表 方案名称: 项目部报审意见: 项目经理:年月日 工程部审核情况: 审核人:年月日 工程部领导审批意见: 审批人:年月日 3 一、工程概况 兴华大街位于大兴开发区,京开高速公路以西、京九铁路以东。兴华大街 南起林校北路,北至京良路,道路全长8.3km。规划红线宽60m,为城市主干 路。兴华大街向南可穿越黄村铁路编组站至芦求站(核心区)。是贯穿大兴核心 区的一条南北向的城市主干路,为大兴中心区与外部道路联系的重要交通通 道。 兴华大街与北兴路交叉路口的东北角有2根电缆,对应道路桩号为:6+209.3, 此处电缆是供应御花园用电的主要电源线路。电缆外形直径?75mm,为两根并 行电缆,电缆走向为东西方向,跨越中水、电信
220kv电力隧道高压电缆保护方案 1 电力隧道工程 220kv电缆悬吊保护方案 一、工程概况 1.1工程概况 本工程新建220kv电力隧道。由于新建隧道在运行中的220kv 电缆走廊内,因此,需要对运行中的220kv电缆进行悬吊保护。 1.2工程特点 1.电缆悬吊保护工作在电缆运行中进行,必须在电缆运行单位的 现场监护指导下进行。 2.在电缆悬吊保护作业前,必须检查悬吊钢架是否固定牢固,确 保电缆不受新建隧道施工的影响。 二、施工安排 1.在新建电力隧道基坑两侧施工钢板桩。 2.安装悬吊钢架,采用吊机配合安装 3.拆除电缆坑盖板。 4.采用人工挖除电缆坑的沙露出电缆,采用pe电缆保护管,逐根 进行电缆保护。 5.用麻绳将电缆绑扎后,将电缆原地用麻绳悬吊在钢架上。 6.待电缆保护施工完成后再开挖管线位置以下土体。 三、施工方法 3.1电
合肥市轨道交通4号线土建施工总承包6标段 质量缺陷处理专项施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁隧道集团有限公司 合肥市轨道交通4号线土建施工总承包6标段项目经理部 2017年8月 1 合肥市轨道交通4号线土建施工总承包6标段 管线悬吊保护方案 中铁隧道集团有限公司 chinarailwaytunnelgroupco.,ltd. 目录 第一章编制依据、目的......................................................3 1.1编制依据..............................................................3 1.2编制目的..........................................................
高压电力电缆保护方案 一、工程概况 内环线浦东段快速化改建工程分龙阳路和罗山路两段,本标段为龙阳路段 4标,西起龙阳路临沂路路口,东至南浦大桥引桥接坡段。包括桥梁工程、道 路工程、雨污水管道工程等施工内容。 主线桥梁设计长度为666.4m,标准桥宽24.5m,匝道两条位于主线桥的两精品 文档,超值下载 侧,其中n1匝道长188.5m,s1匝道长288.5m。桥梁工程分三部分:南浦 大桥浦东段主引桥拓宽段,长240m,上部结构采用预应力空心板梁和后张法预 应力t梁;南浦大桥浦东段主引桥顶升段,长198.5m,将老桥结构进行顶升; 南浦大桥主引桥新建段,长227.9m,上部结构采用后张法预应力小箱梁。 道路工程设计长度为832.44m,分主线和辅助道路两部分,主要是对龙阳 路段的地面道路进行拓宽改建。 二、现场情况介绍 通过现场位置的管线样洞开挖,发现在龙阳路南北侧东
高压电力电缆保护方案 一、工程概况 内环线浦东段快速化改建工程分龙阳路和罗山路两段,本标段为龙阳路段4标,西起龙阳路 临沂路路口,东至南浦大桥引桥接坡段。包括桥梁工程、道路工程、雨污水管道工程等施工内容。 主线桥梁设计长度为666.4m,标准桥宽24.5m,匝道两条位于主线桥的两侧,其中n1匝道长 188.5m,s1匝道长288.5m。桥梁工程分三部分:南浦大桥浦东段主引桥拓宽段,长240m,上部结 构采用预应力空心板梁和后张法预应力t梁;南浦大桥浦东段主引桥顶升段,长198.5m,将老桥 结构进行顶升;南浦大桥主引桥新建段,长227.9m,上部结构采用后张法预应力小箱梁。 道路工程设计长度为832.44m,分主线和辅助道路两部分,主要是对龙阳路段的地面道路进行 拓宽改建。 二、现场情况介绍 通过现场位置的管线样洞开挖,发现在龙阳路南北侧东方路以西路段,桩号:k
高压电力电缆保护方案 一、工程概况 内环线浦东段快速化改建工程分龙阳路和罗山路两段,本标段为龙阳路段4标,西 起龙阳路临沂路路口,东至南浦大桥引桥接坡段。包括桥梁工程、道路工程、雨污水管 道工程等施工内容。 主线桥梁设计长度为666.4m,标准桥宽24.5m,匝道两条位于主线桥的两侧,其中 n1匝道长188.5m,s1匝道长288.5m。桥梁工程分三部分:南浦大桥浦东段主引桥拓宽 段,长240m,上部结构采用预应力空心板梁和后张法预应力t梁;南浦大桥浦东段主引 桥顶升段,长198.5m,将老桥结构进行顶升;南浦大桥主引桥新建段,长227.9m,上 部结构采用后张法预应力小箱梁。 道路工程设计长度为832.44m,分主线和辅助道路两部分,主要是对龙阳路段的地 面道路进行拓宽改建。 二、现场情况介绍 通过现场位置的管线样洞开挖,发现在龙阳路南北侧东方路以西路段,桩号: k0
电力电缆保护方案 一、工程概况 本工程为上海轨道交通18线工程两港截流合流总管改迁工程。位于上海市 杨浦区,工程范围为江浦路(中山北二路~杨树浦港),设有w2始发井,w3、 w4两个骑马井,w6接收井及两个临排高位井。此次对于电缆保护的范围主要 是为w6接收井及两个临排高位井施工区域的进出口,位于控江路近江浦路, 控江路桥东侧。需要采取保护的区域详见下图 超高压走向及施工区域开口关系示意图 二、现场情况介绍 通过电力部门现场交底现场确定有一根超高压电缆横穿施工场地拟开口区 域。具体位置我方将在电力部门的监督下,先进行人工挖设探沟,确定超高压 埋深、走向、以及可能出现的直埋电力电缆,在进行后续的保护施工,此处电 力超高压电缆为地铁供电,非常重要,影响巨大,保护要求极高。 在施工前将超高压电缆走向区域及检查井在施工区域内范围内用标准施工 围挡将其隔离封闭,避免施工机械、车辆及人
。 -可编辑修改- 一、工程概况 1、本工程设计起点位于保实宏电缆现状分界室,向西10m,沿 道路东侧向南212m至幼儿园内,再折向西南侧后进入新建项目红线 内,终点位于新建项目楼体东北侧。 2、因设计及工程需要,将原2#转角井,更改为2#三通井,但 因现状井内有已敷设电缆,且施工过程中需占用原境内一部分空间。 基于施工形式,根据现场实际情况制定电缆保护方案。 二、施工步骤及保护方案 施工步骤:井内空间分隔→墙体拆除→墙体收口、抹面→清理垃圾 →电缆保护→电力井改造施工。 1、井内空间分隔 在墙体拆除前,首先采用木质模板临时对空间进行分隔,确保在 墙体拆除时造成对电缆的破坏。 2、墙体拆除、收口 沿井底板、侧墙、顶板一周开设若干φ110mm洞口,完成后整 体将中间墙体移除,完成后将四边墙体毛茬剔除,再进行抹灰处理, 完成后再临时模板拆除,进行下一步工序。 3、电
通信、电缆、国防电缆保护方案 定位光缆的具体布置,考虑物探及施工的误差在用机械施工开挖至槽底标高 0.5m处时,停止机械施工,改用人工开挖摸排出光缆, 一、通信、电缆、国防电缆与引水管道线平行 1、引水管道开挖线在电缆3m范围外不需要保护 2、引水管道开挖线在电缆3m范围内,但未裸露,拟打钢板桩支护 3、引水管道开挖时致使电缆裸露,需要保护, (1)原有电缆管井里的电缆同时又有足够的预留长度时采用迁移保护 先用厚的麻袋将电缆包裹,将电缆进行搬迁,然后再电缆上方用木板覆盖, 电缆搬迁后外露部分采用沙包覆盖,设专人进行24小时看护,以免发生带电电 缆被盗割,引起停电事故。电缆搬迁时要多人同时操作,设专人指挥,且设专职 监护人,步调应一致,小心轻放。如有电缆中间接头严禁带电搬迁,应采取原地 保护措施,采用外套波纹管保护。 (2)原有电缆管井里的电缆,因为电缆没有足够的预
目录 1.工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.工程量,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 4.参加作业人员的资格和求,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 5.作业所需的工器具,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 6.作业前的准备和条件,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 7.作业的程序和方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 8.作业结果的检查、验收和质量标准,,,,,,,,,,,,,,6 9.安全和文明施工,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 10.成品保护,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 1 1、工程概况 东营(胜利)城卫分布式光伏示范区2
合肥市轨道交通3号线土建tj03标 电力电缆悬吊保护方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司 合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部 2016年5月4日 目录 一、编制依据...................................................1 二、编制范围...................................................1 三、工程概况...................................................1 四、悬吊保护方案...............................................1 五、悬吊保护施工方法...........................................
合肥市轨道交通3号线土建tj03标 电力电缆悬吊保护方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司 合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部 2016年5月4日 中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部电力电缆悬吊保护方案 1 目录 一、编制依据...................................................1 二、编制范围...................................................1 三、工程概况...................................................1 四、悬吊保护方案...............................................1 五、悬吊
合肥市轨道交通3号线土建tj03标 电力电缆悬吊保护方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司 合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部 2016年5月4日 目录 一、编制依据...................................错误!未定义书签。 二、编制范围...................................错误!未定义书签。 三、工程概况...................................错误!未定义书签。 四、悬吊保护方案...............................错误!未定义书签。 五、悬吊保护施工方法...........................错误!未定义书签。 六、施工期间的管线保护措施...............
合肥市轨道交通3号线土建tj03标 电力电缆悬吊保护方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司 合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部 2016年5月4日 目录 一、编制依据...................................................1 二、编制范围...................................................1 三、工程概况...................................................1 四、悬吊保护方案...............................................1 五、悬吊保护施工方法......................................
合肥市轨道交通3号线土建tj03标 电力电缆悬吊保护方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司 合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部 2016年5月4日 中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通3号线土建tj03标项目经理部电力电缆悬吊保护方案 1 目录 一、编制依据...................................................1 二、编制范围...................................................1 三、工程概况...................................................1 四、悬吊保护方案...............................................1 五、悬吊
摘要:本文以地铁三号线岗顶站车站为例,由于地处广州最繁华地段,工程的地下管线的数 量和种类非常多,拆迁工程量大,介绍了拆迁工作对施工进度会有较大的影响以及如果在施工 时采取悬吊保护措施,以保证管道的正常使用。 关键词:地下管线保搪措施方案 1概况 这里以地铁三号线岗顶站车站为例,车站基坑深度约15~19.5米,竖向设2~3道水平 钢支撑(φ600,t12),钢支撑间距密、跨度大、强度高、工程量大。 2工程施工对原有地下管线的保护方法 根据设计图纸提供的资料,施工现场地下埋有各种地下管线。经设计人员分类,部分管线 由业主安排迁移,部分管线是要求施工单位在施工过程中进行保护处理的。当中有给水管、 排水管、电信电缆、煤气管、电力电缆等,这些管线是重要的市政设施,必须妥善进行保护。 1)管线拆迁应首先保证管道的使用功能不受影响并符合城市的总体规
专业知识分享版 使命:加速中国职业化进程 某地铁车站高压电缆悬吊保护技术 摘要:针对某地铁站110kv高压电缆施工期的保护问题进行了理论分析与计 算,进而确定了悬吊保护方案,计算表明:该方案不但能确保施工的顺利进行, 而且能够保证地铁站施工时该高压电缆安全,为地铁施工中高压电缆的悬吊保护 提供了经验。关键词:高压电缆,悬吊保护,地铁施工1工程概况某地铁交叉 换乘站,位于东西城市两主干道十字,呈东西向跨路口设置。基坑全长194.8 m,标准段宽22.7m,深16.11m~20.14m。车站换乘节点下穿人行 天桥,110kv电缆矩形管阵位于环形天桥西侧,越站长度23.7m,管阵尺寸 1600mm×650mm,埋深2.33m。北高南低,共2排,侵入该站顶板150mm~ 300mm,导致本处基坑不能开挖施工,严重影
嘉定区集约化供水管道改造工程 电力电缆保护方案 编制人员:王强 审核人员:管惠刚 编制单位:上海嘉定城市建设有限公司 编制日期:二○一四年八月 一、工程概况 本工程宝安公路为新敷设供水管道dn600球墨铸铁管6315米,dn200球 墨铸铁管200米,dn600钢管过路管540米,dn600钢管175米,dn500钢管 120米,dn300钢管120米,架设dn600钢管过桥600米,过河段为dn600pe100 直壁管;曹安公路为新敷设供水管道dn800球墨铸铁管855米;博园路新敷 设供水管道dn500球墨铸铁管2495米,dn200球墨铸铁管45米,dn500钢管 敷设825米,架设dn500钢管过桥170米。嘉定区集约化供水管道改造工程 主由球墨铸铁钢管、钢管开槽铺设、顶管拖拉、新建桥管施工及其他零星项 目工程组成。 二、施工准备阶段采取
北京市幸福苑电力管线工程 15#井现况电缆保护方案 编制: 审核: 北京吉电建设(集团)有限公司 2011-03-29 15#井中现况电缆保护方案 一.工程概况 本工程属北京市幸福苑电力管线工程。15#电力双层三通人孔井设计结构 为:上层为内净空2000mm×5000mm的直通井,下层为内净空2000mm×5000mm 的三通井,均为现浇钢筋混凝土结构。 该井结构外围尺寸为4000mm×5500mm,每侧工作面宽度为1000mm,井底开 挖尺寸为6000mm×7500mm,开挖深度为6.52m(地面标高23.12m-井底标高 16.6m),土质为素填土1.0m厚、低液限粘土cl2.78m厚、含细粒土砂sf2.74m 厚。根据现场土质情况确定开挖放坡比例为1:0.75,开挖基坑上口尺寸为10.8m ×14.4m。因该井东侧紧邻安顺路辅路,大型车辆较多,为保证道
地下电缆保护方案 一、工程概况: 本方案针对北京六建递馨电力小区工程施工编制,因本 工程1#楼南侧有东西走向的电缆,此电缆在1#楼土方开挖 放坡范围以内,需悬吊在基坑之上,施工难度很大。 二、组织机构: 项目部在项目经理的领导下,安全质量部具体负责安全技 术措施的制定,建立安全管理小组,项目经理任负责人,安 全质量部长任安全生产负责人,同时指定专职安全员对现场 进行专门看护。 三、安全教育: 项目经理部全体人员在开挖前进行安全培训教育,对工 序特点和要求,施工前要对操作人员进行安全交底,并在施 工中检查落实。 四、防止挖断地下电缆安全措施: 1、施工前主动联系建设单位及设备管理单位,详细了 解地下管线埋设情况,并根据相关图纸资料及管线标识 情况,详细做好地下管线的调查工作,划定防护范围。 2、电缆地段开挖,应采用人工开挖,开挖前进行探槽, 探清管线数量及线路走向,严禁盲
职位:预结算员造价工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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