大连开发区海滨大道段路基强夯施工方案及加固效果评价

路基强夯专项施工方案 一、编制依据 1、山西省神驰至河曲高速公路—《两阶段施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》jtgf10-2006 3、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 4、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95） 二、工程概况 由我项目部负责承建的lk0+000～lk4+941.16段土方路基工程 位于神河高速公路路基工程第lj3合同段，全长4.94116km。 lk40+481～lk42+400段土方路基工程主要工程量为：挖方 1122259m3，填方：500307m3。 ⅱ级自重湿陷性黄土需强夯面积41119.3㎡；路基填筑高度 h>15m需强夯面积50452.6㎡，需重锤夯实面积48854㎡。 三、人员及设备配置 1、路基填筑施工人员配置如下： 施工负责人一名，负责现场的总体安排和机械材料的调度；施

目录 一、编制依据...............................................................................................................1 二、工程概况...............................................................................................................1 三、施工准备...............................................................................................................1 四、强夯目的.......................

路基强夯首件工程施工方案 第一章编制依据及编制说明 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段lqsg-4合同段实施性施工 组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地 资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、编制说明 对于软弱土厚度、埋深较大，路基工后沉降不能满足设计要求路段，当远 离村庄，地下水位较低时，采用强夯处理。本项目桥台台后路基填方一般较高， 桥头路基沉降量相对较大；桥台与台后的差异变形很容易产生桥头跳车。为增 强承载力，减小台后变形量，对远离村庄的结构物，将台后30～50米范围内 地基进行强夯处理，使土基提前排水固

泸州市酒城大道至隆纳高速（泸州西）城市道路工程 路基强夯施工专项方案 编制： 复核： 日期： 第一章编制说明及依据 1.1编制说明 在认真学习设计文件及相关规范要求的基础上，根据现场施工场地的特 点，结合我单位的施工实力、特长、技术力量、机具配套等多方面因素，编 制本方案，以满足施工需要，确保强夯工程安全、高效、高质的完成。 1.2编制依据 《道路工程施工图设计》 《地质勘察报告》 《路基施工技术规范》jtgf10-2006 第二章工程概况 2.1工程地理位置 泸州市江阳区城西新区南北临江，北靠沱江，南靠长江，西接隆纳高速， 南侧为泸宜公路（s307省道）。 泸州市酒城大道至泸州西城市道路工程位于泸州市江阳区内的西北侧， 北临沱江。道路西起泸州市况场镇实验学校门前现有道路，东接已建成的酒 城大道。 2.2工程概述 泸州市酒城大道至泸州西城市道路（以下简称本道路）工程位于

1 济鱼四标路基强夯首件工程施工方案 第一章编制依据及编制说明 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段lqsg-4合同段实施性施工 组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地 资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、编制说明 对于软弱土厚度、埋深较大，路基工后沉降不能满足设计要求路段，当远 离村庄，地下水位较低时，采用强夯处理。本项目桥台台后路基填方一般较高， 桥头路基沉降量相对较大；桥台与台后的差异变形很容易产生桥头跳车。为增 强承载力，减小台后变形量，对远离村庄的结构物，将台后30～50米范围内 地基进行强夯处理，使

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丹东至海城高速公路东港至海城段 路基强夯施工方案 一、强夯部位 1、桥涵台后填筑。 2、路基冲沟填筑。 3、填挖结合部和半填半挖路基填筑。 4、路基爬坡道处填筑。 5、其他路基易出现隐患的部位。 二、强夯的标准 1、单击夯能力1000kn〃m。夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的 夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满足下列条件： （a）最后两击的平均夯沉量不大于50mm； （b）夯坑周围地面不应发生过大的隆起； （c）不因夯坑过深而发生起锤困难。 2、夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用3遍， 最后再以低能量满夯一遍。对于渗透性弱的细颗粒土，必要时 夯击遍数可适当增加。 三、施工工序 依据上述要求，为了提供可靠的依据和指导，确定正式施工的技术工 艺参数，在全面强夯前应首先完成试夯工作。 编制夯点布置图 夯点放样 编制施工组织设计 机械设备、人员进场 丹东

tanyanyong0 第五章路基强夯施工技术方案 一、施工准备工作 1、施工便道 本工程施工的施工便道利用红线范围以内永久占地，必要时可向红线以 外征用临时占地，以确保便道畅通。施工期间经常对既有道路进行维修养 护，保证道路畅通。 2、施工场地排水设施 在施工场地周围修筑临时排水沟，以确保施工现场排水顺畅。 3、施工放样 按施工图定放出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强 夯影响地点，设置若干个水准基点。 4、查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措 施，防止因强夯施工造成损坏。 5、技术交底 安排路基施工队施工路基清表、强夯。对参与施工人员进行环境保护 和安全施工教育，对施工队长和技术员、施工员进行施工技术交底。 二、路基清表 将占地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面20cm范围内 的草皮和表土移出或储存至指定地点，挖出路线上

京港澳高速公路石家庄至磁县（冀豫界） 段改扩建工程 高填方强夯处理 专项施工方案 石安改扩建新建7标项目部 2014年3月20日 高填方强夯处理 专项施工方案 一、工程简介 张店东部化工园区位于淄博市张店区的东部，距淄博市政府 的直线距离为11公里。园区规划用地北邻胶济铁路，距309国 道约2.5公里，南至南沣路，西侧紧邻湖罗路，东至拟建冯官路 南延。拟建南园区冯官路南延与北园区南官路连通形成整个园区 “十”字形路网骨架的南北向主干道，位于北园区中部，南园区 西侧，是连接南北园区区间交通，园区对外货运交通的重要干道。 冯官路南延道路工程南园区段起讫桩号为 k0+600-k3+133.633，全长2533.633m。断面形式为一块板，路 基宽40米，其中行车道宽22.5米，两侧各3米人行道及5.75 米绿化带。本段工程主

实用 文档 路基强夯施工方案 为指导路基强夯加固工程严格按设计施工，控制其施工质量，按照设计要求在现场选 取有代表性的场地进行试夯，以检测设计强夯参数下的施工效果，从而择优选取最佳的强 夯控制参数，报经监理工程师审批后，用以指导今后路基强夯施工。特编制本方案。 一、编制依据 1、铁道部《铁路工程地基处理技术规程》（tb10106-2010）。 2、铁道部《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（tz202-2008）。 3、铁道部《铁路路基工程施工质量验收标准》（tb10414-2003）。 4、铁道部《铁路路基工程施工安全技术规程》(tb10302-2009)。 二、适用范围 本段正线sdk0+000～sdk36+911.69区间内共有10段路基需要强夯加固处理，共计 6581顺延米长，约计18.5万平方米。本方案选取sdk31+100～sdk31+300段作为路基

1 路基强夯首件工程施工方案 第一章编制依据及编制说明 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段lqsg-4合同段实施性施工 组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地 资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、编制说明 对于软弱土厚度、埋深较大，路基工后沉降不能满足设计要求路段，当远 离村庄，地下水位较低时，采用强夯处理。本项目桥台台后路基填方一般较高， 桥头路基沉降量相对较大；桥台与台后的差异变形很容易产生桥头跳车。为增 强承载力，减小台后变形量，对远离村庄的结构物，将台后30～50米范围内 地基进行强夯处理，使土基提前

青岛雨润国际物流中心项目 2#地块道路工程 路基强夯施工方案 编制： 复核： 日期：2014年6月 第一章编制说明及依据 1.1编制说明 在认真学习相关规范要求的基础上，根据现场施工场地的特点，结合我标段的施工实 力、技术力量、机具配套等多方面因素，编制本方案，以满足施工需要，确保强夯工 程安全、高效、高质的完成。 1.2编制依据 《公路路基施工技术规范》jtgf10-2006 青岛雨润国际物流中心二期地块设计图：道施-01~07 第二章工程概况 2.1工程概述 青岛雨润国际物流中心二期地块道路工程位于规划路２号路以南，规划５号路以东， 工程主要范围为内道路设计，设计为沥青混凝土道路。按照设计及规范要求为保证路基强 度和稳定性以及部分路段行车道范围内采用强夯处理方案。 2.2夯击参数 1）强夯采用二遍点夯一遍满夯的顺序。点夯夯点梅花形布置，强夯控制要求每遍

靖边县清水河至小河四级公路建设工程 路基高填方强夯处理 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 陕西永卓建设工程有限公司 2016年6月20日 1 目录 一、工程简介..............................................................................................1 二、编制依据..............................................................................................3 三、投入设备及施工计划..........................................................................3 四、强夯段落概况...............

在土石混填路基强夯施工过程中,利用多道瞬态瑞雷波勘探技术对1000kn.m、1600kn.m、2000kn.m夯击能单点夯的有效加固深度参数进行了定量测试。通过3种强夯方案剪切波波速对比,确定了大间距两遍夯的施工方案,改进了原有土石混填路基的强夯施工工艺。

公路工程路基强夯 施工技术指导书 （试行） 衡水市交通运输局公路管理处 二〇一二年三月 1 公路工程路基强夯施工技术指导书 （试行） 1.总则 1.1为指导公路工程路基强夯施工，特制定本《指导书》。 1.2本《指导书》适用于干线公路新建、改建、大修工程的路基施 工。 1.3本《指导书》没有特殊规定的，应该遵照交通运输部发布的行 业标准《公路路基施工技术规范》（jtgf10—2006）的规定执行。 1.4本《指导书》涉及的试验方法应符合交通运输部现行有关试验 规程的规定。 2.一般规定 2.1强夯施工前，应查明路基范围内的地下构筑物和各种地下管线 的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成破坏。 2.2当强夯所产生的振动，对现场周围已建成或正在施工的建筑物 或构筑物有影响时不得采用，必须采用时应采取防振措施。 3.施工准备 3.1主要施工机具 3.1.

河南科技2006.10上 强夯法施工方案的选择是工程中的一个重要环节, 方案的优劣直接影响到工程的造价、工期、质量、安全、 使用、效益等。以往实践证明,常规的技术经济方法难以 从几个备选方案中作出最佳选择,这就需用模糊数学的 综合评判原理进行工程方案选优。 一、模糊综合评判基本原理 模糊综合评判是运用模糊数学原理对施工方案进 行综合评价。它将众多的影响因素,不论是定性的还是 定量的,通过模糊变换,加以量化,与系统评价目标建立 模糊关系,建立模糊评判模型进行合成运算,求出对系 统的评价结果。这种方法看似“模糊”,其实用性很强。 二、模糊综合评判模型 1.施工方案优化模糊综合评判模型。 (1)确定备择集。备择集是评判者对评判对象可能 作出的各种总的评判结果所组成的集合,用u表示: u=(u1,u2,⋯,un) (2)确定因素集

工程概况\r\n某高速公路标段开挖土方210．15万m^3（其中石方183．17万m^3）．路基填方249．5万m^3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基等。路基防护工程形式主要有干码片石、挡墙、sns主动防护和被动防护以及绿化防护。

浅谈路基强夯施工作业——路基强夯施工作业由于具有设备简单，施工便捷，适应范围广，节省材料，降低投资，工期短等优点已在高速公路软弱地基的加固工程中得到广泛应用。本文根据技术规范，在总结多年施工经验的基础上，提出路基强夯施工作业的施工技术要点。

目前城市市政道路为了解决路基在高荷载持续运营状态下的不均匀沉降问题,也想尽办法提出了诸多具有创新性的创新施工技术内容,希望优化道路软土路基处理过程,提高城市交通体系整体运营质量.强夯法施工技术在解决该方面问题具有它一定的技术优势,已经被许多城市地方的市政道路建设工程所采纳.

以保定—阜平高速公路填石路堤为研究对象,建立有限元模型模拟路基及夯击功能,并结合现场试验,分析强夯法在处理填石路堤时的有效加固范围,从而可确定夯击次数、单层填筑厚度、夯点布置等施工参数。

小珠山旅游及综合开发项目首开区 青岛小镇一期别墅强夯工程 施 工 方 案 编制单位：中海工程建设总局 编制日期：2011年12月31日 小珠山旅游及综合开发项目首开区青岛小镇一期别墅强夯工程 1中海工程建设总局 目录 1．编制依据及编制说明·································2 2．工程概况 2.1工程名称 2.2工程地点 2.3工程规模及设计概况 2.4施工条件 2.4.1道路、场地 2.4.2周边环境 2.4.3水、电··························2 2.5自然条件 2.5.1气象 2.5.2地质 3．施工准备································4 3.1技术准备 3.2生产准备 4.施工组织机构···················4 5.施工部署 6.施工方法 7.施工进度计

强夯施工方案 (一)工程概况 伊滨区伊河右岸堤顶道路建设工程位于伊滨区伊河右侧大堤 上，兼顾伊滨公园交通性道路，既要满足美观性要求，又要满足 防汛通道的通达性，南起龙门北桥引线，北至佃庄镇曹疙瘩，设 计全长约17km。本标段为第4标段，起始桩号为k10+521.018， 终点桩号为k13+801.485。 (二)方案编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》-----------------（jgj79-2002） 2、《地基与地基工程施工及验收规范》---------（gbj202-83） 3、《伊滨区伊河右岸堤顶道路建设工程施工设计图》 三、施工部署 1、总体思路 ⑴根据本工程施工作业面长、工期短等特点，合理安排施工计划 于调配人员、机械，24小时连续不间断作业，确保按时按质完成； ⑵认真做好施工技术准备工作。 2、施工组织，劳动力安排 本工程施工组织设计由项目部全