2025-01-20
随着我国高速公路网络的不断扩大,交通异常事件及异常气候对高速公路通行影响由最初的单点逐步扩展至通道方向性乃至整个联网区域,严重制约了高速公路交通出行发生的完成,本文在充分分析利用高速公路视频监控系统功能基础上,通过信息综合处理、管理控制策略智能生成,对基于道路视频监控的高速公路智能交通管理与控制构成进行了较深入的研究分析,以提高高速公路交通系统的供给和保障能力。
?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghua
目前,高速公路的管理与监控系统也成为一种必然需求,本文针对江西赣定高速公路的智能交通管理与控制系统工程项目,主要从工程概况、系统特点、系统功能、系统构成等方面进行详细介绍。
随着经济和科技的高速发展,世界逐渐进入了信息大爆炸时代,信息化办公成为了各个领域的需求,高速公路更是如此。21世纪以来,人们的生活水平逐步提高,私家车、运货车、出租车、公交车等丰富着人们的出行方式。当越来越多的车量进入道路行驶时,便出现了各种各样的交通问题。而随时随地有车坐成为多数人出行的基本要求,这就需要加强高速公路的智能化建设。因此,分析了我国智能交通系统的构建方式,并提出了一些合理的改进建议。
高速公路交通管理办法 第一条为了保障高速公路的交通安全和畅通,根据《中华人民共和国道路 交通管理条例》(以下简称《条例》)第九十条的规定,制定本办法。 第二条本办法所称的高速公路,是指经国家公路主管部门验收认定,符合 高速公路工程技术标准,并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施,专 供机动车高速行驶的公路。 第三条凡进入高速公路的机动车、乘车人以及进行养护等作业人员,必须 遵守本办法。本办法未规定的,应当遵守《条例》的有关规定。 第四条行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、 全挂牵引车,以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆,不得进入高速公路。 高速公路养护等作业人员和专用的机动车不适用前款规定。 实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。 第五条进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。 第六条规定安装安全带的车辆,其驾驶员和前排乘车人必
随着我国社会经济的稳步发展,交通成为影响经济发展的主要因素,文章对城市道路中智能交通管理系统的应用进行说明,分别从社会效率、经济效益、预期效果、框架结构、建设内容等方面进行探讨.
智能交通的定义智能交通系统(intelligenttransportationsystem,简称its)就是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机处理技术以及人工智能技术等有效地综合运用于整个交通管理体系,在系统工程综合集成思想的指导下,建立起的一种在大范围内,全方位发挥作用的、实时、准确、高效的交通运输综合管理系统。高速公路智能化是将原先分散的各个子系统有机的组成一个整体,大大提高了现有交通系统的管理水平、控制能力,并提高了交通网络的通行能力,减轻了交通对环境的负面影响,而且发展了交通运输
论智能交通视频监控系统 轨道交通是城市公共交通系统的重要组成部分,其在减轻 城市交通压力、节约能源、引导城市规划等方面都有着重要 的作用,国内多个城市都已建或者规划建设轨道交通系统。 然而一直以来,安全问题对于轨道交通的建设和管理部门都 是严峻的挑战。 轨道交通视频监控系统是保障轨道交通正常、安全运营 的重要组成部分,主要分为运营和安防两大方面。轨道交通 运营视频监控系统,主要在车控室、轨道沿线、道口等部署 监控点,通过与防灾报警系统(fas)、环境与设备监控系统 (bas)、电力监控系统(pscada)、屏蔽门(psd)或安 全门(sd)系统、门禁系统(acs)等的配合,保证轨道交 通系统的正常运营。轨道交通安防视频监控主要在车站各出 入口、售票处、银行、电梯、站台等多个地点以及轨道车辆 内部部署监控点,结合门禁、告警系统等,及时记录和掌握 各站点的物流、人流情况,积极应对可
智能交通视频监控系统 解 决 方 案 `' 一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分,它能为交 通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况,便于及时发现各种交通违章和其 他可疑情况,有利于交通指挥人员迅速作出响应;视频智能分析监控系统的实时录像功 能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说,视频智能分析监控 对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展,新的城市交通基础设施的不断兴建,人、车流量 都不断增长,相应的,视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监 控信息量越来越多的情况下,单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控, 成为几乎不可能的事情。 本方案的提出,旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术,对目前的城市道路交通监 控系统进行改造,实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动
智能交通视频监控系统解决方 案 智能交通视频监控系统 解 决 方 案 共29页第1页 一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分,它能 为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况,便于及时发现各种交通违章 和其他可疑情况,有利于交通指挥人员迅速作出响应;视频智能分析监控系统的实时录 像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说,视频智能分析 监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展,新的城市交通基础设施的不断兴建,人、车流 量都不断增长,相应的,视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、 监控信息量越来越多的情况下,单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控, 成为几乎不可能的事情。 本方案的提出,旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术,对目前的城市道路交通 监控系统进行改造,
随着我国社会经济迅猛发展,高速公路通车里程不断增加,为进一步推进山西省高速交通安全防控体系建设,山西省公安厅交通警察总队高速四支队提出了山西省公安厅警察总队高速四支队重点路段卡口建设项目,本文对山西省公安厅交警总队高速四支队管辖重点路段卡口建设项目的视频监控部分做了详细论述。
欧洲高速公路交通工程设施及交通管理 一 、交通工程设施 1、紧急电话:在两侧路肩上设道,平均每隔1km有一处。 2、隔音墙:经过城市及谱民较多的路段,为保护环境,均在路侧自口设隔音墙,其 材料有砼、木材、玻璃纤维等,型式尽迅配合附近景观予以美化。 3、路边停车场:设在路肩外,每隔3~5km设一处,规模不大,供旅客休息及 车辆检修用。停车场内设有厕所、公用电话、凉亭、座椅等。 4、标志、标线: 标线大多以白色或黄色的油漆标绘,其宽度至少loom,纵向标线有等宽的,也有 边线加宽。德国高速公路的标线较宽,一般20cm,甚_~50cm,十分醒目。 标志:标志面大多采用反光材料,标志建材采用铅板者最多,亦有采用宽桥型铝条 者。比利时已使用的宽纤材料制作之标志,其特点有: (1)图案组合灵活,变化多但意义明确。 (2)地名方向指示标志:通常在标
根据上海市高速公路网各路段视频监控系统共享互控的需要,阐述了视频监控管理系统的关键技术、通信协议标准及管理策略,并给出了关键部分的实现方法。
智能交通高速公路监控三网合一解决方 案 1.视频监控概述 我国网络视频监控的发展经历了三个阶段,早期由安防产品演化而来的闭路视频监控系 统是我国第一代模拟视频监控系统。到了九十年代中期,一种基于pc机插卡式的视频监控 系统的出现,尽管初步实现了数字化,但由于图像质量、稳定性以及远程传输监控等技术方 面的不足,使这种第二代视频监控系统仍仅作为安防产品应用于某些特定行业的日常监控。 直至九十年代末,随着计算机、网络、通信技术的日趋成熟,各种实用型视频技术的不断完 善,以嵌入式技术为依托,以网络、通信技术为平台,以智能图像分析为特色的网络视频监 控系统才从根本上使视频监控从幕后走向了前台。这就是第三代视频监控系统。与传统的视 频监控相比,网络视频监控更便于计算机进行视频信息的压缩、储存、分析、显示以及报警 等自动化处理,从而实现无人值守;通过网络平台实现了远距离监控
智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/2211:00:11 背景概述: 高速公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可 缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高 速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、 大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。 目前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频 监控系统,通过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合,配 合其他的安全措施,以避免意外事件的发生。但是现有的、传统 的cctv监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大 量的显示器来显示其所监控到的画面,而监控室或监控中心中的 空间有限,所能安装的显示器也非常有限,因而只能通过轮换画 面来监视所有的场景。同时,根据imsresearch的研究,“在 传统的闭路电视
智能交通-高速公路监控系统设 计方案 2 ————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期: 智能交通-高速公路监控系统设计方案 2013/7/2211:00:11 背景概述: 高速公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的 管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重 点地段监控等基本功能。目前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统,通过 架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合,配合其他的安全措施,以避免意外事件的发生。但是现有的、 传统的cctv监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显
智能交通-高速公路监控系统设计方案 2013/7/2211:00:11 背景概述: 高速公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的 管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重 点地段监控等基本功能。目前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统,通过 架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合,配合其他的安全措施,以避免意外事件的发生。但是现有的、 传统的cctv监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面, 而监控室或监控中心中的空间有限,所能安装的显示器也非常有限,因而只能通过轮换画面来监视所有的 场景。同时,根据imsresearch的研究,“在传统的闭路电视监控
高速公路视频监控方案 一、项目概况 1.1、xx高速公路基本情况 xx高速公路西起x市,途经x、x,横贯x,穿越17个市、县、区,形成了横贯全省东 西的综合运输大通道,加速了x立体交通格局的形成,为x多元化经济发展提供了有力的保 障。对x高速实行进行全程监控系统建设,将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交 通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 x高速公路全长318公里,路面结构为沥青混凝土,路面设计为双向四车道中间分割, 分道行驶,设计时速100公里;路基宽度x以西为26米,x以东为23米,路基高出地面2.8 米,每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4 座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道 426道、收费站21处、养护工区和服务
高速公路视频监控方案 一、项目概况 1.1、xx高速公路基本情况 xx高速公路西起x市,途经x、x,横贯x,穿越17个市、县、区,形成了横贯全省东西的综合运输大通道,加速了x立体交通格局的形成,为x多元化经济发展提供了有力的保障。对x高速实行进行全程监控系统建设,将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 x高速公路全长318公里,路面结构为沥青混凝土,路面设计为双向四车道中间分割,分道行驶,设计时速100公里;路基宽度x以西为26米,x以东为23米,路基高出地面2.8米,每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道426道、收费站21处、养护工区和服务区各7个,并设有监控、通讯、自动化收费等设施。 1.2、网络现状
安防科技(中国)有限公司 文档编号产品版本密级 一般 产品名称:共页 高速公路远程视频联网监控 技术方案 解决方案事业部 (版权所有,翻版必究) 目录 第1章总体方案设计.................................................................................................................................. 1.1项目背景分析.......................................................................................................................................................
高速公路视频监控方案 一、项目概况 1.1、xx高速公路基本情况 xx高速公路西起x市,途经x、x,横贯x,穿越17个市、县、区,形成了横贯全省东 西的综合运输大通道,加速了x立体交通格局的形成,为x多元化经济发展提供了有力的保 障。对x高速实行进行全程监控系统建设,将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交 通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 x高速公路全长318公里,路面结构为沥青混凝土,路面设计为双向四车道中间分割, 分道行驶,设计时速100公里;路基宽度x以西为26米,x以东为23米,路基高出地面2.8 米,每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4 座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道 426道、收费站21处、养护工区和服务
智能交通系统是物联网在交通运输行业当中非常好的一个应用。当前越来越多的国家在解决交通需求方面已经从扩大路网规模逐步向建立智能交通系统转移,让交通运输网的服务质量和通信能力大幅度提高,对环境污染进行控制。我国政府应逐步由全能型政府向公共服务型政府转变,在此条件下,交通行业已经逐步由原来的建设行业逐步转变为服务行业,智能交通技术的应用可以将原有的管理模式打破,让管理模式更为现代化,对公众服务的水平提高具有很大的帮助。
监控摄像机在智能交通管理系统中的应用 【】智能交通管理系统是21世纪世界道路交通的发展趋势。高速公路的不 断发展和车辆管理体制的不断完善,使该系统是在交通监控的基础上,引入了 数字摄像技术和计算机信息管理技术,采用先进的摄像机汽车牌照自动识别系 统可安装于公路收费站、停车场、十字路口等交通关卡处,其广泛的用途包括: 1.交通监控。利用车牌识别系统的摄像设备,可以直接监视相应路段的交 通状况,获得车辆密度、队长、排队规模等交通信息,防范和观察交通事故。 它还可以同雷达测速器或其他的检测器配合使用,以检测违犯限速值的车辆。 当发现车辆超速时,摄像机获取该车的2.交通流控制指标参量的测量。为达到 交通流控制的目标,一些交通流指标的测量相当重要。该系统能够测量和统计 很多交通流指标参数,如总的服务流率,总行程时间,总的流入量流出量,车 型及车流组成,日车流量,小时/分钟车流量,车流高峰时间
职位:安证资料员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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