2025-02-16
本文介绍了大连造船新厂20万t级船坞主体工程施工浇注75641m3混凝土的防裂措施。本工程混凝土施工具有技术要求高,结构复杂,施工难度大,工期紧迫等特点,技术上要求“不渗、不裂、不漏”,为此对船坞结构的底板、坞墙、泵房、坞首等部位请一航局港研所进行了温度应力计算,制定了可能的防裂措施,在施工中尽力加以实施,船坞主体钢筋混凝土了程于1994年9月2日全部完成并通过试水,经多次检查,到目前为止未发现渗漏现象,证明防裂措施起到厂一定作用。
大体积混凝土施工中,由于温度应力导致混凝土产生的裂缝是影响建筑工程质量一项重要的因素.结合大连造船厂新建30万吨船坞工程,从理论上分析了大体积混凝土产生裂缝的机理,并针对船坞结构复杂、工程质量要求高(不裂、不渗)等特点,介绍了在施工过程中采取的一系列防裂技术措施及取得的实际效果.
高桩梁板式的码头结构型式,在大连地区是不多见的。在围堰内于地施工,即给施工带来了方便,又在某些方面增加了施工难度,如何利用这些方便条件,解决施工中的难点,保证质量,加快施工进度,是工程建设的关键。本文着重介绍码头工程施工概况及施工过程中遇到的难点的处理。
本文概括叙述厂20万t级船坞基坑开挖的全过程以及开挖过程中的排水处理。重点介绍了施工中所遇到的主要问题和针对这些问题所采取的解决办法,以期望对类似工程的施工有一定的参考作用。
本文详尽地介绍了20万t级船坞工程的模板施工工艺,针对船坞的不同结构型式,分别介绍了船坞底板、坞墙、泵房、坞口底板及坞墩、舾装码头的模板结构形式和支立、拆除顺序。
大连造船新厂20万t级干船坞工程的围埝抽小,由于坞址工程地质情况复杂,岩石裂隙发育,漏水量较大,给抽水施工带来了困难。经过合理选择抽水设备,采用板桩复打和压浆等措施以及采用橡胶垫、盘根和螺栓固定压板的方法进行堵漏是比较成功的。本文介绍了围堰抽水的全过程。
船坞地处石灰岩溶蚀区,地质条件极其复杂,为封堵覆盖层的地下水渗漏,在坞墙灌注桩施工后,在灌注桩之间岩面以上设置两排连接灌注桩的高压构筑结石板墙,以达到防渗目的。
船坞工程中,坞口坞墩等经常使用大体积混凝土结构,在浇注过程中容易产生裂缝.水运工程的特殊使用环境对大体积混凝土裂缝有着较高要求.通过对裂缝产生的原因进行分析,结合多年的工作经验,提出预防裂缝产生的技术措施.
针对渤船重工二号船坞工程坞口大体积混凝土施工,为避免有害裂缝的产生,从基础处理、减少约束、温度控制、加强养护等方面,制定了切实可行的混凝土防裂技术措施。工程实施取得了良好效果,保证了工程施工质量。对以后类似的工程施工提供了可借鉴的方法。
山海关船厂15万吨级修船坞是中国大陆最大的修船坞,该船坞大体积砼工程具有技术要求高(不裂、不渗、不漏),结构复杂,工期紧,施工难度大的特点。文章介绍了砼施工中,为防止和控制大体积混凝土的结构裂缝,采取了一系列防裂技术措施,取得了较好的效果。
针对大体积混凝土的综合特点,结合实际工程,从裂缝控制的理论计算、原材料选择、配合比设计、温度控制及混凝土浇筑方法等方面提出了大体积混凝土施工防裂措施,以使裂缝的预防和控制效果甚佳。
大体积砼是指砼结构物的实体最小尺寸或结构断面最小厚度在1m及以上,或预计会因水泥水化热引起砼内外温差过大(≥25℃)而导致裂缝的砼,凡属大体积砼都有一些共同的特征:结构厚实,砼量大,工程条件复杂,施工技术要求高;水泥水化热使结构产生温度和收缩变形。文章介绍了大体积砼的施工方法,主要针对其施工工艺及裂缝的预防等问题进行了探讨与分析。
大连20万吨级船坞工程按设计要求采用于施工的方法,为解决钢板桩围堰的止水问题,进行了一系列的试验研究,文章重点介绍了止水剂的配方、试验过程及试验方法。
1.1大体积混凝土裂缝的可能原因 1.1.1裂缝的类型和形成原因大体积混凝土墩台身或基础等结构裂缝的发生是由多种因素引起的。各类裂缝 产生的主要影响因素如下: 1.1.1.1收缩裂缝: 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和 水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。收缩量较小的水泥 为中低热水泥和粉煤灰水泥。 混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩,会产生很大的收缩应力,如果产生的收缩应力超过当时的混凝 土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。 人们对收缩给予了很大的关注,但引人关注的并不是收缩本身,而是由于它会引起开裂。混凝土的收缩现 象有好几种,比较熟悉的是干燥收缩和温度收缩,这里着重介绍的是自身收缩,还顺便提及塑性收缩问题。 自身收缩与干缩一样,是由于水的迁移而引起。但它不是由于
超厚大体积混凝土防裂措施 武汉国际贸易中心大厦为一幢地上50层,地下2层,建筑面积12.5万m2的超高层大型综合写 字楼,结构形式为内筒外框密肋梁楼板结构,位于汉口建设大道与新华路交汇处西南侧,合同工期 仅26个月。 本工程主楼承台底板为超厚大体积混凝土,底板厚分别为3.1m、3.7m、4.8m,总体积1.1万m3 一次性浇筑。要确保大体积混凝土的质量,除应满足强度等级、抗渗要求及内实外光等混凝土的常 规要求外,关键在于严格控制混凝土在硬化过程中由于水化热而引起的内外温差,防止内外温差过 大而导致混凝土裂缝,为此采取了如下措施。 合理确定配合比 主楼底板设计为c40、s8混凝土,不仅要满足强度要求,而且要满足抗渗要求,更关键的是大 体积混凝土各层间温度差产生的应力(最大温度收缩应力)应小于同一时间混凝土所具备的抗拉强 度。根据上述要求,抓住如何降低水化热这个关键,进
大体积混凝土施工方案 一、工程概况 东方名郡36#楼为一幢地上33层,地下1层,建筑面积3200m2的高 层住宅楼,结构形式为剪力墙核心筒结构,位于陇海大道与长江路交汇 处西南侧,合同工期24个月。本工程主楼承台底板为大体积混凝土,底 板厚为0.8m,总体积1000m3分二次性浇筑。 二、控制目标: 要确保大体积混凝土的质量,除应满足强度等级、抗渗要求及内实外 光等混凝土的常规要求外,关键在于严格控制混凝土在硬化过程中由于水 化热而引起的内外温差,防止内外温差过大而导致混凝土裂缝, 三、方案依据 施工图纸;砼工程施工验收规范;及相关标准 四、相应措施措施。 1、合理确定配合比 1)水泥应采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣水泥等早起凝固慢 的水泥。2)砂的粒径应在5mm以下,细度模数μf2.3~3.0 的河砂(中砂),不得采用细砂、细砂,砂的含泥量应
大体积混凝土施工过程中,混凝土的裂缝控制是施工成败的关键所在,大体积混凝土表面裂纹控制,应从混凝土原材料、混凝土施工过程及后期混凝土养护多方面进行着手。通过有效的措施,降低混凝土内外温差、延缓降温速度、减少混凝土的收缩,从而杜绝混凝土表面裂纹产生,提高混凝土外观质量及耐久性。
职位:主创建筑师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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