多目标模糊决策理论在混凝土坝砂石骨料场方案优选中的应用

引入多目标决策法,以某工程的空调系统冷热源方案选择为例,对4种待选方案进行了优选,为空调系统的方案选择提供了合理的评价模型。

高混凝土坝施工中不同的浇筑方案在保证施工进度和质量的可靠性、施工组织难度、施工成本等方面的差异较大,如何确定最优浇筑方案,保证施工进度和质量,并使技术经济综合指标最优,是水电工程设计施工部门迫切需要解决的难题。针对这一问题,利用高混凝土坝施工过程计算机仿真所得到的参数构建了高混凝土坝施工方案优选评判指标体系,而后采用模糊多属性决策理论对指标属性值进行了量化,基于互补两两比较赋权法确定了指标体系中各层的权值,最后结合实例对两个高混凝土坝各自的多个可选浇筑方案进行了排序,证明了所提方法的实用、有效和易操作性。

系统地分析了深基坑优选的影响因素,提出了方案评判的目标体系,运用模糊数学原理建立了深基坑方案优选的模糊多目标决策模型,并对定性目标量化与目标权重确定这两个影响模型决策结果准确程度的关键问题分别提出了合理的解决方法.实例说明模型是有效的、易操作的.

系统分析了碾压混凝土坝施工的特点,将传统的经济评价指标与其他各种\"非经济因素\"指标综合考虑,并将各种\"非经济因素\"的定性描述和各专家的经验相结合实现定量化,提出以混凝土施工设备布置、质量保证、施工成本等为控制因素的施工方案评价体系;基于熵权理论和模糊综合评价法,建立了碾压混凝土坝施工方案的多目标决策优选模型.以龙滩碾压混凝土坝施工为例,优选施工方案并应用于工程实践,为碾压混凝土坝施工方案选择提供了借鉴.

花滩水电站重力坝采用碾压混凝土筑坝技术建筑，其砂石骨料由人工砂石系统制备。本文探讨了人工砂石系统在小型电站的规模设置及加工过程中的问题及对策。

在地铁区间施工中,施工辅助方法的优劣,关系到整个工程的安全和经济。本文基于地铁工程的特点,综合应用系统工程的模糊数学识别理论与模糊关系优选理论,分析了影响地铁施工辅助措施方案决策的因素,建立地铁辅助施工方法选择的多目标模糊决策理论模型,并将此模型应用于实际工程中,有效地解决受众多模糊性和不确定性因素影响的地铁施工方案的多目标优化决策问题。

在区域除涝规划设计阶段,关键是要选择出合理的除涝工程标准。在选择的过程中,要考虑定量因素和定性因素。为协调各因素之间的复杂关系,提出将层次分析法和多目标模糊优选理论相结合,建立除涝工程标准方案多目标决策模型。运用层次分析法建立指标层次模型,根据不同决策人的偏好确定相应的指标权向量,在此基础上使用多目标模糊优选模型求解各方案最优相对隶属度,以确定最佳方案。经实例分析表明,该模型在确定区域除涝工程标准中具有重要的应用价值与现实意义,能为最后的总决策提供较为客观公正的依据。

本文首先构建了混凝土坝浇筑施工方案的理论框架及多目标综合评判指标体系,并对各指标进行数学分析,进而提出不同特性指标的量化方法及权重确定原则,建立体系的综合评判函数,最后结合具体的工程实例予以应用,结果表明该理论方法能够有效地进行多方案评判与优选活动。

文章从工程项目的设计方案决策入手,用多目标模糊决策理论,对工程项目的质量、工期和投资进行集成,筛选出最优的设计方案

在施工网络计划中,施工方案受多种因素的影响,且施工方案的多目标决策优化问题具有模糊性。本文应用模糊数学理论对多目标施工方案的决策问题并结合实例进行了研究和探讨,方法实用有效,具有很高的分辨率,且易于计算机实现。

文章从模糊多目标决策的基本理论出发,结合舰船防腐蚀工程实际,建立工程方案优选的评价指标体系,通过最小二乘法则计算各待评价方案对模糊理想解的相对隶属度,建立评价模型。在对定性指标模糊白化的基础上将评价指标归一化,完成了工程方案的优选排序。

针对城市防洪规划方案比较的流域规划符合度、城市规划符合度、投资、对水环境改善程度、规划预留空间大小等5个定性指标,应用多目标系统模糊优选模型,将定性指标量化,优选出了规划方案。实例应用表明,模糊优选模型计算方法程序化,将传统方法中比选指标量化,方案比较结果直观明了,易于比选。模糊优选模型适宜于定性或定性和定量相结合的方案优选,值得在水利规划中推广。

针对软土地基加固方案的影响因素具有模糊性这一特点,运用模糊数学理论,对定性指标量化,利用层次分析法确定评价因素的权重,提出采用模糊综合评价法对加固方案选优,并结合实例进行验证分析。

介绍引用多目标模糊决策法来优选ｖｔｓ系统方案时的模型建立、因素选择及评判标准，最后以实例说明。

施工布置方案决择是施工组织设计中的一个重要课题。文中系统地分析了施工布置方案的影响因素，提出了方案评价的指标体系，并建立了施工布置方案的多目标模糊优选模型。实例分析说明模型是可行的、有效的。

1.粗、细骨料进场要注意哪些事项？ 粗骨料主要应控制其粒径、级配、粒形、石粉含量、泥块含量。每车进行宏观检查，不 合格不得卸车。此外，要按规范要求，按批量检验各项指标。 细骨料应控制细度模数、含泥量和泥块含量。每车进行宏观检查，不合格不卸车。同样, 应按规范要求批量检验。 2.粗骨料粒径为什么要控制在5~25mm？ 粗骨料粒径受混凝土泵送管道管径和泵送高度的制约，一般可泵送的最大粒径随泵送高 度增加而降低。如，泵送高度＜50m时，粗骨料最大粒径与输送管径比≤1：3。而泵送高 度为100m时，其比便降至1：5，否则易堵管。 3.泵送混凝土为什么要控制粗骨料针片状含量？ 当针片状含量高时，针状粗骨料抗折强度比较低，且粗骨料间粘结强度下降，因而致使 混凝土强度下降。对于预拌混凝土来说，针片状含量高，会使粗骨料粒形不好，从而使混凝 土流动性下降，同时针片状骨料很容易

采用多目标模糊优选方法对公路建设项目多方案进行综合评价和排序，取得了较好的应用效果，进一步完善了模糊优选理论和方法。

对多目标数学模型建立过程的论述,及对修建道路需要考虑的因素进行量化、比较,得到最优方案,有助于推动我国交通与经济的协调发展。

针对跨流域调水工程水资源配置决策存在的多层次、多目标性、模糊性等特性,采用多目标模糊优选方法原理,确立跨流域调水工程调蓄方案评价指标体系,考虑调水工程多管理主体的特点,在原有权重计算基础上引入决策者权重,建立多目标模糊优选模型,综合评价获得各方案的群体相对优属度。将该方法应用于引嘉入汉调水工程调蓄方案分析和排序优选上,得到工程调蓄最优方案。结果表明,该模型计算简便,具有较好的应用性和可操作性,结果合理,为工程可行性论证提供决策支撑,对于加快区域水资源均衡配置有重要作用。

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材 料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在 着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现 出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其 他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝 就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程 中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内 部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力， 影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多 工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致。近代科学研究和大量的混凝土工程 实践证明，在混凝土工程中裂缝问

——文章来源网络，仅供个人学习参考 混凝土砂石骨料14问 砂石骨料是水利、建筑工程中砂、卵（砾）石、碎石、块石、料 石等材料的统称，是混凝土和堆砌石等构筑物的主要建筑材料。本文 总结了关于混凝土砂石骨料常见的14个问题，希望能给业内同仁在 施工中带来一些帮助。 1.粗、细骨料进场要注意哪些事项？ 粗骨料主要应控制其粒径、级配、粒形、石粉含量、泥块含量。 每车进行宏观检查，不合格不得卸车。此外，要按规范要求，按批量 检验各项指标。 细骨料应控制细度模数、含泥量和泥块含量。每车进行宏观检查， 不合格不卸车。同样,应按规范要求批量检验。 2.粗骨料粒径为什么要控制在5~25mm？ 粗骨料粒径受混凝土泵送管道管径和泵送高度的制约，一般可泵 送的最大粒径随泵送高度增加而降低。如，泵送高度＜50m时，粗骨 料最大粒径与输送管径比≤1：3。而泵送高度为100m时，其比便降 至1

缆机在混凝土坝施工中的应用——缆机是水电工程大型运输设备之一，其在河床狭窄的混凝土中高坝工程中应用广泛。本文结合具体工程实例，通过对缆机系统的组成、运行原理、布置方案等的介绍，将对缆机运输方案的推广应用，具有十分重要的现实意义。