断面系统在台金高速公路雪岭隧道施工中的应用

在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。文章以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,对施工具有参考价值。

监控量测是隧道新奥法施工中的重要内容。以石吉高速马尾寨隧道进口施工为例,介绍了隧道监控量测的方法。

在高速公路隧道的施工中，由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性，超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例，介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用，为施工提供了指导意义。

通过介绍某泥质砂岩高速公路隧道掘进方案,分析所采用的三台阶七步流水作业法,论述监控量测方案及要求,以期对类似工程提供参考和借鉴。

本文结合平阳高速公路大南山隧道出口端浅埋偏压段施工，对围岩破坏的原因从应力角度和位移角度做出了分析，同时对大断面高速公路隧道在浅埋偏压条件下的施工方法做出分析。并根据分析总结围岩支护的措施，提供塌方原因分析和预防措施，为大断面高速公路浅埋偏压隧道安全施工提供了理论支持。

针对单洞4车道公路隧道(最大开挖宽度22.9m,最大开挖面积230m2)ⅱ,ⅲ类围岩地表平坦段双侧壁导坑施工方案,应用平面弹塑性有限元方法,对其施工全过程中支护结构受力性状和围岩的稳定性进行了优化数值分析。结果表明,软弱围岩条件下4车道隧道采用双侧壁导坑法能有效控制围岩位移,两侧导坑交替开挖工序优于一侧导坑先行开挖工序。

高速公路隧道工程施工建设非常复杂,涉及到很多方面的内容,而且直接关系着整个工程项目施工质量。本文就隧道施工过程中的支护技术要点,结合个人的实践,提出一些建设性建议,以供参考。

在高速公路隧道实际施工期间,工作人员往往会遇到许多地质断层、地质破碎地带、岩性岩层等各种不优良的地质状况,这给施工带来十分大的影响,因此我们需要对隧道施工进行提前的预防措施,以达到加固岩层的目的。

对高速公路隧道进行具体施工过程中的支护技术进行研究,首先对初期支护技术进行研究,主要研究内容有中空注浆锚杆施工技术,φ22药卷砂浆锚杆施工技术,钢筋网加工和安装技术和工字钢架的搭建等.其次,分析了超前支护技术,其内容包括明洞进入暗洞和洞身超前支护,最后阐述了洞身二次衬砌技术,其内容有:具体施工工艺、二次衬砌等.希望通过对这些内容的分析,能够为高速公路隧道施工过程中的支护工作提供一定帮助.

围岩监控量测是新奥法隧道施工中的一个重要组成部分,它是通过对隧道施工中围岩的变化进行量测,并对支护结构工作状态的量测数据进行计算分析。以高速公路隧道施工的监控量测为背景,系统地说明了监控量测的实施及对测得数据的处理方法,论述了监控量测对高速公路隧道施工的指导意义。

随着新奥法在隧道施工的应用及发展,作为其重要组成部分的监控量测工作在隧道的施工中,也越来越发挥着积极的作用。文章依托湖南省邵怀高速公路隧道建设中监控量测项目,着重对周边收敛、拱顶下沉和地表沉降的量测数据在腊山隧道典型地段的运用作了简单分析说明,通过信息的及时、准确反馈,在与施工单位的配合下,保证了腊山隧道右洞出口掘进施工平稳、安全的进行。

高路公路连接着我国的大江南北,将全国各地的人们紧紧联系在一起。除此之外,我国的经济发展也离不开高速公路的贡献。很多高速公路都在偏远的山区、郊外,难免会遇到大山的阻挡,此时就需要施工企业在综合考虑安全以及成本的情况下,进行隧道的挖掘工作,基于此,本文就针对高速公路的隧道施工管理进行简单分析。

在高速公路隧道工程施工过程中,常常遇到地质断层破碎带、软弱岩性岩层等各种不良地质状况,给施工带来了很大的难度,因此需要对隧道进行超前预支护施工,以达到加固围岩的目的。本文通过分析超前支护施工技术作用机理,结合玉峰山隧道工程,从施工设计和施工过程两个方面重点了介绍超前支护技术在高速公路隧道施工中的应用,为高速公路隧道支护工程施工提供一些参考。

图像通信和监控系统以其可视、直观、安全可靠、效率高等一系列优点,已逐渐在工程建设领域中普及应用,介绍网络视频监控系统在高速公路长隧道施工的应用,可为同类高速公路长隧道施工提供借鉴。

隧道工程大部分采用新奥法施工。该方法特点之一就是重视现场监控量测,并利用量测结果补充设计和指导施工。文章介绍厦蓉高速公路瑞金隘岭隧道右线必测项目的现场监控量测工作以及主要量测方法和分析结果,探讨隧道施工中二次衬砌的判别依据和条件。

简要介绍了"新奥法"隧道施工的特点,通过对柳树营隧道各施工阶段的监测与分析,结合应用"新奥法"施工的实践,详细介绍了隧道围岩新奥法施工和现场监控量测工作,以积累施工技术经验和取得良好的经济效益。

介绍了茶林顶隧道施工监控量测周边位移及拱顶下沉断面的布置方案,举例分析了典型断面的周边位移及拱顶下沉量测数据,得出了类似围岩条件下隧道施工引起围岩变形的二元回归公式,对茶林顶隧道的后期施工有很大的指导意义。

结合新奥法光面爆破、锚喷支护及监控量测等各方面的施工特点,从监控量测、开挖施工、洞身开挖、超前及二次衬砌等5个方面对雪家庄隧道施工技术方案进行了详细探讨,并在施工中采用了隧道监控、大断面连拱隧道等各种施工新技术。实践证明:新奥法保证了施工安全,提高了施工效率,降低了施工成本。

目前监控量测技术已经泛的应用到高速公路隧道的设计和施工中。监控量测是对现场隧道围岩的动态进行监测,并指导隧道的施工。对隧道进行监控量测可以了解情况,优化设计和指导工作,并确保隧道施工的安全性和合理性。

公路隧道是地下隐蔽工程,在设计阶段通过地质钻探获得的隧道围岩地质资料十分有限,施工前准确预测隧道位置的地层特性困难较大。为保证隧道工程质量和施工安全,在施工中进行监控量测监测围岩动态变化和支护效果,以及对隧道设计方案和施工方法进行修正极为重要。结合忻保高速公路官地坪2号隧道施工监控量测实施情况,对施工阶段的监控量测特点和有关技术要求进行探讨。

复杂价值工程在高速公路隧道施工中的应用研究

综合快速超前地质预报技术 在高速公路隧道施工中的应用 王坛华陈剑平 (吉林大学建设工程学院,长春130026) 摘要:在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子 面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度。采用 单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工 作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报。 关键词:地质预报;地质雷达;地震法 中图分类号:u455文献标识码:b文章编号:1673-6052(2008)01-0131-03 1引言 隧道工程是一个复杂的地质工程,由于地质情 况的复杂多变,隧道工程同时是一个具有较大危险 性的工