大坡度公路隧道通风斜井施工三维数值仿真

0引言秦岭终南山特长公路隧道是西安—安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程。其技术标准为:四车道高速公路,设计时速为80km,主洞长18020m,双洞总长36040m,长度居公路行业世界第二位,在高速公路

某公路隧道通风深竖井施工方法——介绍某公路隧道深竖井施工方法，详细论述竖井施工中的钻爆、支护、防水与治水等关键工序，提出施工过程中的安全注意事项，对类似工程提供参考。

介绍某公路隧道深竖井施工方法,详细论述竖井施工中的钻爆、支护、防水与治水等关键工序,提出施工过程中的安全注意事项,对类似工程提供参考。

rm&cm2006年5期 特别策划 公路隧道通风竖井施工方法 airingshaftconstructionofhighwaytunnel 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陈建勋 陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司乔怀玉 榆林市公路管理局尹增廉 5 rm&cm2006年5期 特别策划 6 rm&cm2006年5期 特别策划 7

太原西山特长公路隧道,长约13.68×2km,为我国目前第二长公路隧道。在勘察设计中,充分借鉴了国内外长大隧道的建设经验,并邀请国内众多专家进行咨询论证,对其进行了多次优化。文章简要的介绍了太原西山特长隧道1号斜井施工的设备选型及其轨道布设等。

公路隧道通风竖井施工技术探讨 摘要：根据对我国高速公路值特长隧道通风竖井的建设情况进 行分析，本文主要阐述了通风竖井了相关规定、结构的设计方法和 施工中的一些技术。 关键字：公路隧道；通风；竖井；设计 1前言 随着我国高速公路建设的不断发展，较长，较大的隧道是越来 越多，对于一些较长的隧道通风的竖井建设也是被越来越多的人所 关注。公路的隧道对于竖井的位置选择、地质条件存在的差异和功 能上的差异，结构上存在的差异，都进行的深入的研究和分析。然 而对隧道建设受到制约的条件就是通风。因此建设好竖井工程是对 隧道建设最重要的任务。 砂质泥岩主要就是分布在二选系、三选系，并且以砂、泥岩层 等等存在与地层中。所以，早施工的过程中对其进行维护和研究是 非常必要的。竖井：洞壁直立的井状管道，称为竖井，实际是一种 坍陷漏斗。在平面轮廓上呈方形、长条状或不规则圆形。长条状是 沿一组节理发育的，方形或圆形则是沿

公路隧道的通风设计是隧道总体设计的重要环节之一,合适的通风方案设计应综合考虑到通风效果、施工难度、设备投入、运营成本等因素。应用静电除尘设备与交通管制相结合的通风方式,可以大幅度削减隧道建设成本,以工程实例进行比较分析,得出这种方法具有显著的经济效益。

通风控制就是要在节约电能消耗的前提下,将隧道内co浓度和烟雾浓度控制在允许的范围内。对于这样一个大滞后的检测控制过程,利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于co浓度和烟雾浓度检测的变频通风模糊pid控制方法,实现了在控制过程中对不确定的条件、参数、延迟和干扰等因素进行检测分析,采用模糊推理的方法对pid参数的在线自整定,可减小系统超调量、提高系统反应速度、缩短调节时间,从而改善了系统的动态性能,能降低电能消耗,延长通风机使用寿命,降低运营成本。

完善的隧道通风系统能够为人们提供一个健康舒适的行车环境.笔者通过对公路隧道通风技术的研究,详细叙述了国内外隧道通风技术的发展现状,并且重点介绍公路隧道的通风控制方法.根据这些方法对公路隧道通风技术未来的发展提出粗浅的见解.

完善的隧道通风系统能够为人们提供一个健康舒适的行车环境.笔者通过对公路隧道通风技术的研究,详细叙述了国内外隧道通风技术的发展现状,并且重点介绍公路隧道的通风控制方法.根据这些方法对公路隧道通风技术未来的发展提出粗浅的见解.

公路隧道通风性能化设计——本研究使用firedynamicssimulator（fds）火場模擬軟體，藉由改變火源熱釋放率（hrr）、送風面風速、火源與送風面間距等參數進行一系列之模擬，觀察火災發生時，隧道內濃煙竄流之情況。由模擬結果發現於各hrr下三種不同送風面風速與...

公路隧道通风节能技术研究 作者：李广平，李志远，邢薇薇 作者单位：李广平,李志远(中交公路规划设计院有限公司北京市100088)，邢薇薇(山东省滨州市公路勘察设计院滨州市 256603) 刊名： 公路 英文刊名：highway 年，卷(期)：2011(9) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_gl201109062.aspx

结合山西省朔州地区朔城区和平鲁区境内六狼山隧道的工程实例,介绍了隧道开挖中施工通风的设计以及应注意的事项,对瓦斯隧道的处理作了一些阐述,达到了安全施工的效果。

秦岭隧道2号竖井地层岩性主要为坚硬混合片麻岩,施工难度大。通过对钻眼机具、掏槽形式、爆破参数和起爆方式进行分析研究和工程实践,确定了合适的竖井硬岩爆破技术,取得了良好的爆破效果,加快了施工速度。

文章从工程实践角度,对公路隧道通风风机常用的三种启动方式的工作原理、使用效果和存在的缺陷进行了比较分析,并对它们的使用范围和应用前景进行了探讨。

针对秦岭终南山特长公路隧道1号通风竖井工程,采用bmc-300型反井钻井法施工。分析了采用全机械化作业反井钻孔产生偏斜的原因,改善和增加钻孔施工时影响精度的预防措施,有效地控制了钻孔施工的精度和偏斜。

山西中部引黄工程引水隧道工程,受地质条件的影响,各斜井的坡度大,开挖断面小,施工中的难题较多。采用扒渣机装渣,洞口设置绞车提升;正洞无轨运输到大坡度斜井运输转换是难点。通过对交叉口扩挖,正洞小型运输车开至板车上,洞口绞车提升板车等措施,解决了难题,实现了安全快速的掘进工作。

大坡度斜井施工的应用，给施工带来了很大的便利，很大程度上保证了施工的顺利进行。本文对大坡度斜井的施工方法进行了探析，具有较高的实践意义。

通风斜井施工是长大隧道施工中一个需要解决好的关键问题。本文结合某实体工程,详细阐述了竖井施工关键控制技术,为竖井施工积累了新的技术资料。

公路隧道通风设计的理念和方法

公路隧道通风设计软件vdsht的编制和介绍 赵峰夏永旭 （河北新洲公司，石家庄，050051）（长安大学公路学院，西安，710064） 摘要：通风技术是21世纪公路隧道发展的关键技术之一。目前国内的通风计算仍以手工为主，工作效 率较低，并且不方便于多方案的评价比选。本文介绍了一套隧道通风设计软件vdsht[2]，它不仅可以进 行各种纵向、半横向、全横向和混合通风方式的计算，而且可以进行多种通风方案的评价比选。 关键词：公路隧道通风设计软件vdsht 近年来,我国的公路隧道建设事业已取得了长足的进步，单洞延长超过500km,其中建成的大于3000 米的特长隧道有近20多座，正在建设的秦岭终南山隧道长度达18004米。随着公路隧道的日益长大化， 通风技术作为21世纪公路隧道发展的关键技术之一，已日益受到广泛的关注。目前,对公路隧道通风的 一维计算

中梁山公路隧道通风效果测试分析——中梁山隧道是在20世纪80年代中后期开始设计修建的我国第1条特长公路隧道，已开通营运15a。研究了该隧道原有通风系统运行状况。对洞内c0浓度、烟雾能见度和风速等现场测试数据的分析表明，右线隧道现有通风模式能满足现在交...