2025-01-17
基于吊索局部振动与神经网络技术的悬索桥损伤定位——基于由吊索局部振动测试构建的吊索张力指标,应用神经网络技术对悬索桥结构损伤位置和程度识别进行了探讨。首先应用经校正的三维有限元模型,对该方法进行了较为详细的数值模拟分析。模拟了多种可能的损伤工...
悬索桥吊索二次防腐技术——针对吊索防腐现状,结合江阴大桥吊索防腐体系的改进,介绍一种新型的悬索桥吊索防腐技术。该技术属于桥梁现场二次防腐,具有施工方便、不需封闭桥梁、经济、环保、高效的优点,在江阴长江公路大桥吊索上试验,取得了十分良好的效果。
悬索桥短吊索索力测试的探讨——因难以准确确定吊索的计算长度和抗弯刚度,按照公式法计算短吊索的索力误差一般较大。以新沟河大桥悬索桥吊索索力测试为研究背景,分析了吊索的边界条件、抗弯刚度、计算索长及线密度等因素对索力测试精度的影响,表明公式法的简...
自锚式悬索桥吊索张拉方案研究 中铁大桥局集团第三工程有限公司平胜大桥体系转换qc小组 一、小组概况 1、小组简介 平胜大桥体系转换qc小组成立于2006年3月10日,并同时在 大桥局第三工程公司工管中心登记注册。小组成员详细情况见下表: 序号姓名年龄性别职称 文化 程度 接受tqc教 育时间 组内 职务 1冯朝军34男高工本科48小时组长 2邓刚36男高工本科48小时副组长 3王海峰31男工程师本科48小时组员 4张立军24男助工本科48小时资料员 5梅波27男助工本科48小时组员 2、小组活动情况 小组自成立以来,坚持每月活动两次以上,积极解决问题,探索 施工方法,积累施工经验。 二、工程简介 平胜大桥是佛山市和顺至北滘公路主干线的重要工程。主桥为独 塔单跨四索面自锚式悬索桥,主跨跨径3
自锚式悬索桥吊索张拉方案研究qc 中铁大桥局集团第三工程有限公司平胜大桥体系转换qc小组 一、小组概况 1、小组简介 平胜大桥体系转换qc小组成立于2006年3月10日,并同时在 大桥局第三工程公司工管中心登记注册。小组成员详细情况见下表: 序号姓名年龄性别职称 文化 程度 接受tqc教 育时间 组内 职务 1冯朝军34男高工本科48小时组长 2邓刚36男高工本科48小时副组长 3王海峰31男工程师本科48小时组员 4张立军24男助工本科48小时资料员 5梅波27男助工本科48小时组员 2、小组活动情况 小组自成立以来,坚持每月活动两次以上,积极解决问题,探索 施工方法,积累施工经验。 二、工程简介 平胜大桥是佛山市和顺至北滘公路主干线的重要工程。主桥为独 塔单跨四索面自锚式悬索桥,主跨
《悬索理论与悬索桥》 课程设计 设计时间:2012-12-10至2012-12-28 院(系):交通学院土木工程系 专业:土木工程 年级:2009级 学号:091329023 姓名: 指导教师:张正雄巫志龙 福建农林大学 2012年12月28日 目录 1.设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1) 2.设计说明书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2) 3.设计计算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(6) 6.索道索系图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(34) 5.索道侧型图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(35) 4.施工预算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(36) -1- 设计任务书 某施工现场需架设一条3跨(n=3)单线3索增力式货运(集材)索道。已知参数为 跨号i倾角x0(i)(°)跨距l0(i)(m) 111
空间线形自锚式悬索桥大转角吊索技术研究——南京长江隧道工程江心洲右汉大桥为自锚式空间悬索桥,主缆从空缆状态到成桥状态,主缆横桥向位移较大,吊索须跟随主缆横向移动、转动及伸缩。通过一种新型的吊索结构,吊索可转动较大的角度,适应新型空间式悬索桥的...
悬索桥吊索钢丝绳结构稳定化工艺研究——钢丝绳残余结构伸长率一般控制在0.2%~0.3%,悬索桥吊索要求残余结构伸长率不大于0.015%。采用预张拉处理对钢丝绳进行结构稳定化。试验采用结构8×41sw+iwr,直径60mm钢丝绳,张拉力确定为钢丝绳最小破断拉力的...
悬索桥骑跨式吊索在主缆索夹处的长度修正——针对悬索桥主缆索夹处的吊索切点计算及吊索长度修正问题,建立了吊索和主缆索夹在垂直投影面上的数学模型,从椭圆方程出发,推导出了骑跨式吊索在主缆索夹上的切点位置和对应角度的精确解析表达式.分2部分计算吊索在...
特大跨径悬索桥对钢丝绳吊索的要求越来越高,要求吊索钢丝绳在保证直径和抗疲劳能力的前提下提高其破断拉力。西堠门大桥主跨为1650m,是世界上首座特大跨径分体式钢箱梁悬索桥,大桥选用的60、80、88mm镀锌吊索钢丝绳的破断拉力分别达到2400、4600、5884kn,比标准分别提高9%、11%、12%,这在国内、国际的桥梁建筑史上都是史无前例的,也给钢丝绳制造行业带来了前所未有的挑战。文中介绍特高强度、大规格吊索钢丝绳产品的结构设计、工艺设计和吊索钢丝绳制造的关键技术难点,以及针对吊索钢丝绳疲劳性能的研究。
自锚式悬索桥吊索张拉施工控制分析——确定了自锚式悬索桥合理的吊索张拉方案,采用大型有限元分析软件ansys进行了吊索张拉的施工计算,得到了合理的施工控制力,并进行了施工控制分析,积累了自锚式悬索桥施工经验。
《悬索理论与悬索桥》 课程设计 设计时间:2012-12-10至2012-12-28 院(系):土木工程系 专业:土木工程 年级:2009级 学号: 姓名: 指导教师: 福建农林大学 2012年12月28日 目录 1.设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1) 2.设计说明书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2) 3.设计计算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(6) 6.索道索系图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(36) 5.索道侧型图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(37) 4.施工预算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(38) -1- 设计任务书 某施工现场需架设一条3跨(n=3)单线3索增力式货运(集材)索道。已知参数为 跨号i倾角x0(i)(°)跨距l0(i)(m) 111.27404 214.18287 310.
《悬索理论与悬索桥》 课程设计 设计时间:2012-12-10至2012-12-28 院(系):交通学院土木工程系 专业:土木工程 年级:2009级 学号:090409049 姓名:侯伟东 指导教师:张正雄巫志龙 福建农林大学 2012年12月28日 目录 1.设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1) 2.设计说明书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2) 3.设计计算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(6) 6.索道索系图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(34) 5.索道侧型图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(35) 4.施工预算书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(36) -1- 设计任务书 某施工现场需架设一条3跨(n=3)单线3索增力式货运(集材)索道。已知参数为 跨号i倾角x0(i)(°)跨距l0(i)(m) 1
监理单位 验收记录 合格率 (%) ±2 ±1 +1,0 l/500 符合设计 要求 不小于设 计要求 ±2 ±l1/500 0,-0.15 ±5 >92 符合设计 要求 0.5 符合设计 要求 监理 单位 验收 结论 市政质检·2·78 第页,共页 工程名称 验收部位主要工程数量 单位工程名称 施工单位分包单位 施工工长 分部工程名称分项工程名称 项目经理技术负责人 验收规范及图号cjj2-2008 施工与质量验收规范的规定施工单位检查记录 主 控 项 目 1索夹、吊索和锚头成品性能质量应符 合设计要求和国家现行标准规定。 第18.8.10-1 条 2耳板销孔位置偏差(mm) 一 般 项 目 1 允 许 偏 差 施工与质量验收规范的规定 不合格点的实测 偏差值或实测值 应测 点数 合格 点数 4螺杆孔直线度(mm) 3 5壁厚(mm) 耳板销孔内径
文章首先阐述了在公路工程中补充定额实施的必要性,并对补充定额编制原则进行了总结,然后对bp神经网络内涵、bp神经网络的优势进行了分析,最后对基于神经网络技术的公路工程补充定额编制方式进行了讨论,提高了工程造价的管理水平。
本文通过简要介绍人工神经网络的基本原理,总结了人工神经网络在建筑工程项目管理的造价预测、项目管理绩效评价、招投标等方面的应用及ann在该领域应用中的优势,并对人工神经网络在建筑工程项目管理中的问题及发展提出了建议。
锚碇系统是大跨径悬索桥的重要组成部分,主缆锚固系统的精确定位是大跨径悬索桥测控关键之一。后锚粱、锚杆自重大,定位支架刚度要求高,从而造成精确定位困难,如果锚杆不能精确定位,则影响主缆锚固长度调整量,主缆拉力在锚体内产生次应力,影响锚跨张力、成桥线型以及主体工程耐久性。
锚碇系统是大跨径悬索桥的重要组成部分,主缆锚固系统的精确定位是大跨径悬索桥测控关键之一。后锚粱、锚杆自重大,定位支架刚度要求高,从而造成精确定位困难,如果锚杆不能精确定位,则影响主缆锚固长度调整量,主缆拉力在锚体内产生次应力,影响锚跨张力、成桥线型以及主体工程耐久性。
刚性索悬索桥的动力性能研究——本文以一座主缆跨中锚固的刚性索自锚式悬索桥为工程背景,采用商业有限元分析软件分析工具,对这种悬索桥的动力性能进行了分析,分析结果表明该桥的动力性能同其他悬索桥的振动频率相比各阶频率相对较高,说明该桥整体刚度较大。
职位:房建工程材料员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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