带受液槽板式塔中降液管底端结构参数对局部阻力影响

角钢塔板应用在碳化清洗塔中尚不广泛,该厂自1984年底投运以来,基本上达到了设计要求。据测定:清洗段的进口气体氨含量为2.74g/m~3,出口气体氨含量为0.452g/m~3,清洗率为83.5％;在大修清理时,清洗段的角钢塔板无明显积污;无需维修是其突出特点。

《化工设备设计基础》 课程设计计算说明书 学生姓名：学号： 所在学院： 专业： 设计题目： 指导教师： 2011年月日 1 目录 一.设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 二.设计参数与结构简图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 三.设备的总体设计及结构设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 四.强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 五.设计小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..13 六.参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..14 2 一、设计任务书 1、设计题目 根据《化工原理》课程设计工艺计算内容进行填料塔（或板式塔）设计。 设计题目： 各个同学按照自己的工艺参数确定自己的设计题目：填料塔（板式塔） dnxxx设计。 例：精馏塔（dn18

填料、板式塔及内件简介

在筛板式喷淋塔实验台上进行了模拟烟气脱硫实验,考察了筛板开孔率、筛板孔径、筛板厚度、筛板安装位置等筛板设计参数对脱硫效率的影响。实验发现,当筛板孔径为15mm时,开孔率在28%～36%范围内脱硫效率较高;当筛板开孔率为36%时,筛板孔径为12mm时脱硫效率最高;合理的筛板厚度可以使脱硫效率提高1%～2%;筛板安装位置对脱硫效果也有一定影响,筛板安装高度为0.16m时脱硫效果较好。合理布置筛板可以提高喷淋塔的脱硫效率。

本刊1990年12期刊出《便于开洞的反槽板式配筋空心板》(作者程文彬)一文,简要地介绍了这种革新构件的用途、构造及经济分析。空心板用量很大,在普通空心板上开洞

对圆管式及方槽板式脉动热管试验进行了结构及运行特性的比较。分析表明,与圆管式脉动热管相比,方槽板式脉动热管存在尖角的毛细吸附力以及相邻槽道通过薄壁的横向热平衡。这些结构因素影响脉动热管的运行特性。试验表明,在水平及垂直顶部加热模式下,两种热管的最佳充液率范围相同,均为40%~70%;在垂直底部加热模式下,圆管式脉动热管的最佳充液率范围是30%~70%,而方槽板式脉动热管的最佳充液率则为15%。

玻璃钢板式塔在氯化氢尾气吸收中的应用

-1- 题目：分离苯—甲苯混合液的浮阀板式精馏塔工艺设计 第一章：前言 1.1文献综述 1.2中英文摘要及关键词 1.3相关符号说明 第二章：工艺条件的确定和说明 2.1设计参数 2.2操作压力 2.3进料状况 2.4加热剂及加热方式 2.5冷却剂及进出口温度 第三章：流程的确定和说明 3.1流程的说明 3.2设置各设备的原因 第四章：精馏塔的设计计算 4.1物料衡算 4.2回流比的确定 4.3板块数的确定 4.4相关物性参数 4.5汽液负荷的计算 4．6精馏塔工艺尺寸的计算 4.7塔板流动性能校核 4.8塔板负荷性能图 4.9主要工艺接管尺寸的选取 4.10塔顶冷凝器的热负荷 4.11塔底再沸器的负荷 4.12原料预热器的热负荷 第五章：主要计算结果列表 5.1精馏段 -2- 5.2提留段 3 1.4相关物性参数 1）

简要介绍了一种新型气液两相流量传感器———槽式孔板的工作原理,在分析两相流体与槽式孔板相互作用机理的基础上,结合实验数据和理论模型详细分析了影响槽式孔板两相压降倍率的各种因素.利用曲面拟合技术给出了能够准确表征槽式孔板两相压降倍率与压力、气体froude数、lockhartmartinelli参数之间的相关式,为凝析天然气计量技术研究奠定了基础.

多层建筑必然要设置竖向管道,尤其是住宅卫生间更是管道集中处。由于排水管道直径较大,给楼板的结构处理带来了一定的困难。目前在多层建筑中广泛应用的预制空心板,一般仅允许在板端五分之一跨度范围内开凿小于板孔直径的孔洞,并且严禁损筋伤肋。由于施

由于大型地下室大多采用超长超宽混凝土结构,故必须在平面应力集中部位采取有效措施解决其抗裂问题,文中根据大型地下室结构裂缝产生机理,在设计中提出一种可抵抗裂缝的伸缩缝创新作法,抗渗防漏效果良好。

为研究有压输水管道的局部阻力相邻影响及其对总局部水头损失大小的影响,采用模型试验方法对总局部阻力系数随相对间距的变化关系进行了试验研究。试验结果表明:当孔板相对间距ls/d≥9时,按照传统公式计算孔板产生的总局部水头损失结果与实测值最大相对误差不超过1.2%,而当ls/d<9时,孔板产生的总局部水头损失的实测值远小于传统公式的计算值,最大相对误差达到197.6%;相对间距较大时,不需考虑孔板间距的影响,而相对间距较小时,孔板间存在相邻影响,并且相对间距越小影响越明显,计算总局部水头损失必须考虑局部阻力相邻影响,需用相邻影响系数对传统计算公式进行修正。

采用多尺度阻力测试平台结合大涡模拟（les）方法研究hepa过滤器摺叠形式、摺间距对过滤阻力的影响。结果表明：les模型可有效模拟不同结构参数hepa过滤器的阻力特性，模拟结果与实验数据吻合良好；在本文研究范围内，随着摺间距的减小，过滤阻力先减小、后增大，当摺间距为2．5mm时过滤阻力最小；与u型和v型相比，z型摺叠形式的过滤阻力最小。

分析了稳态液动力、瞬态液动力对滑阀式换向阀的影响,并以2个实例说明液动力过大造成的不良后果,提出了具体补偿措施,说明在设计液压换向回路时,应考虑液动力对滑阀换向的影响,以使液压系统工作更稳定。

为了研究局部液化区对邻近区间结构地震动力响应的影响,通过数值仿真模拟,分析区间隧道顶部存在局部液化区时区间隧道的动力响应规律,并针对设计过程中采用的增大管片配筋和增强纵向连接螺栓的抗液化措施进行探讨。经分析,局部液化区对邻近的隧道结构有较大影响,靠近液化区一侧隧道结构内力在地震液化工况下相比非地震液化工况时有显著增加;局部液化区对邻近隧道内力的影响范围沿隧道轴向约为3d（d为局部液化区的等效直径）;隧道下穿局部液化区时,地震时隧道结构会发生上浮,但局部液化区对隧道结构位移影响不大;增大管片配筋和增强纵向连接螺栓刚度可以有效地控制管片内力,防止因内力过大引起的管片破坏。

1 1板式塔设备机械设计任务书 1.1设计任务及操作条件 试进行一蒸馏塔与裙座的机械设计 已知条件为：塔体内径mmdi2000，塔高m30，工作压力为mpa2.1，设 计温度为300℃，介质为原油，安装在广州郊区，地震强度为7度，塔内安装55 层浮阀塔板，塔体材料选用16mnr，裙座选用aq235。 1.2设计内容 （1）根据设计条件选材； （2）按设计压力计算塔体和封头壁厚； （3）塔设备质量载荷计算； （4）风载荷与风弯矩计算； （5）地震载荷与地震弯矩计算； （6）偏心载荷与偏心弯矩计算； （7）各种载荷引起的轴向应力； （8）塔体和裙座危险截面的强度与稳定校核； （9）塔体水压试验和吊装时的应力校核； （10）基础环设计； （11）地脚螺栓计算； （12）板式塔结构设计。 1.3.设计要求： （1）进行塔体和裙座的机械设计计算； （2）进行

低温液体贮槽技术参数格式 5m3/0.2mpa液体贮槽 1.型号：cfl-5/0.2 2.有效容积：5m3 3.几何容积：5.26m3 4.设计压力：0.32mpa 5.工作压力：0.2mpa 6.设计温度：-196℃ 7.贮存介质：lo2ln2lar 8.绝热方式：真空粉末 9.主体材质：内筒0cr18ni9外筒q235-b 10.外形尺寸：(直径×高)φ1916×5165 11.设备质量：4355kg 5m3/0.8mpa液体贮槽 1.型号：cfl-5/0.8 2.有效容积：5m3 3.几何容积：5.26m3 4.设计压力：0.87mpa 5.工作压力：0.8mpa 6.设计温度：-196℃ 7.贮存介质：lo2ln2lar 8.绝热方式：真空粉末 9.主体材质：内筒0c

对不同地基处理方式与地下水的相互影响进行分析,指出了地基处理在于解决地基出现的问题,达到增加剪切强度、降低压缩性、改善透水性能、改善动力特性、改良不良地基特性等目的;地下水对地基的不均匀沉降和承载力有显著影响;地基处理对地下水影响方式大致相同,即地基处理改变包气带、含水层的土体性质(提高密实性、降低孔隙度、降低含水率),进而影响地下水含水层的渗透性、水流速度和包气带的垂直补给,最终影响局部地下水流场.

调节阀中不同阀瓣型线构成的通道,其局部流阻是不一样的。通过应用ansys软件对dn50mmzvf型调节阀几种阀瓣型线在不同开度下构成的通道结构模型进行计算,从而得出流阻系数与开度的关系,并通过比较得到最佳阀瓣型线。该方法有很好的工程应用价值

首页>>产品中心>>板式液位计 一、产品［板式液位计］概述： 用途：hg5-1364～1370-80玻璃板液位计为适用于化工、石油等工业低温设备的液位指示装置。 产品结构：仪表的上下阀上装有法兰接头，与容器连接构联通器，透过玻璃板直接指示容器布什的液位，“夹套型”设有加热或冷却装置。该装置加热时可用蒸 气，冷却时可用循环水，这样可以调节流动性能，夹套型接管尺寸zg1/4’’内螺纹。 在上下阀内装有钢球，当玻璃板因意外事故破坏时，钢球在容器压力作用下，自动密封，防止容器内的液体继续外流。 在仪表的上端针形阀装有阻塞螺钉，可供放气之用，下端针形阀也装有阻塞螺钉。可供放空、取样、排污、清洗。 二、板式液位液技术数据： 针形阀的自动关闭压力≥0.2mpa 夹套蒸气压力为≤0.6mpa 玻璃板的急变温差为≤240℃ 注：我厂承接特殊规格的定货。 玻璃板液位计产品类型 名称型号 公称

速流结构是治理公路大型泥石流的有效技术类型,由汇流槽和速流槽组成.汇流槽在泥石流冲击作用下的受荷性能是速流结构应用的关键技术之一,本文建立了汇流槽板质量-阻尼-弹簧动力学模型,据此运用结构动力学方法构建了汇流槽板的挠曲线方程和动力学方程,为汇流槽板结构强度设计及变位控制设计提供了依据,其成果于平川泥石流防治工程中得到成功应用.

在矿井工作面下刮板输送机中部槽结构受到外部环境和内部因素影响,受力状况及其复杂,文章以平面力学分析,建立力学模来研究刮板输送机中部槽受液压支架推溜力状况,研究结论为完善中部槽基础设计、中部槽与支架配套选型具有指导性。