地铁暗挖隧道下穿莲花河及侧穿莲花河桥施工技术方法的研究

隧道工程时常会发生一些地质灾害,其中最为严重的灾害之一便是突泥。文章以广东省潮惠高速公路莲花山1号隧道为背景,对该隧道的地质情况、工程特点进行了分析,讨论了隧道的突泥原因,并对已发生灾害的情况进行施工技术处置。重点对处理方案以及处理结果进行探讨,供类似工程参考,以减少灾害事故的发生。

地铁暗挖隧道下穿雨水方沟的施工技术——北京地铁九号线太平桥站至北京西客站区间，需下穿两条5．5m×2．5m并列的雨水方沟．雨水方沟严重渗漏水，且下方有多处空洞。通过方沟底板钻孔向沟下土体注浆，并对雨水方沟内表面进行防渗加固处理；在隧道施工中采取超...

双线铁路隧道超浅埋下穿山谷河道时施工安全风险极高,主要有大断面、富水、地质条件差、超浅埋的特点。采用三台阶七步开挖和拱部护拱备用方案相结合的施工方法,加强超前支护和初期支护,最大限度减少对围岩的扰动,安全顺利地通过超浅埋段。论文对格鲁吉亚现代化铁路项目新建t7隧道下穿超浅埋河道施工进行了介绍,为今后同类型隧道施工提供参考。

双线铁路隧道超浅埋下穿山谷河道时施工安全风险极高,主要有大断面、富水、地质条件差、超浅埋的特点。采用三台阶七步开挖和拱部护拱备用方案相结合的施工方法,加强超前支护和初期支护,最大限度减少对围岩的扰动,安全顺利地通过超浅埋段。论文对格鲁吉亚现代化铁路项目新建t7隧道下穿超浅埋河道施工进行了介绍,为今后同类型隧道施工提供参考。

洞身地质为岩石的隧道主要采用矿山法爆破开挖,城市地铁隧道因修建于城市内,埋深浅,且周边建筑物密集、地下管线复杂,甚至会下穿管线和建筑物.施工中如何进行爆破开挖与振动控制,成为了确保施工安全的关键.本文结合工程实践,针对建筑物埋深、结构形式等不同,设计了炮眼布置,装药量、振速等,以进行暗挖隧道开挖控制,保证隧道开挖过程中周边建筑和管线的安全.

隧道洞口是隧道施工关键点之一，也是最困难的地段之一。本文基于厦安高速公路莲花山隧道右线严重不均匀地质条件的施工难题，贯彻绿色进洞理念。在避免大开挖、大爆破的情况下，通过注浆小导管稳固左侧滑坡面，并使用大管棚挑起侵入隧道轮廓线内的巨型孤石的创新型施工方案，快速安全进洞，经济效益明显。作为复杂地形地质条件下大断面隧道特殊进洞施工新思路，以期为今后同类施工环境提供参考和借鉴。

北京地铁九号线,全部为地下线,九号线穿越地层为砂卵石地层,区间隧道在六里桥站—太平桥站区间下穿莲花池客运站,采用工法为浅埋暗挖法,由于超前小导管打设困难,通过试验分析采用自进式锚杆超前支护方式,及时背后注浆,较好地控制了了地表沉降,地表建筑物沉降在6mm以内,为浅埋暗挖法在砂卵石地层中穿越重大风险源积累了丰富经验。

厦深铁路莲花山隧道施工技术浅析——结合工程实例，介绍厦深铁路莲花山隧道施工技术，供同行参考借鉴。

结合工程实例,介绍厦深铁路莲花山隧道施工技术,供同行参考借鉴。

本文以深圳东部过境高速连接线隧道下穿爱国路高架桥桥梁桩基础为例,对桥梁托换顶升等关键施工工艺做了详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行既有桥梁托换和承载力转换积累了宝贵的经验,可为同类工程的设计、施工提供借鉴.

青年汽车商品车运输投标标书 浙江青年乘用车集团有限公司 2009～2010年度商品车运输投标标书 北京长久物流有限公司 2009/07/22 青年汽车商品车运输投标标书 目录 1企业简介................................................................................................................1 1.1长久物流公司结构..............................................................................................1 1.2长久物流业务网络分布.................................................................

办公室及生活一体化装修

结合莲花隧道进口小净距段的台阶法施工实践,介绍了地表下沉、洞周水平收敛、拱顶下沉、锚杆轴力、围岩压力、二次衬砌混凝土应力等项目的跟踪监测工作,分析和总结了围岩变形特征及其复合式衬砌结构的受力特点,所得结果为复杂工况下小净距隧道支护结构的新奥法施筑与优化提供了科学依据,也为类似隧道工程的施工提供了经验。

南京地铁2号线上新区间的隧道下穿带有围护桩的金鹰过街地道。穿越段的地质条件差、富含地下水、管线密集,施工难度较大。采用长管棚支护和全断面劈裂注浆形成有效的超前支护,结合洞内跟踪注浆及桩基托换等辅助措施,改善了土体自稳性能,控制了土体的水土流失,并减小了隧道开挖引起的地层沉降,使隧道顺利下穿过街地道。

在此次研究中,将s市地铁1号线a区间作为主要研究对象,针对下穿既有车站隧道施工技术进行系统化讲解,探讨施工期间地铁2号线轨面、地表沉降使用暗挖方式对于既有隧道的影响。根据监控量测与施工结果,在地铁暗挖隧道下穿既有建筑施工建设中,合理采用风险控制措施,能够确保工程项目的顺利开展。

盾构技术在穿越建(构)筑物的方面有着较大优势,常被人们应用到各种隧道工程施工当中。本文详细介绍了北京轨道交通房山线北延工程土建施工盾构穿越马草河的施工技术。

介绍了城市地铁超大断面暗挖隧道的设计及施工技术。

通过北京市轨道交通亦庄线区间矿山法穿越通久路及路下管线工程实例,介绍了地铁区间隧道在复杂地质条件下下穿重要市政管线及道路的施工技术。实证证明,采用的设计方案及技术措施效果明显、工艺可靠、工序清晰、结构安全、工期可控。

引言在地铁隧道施工中,浅埋暗挖经常会遇到在城市主干道下通过,其施工中最关键的问题在于控制地表沉降,确保主干道顺利通行。本文就通过采用大管棚+钢便桥施工技术的成功实践,证明该方案效果显著。1工程概况及周边环境

地铁隧道施工经常遇到复杂的地质条件和严苛的周边环境保护要求,极易造成隧道坍塌,道路路面塌陷等安全事故.论文以青岛地铁某区间浅埋暗挖隧道下穿道路为实例,针对埋深浅、地质复杂、地下水丰富等难题,通过采取各种施工技术措施,加强施工过程中的监控量测,以此确保施工安全.

本文结合厦深铁路莲花山隧道施工实践,就长大隧道超前初期支护施工关键工序的技术控制进行了简要阐述.

以深圳地铁5号线西丽-大学城区间(以下简称\"西大区间\")双联拱隧道偏洞法施工为例,介绍偏洞法的施工步序、施工方法、施工工艺,对施工中遇到的先行小偏洞开挖过程中地表沉降过大,隧道渗漏水较多、防水效果不理想,双联拱隧道衬砌方案的革新等问题进行了分析;并根据施工中的经验教训,阐述了处理措施,为类似工程施工提供借鉴和参考。