地铁车站主体结构顶部电力管廊悬吊保护施工技术

0 目录 一、工程概况.................................................................................................................................................1 1.1工程简介..........................................................................................................................................1 1.2工程管理单位............................................................................

主体结构监理实施细则 0 主体结构监理实施细则 （钢筋、模板、混凝土） 编制： 审核： 批准： 2014年11月 目录 主体结构监理实施细则 1 1.工程概况 2．编制依据 3．工程特点 4．监理工作流程 5．监理工作的控制要点及目标值 6．组织协调工作 7．监理工作的方法及措施 8．安全文明施工 9．施工质量验收控制 主体结构监理实施细则 2 1.工程概况 2．编制依据 2.1．已批准的监理规划 2.2．设计文件和技术资料 2.3．施工组织设计、施工方案 2.4．国家及政府有关质量管理方面的法律法规性文件 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 2.5.与专业工程相关的标准、规范 1建设工程监理规范gb50319-2013 2建筑工程施工质量验收统一标准gb50300-2013 3混凝土结构工程施工质量验收规范gb50204-2002 4

1 地铁车站主体结构技术交底 一、工程概况 车站总长178m，标准段宽18.9m，车站总建筑面积9200m2，其 中车站主体建筑面积6950m2，附属建筑面积2250m2。车站中心里程 yck42+606.000,车站设计起点yck42+530.000，设计终点为 yck42+708.100。为10m岛式站台。 二、主体结构设计 1、结构形式 本站的明挖主体结构为两层两跨钢筋混凝土框架结构，明挖顺作 法施工，见2-1图。 2、结构尺寸 主体结构尺寸必须满足结构受力、变形要求，满足主体结构的抗 倾覆和稳定要求，满足车站功能和净空要求。主体结构主要尺寸见。 表2-1车站主体结构标准断面尺寸 序号结构名称尺寸（cm） 1顶板80 2顶纵梁（宽*高）120*160 3地下一层中板40 4地下一层中纵横梁（宽*高）90

.. word教育资料 地铁车站主体结构技术交底 一、工程概况 车站总长178m，标准段宽18.9m，车站总建筑面积9200m2，其 中车站主体建筑面积6950m2，附属建筑面积2250m2。车站中心里程 yck42+606.000,车站设计起点yck42+530.000，设计终点为 yck42+708.100。为10m岛式站台。 二、主体结构设计 1、结构形式 本站的明挖主体结构为两层两跨钢筋混凝土框架结构，明挖顺作 法施工，见2-1图。 2、结构尺寸 主体结构尺寸必须满足结构受力、变形要求，满足主体结构的抗 倾覆和稳定要求，满足车站功能和净空要求。主体结构主要尺寸见。 表2-1车站主体结构标准断面尺寸 序号结构名称尺寸（cm） 1顶板80 2顶纵梁（宽*高）120*160 3地下一层中板40 4地下一层中

以实际地铁车站结构施工为背景,围绕其防水施工展开探讨,分析了地铁车站主体结构防水施工技术及接缝防水施工技术,制定出可行的方案,提高了防水质量,提升了地铁主结构的耐久性。

随着城市化建设的不断推进,我国交通拥堵现象日益严峻,而地铁工程的建设可以有效地缓解城市交通拥堵问题。

作为公共交通的一种重要方式，地铁具有速度快、运输量大、无污染、减少地面拥挤、充分利用城市地下空间等发展优势，因此被广泛应用在各大中城市交通建设中。但由于其人流量大、运营设备繁多，地铁车站工程对防水设计要求标准极高，一旦地铁车站主体结构出现渗水漏水，将不利于地铁车站的运营管理和养护维修。因此，加强地铁车站主体结构防水施工质量控制，科学选择防水施工技术，提高地铁结构的整体防水效果，具有十分重要的意义。

针对地铁主体结构施工,提出了采用满堂脚手架支模一次浇筑侧墙、板梁混凝土的施工办法,并对施工过程中的参数设置、施工顺序、注意事项等做了较为详细的介绍。本方法与传统大钢模施工侧墙技术相比具有造价低、速度快、可以减少施工缝等特点,对同类型工程施工具有一定的借鉴作用。

在地铁车站主体施工中,混凝土施工技术控制如何直接关系到主体结构质量,通过对浇筑方案、混凝土材料、浇筑过程及混凝土养护的控制,有效地保证混凝土施工质量。

防水在地铁施工中尤为重要,直接影响到车站结构的安全性、耐久性和运营效果,采取优化的防水措施有利于降低施工成本、质量控制和工期保证,本文主要阐述车站主体结构各类防水方案及施工技术措施要点,为类似工程施工提供借鉴作用。

地铁车站主体结构混凝土施工技术控制——在地铁车站主体施工中，混凝土施工技术控制如何直接关系到主体结构质量，通过对浇筑方案、混凝土材料、浇筑过程及混凝土养护的控制，有效地保证混凝土施工质量。　　

防水在地铁车站施工中极其重要,贯穿于施工的全过程,直接影响地铁主体结构的安全性、耐久性和使用性能.本文以哈尔滨北站地铁车站主体结构施工为例,阐述了车站主体结构防水施工方案、防水施工工艺及施工技术要点,为其他类似工程提供参考.

地铁车站主体结构施工技术培训讲义ppt——本资料为地铁车站主体结构施工技术培训讲义ppt，共50页。资料概况：地铁车站的一般型式可按结构和站台的型式分为多种不同的型式。1、按结构型式分类（1）矩形框架结构（一般采用明、盖挖工法）国内地铁车站普遍采用...

3 科技资讯 科技资讯sin&tnologyinformtion 2008no.18 science&technologyinformation 建筑科学 地铁车站主体结构防水通常采用全包 式防水设计,并遵循“以防为主、刚柔结 合、多道设防、综合治理”的原则,以结构 自防水为主,附加外防水为辅。防水体系 包括结构自防水、接缝防水、附加防水层 以及辅助排水措施。车站主体围护结构通 常采用双排搅拌桩护壁止水帷幕＋地下连 续墙、钻孔灌注桩＋旋喷桩止水帷幕、 smw工法作为挡土和止水结构。 1结构自防水 防水砼通常采用p8抗渗等级,结构自 防水是车站结构防水的关键环节,为此应 采取有效技术措施,保证防水砼达到规范 规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性 和耐久性。 1.1

地铁车站施工过程复杂,专业性强,对施工单位资质要求很高.依据实际工程背景及要求,严格控制主体结构暗挖二衬施工过程,对各环节施工质量控制要点应具备清晰的认识,并加以分析,将防水工程、混凝土工程和细部构造作为工程实施重点,实现整体工程性能及质量提升.

根据黄庄车站实际施工状况,针对施工中遇到的风险点及重难点,对从盖挖竖井向大断面暗挖车站开口施工进行了详细介绍。

地铁车站主体结构监理管理细则 主体结构监理实施细则 0 主体结构监理实施细则 （钢筋、模板、混凝土） 编制： 审核： 批准： 2014年11月 主体结构监理实施细则 1 目录 1.工程概况 2．编制依据 3．工程特点 4．监理工作流程 5．监理工作的控制要点及目标值 6．组织协调工作 7．监理工作的方法及措施 8．安全文明施工 9．施工质量验收控制 主体结构监理实施细则 2 1.工程概况 2．编制依据 2.1．已批准的监理规划 2.2．设计文件和技术资料 2.3．施工组织设计、施工方案 2.4．国家及政府有关质量管理方面的法律法规性文件 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 2.5.与专业工程相关的标准、规范 1建设工程监理规范gb50319-2013 2建筑工程施工质量验收统一标准gb50300-2013 3混凝土结构工程施工质量验收规范

某地铁站出入口通道穿越珠江新城供电系统的电力管廊底部,对该部位采用椭圆形人工挖孔桩进行支护及承托,并在其上设一悬吊梁,对临空的电力管廊进行保护处理,有效保障了基坑及电力管廊的安全。

地铁车站主体结构防水施工浅析 摘要：随着现今我国经济的飞速发展和现代化建设的 不断发展，地铁车站施工在我国建筑施工业中的地位也越来 越重要。地铁车站主体结构防水施工质量直接关系到地铁施 工工程的安全性和实用性以及该建设项目的投资成果和经 济效益。同时也在一定程度上影响着人民群众的生命安全和 财产安全，以及社会的稳定。此次研究通过对地铁车站主体 结构防水施工探讨的综合分析，为如何提高地铁车站主体结 构防水施工工程质量提出了合理的具有创造性的意见。 关键词：地铁车站；主体结构；施工建筑；防水施工； 技术探讨 引言：本文从实际出发，对现在的地铁车站主体结构防 水施工工程现状进行了深入研究，全面的阐述了搞好地铁车 站主体结构防水施工对各方面的意义，并针对建筑工程的现 状提出了目前建筑工程中普遍存在的质量问题，同时就这个 问题阐释了如何对地铁车站主体结构防水施工进行不断的 改进和完善，从而更好更全面

地铁车站主体结构渗漏水控制 摘要在深圳地铁2号线侨香站施工中，采取基坑结构渗漏水处理、全包柔性防水层防水、混凝土主 体结构施工控制、施工缝和变形缝渗漏水处理等相应措施对地铁车站结构渗漏水进行了控制和防护，取得 了良好的防水效果。 关键词地铁车站结构渗漏水控制措施 1前言 近年来，随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的不断提高，我国大中城市的交通状况日渐紧 张，道路交通条件不断恶化，因此发展城市公共交通、缓解交通拥挤是当前大中城市迫切需要解决的问题。 地铁因运量大、速度快、无污染及避免城市地面拥挤和充分利用城市地下空间等其它交通工具不能比拟的 特点而受到大中城市的青睐。但地铁车站属于大规模地下结构工程，人流量大、运营设备多，对防水要求 标准极高，而结构渗漏水对地铁车站的运营、养护及维修危害很大。因此，为了保证地铁结构良好的防 水效果，应从设计、施工

主体结构监理实施细则 （钢筋、模板、混凝土） 编制： 审核： 批准： 2014年11月 目录 1.工程概况 2．编制依据 3．工程特点 4．监理工作流程 5．监理工作的控制要点及目标值 6．组织协调工作 7．监理工作的方法及措施 8．安全文明施工 9．施工质量验收控制 1.工程概况 2．编制依据 2.1．已批准的监理规划 2.2．设计文件和技术资料 2.3．施工组织设计、施工方案 2.4．国家及政府有关质量管理方面的法律法规性文件 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 2.5.与专业工程相关的标准、规范 1建设工程监理规范gb50319-2013 2建筑工程施工质量验收统一标准gb50300-2013 3混凝土结构工程施工质量验收规范gb50204-2002 4钢筋焊接及验收规程jgj18-2012 5轨道交通车站工程施工质量验收标准

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