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地铁防护密闭隔断门亮相可抵御冲击波

2024-06-28

地铁防护密闭隔断门亮相可抵御冲击波

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一扇宽3.4米、高4.5米、重达8吨多的地铁区间防护密闭隔断门,10月25日在成都正式亮相。这扇由成都本地生产的隔断门可用于抵御核爆炸产生的冲击波。这扇隔断门上有一个类似于阀门状的控制装置,只需扭动此阀门,即可开关此门。虽然隔断门重达8吨多,但是由于设计合理,推动起来非常轻松。该门安装在两个地铁站之间的隧道间,正常情况下呈开启状态,如果隧道内某一

爆炸冲击波作用下管道穿墙板防护密闭性破坏研究 爆炸冲击波作用下管道穿墙板防护密闭性破坏研究 爆炸冲击波作用下管道穿墙板防护密闭性破坏研究
爆炸冲击波作用下管道穿墙板防护密闭性破坏研究

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爆炸冲击波作用下人防工程各种管道穿墙板构造部位防护密闭性是否受到破坏,是一个值得深入研究的问题。对爆炸冲击波作用下穿墙板管道进行了受力分析与计算,并对管道穿墙板的构造部位进行了爆炸冲击波模拟实验。试验结果表明人防工程在各抗力等级爆炸冲击波作用下,管道穿墙板做法可采用刚性防水套管做法替代刚性密闭套管做法,且穿墙板管道直径可以达到100mm以上,同时,试验结果与提出的模型计算结论是相一致的,表明该模型的建立是合理的。

上海轨道交通地下区向防护密闭隔断门改进研究
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上海轨道交通地下区向防护密闭隔断门改进研究

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探讨了上海轨道交通地下区间防护密闭隔断门的技术改进研究。主要解决了在刚性架空接触网授电情况下,现有技术平战转换工作量大的问题,刚性接触网的密封问题,以及在直线段、曲线段轨道的密封难题。

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如何防护爆破冲击波

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如何防护爆破冲击波 4.5

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要控制和防护爆破冲击波,应尽量避免采用裸露药包爆破或导爆索露天爆破,必须采用时,要覆盖砂土;控制一次起爆炸药量,从"空间"(分散布药)和"时间"(分段起爆)两个方面,将爆区总药量均匀分布到各个爆破部位,使爆炸能量最大限度地有效利用,将耗于爆炸冲击波的无效能量减至最小限度。要选取合理的最小抵抗线方向和大小,优化爆破参数,改进装药结构,确保填塞高度和质量等,

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单点测量密闭容器内冲击波超压的局限性研究

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测量了tnt、ih18、wd40三种炸药在密闭容器内爆炸的壁面反射冲击波超压,得出冲击波超压-时间曲线图。比较了三种炸药在同一半径处冲击波超压的差异。分析了造成差异的原因。结果表明:炸药爆炸时向外抛撒的固相物质对近场传感器的冲击作用会影响超压测量结果。采用单点测量数据描述近场冲击波超压存在局限性,近场试验时应多点测量,统计描述。

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抗冲击波密闭门

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抗冲击波密闭门 4.4

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防护密闭装置门扇结构分析

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防护密闭装置门扇结构分析 4.4

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门扇作为防护密闭装置的直接受力构件,影响着防护密闭装置的防护效果和使用。通过对大型钢结构门扇制作的分析,采用有限元分析方法并借助大型有限元分析软件ansys,分析门扇的应力分布并计算各点位移,进而对门扇梁架结构设计方案进行探讨,在得出合理的梁架结构设计方案后,通过改变梁架截面尺寸和面板厚度,了解其对门扇的最大弯曲应力和抗弯效果的影响,最终得出合理的门扇制作模型,在保证门扇结构强度的同时优化了门扇质量和尺寸,确保门扇结构的安全性和制造的经济,也为同类型的门扇设计提供理论基础。

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基于ANSYS的防护密闭装置门扇设计

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基于ANSYS的防护密闭装置门扇设计 4.6

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在分析门扇制作的基础上,借助大型有限元分析软件ansys,对门扇梁架结构设计方案进行探讨,得出合理的梁架结构设计方案后,通过改变梁架截面尺寸和面板厚度,最终得到了合理的门扇制作模型,在保证结构强度同时降低门扇重量和尺寸

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坑道截面积对防护门上爆炸冲击波影响研究

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采用大型有限元软件ls-dyna进行了爆炸冲击波的数值模拟,分析对比当防护门与爆心之间的距离一定时,相对于无限自由场条件,坑道的截面积对防护门上爆炸冲击波荷载的影响,通过仿真计算,得到了考虑坑道截面积的修正方法。

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爆炸物冲击波的人体防护研究

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针对爆炸物爆炸冲击波、破片或子弹冲击、高温高压气体热辐射等复杂环境下的人体伤害威胁,本文从人员损伤研究和防护材料研究两方面综述了国内外研究进展,最后为开展人体有效防护研究工作提出了几点建议。

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浅谈人防工程防护、密闭施工

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防护密闭性是人防工程的重要特性,也是人防工程区别于其他工程的重要特征,做好人防工程防护密闭施工,对于保证人防工程建设质量具有重要意义。笔者根据人防工程施工图审查和施工现场质量监督中发现,防护密闭问题主要表现在孔口防护工程、后浇带施工、预埋套管及穿墙管线的防护密闭。笔

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防护堤对爆炸空气冲击波防护效果的数值分析

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防护堤对爆炸空气冲击波防护效果的数值分析 4.4

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根据美国国防部相关标准设计了不同坡度的防护堤,采用任意拉格朗日-欧拉算法(arbitrarylagrangian-eulerian,ale),仿真了凝聚炸药的爆炸及其产生的空气冲击波的传播过程,重点分析了不同坡度的防护堤对空气冲击波的防护能力。仿真结果表明:防护堤的设置在空气冲击波的防护过程中起着显著作用,其能够有效地减弱空气冲击波峰值超压对被防护对象的危害,防护能力由防护堤正后方向两边呈减弱趋势,同时防护堤坡度明显影响其对爆炸空气冲击波的防护能力。

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防护门、防护密闭门、密闭门安装平行检验

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防护门、防护密闭门、密闭门安装平行检验 4.4

防护门、防护密闭门、密闭门安装平行检验

防护门、防护密闭门、密闭门安装平行检验 工程名称碧桂园·欧洲城(滁州)二期h区人防检查地点施工现场 检查时间年月日检查人员王桂平 检查部位检查方法卡尺、卷尺、靠尺、水平尺 总包单位江苏省住建集团有限公司分包单位安徽盛邦人防设备有限公司 验收依据人防验评标准(rfj1-2015) 1、防护门、防护密闭门、密闭门性能等指标应符合设计要求和规定; □符合/□不符合 2、门扇与门框应贴合严密;□符合/□不符合 3、门扇铰页连接处受力均匀,设置垫片应符合要求;□符合/□不符合 4、密封条粘接牢固、平整。胶条接头搭接应符合要求□符合/□不符合 5、门扇应自动开到终止位置,传动部件涂油润滑;□符合/□不符合 6、钢筋混凝土门扇无蜂窝等瑕疵。钢门扇无严重变形;□符合/□不符合 7、门扇应开关轻便,闭锁启闭灵活;□符合/□不符合 8、门扇的零部件

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防护隔断门系统的设计与施工

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防淹防护密闭隔断门系统是具备了防淹与人防双重功能的新型地铁防灾设备。具有投资少、施工工艺简单、易维护的特点,通过对地铁防淹防护密闭隔断门系统的功能、构成以及与信号、环控、车站控制室等各系统间的接口分析,阐明了该防护隔断门系统的工作原理与施工。

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钢筋混凝土防护门、防护密闭、密闭门

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钢筋混凝土防护门、防护密闭、密闭门

钢筋混凝土防护门、防护密闭、密闭门 项目名称结构类型部位 施工单位项目经理项目技术负责人 分包单位分班单位经 理 分包单位负责人 保 证 项 目 项目质量情况 1防护门、防护密闭门、密闭(屏蔽)门的型号、规格、 抗压强度必须符合设计要求和人防工程防护设配产品 质量检验标准的规定 符合设计及质量验收规范要求 2门窗上下铰页受力均匀,门窗与门框粘合严密,门窗关闭 后密闭胶条压缩量均匀,严密不漏气 符合设计及质量验收规范要求 3密封条接头粘结牢固、平整符合设计及质量验收规范要求 4门扇能自由开到终止位置符合设计及质量验收规范要求 基 本 项 目 项目质量情况等级 12345678910 1启闭√合格 2零部件√合格 允 许 偏 差 项 目 项目允许 偏差 (m m) 实测偏差值 12345678

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一种新型防护结构对爆炸冲击波的衰减研究

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运用大型有限元软件ls-dyna,在相同爆炸冲击波作用下,对坑道口部普通钢板防护门前面不设置泡沫铝缓冲层和设置泡沫铝缓冲层两种情况分别进行了数值模拟和对比分析,结果表明:泡沫铝缓冲层对爆炸冲击波峰值压力有着良好的衰减特性,对坑道口部抗爆炸冲击波设计有着一定的参考价值。

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模具中雷管爆炸的冲击波防护距离研究

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为了研究模具中雷管爆炸产生的冲击波超压对雷管生产线传输皮带周围操作人员的伤害范围,测量了模具中单发到50发雷管同时爆炸后不同距离的空气冲击波超压峰值,并拟合了超压衰减曲线;根据空气冲击波超压与人员伤害程度的最小压力关系,得到了避免传输皮带周围操作人员出现"轻微"、"中等"、"严重"、"极严重"伤害时的安全防护距离。利用空气冲击波峰值超压公式定量分析了模具对其中雷管爆炸产生冲击波的吸收,表明模具具有良好的冲击波吸收作用。

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SolidWorks在地铁区间活门槛防护密闭隔断门生产中的应用

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对so1idworks在地铁区间活门槛防护密闭隔断门钢结构以及铰页闭锁等零配件生产中的应用进行介绍.

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国内最大的地铁区间防淹防护密闭隔断门完成现场安装

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接触网受电是地铁的一种新型受电方式,我国已有部分城市的地铁采用了这种受电方式。为解决这类地铁人防工程的分区防护问题,受国家人民防空办公室的委托,总参工程兵第四设计研究院经过一年多的时间完成了《接触网受电地铁区间防护密闭隔断门研制》任务。2000年8月29日通过了国家人民防空办公室组织的鉴定。

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人防防水、防护密闭套管 (2)

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□技术□质量□安全交底记录 编号: 单位工程名称xxxxxx工程交底时间x年x月x日 分部工程名称给排水

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薛心一

职位:数据中心暖通设计工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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