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地铁轨道交通9号线一期工程合川路站站技术标书

2024-07-03

地铁轨道交通9号线一期工程合川路站站技术标书

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第一章 技术标书的总说明 我们十分荣幸参加上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程(R409A标)的投标。本标书专门阐述上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程(R409A标)的施工技术。 1.1 工程简介 1.1.1 工程概况 (1)工 程 名 称: (2)工 程 地 址: (3)业 主: (4)业 主 代 表: (5)设计总包单位: (6)工程设计单位: (7)工 程 范 围:依照上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程(R409标)的招标文件和施工招标图纸所表明的所有工程。 上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程,途径松江、闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共设车站12座:松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、七宝站、外环路站、合川路站、虹梅路站、桂林路站

地铁轨道交通9号线一期工程合川路站资源计划
地铁轨道交通9号线一期工程合川路站资源计划

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合川路站劳动力资源配置计划表 序 号 日期 工序名称 2003年 2004年 2005年 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 2月 3月 1 施工准备 20 25 2 地下连续墙 30 30 3 深层搅拌桩、注浆加固 25 20 4 井点降水 15 15 15 15 5 基坑开挖 40 30 30 6 钢支撑 10 10 10 10 10 7 smw工法 20

地铁轨道交通9号线一期工程合川路站施工流程图
地铁轨道交通9号线一期工程合川路站施工流程图

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施工准备 管线第一次搬迁 宜山西路向场地南侧绕道 东、西作业区地墙围护,坑内、外加固,降微承压水和坑内土体降水,格构柱按顺序施工 西作业区(1~8轴) 东作业区(17~28轴) 挖土、支撑(挖至一定深度抽第一承压水) 挖土、支撑 底板混凝土 底板混凝土 地下二层内衬墙、中楼板 地下二层内衬墙、中楼板 养护、防水 地下一层内衬墙、顶板 养护、防水 地下一层内衬墙、顶板 3#出入口、风井smw围护 4#出入口、风井smw围护 西二段开挖、支撑、底板砼 西三段开挖、支撑,凿17轴封堵墙 坑外降微承压水 坑内降水 挖土、支撑 坑外降微承压水 坑内降水 挖土、支撑 西三段底板砼,同步施工西二段中板、再顶板 底

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第一章技术标书的总说明 本标书专门阐述上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程 (r409a标)的施工技术。 1.1工程简介 1.1.1工程概况 (1)工程名称:上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程 (r409a标) (2)工程地址:宜山西路的西端尽头、近新泾港、横跨合川 路 (3)业主:上海轨道交通申松线发展有限公司 (4)业主代表:上海港铁建设管理有限公司 (5)设计总包单位:铁道第三勘察设计院 (6)工程设计单位:铁道第一勘察设计院 (7)工程范围:依照上海轨道交通9号线一期工程合川路站工 程(r409标)的招标文件和施工招标图纸所表明的所有工程。 上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程,途径松 江、闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。 沿途共设车站12座:松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、

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地铁轨道交通号线测量监理细则

xx市轨道交通xx号线一期工程 土建施工监理一标段 测量监理细则 编制: 审核: 审批: xx建设监理有限公司 xx地铁x号线一期工程 2014年x月01日 目录 1.工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 2.编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3.测量工作内容及测量监理目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 4.监理程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 5.施工准备阶段的测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 6.地上控制测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 7.联系测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 8.地下施工控制测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 9.盾构掘进测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

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随着市场经济的快速发展,我国的国民经济迎来了发展高峰,随之而来的就是城市化的进一步加剧。城市化的过程中自然也出现了一些问题,如城市人口多而集中,交通压力大,城市交通运输不容乐观。城市化是世界各国的总的发展趋势,而城市化带来的交通压力,已经使得发展地铁轨道交通变得迫不及待。本文从发展地铁交通的必要性出发,进而分析了城市地铁交通运输存在的问题,并针对问题提出了一些建设性的意见。

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近日,浙江省发改委批复了杭州市轨道交通5号线二期和9号线一期工程可行性研究报告。该项目符合国家发展改革委《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)的批复》(发改基础[2016]2639号),项目建设条件基本具备。杭州市轨道交通5号线二期工程顺接5号线一期工程中央公园站(不含),终于绿汀路站,与杭临城际和

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大连市快速轨道交通3号线一期工程是目前国内一次建设最长、工程耗时最短、行车速度最高、单公里投资最少、设备国产化率最高的城市轨道交通线路,于2002年底前建成投入试运营。一期工程为香炉礁—金石滩,线路连接大连老市区、新市区、风景旅游度假区,线路全长46.45km,其中地面线长30.33km,高架线长14.21km,

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随着信息化时代的来临,“互联网+”迅速融入了各行业,带来了革命性的影响,进而催生了“大数据”这个名词,大数据广泛应用于城市地铁轨道交通的各个建设、运营阶段,无论是在建设前期的规划设计、安全调度还是实际运营中的客流车次调度、视频监控、自动售票系统、智能检测等方面都表现出了非常好的应用效果.本篇文章以郑州地铁为例子,主要介绍了大数据在城市地铁轨道交通中的实际应用情况,以及在未来大数据发展中的新趋势.

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梁权

职位:幕墙门窗预算员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

地铁轨道交通9号线一期工程合川路站站技术标书文辑: 是梁权根据数聚超市为大家精心整理的相关地铁轨道交通9号线一期工程合川路站站技术标书资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 地铁轨道交通9号线一期工程合川路站站技术标书
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