大型贯流式水轮机顶盖底环上导叶孔法兰面的加工方法

针对多泥沙河流上的径流式电站水轮机过流部件磨损严重的问题,进行了详尽的分析,并查找出主要原因。同时按照实际操作的经验,提出了从根本上解决问题的途径和方法,对于延长设备的使用寿命,降低检修维护费用具有积极的意义。

在对龙滩4号机组水轮机顶盖组装过程中,发现顶盖组合面间隙超标、组合面严重错牙并引发了一系列问题。经分析造成上述缺陷的原因主要是顶盖焊后热处理不当所致。后经补焊、打磨等工艺处理后,在实际运行中检验效果良好。

广东青溪水电厂轴流式机组顶盖排水控制回路一直是电厂安全运行难题之一，也是国内轴流转浆式机组运行亟待解决的共性问题。介绍了青溪水电厂顶盖排水控制回路成功改造实例，着重叙述了由可编程控制器改造成常规控制回路的原理及具体方案。

本文分析了龙口电站轴流式水轮机顶盖排水系统存在的问题与缺陷。通过科学计算和优化配置,提出了顶盖排水系统合理的改造方案和处理方法。结合新旧排水系统的对照,得出了适合龙口轴流式水轮机顶盖排水系统的稳定运行方案。

陕西省石泉县胡家湾水电站是汶水河梯极开发的第一级水电站,1997年4月建成发电。电站为隧洞引水式地面厂房,设计水头25.25m,设计最大引水流量20m3/s。电站总装机容量3750kw(3台×1250kw),水轮机的型号hl-240-lj-100。

广东青溪水电厂轴流式机组顶盖排水控制回路一直是电厂安全运行难题之一,也是国内轴流转桨式机组运行亟待解决的共性问题。介绍了青溪电厂顶盖排水控制回路成功改造实例,着重叙述了由可编程控制器改造成常规控制回路的原理及具体方案。

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某水电站设计水头6.8m,设计流量75m3/s,设计装机3×1250kw贯流式水轮发电机组3台。由于水轮机设计、制造和装配存在问题,造成设备实际出力与设计出力不符,经过对设备技术数据测试和增容改造方案分析比较,确定对水轮机转轮、导水和转动部件的轴、轴承、水封等部位实施改造。现增容改造后水轮机单机最大出力由原891kw提高至1292kw左右,年发电量由原1276万kwh提高至1803万kwh,年发电收入由原382.8万元增加至540.9万元左右,设备运行良好,效率高,电站经济效益和社会效益得到有效提高。

为了更好地开发、推广竖井贯流式水轮发电机组,对其总体布置、水力性能、结构特点进行了介绍,并针对机组选型参数、流道设计原则、主轴临界转速等提出了几点建议。

贯流式水轮机在中国已得广泛应用,且发展迅猛。但在其设计、招标及运行中有些关键技术尚存在一些误区,须从相关方面进行一定的优化。

结合电站实例，文章分析阐述了小型卧式混流式水轮机顶盖空蚀的原因和机理，提出了解决顶盖空蚀问题简单易行、效果显著的相应措施，以达到避免或减缓顶盖空蚀，有效延长检修周期，发挥机组最佳效益的目的。

龙滩电站安装7台700mw水轮发电机组,总装机容量4900mw,水轮机减压装置采用了上冠无减压孔结构,通过在顶盖上开设8个卸压孔,将止漏环漏入转轮上冠的水排入尾水管。由于结构的原因,初期运行时,多次出现卸压管漏水的缺陷,需将尾水管的水排掉才能处理,工作量比较大。电厂利用机组年度小修机会,改进了密封部位的结构,保证漏水不会发生。

大型灯泡贯流式水电机组是我公司的主导产品之一,其中转轮室和导叶外环是水轮机的主要部件。其主要特点是都属于环形薄壁件,刚性差,易变形,焊接变形难以控制,故必须在装配时采取相应的控制变形措施才可能在焊接后达到图样的尺寸技术要求。本文就转轮室和导叶外环在焊接生产中的经验教训以及焊接变形控制技术进行了分析。

将碳化钨涂料运用到混流式水轮机的转轮和导叶上,是一种全新的抗冲蚀磨损的处理方法。经过该方法处理的水轮机已在最大含沙量和过机泥沙量分别达20g/l和240kg/s的条件下成功运行至今。以加华水电站为例,对其添加涂层后的新转轮和导叶进行的效率试验过程以及直观检查的结果进行了简要介绍。

混流式水轮机导叶机构是水利枢纽的重要设备,其运行质量对水利机组的安全运作有着较大的影响。结合工程实例,阐述水轮机导叶机构漏水的危害和测量工作,重点探讨导叶机构漏水现象的原因,并提出可行的技术改造方案,以供实践参考。

龙口水电站4台单机容量为100mw的轴流转桨式机组投产后,一直存在顶盖部位漏水量大,顶盖水位过高,排水能力不足等问题。通过测取顶盖渗漏水量,确定顶盖排水泵主要参数及排水干管的规格,重新布置顶盖排水系统等改造措施,改造后龙口电站轴流转桨式机组顶盖排水系统排水更加顺畅、系统运行更加安全稳定,达到了预期的改造效果。

介绍了三门峡水电厂在汛期浑水发电期间轴流转浆式水轮机顶盖泥沙淤积的问题,研制出适合本厂的水轮机顶盖泥沙冲淤装置,并进行了推广应用。

本文介绍了贯流式水轮机模型叶片水力矩测试总体方案和技术特点,以及模型叶片水力矩试验结果。

一直以来,水电厂运行的安全稳定都受到严重的影响,其中最主要的原因就是水轮机顶盖排水的控制.随着科学技术的发展,应该改进其控制方式,增强其安全性和稳定性,更好的为社会经济的发展提供重要的能源支持.

渔子溪一级水电站水轮机转轮上冠与顶盖之间采用的是梳齿止漏装置。为测量两梳齿之间的间隙布置有测孔。该孔因受汽蚀与泥沙磨损的破损,曾造成穿孔,穿孔后其漏水射流射进水轮机导轴承油盆内,引起烧瓦事故。测孔位置示意见图1。顶盖为20simn钢,厚40mm,zgocr_(13)ni_6mo不锈钢止漏环厚35mm,总孔深75mm。该孔原设计采用g3/4″螺钉封堵,螺纹长15mm。在运行中由于受高速微小沙粒在孔中冲撞磨蚀,并不断向纵深扩展,在一个大修周期,测孔即被磨穿产生

基于平面叶栅设计方法进行叶栅的初步设计与参数化表达的基础上,对水轮机叶片的进口边进行优化设计。该方法结合n-s方程流场数值模拟,采用nsga-ⅱ多目标的优化算法,通过控制叶片轴向和周向两个变量的变化进行优化。结果表明,优化效果良好。

广东青溪水电厂轴流式机组顶盖排水控制回路—直是电厂安全运行难题之一,是国内轴流转桨机组运行亟待解决的问题。本文介绍了青溪电厂顶盖排水控制回路成功改造实例,着重叙述由可编程控制器改造常规控制回路的原理及具体方案。