大型工业厂房钢纤维混凝土地面激光整平机质量控制

钢纤维混凝土地面的施工

钢纤维混凝土地面施工工法

钢纤维混凝土地面施工工法中国有色金属工业第十一冶金建设公司１＄纤维混凝土特点及应用钢纤维混凝土是普通混凝土中均匀地掺入适量的钢纤维（直径０．３～０．６ｍｍ、长度２０～４０ｍｍ，使用量一般为混凝土体积的ｌ％～２％）而形成的可浇灌、可喷射成型的一种新型复...

钢纤维混凝土配合比设计及治疗控制 [摘要]钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、 脆性等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性 等性能,通过在桥面铺装中的应用，总结了钢纤维混凝土施工方法， 技术要求及有关注意事项，为钢纤维混凝土的推广应用提供了经验。 [关健词]钢纤维配合比设计质量控制 钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维 增强材料组成的水泥基复合材料。它是将短而细的，具有高抗拉强度、 高极限延伸率、高抗碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基 体中形成的一种新型建筑材料。 桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视， 长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响 桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将 会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题。 一、钢纤

本文结合工程实例,介绍了钢纤维混凝土耐磨地面在大面积工业厂房中的应用、施工工艺和质量控制要点。

钢纤维混凝土激光整平地坪是一项地坪施工新技术。结合监理实例，较为详细地介绍了某物流园工程中，钢纤维混凝土地坪激光整平施工过程和现场监理质量控制要点。

1.前言 所谓钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维增强材料组 成的水泥基复合材料。它是将短而细的，具有高抗拉强度、高极限延伸率、高抗 碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑材料。 钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点，具有 优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能。纤维在混凝土中限制 混凝土早期裂缝的产生及在外力作用下裂缝的进一步扩展。在纤维混凝土受力初 期，纤维与混凝土共同受力，此时混凝土是外力的主要承担者，随着外力的不断 增加或者外力持续一定时间，当裂缝扩展到一定程度之后，混凝土退出工作，纤 维成为外力的主要承担者，横跨裂缝的纤维极大的限制了混凝土裂缝的进一步扩 展。 2.钢纤维混凝土的基本性能 （1）强度和重量比值增大。这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。 （2）具有较高

山西建工（集团）总公司科技发展基金项目申请表 科技项目名称：大面积钢纤维混凝土地坪施工技术应用 申请单位：钢结构分公司 （单位公章） 负责人：（签章）经办人：（签章） 主要研究开发内容及规模： 恒大矿泉水集团靖宇水厂二期 工程项目，车间总建筑面积 45294m2，部分地面采用钢纤维混凝 土施工技术，应用量16856.2m2。 预计经济效益： 绿色施工技术，工期短，施工 方便，造价比同类产品降低20%。 项目资金总概算：（万元）其中： 350万元 自筹资金申请发展资金 250万元100万元 项目起止时间： 2014.4—2014.7 项目负责人： 于永海刘克功 项目可行性简述：（包括原料、市场、技术水平、工作基础等） 一、地理条件与钢纤维地坪概况； 1、本工程位于白山市靖宇县，地处长白山区。建筑面积45294m2，钢 纤维混凝土地坪16856

大面积钢纤维混凝土地面硬化剂施工工艺 2008-10-2915:21:56 (已经被浏览1187次) 大面积钢纤维混凝土耐磨地坪施工工艺 国电南京自动化股份有限公司生产中心厂房位于南京市江宁经济技术开发区，厂房地坪面积21300㎡，其中最大 分仓浇注长度达108.9m，全部采用了钢纤维耐磨混凝土地坪。工程使用后，混凝土地面平整、光洁，没有出现 空鼓、开裂现象，得到了建设单位及质检部门的一致好评。 1、地坪基层及面层具体做法为：1600mm换、填土；300mm厚级配碎石；50mm厚细砂；0.3mm厚聚氯 乙烯薄膜二层；90mm厚素混凝土垫层；160mm厚钢纤维混凝土面层及3mm厚耐磨粉。 2、工程特点和施工重点分析 2.1厂房所在位置位于古秦淮河冲击层，表面较松散，中间夹杂大量淤泥和砖石等建筑垃圾，经设计和质检 部门认定须进行换、填土。现场

钢纤维混凝土地面施工做法 一、前言 传统的混凝土地面或水磨石地面，由于其强度低，抗冲击性、耐磨耐刻划性 能差，无法满足一些特殊行业对地坪的使用要求，例如，我们施工的*******工 程地面混凝土要求掺加钢纤维，以提高其抗裂性以及其抗耐磨性，这种做法在江 阴、沈阳*******厂房地面做法已经使用，效果良好。 二、特点 裂缝控制可凭借纤维有效的传送与分配应力，使裂纹化解为微细散置的细微 裂缝；提高混凝土的抗拉强度、抗冲击性以及疲劳强度和韧性，以较好地满足使 用要求。 三、适用范围 主要适用于有高冲击荷载和移动机械的工厂厂房、物流中心、高架库、高交 通量的车库、超平地坪、冷库、道路、桥面铺装、港口铺面、堆场、机场跑道、 停机坪、停车场等有特殊要求的地面。 四、工艺流程： 地坪各构造层： 地面硬化剂 c30掺加钢纤维的混凝土，厚15cm

钢纤维混凝土地面施工做法 一、前言 传统的混凝土地面或水磨石地面，由于其强度低，抗冲击性、耐磨耐刻划性 能差，无法满足一些特殊行业对地坪的使用要求，例如，我们施工的*******工 程地面混凝土要求掺加钢纤维，以提高其抗裂性以及其抗耐磨性，这种做法在江 阴、沈阳*******厂房地面做法已经使用，效果良好。 二、特点 裂缝控制可凭借纤维有效的传送与分配应力，使裂纹化解为微细散置的细微 裂缝；提高混凝土的抗拉强度、抗冲击性以及疲劳强度和韧性，以较好地满足使 用要求。 三、适用范围 主要适用于有高冲击荷载和移动机械的工厂厂房、物流中心、高架库、高交 通量的车库、超平地坪、冷库、道路、桥面铺装、港口铺面、堆场、机场跑道、 停机坪、停车场等有特殊要求的地面。 四、工艺流程： 地坪各构造层： 地面硬化剂 c30掺加钢纤维的混凝土，厚15cm

分别介绍了钢纤维混凝土地面施工技术的施工特点、适用范围、工艺原理等,着重阐述了该技术的施工方法、操作要点及相关注意事项,以期指导实践,促进钢纤维混凝土地面施工技术的推广应用。

钢纤维混凝土地面施工做法 一、前言 传统的混凝土地面或水磨石地面，由于其强度低，抗冲击性、耐磨耐刻划性 能差，无法满足一些特殊行业对地坪的使用要求，例如，我们施工的*******工 程地面混凝土要求掺加钢纤维，以提高其抗裂性以及其抗耐磨性，这种做法在江 阴、沈阳*******厂房地面做法已经使用，效果良好。 二、特点 裂缝控制可凭借纤维有效的传送与分配应力，使裂纹化解为微细散置的细微 裂缝；提高混凝土的抗拉强度、抗冲击性以及疲劳强度和韧性，以较好地满足使 用要求。 三、适用范围 主要适用于有高冲击荷载和移动机械的工厂厂房、物流中心、高架库、高交 通量的车库、超平地坪、冷库、道路、桥面铺装、港口铺面、堆场、机场跑道、 停机坪、停车场等有特殊要求的地面。 四、工艺流程： 地坪各构造层： 地面硬化剂 c30掺加钢纤维的混凝土，厚15cm 一

钢纤维混凝土地面施工做法 一、前言 传统的混凝土地面或水磨石地面，由于其强度低，抗冲击性、耐磨耐刻划性 能差，无法满足一些特殊行业对地坪的使用要求，例如，我们施工的*******工 程地面混凝土要求掺加钢纤维，以提高其抗裂性以及其抗耐磨性，这种做法在江 阴、沈阳*******厂房地面做法已经使用，效果良好。 二、特点 裂缝控制可凭借纤维有效的传送与分配应力，使裂纹化解为微细散置的细微 裂缝；提高混凝土的抗拉强度、抗冲击性以及疲劳强度和韧性，以较好地满足使 用要求。 三、适用范围 主要适用于有高冲击荷载和移动机械的工厂厂房、物流中心、高架库、高交 通量的车库、超平地坪、冷库、道路、桥面铺装、港口铺面、堆场、机场跑道、 停机坪、停车场等有特殊要求的地面。 四、工艺流程： 地坪各构造层： 地面硬化剂 c30掺加钢纤维的混凝土，厚15cm

结合某高速公路特大桥钢纤维混凝土桥面铺装的施工实践,介绍了钢纤维混凝土滑模施工的施工工艺,并提出了相应的保证质量的控制措施。

现代公路ihighway■ 钢纤维混凝土在路桥施工中的应用及 质量控制 钢纤维混凝土的性能 钢纤维混凝土的基本性能。钢 纤维混凝土是指在混凝土中掺入短 的、不连续的、乱向均匀分散的钢纤 维而形成的新型复合材料。掺入钢纤 维后可以有效地提高基体混凝土的抗 拉、抗剪、抗裂、抗磨、抗冲击、抗 疲劳、抗震抗爆的特性。抗拉、抗压 和抗弯的极限强度较高。试验结果表 明，混凝土中拌入一定量的钢纤维． 抗拉极限强度可以提高40％～50％． 抗弯极限强度提高50％～15o％。 抗冲击性能良好。当纤维掺量达到 0．8％～2．o％时钢纤维混凝土冲击 韧性比普通混凝土提高50％～10o 倍。良好的抗裂、抗疲劳、抗

大面积钢纤维混凝土质量控制的重点在于混凝土地坪的裂缝控制,通过在南京空港国际物流中心工程中的有效实践,通过技术创新、过程控制、材料保证等措施,克服了大面积砼耐磨地坪施工质量不容易控制的困难,解决了该工序施工中常见的质量问题。

钢纤维混凝土 钢纤维混凝土工业建筑地面施工技术要求 一、钢纤维混凝土配合比 工程类别长度（mm）直径（等效直径（mm））长径 一般浇筑钢纤维混凝土20-600.3-0.930-80 钢纤维喷射混凝土20-350.3-0.830-80 钢纤维混凝土抗震框架节点35-600.3-0.950-80 钢纤维混凝土铁路轨枕30-350.3-0.650-70 层布式钢纤维混凝土复合路面30-1200.3-1.260-100 二、施工技术要求： 1、水泥标号不得低于425号。水灰比不得大于0.5。 2、粗骨料粒径长度应不超过钢纤维长度的2/3。 3、钢纤维混凝土的钢纤维体积不应小于0.5%。一般在0.5-2%内选择。 4、拦制钢纤维混凝土不得采用海水，海砂，严禁掺加氯盐。 5、除上述规定外，钢纤维混凝土所用其他材料，应符合现行规范

钢纤维混凝土 随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的 车辆荷载及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的损坏也日趋严重起来。 特别是对损坏的水泥混凝土路面而言，它不仅翻修投资大，且施工周期较长，严 重影响交通畅通及行车安全。如用普通水泥混凝土修复路面虽有强度高，板块性 好，有一定的抗磨性及承受气象作用的耐久性好等特点，但它的最大缺陷是脆性 大、易开裂、抗温性差，路面板块容易受弯折而产生断裂，所以就要求路面面板 应有足够的抗弯、抗拉强度和厚度。用钢纤维混凝土修筑路面，就是意将钢纤维 均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土一起搅拌），并通过分散的钢纤维，减小因 荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展， 提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界 面粘结力，因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面，使钢

钢纤维混凝土 钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新 型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的 扩展及宏观裂缝的形成，它克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺 点,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有优良的抗拉、 抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性、延展性等性能。 钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提 高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提 高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。 1.强度和重量比值增大 这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。 2.具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度 钢纤维混凝土抗拉强度提高25%～50%,抗弯强度提高40%～80%,抗剪强度提 高50%～1

摘要：纤维混凝土是一种是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多 相复合建筑材料。其物理和力学性能优于普通混凝土，在建筑工程界具有很大的实用价值， 鉴于其结构形式不同将其大致分为四类，而本文重要简述四种中的一种——钢纤维混凝土的 研究现状和发展动态。 关键词：钢纤维钢纤维混凝土 １前言 随着1824年波特兰水泥的诞生，在1830年前后出现了混凝土，作为当时的一种新型建筑 材料，就广泛地应用于土木和水利工程。尤其是在19世纪中叶以后，伴随着钢铁的发展，人 们把钢筋和混凝土结合起来，诞生了钢筋混凝土这种新型的复合建筑材料，大大提高了结构 的抗裂性能、刚度、承载能力和耐久性，从而使建筑业经历了一场革命。尽管混凝土的固有 优点是高抗压强度，然而它也有固有弱点——如构件的自重大、易于塑性干缩开裂、抗疲劳 能力低、韧性差、抗拉强度低(一般仅为

钢纤维混凝土的冲击韧性 李晓东　赵　玮 (广东省水利水电第三工程局) 1　前言 普通混凝土的抗拉强度很低,在没能明显塑性 变形下发生突然脆性破坏。为了改善其低抗拉强度 和低韧性,过去采用在适当位置布置钢筋或施加予 应力使混凝土受压来弥补上述缺陷,使结构设计在 正常荷载作用下具有良好的性能。但对于受冲击荷 载的结构,如受地震、波浪、爆炸或车辆的冲击时,又 出现了材料本身性能上的弱点。如在水泥或混凝土 中掺入少量的钢纤维、玻璃纤维或其它纤维为增强 体,则可改善在断裂过程中的吸能能力,从而提高了 结构的抗冲击能力。 在低速拉力和弯曲荷载下,纤维增强水泥及混 凝土的基本力学性能的研究,国内外已做了不少工 作。数据较系统、完整,认识较明确。但在冲击荷载 下的性能并未得到足够的重视,而这些新材料的冲 击吸能能力和承受偶然超载时不产生完全破坏的能 力,是其动